- إنضم
- 14 أبريل 2013
- المشاركات
- 2,680
- التفاعل
ما هو انت مش هينفع يتم تدريبك على نوعيه سلاح انت مش هتشتريه صح ولا انا غلطان لحسن دماغ الواحد ممكن تضرب
خبر غريب "مصر والسوخوى 35"
- بادئ الموضوع egyptian warrior
- تاريخ البدء
ما هو انت مش هينفع يتم تدريبك على نوعيه سلاح انت مش هتشتريه صح ولا انا غلطان لحسن دماغ الواحد ممكن تضرب
- إنضم
- 10 أغسطس 2015
- المشاركات
- 4,268
- التفاعل
- إنضم
- 20 مارس 2015
- المشاركات
- 134
- التفاعل
كانت الأهرام الصحيفة الحكومية رقم (1) نزلت خبر عن جا 31 الصينية
وكانت روزاليوسف نزلت عنوان قبل زيارة الرئيس للصين تقول السيسي يقتنص صفقة الشبح جا 31
خبر الاهرام بتاع التصنيع المشترك على J-31
وفى الجانب الصينى يشهد التعاون العسكرى تصنيعا مشتركا واتفاقات على عدد من الطائرات المقاتلة الصينية أهمها طائرة "جى – 31 المقاتلة"، والتى تعرف بالطائرة الشبح، لقدرتها الفائقة على التخفى، وصعوبة رصدها برادارات أنظمة الدفاع الجوى، فضلاً عن قدرتها على حمل الصواريخ والقذائف.
http://gate.ahram.org.eg/NewsContent/13/70/672047/الشارع-السياسى/أخبار/أسلحة-السيسى-للردع--والتحرر-من-التبعية-الرافال-وال.aspx
- إنضم
- 24 يونيو 2014
- المشاركات
- 12,168
- التفاعل
السو 35 مكسب ضخم جدا لو كانت بعدد فوق 24،
لكن في تصوري أن المصريين لن يتعاقدوا عليها ﻷسباب منها:
فترة التسليم بعيدة جدا جدا،
المنهج المصري هو تفضيل المقاتلات المتعددة المهام أكثر من المتخصصة،
وتصميم السو35 واضح جدا أنه لعمليات السيادة والإرتفاعات العالية،
كذلك الأفيونكس الخاص بنسخ التصدير الروسية لن يرضى به أصغر جندي مصري،
وبالتالي فلا بد من إدخال مكونات غربية على السو35،
وهذا يرفع قيمتها إلى مستوى عالي ربما لايمكن احتماله،
أيضا مصر بحاجة لمقاتلة صينية متقدمة نوعيا،
وأظن الجي31 ستكون مصر أول مستخدم لها بعد الصين،
وهذا ما أدعمه حاليا وبقوة،
وحسب علمي فإن المصريين سيبقون التدريب على السو35 استعدادا للوضع الذي قد لايتوصلون فيه الى اتفاق مع الصينيين،
وحينها سيكون لديهم خيار آخر وهو التعاقد على السو35 وانتظارها الى مابعد2020
لكن في تصوري أن المصريين لن يتعاقدوا عليها ﻷسباب منها:
فترة التسليم بعيدة جدا جدا،
المنهج المصري هو تفضيل المقاتلات المتعددة المهام أكثر من المتخصصة،
وتصميم السو35 واضح جدا أنه لعمليات السيادة والإرتفاعات العالية،
كذلك الأفيونكس الخاص بنسخ التصدير الروسية لن يرضى به أصغر جندي مصري،
وبالتالي فلا بد من إدخال مكونات غربية على السو35،
وهذا يرفع قيمتها إلى مستوى عالي ربما لايمكن احتماله،
أيضا مصر بحاجة لمقاتلة صينية متقدمة نوعيا،
وأظن الجي31 ستكون مصر أول مستخدم لها بعد الصين،
وهذا ما أدعمه حاليا وبقوة،
وحسب علمي فإن المصريين سيبقون التدريب على السو35 استعدادا للوضع الذي قد لايتوصلون فيه الى اتفاق مع الصينيين،
وحينها سيكون لديهم خيار آخر وهو التعاقد على السو35 وانتظارها الى مابعد2020
- إنضم
- 14 أبريل 2013
