مقاتلات الجيل الرابع الابرز #في المنافسة

Hero of Chaos 

الله ثقة موسى وبه يؤمن
خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
13 أبريل 2013
المشاركات
9,792
التفاعل
33,684 462 1
الدولة
Saudi Arabia
بسم الله الرحمن الرحيم ..
مقاتلات الجيل الرابع الابرز F-15E , Rafale , EuroFighter typhoon
حدثت مناقشة سابقة ,, وللاسف كان هناك معلومات خطائة نشرت هدفي من هذا الموضوع
ان يكون اسس النقاش علمية صحيحة ..

اسس النقاش الرئيسية ..

1- الطائرات في وضع passive ( جميعهم )


2- حالات المقاتلات وهم يستخدمون الرصد الايجابي .. امام عدو يعمل بصمت اليكتروني

3- تطور البرامج للمقاتلات .. وانظمة التسليح ..

4- مقارنة بين انظمة الرصد الايجابي للمقاتلات .. وانظمة الرصد السلبي لهن ..

5- البصمة الحراري والمقطع الراداري للمقاتلات الثلاث ..

6- قدرات المناورة ..


سأدعوا الاساتذة للموضوع وهم ..

S @Syrian Eagle
adel dwedar @adel dwedar
Naserblushi @Naserblushi
House @House


وطبعاً الجميع مرحب به في الموضوع ..
 
التعديل الأخير:
اذا كنّا نتكلم عن الجيل الرابع بالتحديد اذا لن نتكلم عن SA ولن نتكلم عن FR4 النسخة الأفضل للرافيال ولن نتكلم عن tranch 3 رغم ذلك تظل المقارنه سهله جداً مع الاسف اني اكتب من جوالي فلن تتسنى لي الفرصة الان ولاكن أحذركم من ان تتبجحوا بال passive بالرافيال والتايفون رغم قدراتهم الكبيرة الا ان رفعهم على الكل خاطئ وسترون لماذا الان لاأستطيع واخي
http://defense-arab.com/vb/members/31702/
مبروك عليك الادارة لاتستحق اقل من ذلك
 
شكرا لاخونا الاستاذ تساو تساو علي الدعوة
شرف ان اشارك في حوار مع الاساتذة الكبار الاكثر مني علما بلا جدال (وان كان لا يعني ذلك خطا ما اقول بالضرورة :))
اتمني ومتاكد انه هيكون حوار محترم هادئ
هكون جاهز للمشاركة الفعالة في الموضوع غدا ان شاء الله بسبب ظروف العمل للاسف
 
الموضوع جميل.. طلبي البسيط من الأساتذة لو تكرمتم تبسيط المعلومات عند الشرح و المقارنة حتى نستطيع التعلم و الاستفادة
 
اجهزة الرصد الايجابي ..
للـF-15E الرادار AN/APG-82
rtn_231003.jpg

رادار AESA بأكثر من 1500 موديول T/R
يدمج بين قوة البروسسر في الرادار الشهير AN/APG-79 العامل على السوبر هورنيت
وبين الرادار (AN/APG-63 V (3 رادار بعيد المدى يكشف هدف مقطعه الراداري 1 م2 من 185 كم ..
يحوي مميزات LPI
عدد الاهداف التي يتتبعها .. ( مجهول )
زويا الكشف 60 درجة ..
يحوي مميزات : Microwave-weapon و CPU virus spreader و Net-Hacker
سرعة عالية للداتا لينك والاتصالات ..
للرافال الرادار RBE-2 AA
RBE2-foto-thales-para-o-PA.jpg

رادار AESA عدد موديولاته ( مختلف بها لكنها تقدر بن 840 موديول الى 1000 موديول )
مداه بالنسبة لهدف مقطعه الراداري 1 م2 هو 130 كم ( علماً ان مداه الاقصى بين 200- 230 كم )
يحوي مميزات LPI
يتتبع 40 هدف في نفس الوقت
زوايا الكشف .. 60 درجة
الرادار CAPTOR-M
CAPTOR.JPG

هو رادار ميكانيكي المعلومات عنه قليلة لكنه يكتشف هدف مقطعه 1م2 من مسافة 125 كم ..
لايحوي مميزات LPI
يتتبع 20 هدف في نفس الوقت
زوايا الكشف 70 درجة ..


