بسم الله الرحمن الرحيم
....................................
مقدمة
تم إنشاء سلاح الجو الملكي المغربي في 19 نوفمبر 1956 وكان يطلق عليه حينها Sherifan Royal Aviation ، وكان تكوينه الأساسي من الطائرات الفرنسية ، وكانت أولي الطائرات التي إمتلكها المغرب ، 6 طائرات طراز Morane-Saulnier MS500 بالإضافة إلي 3 من طائرات النقل نوع Max Holste MH.1521 + طائرات من طراز Beech E50 Twin Bonanza و De Havilland DH114 Heron والمروحية Bell 47G.
بداية الأنطلاق
وفي عام 1961 تغير الإسم ليصبح سلاح الجو الملكي المغربيRoyal Moroccan Air Force المعروف إختصارابــ RMAF، وخلال تلك الفترة حصل المغرب من الأتحاد السوفييتي علي 12 طائرة MIG 17 + 2 طائرة طراز MiG-15UTI مع 4 قاذفات تكتيكية نوع Ilyushin Il-28 وحصل من فرنسا علي 24 طائرة تدريب طراز Fouga Magister.
ونتيجة الشقاق السياسي بين المغرب والسوفييت في تلك الفترة ، دفع المغرب إلي البحث عن حليف قوي ووجدت ضالتها في الولايات المتحدة فحصلت علي 6 طائرات مقاتلة طراز F-5 من بينهم طائرتين بمقعدين للتدريب ، وفي عام 1965 حصل المغرب علي 20 طائرة إضافية من طراز F -5A بالإضافة إلي 4 طائرات طراز F-5B ، وفي مجال النقل إمتلك المغرب 10 طائرات نوع Douglas C-47 و 18 طائرة نوع Fairchild C-119G و 6 طائرات طراز C-130 Hercules ، أما المروحيات المغربية فكانت تتكون من 24 طائرة طراز Augusta-Bell AB205A أما تدريب الطيارين فكان يتم علي الطائرات الأمريكية نوع T-6 Texan .
وحدثت الإنطلاقة القوية لسلاح الجو المغربي بحصوله علي السراب الفرنسي Mirage F-1 + طائرات التدريب المتقدم نوع Beech T-34C + المروحيات طراز Aerospatiale Puma + أعداد إضافية من الــC-130Hercules .
RMAF في نزاع الصحراء الغربية
كانت الطائرة Fouga Magister أولي الطائرات المغربية التي تشارك في النزاع وعندما دخلت الــF-5 إلي الخدمة شاركت في شن الهجمات ضد منظمة البوليساريو ، وكان هدف المغرب إقامة منطقة آمنة ومستقرة لكي يعمل علي تحقيق مكاسب سياسية وإقتصادية .
وفي عام 1980 تم تدشين بناء الجدار الأمني في الصحراء الغربية ويشتمل علي جميع الموانع ضد المشاة والمدرعات بالإضافة إلي حقول ألغام ورادارات وعند حدوث أي طارئ تبرز وحدات التدخل السريعة التي تكون قادرة علي الوصول وتعزيز القدرة الدفاعية لأي موقع علي طول الجدار الأمني ويتم إبرارهم بواسطة المروحيات نوع Super Puma + AB-205 + CH-47 Chinook.
وإستخدم المغرب مروحيات نوع Hughes 500MD الخفيفة المسلحة بــصواريخ TOW ضد دبابات البوليساريو نوع T54 + T55+ المركبات المدرعة نوع BMP ، وفي مجال الإستطلاع ضد منظمة البولساريو إستخدم المغرب 2 طائرة طراز C-130 Hercules المزودة بنظام SLAR للبحث عن وحدات البولساريو ، وبعد إسقاط البولساريو لــطائرة F-5A و 2 طائرة نوع RF-5A ، حصل المغرب بواسطة الدعم المالي من السعودية علي 20 مقاتلة نوع F-5E Tiger II و 4 طائرات F-5F.
و المشكلة الكبيرة التي كانت F-5 المغربية يتمثل في قصر مداها القتالي بشكل لايسمح بتأدية مهامها علي أكمل وجه ، وفي محالة لحل تلك المشكلة إشتري المغرب 4 طائرات من Freedom Fighters مزودة بنظام التزود بالوقود جواً AAR ، فيما تم وضع السراب الفرنسي Mirage F-1 أثناء النزاع في وضع الإستعداد ضد الدول التي كانت تدعم البولساريو .
الوضع الحالي لــRMAF
يتكون سلاح الجو المغربي من 4قيادات، منها قيادة التدريب والتي تستخدم طائرة AS202 للتدريب الإبتدائي والتدريب المتقدم يتم علي T-34C + CM170 ، وبعد تخرج الطيارين يتم تدريبهم علي Alpha Jet أما طياري النقل فيتدربوا علي الطائرة King Air وطياري المروحيات علي B205 + B206 +SA342 .