- المشاركات
- 2,680
- التفاعل
احنا اخدنا الرافال من فرنسا من خط انتاج طياراتهم يعنى اللى كانت رايحه للقوات الجويه الفرنسيه اخدناها وممكن نعمل كدا مع روسيا بعد ما وصلت العلاقات لمرحله مختلفه تماما عما كنا نتوقعه السيسى عمل زياره لمقر قيادة الدفاع الوطنى الروسى ودا مفيش اى حد دخله غير الروسيين ودا ليه معانى كبيره كل الكلام اللى بقوله دا عشان اوضحلك ان ممكن ناخد السوخوى من خط انتاج الروس دى نقطه
النقطه التانيه انت بتقول من ضمن الاسباب
"المنهج المصري هو تفضيل المقاتلات المتعددة المهام أكثر من المتخصصة،"
هنا سؤال طب ليه مصر عملت محادثات على السوخوى 35 لما نوعيتها مش من ضمن الاستراتيجيه العسكريه للقوات الجويه المصريه
بالنسبه لمكونات الطائره فستكون بالمواصفات القياسيه الروسيه كما حدث مع الميج 35 والرافال مع فرنسا دا كمان لسه التطوير اللى هيتم ادخاله على الرافال لتصبح f3r عندما تدخل الخدمه تلك النسخه فى فرنسا . هل النسخه المعروضه على الصين نسخه تصديريه ؟ تلك النقطه لا تقلق منها اطلاقا
بالنسبه للجى 31 لا يوجد معلومه عنها الا ما ظهر فى جريده الاهرام الرسميه وهو خبر التصنيع المشترك لتلك المقاتله من الجيل الخامس
وفى الاخر ربنا يكرم وتشرف السوخوى 35
بس سيبك منور الموضوع يا عالمى
- إنضم
- 23 مارس 2015
- المشاركات
- 4,084
- التفاعل
مصر لم تريد تتعاقد علي سو٣٥ بسبب عامل الوقت
والتعاقد سيتم مباشرة علي الفاباك لكن محتمل رفض الروس ذلك وطالبوا مصر بشراء السو٣٥ لذلك قد يتم صفقة بعدد٢٤ مقاتلة فقط
الجيان٣١ خبر الاهرام يجعلني انتظر بشوق
انتاج هذة المقاتلة حدث كبير جدا
والتعاقد سيتم مباشرة علي الفاباك لكن محتمل رفض الروس ذلك وطالبوا مصر بشراء السو٣٥ لذلك قد يتم صفقة بعدد٢٤ مقاتلة فقط
الجيان٣١ خبر الاهرام يجعلني انتظر بشوق
انتاج هذة المقاتلة حدث كبير جدا
- إنضم
- 14 أبريل 2013
- المشاركات
- 2,680
- التفاعل
انت ازاى هتدخل الباك فا والـ J-31 الاتنين فى قوات جويه لدوله واحده وكمان دوله بتمتلك الرافال والاف 16 والميراج والميج 35 انت عارف اكيد دا معناه ايه وان القوات الجويه دى هتبقى عامله ازاى لا تعليق
بالنسبه لتطور العلاقات بين مصر وروسيا هل تعتقد يصل للتعاقد على الباك فا الاخبار تقول ان مصر بالفعل تريد التعاقد عليها لكن مازال الامر بعيد حتى نفتح له موضوع هنا
اما بخصوص السوخوى 35 فكيف اننا لا نريدها ونحن من وقع على برتوكول التدريب
نقطه اخرى استراتيجية القوات المسلحه تغيرت تماما نظرا للاوضاع البارزه على الساحه الدوليه فلا تستبعد شىء
ياراجل دا احنا بنتكلم فى الاتنين ميسترال
والله انا خايف يحصل اللى فى بالى الاقى خبر التعاقد على صاروخ من صواريخ روسيا الاستراتيجيه التوبول ام مفيش حاجه مستحيله ولا صعبه على رجاله الجيش المصرى والرئيس السيسى
- إنضم
- 23 مارس 2015
- المشاركات
- 4,084
- التفاعل
اولا مصر طلبتهاانت ازاى هتدخل الباك فا والـ J-31 الاتنين فى قوات جويه لدوله واحده وكمان دوله بتمتلك الرافال والاف 16 والميراج والميج 35 انت عارف اكيد دا معناه ايه وان القوات الجويه دى هتبقى عامله ازاى لا تعليق