======
هذا كان ملخص سريع للرادارات .. اعتمدت على
http://igorrgroup.blogspot.com/2009/08/aesa-radars-for-fighters-brief-review.html
 
الموضوع جميل.. طلبي البسيط من الأساتذة لو تكرمتم تبسيط المعلومات عند الشرح و المقارنة حتى نستطيع التعلم و الاستفادة
اي شيء يتعصي عليك اخي تفضل بالسؤال .. وانا راح احاول ابسط عباراتي قدر الامكان ..
 
DEWS على الـF-15E وهو بديل نظام TEWS من شركة BAE
حيث استبدل كامل مكونات TEWS .. النظام الجديد ( DEWS ) مطور من النظام ALR-94E في الرابتور( النظام كان مداه يفوق 400 كم ) و AN/ASQ-239 على الـF-35 النظام الجديد سيوفر للمقاتلة حسب BAE
الكشف الاول والضربة الاول والقتل الاول .. كما يوفر خواص DRFM ( Digital Radio Frequency Memory ) ومرسلات ECM على الاجنحة كما تتوزع هوائيات ومرسلات على انحاء المقاتلة .. ويوفر تغطية 360 درجة .. انظمة حماية ضد الصواريخ الحرارية متعددة الاطياف multispectral RF/IR countermeasures ... و RWR يعمل على النطاق العريض
وهوائيات على النطاق المنخفض .. طبعاً الجميل في هذه المنظومة انه تعمل مع الرادار بتناسق تام دون تداخل ومنظومة تشويش مدمجة بالذيل AN/ALQ-135

 
اتمنى أول شيء أن يتفق الجميع على مصادر المعلومات والأمور الأساسية بعدها انتقلوا للنقاش

لا داعي لتكرار السيناريو المعتاد!
 
نظام SPECTRA على الرافال .. هو نظام سلبي
هو نظام مدمج بالبدن يوفر تغطية 360 درجة .. يبلغمداه الاقصى 200 كم .. يوفر قدراتDRFM
يرصد الانبعاثات الكهرومغناطيسية .. ويحدد موقعها للتعامل معها .. النظام يوفر مدى ممتاز وتغطية كاملة حول الطاءرة
يستطيع توجيه صاروخ سلبي لكنه يحتاج IRST او OFS او DDM-NG او DATA LINK
فيقوم بصهر البيانات ويوجه الصاروخ السلبي ..
frequency coverage of 2 - 40 GHz


بالنسبة للمدى

Three Radar Warning Receivers. These three antennas (120° coverage each) are located on the tail fin base and canard roots. These systems use interferometry calculation methods in order to locate threats allowing a less than 1° accuracy and over a 200 Km range

 
EuroDASS
هو نظام سلبي على بودات خارجية .. ( ESM/ECM )يغطي 360 درجة ..
يتكون من (Radar Warning Receiver (RWR .. و (Missile Approach Warners (MAW
و ( النظام حدثت انظمته بالكامل في الترانش 3 .. على سبيل المثال نظام MAW في الترانش 2 كان MAW active pulse-doppler الان سيصبح (( PIMAWS (( Passive Infra-red Missile Approach Warning System
يحوي قدرات DRFM وشراكيين خداعيين .. ( حيث تطلق التايفون شرك خداعي فيخدع رادار العدو باهداف وهمية )
المعلومات الفنية عن النظام تقريباً معدومة ( تغطيته للترددات ومداه الاقصى )
 
في الحقيقة عندي بعض الملاحظات :

اولا كل الارقام التي تم ذكرها للاسف لم يتم ذكر مصادرها تفصيلا لمناقشة مدى مصداقيتها

ثانيا فيما يخص الرفال فان اغلب المعلومات اما غير صحيحة او غير دقيقة او مفهومة خطا .. وبالتالي انا مش عارف هل ابدا بتصحيح ما هو خطا ام اوضح بعض النقاط التي قلتها سابقا بشكل اكثر تفصيلي كما كنت اريد ... عموما من المداخلة القادمة ليلا سابدا في تصويب بعض الاخطاء اولا فيما يخص الرافال .