العمود الفقري الحالي لسلاح الجو المغربي مكون من 4 أسراب مقاتلة ، 2سرب طائرت طراز F-5's بالإضافة إلي 2 سرب طائرات Mirage F1's ، ويشارك الطيارون المغاربة في تدريبات عبر أوروبا مثل تدريب ODAX 2000 بفرنسا الذي ظهر فيها الطيارون المغاربة بشكل جيد ، كما تجري زيارات تدريبية لكل من إسبانيا والبرتغال .
في عام 2001 إشتري المغرب عدداً غير محدد من طائرات التدريب المتقدم K-8 لكي تخدم قيادة التدريب والذي يتمركز في قاعدتي Marrakech مراكش + Meknes مكناس ، وقد دخل المغرب في مفاوضات مع شركة Dassault إلا أنه لم يكتب لها النجاح .
وقرر المغرب شراء الــ F-16 الأمريكية ، حيث قدم المغرب طلب رسمي إلي وزراة الدفاع الأمريكية للتفاوض علي 24 طائرة F-16C/D من طراز Block 52 لكي يحل بدل من الــ F-5 ، ونتيجة لحركة التطوير التي يشهدها المغرب ، طلب شراء 24 طائرة تدريب طراز T-6B لكي تحل بدل من T-37Bs.
قواعد سلاح الجو المغربي
يبلغ عدد أفراد سلاح الجو المغربي قرابة الــ 13500 فرد من بينهم قرابة الــ300 طيار (هذه الإحصائية طبقا لتقرير Jane’s عام 1999) ، ويوجد في المغرب 8 قواعد جوية وتفصيلها كالتالي ،Rabat الرباط + Meknes مكناس + Kenitra القنيطرة + Casablanca الدار البيضاء + Sidi Slimane سيدي سليمان + Marrakech مراكش + Laayoune العيون + مطار El Charida ويستخدم في الشق العسكري والتجاري.
الطائرات المقاتلة
1/ 30 طائرة Mirage F1EH فرنسية + 20 طائرة Mirage F1CH (هناك أقوال عن فقدان 13 طائرة مابين إسقاطات أو حوادث تدريب ).
2/ 27 طائرة F-5A/B أمريكية + 33 طائرة من الطراز F-5E/F.
3/ 24 طائرة أمريكية F-16 بلوك 52 (التسليم في 2011 وقيمة الصفقة 2.4 مليار $).
4/ 6 طائرات طراز OV-10A أمريكية للهجوم الخفيف وأعمال المراقبة.
طائرات التدريب
1/ 24 طائرة فرنسية طراز Alpha Jet E ( فقدت طائرتين ، إحداها في التجريب والأخري بصاروخ SA-6).
2/ 14 طائرة تدريبية طراز T-37B أمريكية +12 طائرة تدريبية طراز T-34 أمريكية.
4/ 14 طائرة تدريبية طراز AS-202/18 Bravo أمريكية.
طائرات النقل و VIP
1/ 19 طائرة أمريكية طراز C-130H/RC-130 للنقل التكتيكي.
2/ 7 طائرات إسبانية طراز CN.235M.
3/ 3 طائرات تزود بالوقود جوا من طراز KC-130 أمريكية + 1 طائرة تزود بالوقود نوع KC-135.
4/ 3 طائرات نقل الشخصيات الهامة VIP طراز Cessna من الأنواع 414 و 421 و 560.
5/ 2 طائرة أمريكية طراز Twin Bonanza لنقل الشخصيات الهامة .
6/ 13 طائرة أمريكية طراز King Air لنقل الشخصيات الهامة.
7/ 4 طائرات فرنسية طراز Falcon لنقل الشخصيات الهامة .
8/ 2 طائرة أمريكية طراز Gulfstream لنقل الشخصيات الهامة.
المروحيات
1/ 24 مروحية هجومية فرنسية طراز SA 342 Gazelle .
2/ 30 مروحية أمريكية للنقل طراز AB205A .
3/ 18 مروحية أمريكية طراز CH-47C.
4/ 5 مروحيات للنقل طراز AB212.
6/ 2 مروحية طراز S-70 Blackhawk.
7/ 20 مروحية خفيفة طراز AB206.
8/ 25 مروحية طراز Eurocopter SA 330 Puma.
......................................
تم بحمد الله
.................
المصادر ، ومن يرد الإضافة أو التصحيح فليتفضل
http://en.wikipedia.org/wiki/Royal_Moroccan_Air_Force
http://www.scramble.nl/ma.htm
....................................