بالنسبه لتطور العلاقات بين مصر وروسيا هل تعتقد يصل للتعاقد على الباك فا الاخبار تقول ان مصر بالفعل تريد التعاقد عليها لكن مازال الامر بعيد حتى نفتح له موضوع هنا
اما بخصوص السوخوى 35 فكيف اننا لا نريدها ونحن من وقع على برتوكول التدريب
نقطه اخرى استراتيجية القوات المسلحه تغيرت تماما نظرا للاوضاع البارزه على الساحه الدوليه فلا تستبعد شىء
ياراجل دا احنا بنتكلم فى الاتنين ميسترال
روسيا قالت معاد التسليم٢٠١٩
مصر وقعت عقد الرافال
وبعدين ميج٣٥
دة معناه انها رفضت
طيب الخبر بتاعك اما انة غير دقيق
او ان مصر مضطرة لشراء. اعداد من السوخوي لتكون اول مشتري للفاباك
بالنسبة للامكانية شراء. الفا باك
ياراجل دول عرضوا عليك شراء ارماتا ويمكن تصنيعها كمان
اما بخصوص الجيان ٣١
لو صدقت الاهرام ودخلت مشروع انتاج ليها علي مدار ٢٠ سنة
متخيل ممكن تكون خليفة الاف١٦ بعدد٢٠٠ طائرة
اما بالنسبة للجمع بينها وبين الفاباك
هنا بقي نظرية النسر والصقر الامريكية
مصر كانت ترغب في الاف١٥ بجانب الاف١٦
فلما لا
نري راس حربة قواتنا كالتالي
٢٠٠جيان٣١
٥٠فاباك
٩٦ ميج٣٥
٣٦ رافال
بس متقولش عليا مجنون ها
٥٠ اف ١٦
- إنضم
- 24 يونيو 2014
- المشاركات
- 12,168
- التفاعل
لك أجمل تحية لك استاذنا الفاضل ولموضوعك الرائع،احنا اخدنا الرافال من فرنسا من خط انتاج طياراتهم يعنى اللى كانت رايحه للقوات الجويه الفرنسيه اخدناها وممكن نعمل كدا مع روسيا بعد ما وصلت العلاقات لمرحله مختلفه تماما عما كنا نتوقعه السيسى عمل زياره لمقر قيادة الدفاع الوطنى الروسى ودا مفيش اى حد دخله غير الروسيين ودا ليه معانى كبيره كل الكلام اللى بقوله دا عشان اوضحلك ان ممكن ناخد السوخوى من خط انتاج الروس دى نقطه
النقطه التانيه انت بتقول من ضمن الاسباب
"المنهج المصري هو تفضيل المقاتلات المتعددة المهام أكثر من المتخصصة،"
هنا سؤال طب ليه مصر عملت محادثات على السوخوى 35 لما نوعيتها مش من ضمن الاستراتيجيه العسكريه للقوات الجويه المصريه
بالنسبه لمكونات الطائره فستكون بالمواصفات القياسيه الروسيه كما حدث مع الميج 35 والرافال مع فرنسا دا كمان لسه التطوير اللى هيتم ادخاله على الرافال لتصبح f3r عندما تدخل الخدمه تلك النسخه فى فرنسا . هل النسخه المعروضه على الصين نسخه تصديريه ؟ تلك النقطه لا تقلق منها اطلاقا
بالنسبه للجى 31 لا يوجد معلومه عنها الا ما ظهر فى جريده الاهرام الرسميه وهو خبر التصنيع المشترك لتلك المقاتله من الجيل الخامس
وفى الاخر ربنا يكرم وتشرف السوخوى 35
بس سيبك منور الموضوع يا عالمى
بالنسبة للمواصفات الروسية القياسية لنسخ التصدير لن ترضي المصريين إطلاقا،
ولذلك وردت الأخبار عن المكونات الغربية في الميج35 بعد أن قال بعض الأعضاء قبل فترة كالأستاذ الكبير "عادل دويدار" هذه المعلومة في أحد تعليقاته،
أما الحصول على السو35 من خط الإنتاج الخاص بالروس فهذا شئ جيد وخبر مفرح لو حصل،
لكن صدقني..
