الدبابة الإيطالية " ARIETE " ...

[jack.beton.agent]

الدبابة الإيطالية " ARIETE "

​

الدبابة الايطالية " Ariete " والتي تعرف احيانا بالمسمى ( C-1 ) تم تطويرها من قبل شركتي " Oto Melara و Fiat " وسميت بالاسم
" Ariete " تكريما للفرقه المدرعه المشهوره " Ariete " في الجيش الايطالي التي اشتركت في الحرب العالميه الثانيه .​

وتم تطوير هذه الدبابه من اجل استبدال دبابة " M60A1 " المتقادمه والتي تخدم في الجيش الايطالي ..

وتم الكشف عن اول نموذج للدبابه " Ariete " في العالم ( 1986 ) وفي العام ( 1989 ) تم بناء ( 6 ) نماذج من هذه الدبابه ..

دخلت الدبابه " Ariete " الخدمه في الجيش الايطالي في العام ( 1995 ) ويملك الجيش الايطالي الان اكثر من ( 200 ) دبابه من هذا النوع .

تدريع الدبابه يتكون من دروع مركبه مشابه للدرع البريطاني " Chobham " كما يمكن اضافة دروع اضافيه للدبابه ..

الدبابه مزوده بمدفع عيار ( 120 ملي ) املس السبطانه مطور من قبل شركة " Oto Melara " وهو قادر على اطلاق جميع ذخيره الدبابات القياسيه لحلف الناتو ((تلقيم الذخيره في مدفع الدبابه " Ariete " يتم يدويا )) .

يحمل برج الدبابه ( 15 ) قذيفه كمخزن للمدفع في حين يتم خزن باقي الذخيره في الجزء الامامي من بدن الدبابه .

تحمل الدبابه نظام للسيطره على اطلاق النار من نوع " Galileo " .

التسليح الثانوي للدبابه مكون من رشاشين عيار ( 7.62 ملي ) , احدهما رشاش محوري والاخر يوضع على سطح الدبابه .

محرك الدبابه من نوع " Iveco V-12 MTCA " توربو ديزل بقدره ( 1300 حصان ) .

شاسيه الدبابه وجنزيرها يشترك مع شاسيه وجنزير الدبابه (( Leopard 2 )) في مكونات عدة .

في عام ( 2005 ) تم الكشف عن نسخه احدث من الدبابة تدعى " Ariete Mk2 " تتميز بدرع " modular " ومدفع ( 120 ملي ) املس السبطانه مع ملقم الي ..

تتميز هذه النسخه ايضا بمحرك اقوى ذي قدرة ( 1500 حصان ) ونظام تعليق مائي هوائي " Hydro-Pneumonic " كما تتميز بنظام محسن للسيطره على اطلاق النار ..

المواصفات :

* تاريخ دخول الخدمه : 1995 .

* الطاقم : 4 افراد .

* الوزن : 54 طن .

* الطول " مع المدفع موجه للامام " : ( 9.67 ) متر .

* طول البدن : 7.59 متر .

* العرض : 3.6 متر .

* الارتفاع : 2.5 متر .

* التسليح الاساسي : مدفع عيار ( 120 ملي ) املس السبطانه .

* التسليح الثانوي : رشاشين عيار ( 7.62 ملي ) .

* المحرك : " Iveco V-12 MTCA " ديزل بقدرة ( 1300 حصان ) .

* السرعه القصوى : 65 كم / الساعه .

* المدى العملياتي : 550 كم .

​

 

[fireston]

 

[احمد]

200فقط عدد صغير جدا
لماذا دول اوربا الغربيه ﻻتمتلك اعداد كبيره من تلدبابا الرئيسيه مع انها هى من تصنعها

 

[fireston]

200فقط عدد صغير جدا
لماذا دول اوربا الغربيه ﻻتمتلك اعداد كبيره من تلدبابا الرئيسيه مع انها هى من تصنعها

لأنها مبنية أساسا علي الليوبارد الألمانية مع اضافة بعض التعديلات الايطالية وكان الغرض الاساسي لبناءها هو التصدير تقريبا

 

[الجراح]

ظهرت الدبابة الإيطالية المعدلة C1 Ariete AMV المطورة من Iveco Defense Vehicles و OTO Melara (Società CIO).

حصلت على تطوير (تمت ترقية المحرك IVECO V12 MTCA بقوة 1500 حصان ) ، وإلكترونيات ليوناردو من Centauro 2 MGS.

 

[anwaralsharrad]

ظهرت الدبابة الإيطالية المعدلة C1 Ariete AMV المطورة من Iveco Defense Vehicles و OTO Melara (Società CIO).

مشاهدة المرفق 454046
حصلت على تطوير (تمت ترقية المحرك IVECO V12 MTCA بقوة 1500 حصان ) ، وإلكترونيات ليوناردو من Centauro 2 MGS.

مشاهدة المرفق 454047

للأسف لم تأخذ فرصتها في التسويق رغم التقنيات المستخدمة في بنائها !!!! صناعات الدفاع الإيطالية، وتحديدا فيما يخص الجانب البري، لم تأخذ فرصتها الكافية في الإنتشار العالمي.

