- إنضم
- 14 مايو 2008
- المشاركات
- 1,689
- التفاعل
بسم الله الرحمن الرحيم
نعم يا أصدقائى لا تندهشوا من العنوان فهو حقا إسم على مُسمَّي
طائرة ( على بابا ) والخمسة عشر شكلا ومُهمَّه
إنها الطائره الصينيه Yunshuji-8
طائرة النقل التكيتيكى المتوسطة الوزن
نبذه تاريخيه :
فى عام 1960 إشترت الصين من الإتحاد السوفيتى عدد 12 طائره AN-12 مع ترخيص بتجميع الطائره محليا فى الصين ، ولكن وقع خلاف بين الصين والإتحاد السويفيتى أدى إلى توقف التعاون التقنى بين الطرفين ، فتم إسناد مُمهمة أستنساخ الطائره بالهندسه العكسيه إلى شركة تشيان الصينيه ، وتم الإنتهاء من تصميم الطائره فى عام 1972
الخصائص العامه :
الطاقم: 3 أو 5 أفراد على حسب نوع المُهمه
نعم يا أصدقائى لا تندهشوا من العنوان فهو حقا إسم على مُسمَّي
طائرة ( على بابا ) والخمسة عشر شكلا ومُهمَّه
إنها الطائره الصينيه Yunshuji-8
طائرة النقل التكيتيكى المتوسطة الوزن
نبذه تاريخيه :
فى عام 1960 إشترت الصين من الإتحاد السوفيتى عدد 12 طائره AN-12 مع ترخيص بتجميع الطائره محليا فى الصين ، ولكن وقع خلاف بين الصين والإتحاد السويفيتى أدى إلى توقف التعاون التقنى بين الطرفين ، فتم إسناد مُمهمة أستنساخ الطائره بالهندسه العكسيه إلى شركة تشيان الصينيه ، وتم الإنتهاء من تصميم الطائره فى عام 1972
الخصائص العامه :
الطاقم: 3 أو 5 أفراد على حسب نوع المُهمه
الحموله من الأفراد: 90 جندى مظلى بكامل تجهيزاتهم
طول الجناح : 11.16m )
مساحة الجناح: 121.9m²
مساحة الجناح: 121.9m²
الوزن فارغة: 35،490kg
أقصى وزن للإقلاع : 20،000kg
المحرك: 4 محركات توربينيه من نوع Zhuzhou WoJiang-6 (WJ-6) turboprops
أداء
السرعة القصوى: 660km / ساعة
سقف الخدمة: 10400 متر
معدل الصعود: 10 متر فى الثانيه
الطائره Yunshuji-8 تُعتبر ( مغارة على بابا ) بالنسبه للصينين أى أنها تعتبر كنزا إستراتيجيا لهم ، فالطائره إستطاعوا تعديلها وتكوينها وتجهيزها بتجهيزات إلكترونيه مُختلفه لكى تستطيع أن تقوم بالأدوار التى رُسمت لها
فهيا بنا نُلقى بعض الضوء على هذه التعديلات والتجهيزات الصينيه التى أجريت على الطائره وجعلت لها 13 إسم وشكل ومُهمَّه
أولا : الطراز Y-8 MAP
- سنة دخول الخدمه : 1985
- الهيكل : تستعمل نفس هيكل الطائره المُشار إليها Y-8 Shaanxi
- طائرة دوريه بحريه وإنقاذ بحرى ومضاده لسفن السطح والغواصات
- مزوده بقبه راداريه أسفل أنف الطائره
- مزوده بسونارات لمكافحة الغواصات
ثانيا : الطراز (Y-8 aircraft (for geophysical research
- مخصص لإجراء التجارب الجيوفيزيائيه
- مخصص لإجراء تجارب رادارات الطائرات المقاتله ، حيث يركب رادار الطائره المقاتله المراد إختبارها فى أنبوبه مخروطبة الشكل فى أنف الطائره Y-8
ثالثا : الطراز Y-8 J
- طائرة دوريه اساسيه
- دخلت الخدمه فى عام 1998 وهى مزوده بالرادار British RACAL Skymaster radar
رابعا : الطراز Y-8 E
- دخلت الخدمه فى عام 1990
- تحمل منصتان لطائرات بدون طيار صينيه من طراز WZ-5
خامسا : الطراز Y-8 F100