ثالثا فيما يخص غير الرافال فربما لا امتلك معلومات بحثية قوية عنهم .. لكن بعض ما قيل لا يمكن ان يكون حقيقي .. اولها هو قدرات dews وكيف انه اكثر تطورا من ALR-94E .. خصوصا ان الرابتور على تعقيدها يعتبر ALR-94E هو الجزء الاكثر تعقيدا فيها .. وفي هذا حديث اخر لكن على الاقل ارجو ذكر مصادر عن قدرات تلك المنظومة يمكن النقاش من خلالها

وكذلك وصف بعض قدرات رادار الاف 15 التي تتشابه مع قدرات ngj .. لا اقول ان تلك القدرات غير صحيحة .. لكن ارجو التوضيح (بالمصادر) تلك القدرات وكيف تختلف عن قدرات ngj الامريكية المستقبلية .
 
في الحقيقة عندي بعض الملاحظات :

اولا كل الارقام التي تم ذكرها للاسف لم يتم ذكر مصادرها تفصيلا لمناقشة مدى مصداقيتها

ثانيا فيما يخص الرفال فان اغلب المعلومات اما غير صحيحة او غير دقيقة او مفهومة خطا .. وبالتالي انا مش عارف هل ابدا بتصحيح ما هو خطا ام اوضح بعض النقاط التي قلتها سابقا بشكل اكثر تفصيلي كما كنت اريد ... عموما من المداخلة القادمة ليلا سابدا في تصويب بعض الاخطاء اولا فيما يخص الرافال .

ثالثا فيما يخص غير الرافال فربما لا امتلك معلومات بحثية قوية عنهم .. لكن بعض ما قيل لا يمكن ان يكون حقيقي .. اولها هو قدرات dews وكيف انه اكثر تطورا من ALR-94E .. خصوصا ان الرابتور على تعقيدها يعتبر ALR-94E هو الجزء الاكثر تعقيدا فيها .. وفي هذا حديث اخر لكن على الاقل ارجو ذكر مصادر عن قدرات تلك المنظومة يمكن النقاش من خلالها

وكذلك وصف بعض قدرات رادار الاف 15 التي تتشابه مع قدرات ngj .. لا اقول ان تلك القدرات غير صحيحة .. لكن ارجو التوضيح (بالمصادر) تلك القدرات وكيف تختلف عن قدرات ngj الامريكية المستقبلية .

طيب اي ارقام غير صحيحة ؟ حددها وسأعطيك مصادرها ونفس الشيء للرافال ..
لما تكلمنا عن DEWS لم اقل ابداً انه اكثر تطوراً من ALR-94E ولكنه مطور منه .. ( DEWS استبدل كافة محتويات النظام القديم TEWS ومطور من ALR-94 ) هذا غير ان DEWS مخصصة لـF-15 SE ( سايلنت ايجل ) حدد النقاط رجاءً لنناقشك فيها ..

اوه على فكرة في الـF-15 SA حيكون فيه قدرات على الحروب السيبيرية ..
 
بالنسبة لرادار الرافال : بداية يجب توضيح ان رادار الرافال ليس افضل ما تمتلكه .. لكن هذا لا يعني عدم ضرورة تصحيح بعض المعلومات المغلوطة عنه .

اولا زاوية الكشف للرادار الايسا للرافال 70 درجة وليس 60 درجة .

ثانيا عدد الموديولات :

1- اكثر ما هو اقرب للرسمي عن عدد الموديولات صدر عن dsi .. وكان ذلك في العدد Hors Série N°6 June/July 2009 page 30 .. وكان الموجود ان عدد موديولات الرادار هي 1001 موديول . (للاسف لم استطع تحميل المصدر الاصلي)
Une quantité respectable des 1001 modules émetteurs/récepteurs à arséniure de gallium composant l'antenne active

2- ثاني اكثر المصادر القوية هو اصدارات fox3 الخاصة بالرافال والتي ذكرت بوضوح ان عدد موديولات الرافال اكثر من الف موديول دون تحديد (اقتبس لك من النسخة التي امتلكها)
The AESA radar array will be made up of more than 1,000 trans - mitter/receiver modules