مقدمة
تم إنشاء سلاح الجو الملكي المغربي في 19 نوفمبر 1956 وكان يطلق عليه حينها Sherifan Royal Aviation ، وكان تكوينه الأساسي من الطائرات الفرنسية ، وكانت أولي الطائرات التي إمتلكها المغرب ، 6 طائرات طراز Morane-Saulnier MS500 بالإضافة إلي 3 من طائرات النقل نوع Max Holste MH.1521 + طائرات من طراز Beech E50 Twin Bonanza و De Havilland DH114 Heron والمروحية Bell 47G.
بداية الأنطلاق
وفي عام 1961 تغير الإسم ليصبح سلاح الجو الملكي المغربيRoyal Moroccan Air Force المعروف إختصارابــ RMAF، وخلال تلك الفترة حصل المغرب من الأتحاد السوفييتي علي 12 طائرة MIG 17 + 2 طائرة طراز MiG-15UTI مع 4 قاذفات تكتيكية نوع Ilyushin Il-28 وحصل من فرنسا علي 24 طائرة تدريب طراز Fouga Magister.
ونتيجة الشقاق السياسي بين المغرب والسوفييت في تلك الفترة ، دفع المغرب إلي البحث عن حليف قوي ووجدت ضالتها في الولايات المتحدة فحصلت علي 6 طائرات مقاتلة طراز F-5 من بينهم طائرتين بمقعدين للتدريب ، وفي عام 1965 حصل المغرب علي 20 طائرة إضافية من طراز F -5A بالإضافة إلي 4 طائرات طراز F-5B ، وفي مجال النقل إمتلك المغرب 10 طائرات نوع Douglas C-47 و 18 طائرة نوع Fairchild C-119G و 6 طائرات طراز C-130 Hercules ، أما المروحيات المغربية فكانت تتكون من 24 طائرة طراز Augusta-Bell AB205A أما تدريب الطيارين فكان يتم علي الطائرات الأمريكية نوع T-6 Texan .
وحدثت الإنطلاقة القوية لسلاح الجو المغربي بحصوله علي السراب الفرنسي Mirage F-1 + طائرات التدريب المتقدم نوع Beech T-34C + المروحيات طراز Aerospatiale Puma + أعداد إضافية من الــC-130Hercules .
RMAF في نزاع الصحراء الغربية
كانت الطائرة Fouga Magister أولي الطائرات المغربية التي تشارك في النزاع وعندما دخلت الــF-5 إلي الخدمة شاركت في شن الهجمات ضد منظمة البوليساريو ، وكان هدف المغرب إقامة منطقة آمنة ومستقرة لكي يعمل علي تحقيق مكاسب سياسية وإقتصادية .
وفي عام 1980 تم تدشين بناء الجدار الأمني في الصحراء الغربية ويشتمل علي جميع الموانع ضد المشاة والمدرعات بالإضافة إلي حقول ألغام ورادارات وعند حدوث أي طارئ تبرز وحدات التدخل السريعة التي تكون قادرة علي الوصول وتعزيز القدرة الدفاعية لأي موقع علي طول الجدار الأمني ويتم إبرارهم بواسطة المروحيات نوع Super Puma + AB-205 + CH-47 Chinook.
وإستخدم المغرب مروحيات نوع Hughes 500MD الخفيفة المسلحة بــصواريخ TOW ضد دبابات البوليساريو نوع T54 + T55+ المركبات المدرعة نوع BMP ، وفي مجال الإستطلاع ضد منظمة البولساريو إستخدم المغرب 2 طائرة طراز C-130 Hercules المزودة بنظام SLAR للبحث عن وحدات البولساريو ، وبعد إسقاط البولساريو لــطائرة F-5A و 2 طائرة نوع RF-5A ، حصل المغرب بواسطة الدعم المالي من السعودية علي 20 مقاتلة نوع F-5E Tiger II و 4 طائرات F-5F.
و المشكلة الكبيرة التي كانت F-5 المغربية يتمثل في قصر مداها القتالي بشكل لايسمح بتأدية مهامها علي أكمل وجه ، وفي محالة لحل تلك المشكلة إشتري المغرب 4 طائرات من Freedom Fighters مزودة بنظام التزود بالوقود جواً AAR ، فيما تم وضع السراب الفرنسي Mirage F-1 أثناء النزاع في وضع الإستعداد ضد الدول التي كانت تدعم البولساريو .
الوضع الحالي لــRMAF
يتكون سلاح الجو المغربي من 4قيادات، منها قيادة التدريب والتي تستخدم طائرة AS202 للتدريب الإبتدائي والتدريب المتقدم يتم علي T-34C + CM170 ، وبعد تخرج الطيارين يتم تدريبهم علي Alpha Jet أما طياري النقل فيتدربوا علي الطائرة King Air وطياري المروحيات علي B205 + B206 +SA342 .