- مخصصه لنقل البضائع والحاويات والافراد
- زودت برادار للطقس ، ونظام مراقبة الحركه الجويه ، ونظام تحديد الموقع GPS
سادسا : الطراز Y-8 F200
- دخلت الخدمه فى عام 1997
- تم تطوير الطائره من الداخل لكى تستطيع استيعاب حاويات بضائع ، وتقسيم القمره الداخليه للطائره لكى تستطيع حمل 20 حاويه بإجمالى أوزان 15 طن
سابعا : الطراز Y-8 F400
- دخلت الخدمه فى عام 2001
- طوّرت خصيصا وفقا للمعاير الأمريكيه والأوروبيه لكى تتناسب وتكون طائره مخصص للنقل المدنى لشركات الطيران الصينيه
- ولها القدره على نقل البضائع والحوايات أيضا
ثامنا : الطراز Y-8 F200 AWACS
- دخلت الخدمه 2003
- تحمل رادار AESA من تصميم معهد 38 الصينى وهو مشابه لرادار ERIEYE السويدى
- يوجد منها 5 طائرات فى الخدمه
تاسعا : الطراز Y-8 CB GAOXIN 1
- دخلت الخدمه عام 2000
- طائرة إستخبارات إلكترونيه ، مُخصصه لإكتشاف السفن والغواصات
- يوجد منها 6 طائرات فى الخدمه
عاشرا : الطراز Y-8 JB GAOXIN 2
- دخلت الخدمه فى عام 2004
- تطوير للطائره Y-8 CB GAOXIN 1
- تحمل نظام إتصالات متقدم بواسطة الأقمار الصناعيه
حادى عشر : الطراز Y-8 G GAOXIN 3
- طائرة استخبارات وحرب إلكترونيه تابعه للبحريه الصينيه
- يوجد منها 4 طائرات فى الخدمه
ثانى عشر : الطراز Y-8 T GAOXIN 4
- طائرة إستخبارات إلكترونيه مخصصه لتقوية الإتصالات فى ساحة المعركه
- يوجد منها فى الخدمه 3 طائرات
ثالث عشر : الطراز Y-8 W / KG-200 GAOXIN 5
- دخلت الخدمه فى عام 2006
- طائرة إنذار مبكر وتحكم ، تحمل رادار من طراز Y-8W ذوتقنية AESA من تصميم معهد 38 الصينى
- يوجد منها 5 طائرات فى الخدمه
رابع عشر : الطراز Y-8 GAOXIN 6
- دخلت الخدمه فى عام 2012
- طائره مخصصه لمكافحة الغواصات وسفن السطح
- مزود برادار فى انف الطائره يعمل فى حيز 360 درجه
- مزوده برادار مغناطيسى فى ذيل الطائره للكشف عن الغواصات
- مسلحه بطوربيدات
- يقول الصينين بأن هذه الطائره تتشابه تقنيا وعمليا مع الطائره الامريكيه المكافحه للغواصات من طراز P-3 ORION
- يوجد منها 5 طائرات فى الخدمه
هل صدقتمونى الان أصدقائى وعذرتمونى عندما أطلقت عليها
طائرة ( على بابا ) والأربعة عشر شكلا ومُهمَّه
أرجو أن ينال الموضوع إعجابكم
تحياتى
خاص بالمنتدى العربى للدفاع والتسليح
أقصى وزن للإقلاع : 20،000kg
المحرك: 4 محركات توربينيه من نوع Zhuzhou WoJiang-6 (WJ-6) turboprops
أداء
السرعة القصوى: 660km / ساعة
سقف الخدمة: 10400 متر
معدل الصعود: 10 متر فى الثانيه
الطائره Yunshuji-8 تُعتبر ( مغارة على بابا ) بالنسبه للصينين أى أنها تعتبر كنزا إستراتيجيا لهم ، فالطائره إستطاعوا تعديلها وتكوينها وتجهيزها بتجهيزات إلكترونيه مُختلفه لكى تستطيع أن تقوم بالأدوار التى رُسمت لها
فهيا بنا نُلقى بعض الضوء على هذه التعديلات والتجهيزات الصينيه التى أجريت على الطائره وجعلت لها 13 إسم وشكل ومُهمَّه
أولا : الطراز Y-8 MAP
- سنة دخول الخدمه : 1985
- الهيكل : تستعمل نفس هيكل الطائره المُشار إليها Y-8 Shaanxi