3- الكثير من المصادر الاقل رسمية ذكرت حتى وقت قريب جدا اعتبارا على ما اعتبرته مصادرها الخاصة ان عدد الموديولات اكثر من الف موديول (منها مصدر او اكثر ذكرته في الموضوع السابق)

4- المصدر الذي وضعه اخونا تساو تساو وهي مدونة (وهو الاضعف بين كل تلك المصادر خصوصا بسبب تاريخه القديم ) ذكر ان عدد الموديولات ما بين 1000-1200 موديول


طيب امال ايه سبب القناعة القوية لدى البعض ان عدد موديولات الرافال اقل من الف موديول ؟
السبب في ذلك يعود الى صورة نشرتها شركة طاليس الفرنسية (وهي نفس الصورة التي قام اخونا تساو تساو بوضعها في مداخلته عن الرادار) تعود تاريخها الى العام 2008 .. لكن يبدو ان اول من نقلها عن موقع الشركة وحسب عدد الموديولات من خلالها لم يلاحظ (عن عمد او عن غير عمد) الجملة المكتوبة بوضوح اسفل الصورة الاصلية وهي :
Photo credit : Eric Raz © Thales - 2008 Photomontage Regards / Erwan Barbey-Chariou - Federico Sendra

تلك الجملة تعني امران :
اولا ان تلك الصورة تعود الى العام 2008 يعني في المراحل المبكرة الاولى من الاختبارات على الرادار وبفترة بعيدة عن كونه جاهز للعمل على المقاتلة
ثانيا ان الصورة تم التلاعب بها ومنتجتها .. بما يعني انها صورة فوتوشوب

النقطة الاخيرة التي اريد ذكرها ان يكون عدد الموديولات اكبر من الالف بقليل لن يعني الامر الكثير او الامر الجلل في عالم الرادارات .. لكن هذا التوضيح هو بهدف تصحيح معلومة خاطئة شائعة بشكل كبير .

الامر الاخير المهم الذي اريد التعليق به على نقطة الرادارات .. هو اننا لا يمكن ان نقارن مقارنة مبسطة بين مدى رادارين لطائرتين تصل بالقارئ الى استنتاج خاطئ ... فبعيدا عن العوامل الكثير الاخرى التي ستداخل في هكذا مواجهة واقعية الا اننا حتى لو اردنا ان نبسط قدرة المقاتلتين في مواجهة رادارية بينهما هدفها من يرصد من اولا فيجب ان نشمل بجانب المدى المقطع الراداري .. فليس معنى مثلا ان شاحنة ضخمة تمتلك مثلا الف حصانا انها ستكون اسرع من سيارة رياضية تملك 250 حصانا .

وعلى الرغم من صعوبة الحصول على معلومات دقيقة رسمية صحيحة حول المدى او متوسط المقطع الراداري لمقاتلة (فكلها استنتاجات مبنية على استنتاجات من هواة) .. الا اننا لو افترضنا مثلا ان مقاتلتان كالرافال والاف 15 سيتمكنا من رصد بعضهما من نفس المدى .. فهذا يعني انه لا يملك اي منهما ميزة تفضيلية في نقطة المدى الراداري بشكل حقيقي (اتحدث فقط في المدى دون باقي خصائص الرادار الاخرى) .. وتصبح اي محاولة للمقارنة فقط بين الرادارات حينها مغالطة تؤدي الى فهم خاطئ للقارئ .
 
التعديل الأخير:
طيب اي ارقام غير صحيحة ؟ حددها وسأعطيك مصادرها ونفس الشيء للرافال ..
لما تكلمنا عن DEWS لم اقل ابداً انه اكثر تطوراً من ALR-94E ولكنه مطور منه .. ( DEWS استبدل كافة محتويات النظام القديم TEWS ومطور من ALR-94 ) هذا غير ان DEWS مخصصة لـF-15 SE ( سايلنت ايجل ) حدد النقاط رجاءً لنناقشك فيها ..

اوه على فكرة في الـF-15 SA حيكون فيه قدرات على الحروب السيبيرية ..