لن يرضا بها المصريين بأفيونكس روسي كامل،
لابد من تغيير بعض المكونات كوحدات الطاقة المساعدة وأنظمة وكمبيوتر الملاحة ونظام الإتصالات،
وستكون فرنسية أو إيطالية،
والأيام ستصدق كلامي أو ستكذبه..^_^
- إنضم
- 27 فبراير 2015
- المشاركات
- 325
- التفاعل
مصدق اوى
- إنضم
- 21 يوليو 2013
- المشاركات
- 1,407
- التفاعل
- الدولة
اعتقد المفاوضات لن تتوقف لنظراً لإهتمام مصر بيها
واعتقد انها هتم حتى لو كان التسليم 2019 وأنا واثق من هذا بإذن الله
تحياتي
واعتقد انها هتم حتى لو كان التسليم 2019 وأنا واثق من هذا بإذن الله
تحياتي
- إنضم
- 10 أغسطس 2015
- المشاركات
- 4,268
- التفاعل
Foresight and fighter-jets
Russia steps up the challenge to US MENA dominance just days after Washington halts delivery of fighter jets to Egypt amid post-Morsi turmoil, writes Gamal Nkrumah
Conventional wisdom on $1.5 billion military assistance to Egypt among the new crop of Egyptian policymakers after the ouster of Mohamed Morsi is that Cairo, not Washington, holds all the cards. Moscow concurs.
Egypt watchers in the West greeted with surprise Russia’s offer to sell MIG-35 and Su-35 fighter jets to Egypt as Washington withheld delivery of F-16s. The offer makes nonsense of US policy in the Middle East and North Africa.
US President Barack Obama remains ambiguous about the post-Morsi situation in Egypt. Last Wednesday, the Obama administration announced that Washington would delay the delivery of four F-16 fighters to the Egyptian military.
The way Washington works means the decision must have been sanctioned by the Pentagon and the CIA. Yet, accommodation to the post-Morsi interim government in Egypt is the only hope Washington has of dealing with Cairo.
It is against this backdrop that US Secretary of State John Kerry spoke on the phone to two key members of Egypt’s interim government: Vice President Mohamed Al-Baradei and Foreign Minister Nabil Fahmi. These calls ostensibly aimed to voice Kerry’s “deep concern about the bloodshed and violence” seen across Egypt in the wake of Morsi’s ouster. Kerry, of course, takes the standard line in Washington that Egypt is a pivotal ally of the US in Africa and the Arab world.
“This is a pivotal moment for Egypt,” Kerry noted in a written statement. “The US calls on all of Egypt’s leaders across the political spectrum to act immediately to help their country take a step back from the brink.”
Fahmi concurred. “I think this heightened polarisation and the continuous incitement for violence is very, very dangerous because it keeps people on a very short fuse … and Egypt needs to move forward,” Fahmi was quoted as saying soon after the conversation with Kerry. “Let’s stop the violence and get into a dialogue about how to reach reconciliation,” he added.
“The situation in Egypt remains very complicated,” read a Russian Foreign Ministry statement. Nevertheless, Moscow’s position on Egypt is remarkably similar to that of Washington’s. “We appeal to all the political forces of Egypt, and leading community and political leaders of the country, to be reserved, [and] reject violence [that] may lead to the escalation of the situation. We are convinced that the problems of Egypt should be resolved within the legal framework only, on the basis of ensuring national unity… ” the ministry statement elaborated.
In a separate but related development, Rosoboronexport, in technical consultations with the Egyptian Defence Ministry, hinted at the possible supply of Mikoyan MiG-29M2 and Sukhoi Su-35 fighter aircraft, according to the Russian news agency Interfax-AVN.
“We made a presentation of the MiG-29M2 and Su-35 aircraft for the Egyptian Defence Ministry. Technical consultations are underway,” Sergei Kornev, head of the Department of Air Force Special Gear and Services Export at Rosoboronexport, announced at the Farnborough International Airshow near London, much to the consternation of Washington.
Ironically, Russia also announced intentions to deliver 18 Su-30 Russian fighter jets to Ethiopia, a country that ousted President Morsi offended when he criticised the construction of Ethiopia’s Renaissance Dam on the Blue Nile, triggering a brouhaha between the two Nile Basin countries.
Moscow is willing to supply Egypt with MIG-35 and Su-35 fighter jets, which will be delivered to the Russian Air Force in large numbers within the next three years, after resolution of some technical problems found during final tests, said Russian Deputy Defence Minister Yury Borisov on Wednesday.
Even so, some observers believe Russia’s offer is implausible. “There are problems with completion of the state order for these models,” Borisov conceded. Still, the Russian offer raised eyebrows.