- طائرة دوريه بحريه وإنقاذ بحرى ومضاده لسفن السطح والغواصات
- مزوده بقبه راداريه أسفل أنف الطائره
- مزوده بسونارات لمكافحة الغواصات
ثانيا : الطراز (Y-8 aircraft (for geophysical research
- مخصص لإجراء التجارب الجيوفيزيائيه
- مخصص لإجراء تجارب رادارات الطائرات المقاتله ، حيث يركب رادار الطائره المقاتله المراد إختبارها فى أنبوبه مخروطبة الشكل فى أنف الطائره Y-8
ثالثا : الطراز Y-8 J
- طائرة دوريه اساسيه
- دخلت الخدمه فى عام 1998 وهى مزوده بالرادار British RACAL Skymaster radar
رابعا : الطراز Y-8 E
- دخلت الخدمه فى عام 1990
- تحمل منصتان لطائرات بدون طيار صينيه من طراز WZ-5
خامسا : الطراز Y-8 F100
- مخصصه لنقل البضائع والحاويات والافراد
- زودت برادار للطقس ، ونظام مراقبة الحركه الجويه ، ونظام تحديد الموقع GPS
سادسا : الطراز Y-8 F200
- دخلت الخدمه فى عام 1997
- تم تطوير الطائره من الداخل لكى تستطيع استيعاب حاويات بضائع ، وتقسيم القمره الداخليه للطائره لكى تستطيع حمل 20 حاويه بإجمالى أوزان 15 طن
سابعا : الطراز Y-8 F400
- دخلت الخدمه فى عام 2001
- طوّرت خصيصا وفقا للمعاير الأمريكيه والأوروبيه لكى تتناسب وتكون طائره مخصص للنقل المدنى لشركات الطيران الصينيه
- ولها القدره على نقل البضائع والحوايات أيضا
ثامنا : الطراز Y-8 F200 AWACS
- دخلت الخدمه 2003
- تحمل رادار AESA من تصميم معهد 38 الصينى وهو مشابه لرادار ERIEYE السويدى
- يوجد منها 5 طائرات فى الخدمه
تاسعا : الطراز Y-8 CB GAOXIN 1
- دخلت الخدمه عام 2000
- طائرة إستخبارات إلكترونيه ، مُخصصه لإكتشاف السفن والغواصات
- يوجد منها 6 طائرات فى الخدمه
عاشرا : الطراز Y-8 JB GAOXIN 2
- دخلت الخدمه فى عام 2004
- تطوير للطائره Y-8 CB GAOXIN 1
- تحمل نظام إتصالات متقدم بواسطة الأقمار الصناعيه
حادى عشر : الطراز Y-8 G GAOXIN 3
- طائرة استخبارات وحرب إلكترونيه تابعه للبحريه الصينيه
- يوجد منها 4 طائرات فى الخدمه
ثانى عشر : الطراز Y-8 T GAOXIN 4
- طائرة إستخبارات إلكترونيه مخصصه لتقوية الإتصالات فى ساحة المعركه
- يوجد منها فى الخدمه 3 طائرات
ثالث عشر : الطراز Y-8 W / KG-200 GAOXIN 5
- دخلت الخدمه فى عام 2006
- طائرة إنذار مبكر وتحكم ، تحمل رادار من طراز Y-8W ذوتقنية AESA من تصميم معهد 38 الصينى
- يوجد منها 5 طائرات فى الخدمه
رابع عشر : الطراز Y-8 GAOXIN 6
- دخلت الخدمه فى عام 2012
- طائره مخصصه لمكافحة الغواصات وسفن السطح
- مزود برادار فى انف الطائره يعمل فى حيز 360 درجه
- مزوده برادار مغناطيسى فى ذيل الطائره للكشف عن الغواصات
- مسلحه بطوربيدات
- يقول الصينين بأن هذه الطائره تتشابه تقنيا وعمليا مع الطائره الامريكيه المكافحه للغواصات من طراز P-3 ORION
- يوجد منها 5 طائرات فى الخدمه
هل صدقتمونى الان أصدقائى وعذرتمونى عندما أطلقت عليها
طائرة ( على بابا ) والأربعة عشر شكلا ومُهمَّه
أرجو أن ينال الموضوع إعجابكم
تحياتى
خاص بالمنتدى العربى للدفاع والتسليح