طيب ممكن بعد اذنك معلومات تفصيلية قدر الامكان على قدرات الرادار في تلك الجزئية
وكذلك قدرات منظومة dews بشكل تفصيلي مدعومة بالمصادر
 
بالنسبة لرادار الرافال : بداية يجب توضيح ان رادار الرافال ليس افضل ما تمتلكه .. لكن هذا لا يعني عدم ضرورة تصحيح بعض المعلومات المغلوطة عنه .

اولا زاوية الكشف للرادار الايسا للرافال 70 درجة وليس 60 درجة .

ثانيا عدد الموديولات :

1- اكثر ما هو اقرب للرسمي عن عدد الموديولات صدر عن dsi .. وكان ذلك في العدد Hors Série N°6 June/July 2009 page 30 .. وكان الموجود ان عدد موديولات الرادار هي 1001 موديول . (للاسف لم استطع تحميل المصدر الاصلي)
Une quantité respectable des 1001 modules émetteurs/récepteurs à arséniure de gallium composant l'antenne active

2- ثاني اكثر المصادر القوية هو اصدارات fox3 الخاصة بالرافال والتي ذكرت بوضوح ان عدد موديولات الرافال اكثر من الف موديول دون تحديد (اقتبس لك من النسخة التي امتلكها)
The AESA radar array will be made up of more than 1,000 trans - mitter/receiver modules

3- الكثير من المصادر الاقل رسمية ذكرت حتى وقت قريب جدا اعتبارا على ما اعتبرته مصادرها الخاصة ان عدد الموديولات اكثر من الف موديول (منها مصدر او اكثر ذكرته في الموضوع السابق)

4- المصدر الذي وضعه اخونا تساو تساو وهي مدونة (وهو الاضعف بين كل تلك المصادر خصوصا بسبب تاريخه القديم ) ذكر ان عدد الموديولات ما بين 1000-1200 موديول


طيب امال ايه سبب القناعة القوية لدى البعض ان عدد موديولات الرافال اقل من الف موديول ؟
السبب في ذلك يعود الى صورة نشرتها شركة طاليس الفرنسية (وهي نفس الصورة التي قام اخونا تساو تساو بوضعها في مداخلته عن الرادار) تعود تاريخها الى العام 2008 .. لكن يبدو ان اول من نقلها عن موقع الشركة وحسب عدد الموديولات من خلالها لم يلاحظ (عن عمد او عن غير عمد) الجملة المكتوبة بوضوح اسفل الصورة الاصلية وهي :
Photo credit : Eric Raz © Thales - 2008 Photomontage Regards / Erwan Barbey-Chariou - Federico Sendra

تلك الجملة تعني امران :
اولا ان تلك الصورة تعود الى العام 2008 يعني في المراحل المبكرة الاولى من الاختبارات على الرادار وبفترة بعيدة عن كونه جاهز للعمل على المقاتلة
ثانيا ان الصورة تم التلاعب بها ومنتجتها .. بما يعني انها صورة فوتوشوب

النقطة الاخيرة التي اريد ذكرها ان يكون عدد الموديولات اكبر من الالف بقليل لن يعني الامر الكثير او الامر الجلل في عالم الرادارات .. لكن هذا التوضيح هو بهدف تصحيح معلومة خاطئة شائعة بشكل كبير .

الامر الاخير المهم الذي اريد التعليق به على نقطة الرادارات .. هو اننا لا يمكن ان نقارن مقارنة مبسطة بين مدى رادارين لطائرتين تصل بالقارئ الى استنتاج خاطئ ... فبعيدا عن العوامل الكثير الاخرى التي ستداخل في هكذا مواجهة واقعية الا اننا حتى لو اردنا ان نبسط قدرة المقاتلتين في مواجهة رادارية بينهما هدفها من يرصد من اولا فيجب ان نشمل بجانب المدى المقطع الراداري .. فليس معنى مثلا ان شاحنة ضخمة تمتلك مثلا الف حصانا انها ستكون اسرع من سيارة رياضية تملك 250 حصانا .