The Su-35, powered by two 117S turbofans with thrust vectoring, features high manoeuvrability and the capability to engage several air targets simultaneously, is a formidable fighting jet. And Moscow clearly has the economic and military clout to influence events in the Middle East and North Africa, as in Syria and over the Iranian nuclear controversy. Moscow is increasingly flexing its muscles, and has a keen interest in doing so.
The West must acknowledge that Moscow’s foreign policy has changed less than expected since the demise of the Soviet Union. Russia’s ambition to hold on to its place as a regional hegemon in the Middle East poses political dilemmas for Western powers. But the West must move warily.
The US resolutely hangs on to the notion that it is the regional power broker. But Washington cannot contain easily Moscow. Russian President Vladimir Putin pointedly disclosed this week that former CIA employee Edward Snowden still remains in the transit zone of Moscow’s Sheremetyevo Airport, dismissing — perhaps with malice — all accusations against Russia in relation to Snowden’s arrival to Russia. “Snowden did arrive in Moscow. It came as a complete surprise for us,” Putin extrapolated.
The Snowden affair highlights both Russia and China’s ascendancy.
“He arrived as a transit passenger [from Hong Kong]. He does not need a visa or any other documents,” Putin pointed out. “As a transit passenger he has the right to buy a ticket and fly wherever he wants. He did not cross the state border, therefore he does not need a visa,” the Russian president expounded. “Any accusations aimed at Russia are nonsense and absurdity.”
A dejected US Secretary of State Kerry stated in New Delhi Monday he would be disappointed to learn that Russia and China had known about Snowden’s plans to fly from Hong Kong to Moscow, and further on to Cuba or another Latin American destination.
“I hope this won’t affect the business-like nature of our relations with the United States. I hope our partners will understand this,” Putin countered. “Snowden is a free man. The faster he chooses his ultimate destination, the better for us and for him.”
“We deem absolutely ungrounded and unacceptable the attempts we are witnessing to accuse the Russian side of violation of US laws and almost a conspiracy, which, above all, are accompanied with threats,” Russian Foreign Minister Sergei Lavrov declared at a press conference in Moscow.
Whether on Snowden, or on the delivery of fighter jets to Egypt, Russia speaks with a more assertive voice.
مقال للأهرام قديم
Russia steps up the challenge to US MENA dominance just days after Washington halts delivery of fighter jets to Egypt amid post-Morsi turmoil, writes Gamal Nkrumah
Conventional wisdom on $1.5 billion military assistance to Egypt among the new crop of Egyptian policymakers after the ouster of Mohamed Morsi is that Cairo, not Washington, holds all the cards. Moscow concurs.
Egypt watchers in the West greeted with surprise Russia’s offer to sell MIG-35 and Su-35 fighter jets to Egypt as Washington withheld delivery of F-16s. The offer makes nonsense of US policy in the Middle East and North Africa.
US President Barack Obama remains ambiguous about the post-Morsi situation in Egypt. Last Wednesday, the Obama administration announced that Washington would delay the delivery of four F-16 fighters to the Egyptian military.
The way Washington works means the decision must have been sanctioned by the Pentagon and the CIA. Yet, accommodation to the post-Morsi interim government in Egypt is the only hope Washington has of dealing with Cairo.
It is against this backdrop that US Secretary of State John Kerry spoke on the phone to two key members of Egypt’s interim government: Vice President Mohamed Al-Baradei and Foreign Minister Nabil Fahmi. These calls ostensibly aimed to voice Kerry’s “deep concern about the bloodshed and violence” seen across Egypt in the wake of Morsi’s ouster. Kerry, of course, takes the standard line in Washington that Egypt is a pivotal ally of the US in Africa and the Arab world.
“This is a pivotal moment for Egypt,” Kerry noted in a written statement. “The US calls on all of Egypt’s leaders across the political spectrum to act immediately to help their country take a step back from the brink.”
Fahmi concurred. “I think this heightened polarisation and the continuous incitement for violence is very, very dangerous because it keeps people on a very short fuse … and Egypt needs to move forward,” Fahmi was quoted as saying soon after the conversation with Kerry. “Let’s stop the violence and get into a dialogue about how to reach reconciliation,” he added.
“The situation in Egypt remains very complicated,” read a Russian Foreign Ministry statement. Nevertheless, Moscow’s position on Egypt is remarkably similar to that of Washington’s. “We appeal to all the political forces of Egypt, and leading community and political leaders of the country, to be reserved, [and] reject violence [that] may lead to the escalation of the situation. We are convinced that the problems of Egypt should be resolved within the legal framework only, on the basis of ensuring national unity… ” the ministry statement elaborated.