العمود الفقري الحالي لسلاح الجو المغربي مكون من 4 أسراب مقاتلة ، 2سرب طائرت طراز F-5's بالإضافة إلي 2 سرب طائرات Mirage F1's ، ويشارك الطيارون المغاربة في تدريبات عبر أوروبا مثل تدريب ODAX 2000 بفرنسا الذي ظهر فيها الطيارون المغاربة بشكل جيد ، كما تجري زيارات تدريبية لكل من إسبانيا والبرتغال .
في عام 2001 إشتري المغرب عدداً غير محدد من طائرات التدريب المتقدم K-8 لكي تخدم قيادة التدريب والذي يتمركز في قاعدتي Marrakech مراكش + Meknes مكناس ، وقد دخل المغرب في مفاوضات مع شركة Dassault إلا أنه لم يكتب لها النجاح .
وقرر المغرب شراء الــ F-16 الأمريكية ، حيث قدم المغرب طلب رسمي إلي وزراة الدفاع الأمريكية للتفاوض علي 24 طائرة F-16C/D من طراز Block 52 لكي يحل بدل من الــ F-5 ، ونتيجة لحركة التطوير التي يشهدها المغرب ، طلب شراء 24 طائرة تدريب طراز T-6B لكي تحل بدل من T-37Bs.
قواعد سلاح الجو المغربي
يبلغ عدد أفراد سلاح الجو المغربي قرابة الــ 13500 فرد من بينهم قرابة الــ300 طيار (هذه الإحصائية طبقا لتقرير Jane’s عام 1999) ، ويوجد في المغرب 8 قواعد جوية وتفصيلها كالتالي ،Rabat الرباط + Meknes مكناس + Kenitra القنيطرة + Casablanca الدار البيضاء + Sidi Slimane سيدي سليمان + Marrakech مراكش + Laayoune العيون + مطار El Charida ويستخدم في الشق العسكري والتجاري.
الطائرات المقاتلة
1/ 30 طائرة Mirage F1EH فرنسية + 20 طائرة Mirage F1CH (هناك أقوال عن فقدان 13 طائرة مابين إسقاطات أو حوادث تدريب ).
2/ 27 طائرة F-5A/B أمريكية + 33 طائرة من الطراز F-5E/F.
3/ 24 طائرة أمريكية F-16 بلوك 52 (التسليم في 2011 وقيمة الصفقة 2.4 مليار $).
4/ 6 طائرات طراز OV-10A أمريكية للهجوم الخفيف وأعمال المراقبة.
طائرات التدريب
1/ 24 طائرة فرنسية طراز Alpha Jet E ( فقدت طائرتين ، إحداها في التجريب والأخري بصاروخ SA-6).
2/ 14 طائرة تدريبية طراز T-37B أمريكية +12 طائرة تدريبية طراز T-34 أمريكية.
4/ 14 طائرة تدريبية طراز AS-202/18 Bravo أمريكية.
طائرات النقل و VIP
1/ 19 طائرة أمريكية طراز C-130H/RC-130 للنقل التكتيكي.
2/ 7 طائرات إسبانية طراز CN.235M.
3/ 3 طائرات تزود بالوقود جوا من طراز KC-130 أمريكية + 1 طائرة تزود بالوقود نوع KC-135.
4/ 3 طائرات نقل الشخصيات الهامة VIP طراز Cessna من الأنواع 414 و 421 و 560.
5/ 2 طائرة أمريكية طراز Twin Bonanza لنقل الشخصيات الهامة .
6/ 13 طائرة أمريكية طراز King Air لنقل الشخصيات الهامة.
7/ 4 طائرات فرنسية طراز Falcon لنقل الشخصيات الهامة .
8/ 2 طائرة أمريكية طراز Gulfstream لنقل الشخصيات الهامة.
المروحيات
1/ 24 مروحية هجومية فرنسية طراز SA 342 Gazelle .
2/ 30 مروحية أمريكية للنقل طراز AB205A .
3/ 18 مروحية أمريكية طراز CH-47C.
4/ 5 مروحيات للنقل طراز AB212.
6/ 2 مروحية طراز S-70 Blackhawk.
7/ 20 مروحية خفيفة طراز AB206.
8/ 25 مروحية طراز Eurocopter SA 330 Puma.
......................................
تم بحمد الله
.................
المصادر ، ومن يرد الإضافة أو التصحيح فليتفضل
http://en.wikipedia.org/wiki/Royal_Moroccan_Air_Force
http://www.scramble.nl/ma.htm