وعلى الرغم من صعوبة الحصول على معلومات دقيقة رسمية صحيحة حول المدى او متوسط المقطع الراداري لمقاتلة (فكلها استنتاجات مبنية على استنتاجات من هواة) .. الا اننا لو افترضنا مثلا ان مقاتلتان كالرافال والاف 15 سيتمكنا من رصد بعضهما من نفس المدى .. فهذا يعني انه لا يملك اي منهما ميزة تفضيلية في نقطة المدى الراداري بشكل حقيقي (اتحدث فقط في المدى دون باقي خصائص الرادار الاخرى) .. وتصبح اي محاولة للمقارنة فقط بين الرادارات حينها مغالطة تؤدي الى فهم خاطئ للقارئ .

نسيت اضافة نقطة اخرى مهمة فيما يخص الرادار قبل الانتقال للحديث عن السبيكترا

وهي انه اذا افترضنا (مثلا) ان مجموع مدى الرادار + المقطع الراداري للمقاتلة سيؤدي بالنهاية الى رصد كلا المقاتلتان من نفس المدى .. هنا سيظهر الجانب السلبي للرادار صاحب المدى الاكبر

فاذا افترضنا ان كلا المقاتلتان تمتلك منظومات رصد الانبعاثات الايجابية بقدرات مماثلة .. فهذا سيعني ان الطائرة صاحبة المدى الراداري الابعد سيتم رصدها من قبل الطائرة الاخرى قبل ان يحدث العكس .. قد لا يسمح هذا الكشف المبكر بان تمتلك مقاتلة كالرافال مثلا قدرات لتحديد موقع او استهداف المقاتلة الاخرى .. لكنها على اقل تقدير ستدرك ان هناك شئ ما سئ يقترب منها .. وبالتالي ستمتلك ميزة مبكرة في امكانية الاستعداد او حتى الابتعاد عن مصدر الخطر .

هذا اقتباس مهم بخصوص تلك الجزئية

I met twice some rafale pilots in Paris/Paris air-show (october 2008 and june 2009) and challenged them with radar range as I kew it was a usual criticism.

For them as long as you have the adequate range to support your weapons you don't necessarily need to irradiate huge volumes with you radar. (That is not very discreet and quite counter productive). For them It is better to "hear" thanks to RWR or use third party targeting like awacs rather than irradiate every where. If you emit you will be seen before your radar can track your ennemy if he is equipped with a modern RWR like spectra. That is why ideally you will use your radar when you already know where to look for. Otherwise you are like a beacon in the sky shouting "I'm here!"
 
بالنسبة لرادار الرافال : بداية يجب توضيح ان رادار الرافال ليس افضل ما تمتلكه .. لكن هذا لا يعني عدم ضرورة تصحيح بعض المعلومات المغلوطة عنه .

اولا زاوية الكشف للرادار الايسا للرافال 70 درجة وليس 60 درجة .

ثانيا عدد الموديولات :

1- اكثر ما هو اقرب للرسمي عن عدد الموديولات صدر عن dsi .. وكان ذلك في العدد Hors Série N°6 June/July 2009 page 30 .. وكان الموجود ان عدد موديولات الرادار هي 1001 موديول . (للاسف لم استطع تحميل المصدر الاصلي)
Une quantité respectable des 1001 modules émetteurs/récepteurs à arséniure de gallium composant l'antenne active

2- ثاني اكثر المصادر القوية هو اصدارات fox3 الخاصة بالرافال والتي ذكرت بوضوح ان عدد موديولات الرافال اكثر من الف موديول دون تحديد (اقتبس لك من النسخة التي امتلكها)
The AESA radar array will be made up of more than 1,000 trans - mitter/receiver modules

3- الكثير من المصادر الاقل رسمية ذكرت حتى وقت قريب جدا اعتبارا على ما اعتبرته مصادرها الخاصة ان عدد الموديولات اكثر من الف موديول (منها مصدر او اكثر ذكرته في الموضوع السابق)

4- المصدر الذي وضعه اخونا تساو تساو وهي مدونة (وهو الاضعف بين كل تلك المصادر خصوصا بسبب تاريخه القديم ) ذكر ان عدد الموديولات ما بين 1000-1200 موديول