 

[Rooster]

​

 

[تغر بيردي]

مش وقتها فات زمنها يا شباب انه زمن الميركافا ٥.غووول المعارك

 

[الجراح]

 

[البارون الاحمر]

للأسف لم تأخذ فرصتها في التسويق رغم التقنيات المستخدمة في بنائها !!!! صناعات الدفاع الإيطالية، وتحديدا فيما يخص الجانب البري، لم تأخذ فرصتها الكافية في الإنتشار العالمي.

هذه الدبابة ضعيفة وغير عملية

 

[F-XX Corsair]

الجيش الإيطالي يتسلم أول دبابة من طراز Ariete C2

استلم الجيش الإيطالي أول دبابة قتال رئيسية مُحدثة من طراز أرييتي C2، ضمن سلسلة الإنتاج. وقد سُلّمت الدبابة إلى الجيش الإيطالي في 18 يوليو 2025 في تشيتشينيولا، جنوب روما، من قِبل كونسورتيوم إيفيكو - أوتو ميلارا (CIO)، المُشكّل بين شركة إيفيكو للمركبات الدفاعية (IDV) وشركة ليوناردو.

طلبت إيطاليا تحديث 90 دبابة قتال رئيسية من طراز أرييتي بموجب عقد مُبرم عام 2023 بقيمة 848.8 مليون يورو، ومن المقرر تسليمها بين عامي 2025 و2030. ويتضمن العقد خيارًا لـ 35 دبابة إضافية، بالإضافة إلى الدعم اللوجستي لمدة 10 سنوات.

ووفقًا IDV، يشمل تحديث أرييتي تحسينات في مجال الحركية، وقوة الاختراق، وأنظمة القيادة والتحكم (C2).

تهدف دبابات Ariete C2s المحدثة إلى سد فجوة القدرات حتى يتمكن الجيش الإيطالي من تقديم دبابات Rheinmetall KF51 Panther MBTs التي تم طلبها في بداية عام 2025. ووفقًا للتخطيط الحالي، من المقرر تسليم دبابات Panthers بأعداد كبيرة اعتبارًا من عام 2030.

​

تتضمن ترقية مركبة Ariete العديد من التحسينات المتعلقة بالتنقل، والقدرة القتالية، وأنظمة القيادة والتحكم.

بالنسبة للجزء المتعلق بالمركبة، فقد تمت زيادة سعة المحرك، واعتماد نظام حقن وقود إلكتروني مشترك، وتحديث نظام الشحن الفائق مما زاد في قوة المحرك بنسبة 20%، لتصل إلى 1500 حصان، كما أتاحت الزيادة الكبيرة في عزم الدوران عند دورات منخفضة أداءً رائدًا للمركبة في مناورات الدوران والانطلاق وإعادة التشغيل التقليدية.

تحديث كبير لعلبة التروس ونظام الدفع النهائي بسبب زيادة وزن المكربة وقوة المحرك وعزمه.

تم استبدال نظام الكبح بنظام أكثر تطورًا وفعالية، والذي عالج أيضًا مشكلات التقادم المرتبطة بسلسلة التوريد الخارجية.

كما تم استبدال جنزير Ariete C1 بنموذج مُطور خصيصًا لضمان تنقل أفضل بفضل مساحة أكبر وانخفاض كبير في اهتزاز الطاقم مقارنةً بالمنصات الأخرى في السوق.

يضمن البرج الجديد توافقًا ودقة وسلامة أكبر. يدمج البرج الآن أنظمة متطورة تجعله مكافئًا لأحدث دبابات الجيل.

استُبدلت المحركات الهيدروليكية المعززة بأنظمة دفع كهربائية أكثر موثوقية وأداءً، كما استُبدل نظام التحكم في إطلاق النار بالكامل بنظام رقمي للتحكم في إطلاق النار، مستفيدًا من الخبرة المكتسبة من دبابة سنتاورو II، التي تدمج أنظمة بصرية رقمية مستقرة مزودة بأحدث جيل من الانظمة البصرية.

تم ضمان التوافق التشغيلي لدبابة أرييت C2 من خلال إدخال نظام القيادة والتحكم الجديد C2D N EVO، ونظام SDR رباعي القنوات ومتجهات الاتصالات عبر الأقمار الصناعية التي تتفاعل مع أنظمة الاتصال الداخلي الرقمية الحديثة.

أُعيد تصميم محطات قائد ومدفعي الدبابة لضمان أقصى درجات الراحة، وهي تعتمد على واجهات تفاعلية بين الإنسان والآلة مزودة بشاشات متعددة الوظائف.

تم تحديث محطة الطيار بشكل كبير بفضل إدخال لوحة رقمية جديدة تدمج أيضًا واجهة الملاحة، والمتصلة بنظام القيادة والتحكم. في مركبة أرييتي C2، تُعهد سلامة الطاقم إلى نظام جديد لمكافحة الحرائق والانفجارات. وقد مكّن برنامج تحديث أرييتي قطاع الدفاع الإيطالي من بناء خبرات استراتيجية في قطاع المركبات المجنزرة، وسيمكّن الجيش الإيطالي من نشر القدرات المدرعة اللازمة ضمن الإطار الزمني المطلوب، وضمان استمرارية كافية بين الأنظمة العاملة حاليًا وتلك التي ستخضع لعمليات استحواذ محددة في المستقبل.

https://www.idvgroup.com/2025/07/18/italian-army-receives-the-first-upgraded-ariete-c2-series-tank/