طيب امال ايه سبب القناعة القوية لدى البعض ان عدد موديولات الرافال اقل من الف موديول ؟
السبب في ذلك يعود الى صورة نشرتها شركة طاليس الفرنسية (وهي نفس الصورة التي قام اخونا تساو تساو بوضعها في مداخلته عن الرادار) تعود تاريخها الى العام 2008 .. لكن يبدو ان اول من نقلها عن موقع الشركة وحسب عدد الموديولات من خلالها لم يلاحظ (عن عمد او عن غير عمد) الجملة المكتوبة بوضوح اسفل الصورة الاصلية وهي :
Photo credit : Eric Raz © Thales - 2008 Photomontage Regards / Erwan Barbey-Chariou - Federico Sendra

تلك الجملة تعني امران :
اولا ان تلك الصورة تعود الى العام 2008 يعني في المراحل المبكرة الاولى من الاختبارات على الرادار وبفترة بعيدة عن كونه جاهز للعمل على المقاتلة
ثانيا ان الصورة تم التلاعب بها ومنتجتها .. بما يعني انها صورة فوتوشوب

النقطة الاخيرة التي اريد ذكرها ان يكون عدد الموديولات اكبر من الالف بقليل لن يعني الامر الكثير او الامر الجلل في عالم الرادارات .. لكن هذا التوضيح هو بهدف تصحيح معلومة خاطئة شائعة بشكل كبير .

الامر الاخير المهم الذي اريد التعليق به على نقطة الرادارات .. هو اننا لا يمكن ان نقارن مقارنة مبسطة بين مدى رادارين لطائرتين تصل بالقارئ الى استنتاج خاطئ ... فبعيدا عن العوامل الكثير الاخرى التي ستداخل في هكذا مواجهة واقعية الا اننا حتى لو اردنا ان نبسط قدرة المقاتلتين في مواجهة رادارية بينهما هدفها من يرصد من اولا فيجب ان نشمل بجانب المدى المقطع الراداري .. فليس معنى مثلا ان شاحنة ضخمة تمتلك مثلا الف حصانا انها ستكون اسرع من سيارة رياضية تملك 250 حصانا .

وعلى الرغم من صعوبة الحصول على معلومات دقيقة رسمية صحيحة حول المدى او متوسط المقطع الراداري لمقاتلة (فكلها استنتاجات مبنية على استنتاجات من هواة) .. الا اننا لو افترضنا مثلا ان مقاتلتان كالرافال والاف 15 سيتمكنا من رصد بعضهما من نفس المدى .. فهذا يعني انه لا يملك اي منهما ميزة تفضيلية في نقطة المدى الراداري بشكل حقيقي (اتحدث فقط في المدى دون باقي خصائص الرادار الاخرى) .. وتصبح اي محاولة للمقارنة فقط بين الرادارات حينها مغالطة تؤدي الى فهم خاطئ للقارئ .

ما انا يا اخي ماراح اخذ اي مصدر واخذه مسلمة ! .. حتى المصدر الي وضعته انا انتقيت بعض المعلومات منه .. لان هناك بعض الاخطاء على اي حال ..
يا اخي الكريم يمكن حساب عدد الموديولات في الرافال بطريقة بسيطة .. لكنها لن تكون دقيقة 100% ..
هنا نحتاج معرفة نوع الموديول ( جاليوم ارسنايد يتحمل بين 0.5 وات الى 1.5 وات ) ومعرفة طاقة البث ( 9.6 kw حسب المصدر بالاسفل ) والمدى الاقصى ( هنا الاختلاف حيث يتجه البعض لـ200 كم و 230 كم ) لماذا ؟ 200 كم لان احد المسؤولين بنفسه قال انهم يستهدفون تجاوز الـ200 كم ( اعطيتك رابط المقطع اول اذا تريده مرة اخرى اعطيك ) لو حسبناها على اساس 230 كم سيكون عدد الموديولات بالفعل 1000 موديول .. اما لو كان 200 م فهو اقل من 1000 موديول

المصدر :
In order to meet the UAE requirement, the power output will be increased from 9.6 kW to 14 kW


بالنسبة لما تريده من المقطع لاراداري .. لاحظ اننا نتكل عن انظمة الكشف الايجابي فقط اعطي نبذة بسيطة عنها ..
 
عودة
أعلى