In a separate but related development, Rosoboronexport, in technical consultations with the Egyptian Defence Ministry, hinted at the possible supply of Mikoyan MiG-29M2 and Sukhoi Su-35 fighter aircraft, according to the Russian news agency Interfax-AVN.
“We made a presentation of the MiG-29M2 and Su-35 aircraft for the Egyptian Defence Ministry. Technical consultations are underway,” Sergei Kornev, head of the Department of Air Force Special Gear and Services Export at Rosoboronexport, announced at the Farnborough International Airshow near London, much to the consternation of Washington.
Ironically, Russia also announced intentions to deliver 18 Su-30 Russian fighter jets to Ethiopia, a country that ousted President Morsi offended when he criticised the construction of Ethiopia’s Renaissance Dam on the Blue Nile, triggering a brouhaha between the two Nile Basin countries.
Moscow is willing to supply Egypt with MIG-35 and Su-35 fighter jets, which will be delivered to the Russian Air Force in large numbers within the next three years, after resolution of some technical problems found during final tests, said Russian Deputy Defence Minister Yury Borisov on Wednesday.
Even so, some observers believe Russia’s offer is implausible. “There are problems with completion of the state order for these models,” Borisov conceded. Still, the Russian offer raised eyebrows.
The Su-35, powered by two 117S turbofans with thrust vectoring, features high manoeuvrability and the capability to engage several air targets simultaneously, is a formidable fighting jet. And Moscow clearly has the economic and military clout to influence events in the Middle East and North Africa, as in Syria and over the Iranian nuclear controversy. Moscow is increasingly flexing its muscles, and has a keen interest in doing so.
The West must acknowledge that Moscow’s foreign policy has changed less than expected since the demise of the Soviet Union. Russia’s ambition to hold on to its place as a regional hegemon in the Middle East poses political dilemmas for Western powers. But the West must move warily.
The US resolutely hangs on to the notion that it is the regional power broker. But Washington cannot contain easily Moscow. Russian President Vladimir Putin pointedly disclosed this week that former CIA employee Edward Snowden still remains in the transit zone of Moscow’s Sheremetyevo Airport, dismissing — perhaps with malice — all accusations against Russia in relation to Snowden’s arrival to Russia. “Snowden did arrive in Moscow. It came as a complete surprise for us,” Putin extrapolated.
The Snowden affair highlights both Russia and China’s ascendancy.
“He arrived as a transit passenger [from Hong Kong]. He does not need a visa or any other documents,” Putin pointed out. “As a transit passenger he has the right to buy a ticket and fly wherever he wants. He did not cross the state border, therefore he does not need a visa,” the Russian president expounded. “Any accusations aimed at Russia are nonsense and absurdity.”
A dejected US Secretary of State Kerry stated in New Delhi Monday he would be disappointed to learn that Russia and China had known about Snowden’s plans to fly from Hong Kong to Moscow, and further on to Cuba or another Latin American destination.
“I hope this won’t affect the business-like nature of our relations with the United States. I hope our partners will understand this,” Putin countered. “Snowden is a free man. The faster he chooses his ultimate destination, the better for us and for him.”
“We deem absolutely ungrounded and unacceptable the attempts we are witnessing to accuse the Russian side of violation of US laws and almost a conspiracy, which, above all, are accompanied with threats,” Russian Foreign Minister Sergei Lavrov declared at a press conference in Moscow.
Whether on Snowden, or on the delivery of fighter jets to Egypt, Russia speaks with a more assertive voice.
مقال للأهرام قديم
- إنضم
- 10 أغسطس 2015
- المشاركات
- 4,268
- التفاعل
[/QUOTE]
صدقت
الميج ٣٥ انتهت ويبقى معرفة الأعداد
السو٣٥ حولها شائعات كثيرة ومن ضمن الشائعات هو التعاقد على ١٢ سو ٣٠ وتسلم صفقة سو ٣٥ عام ٢٠١٩
المهم هو أن مصر يجب أن تغطي النقص الحاصل في مقاتلات الدفاع الجوي وهو مأتم
وبمقاتلات السيادة الجوية وهو مأتم جزئيا من خلال صفقة الرافال
أما القاصفات فأظن أنها ستظل غربية نظرا لتفوق الغرب في مقاتلات القصف الأرضي وإخماد الدفاعات الجوية وأعمال التسلل
- إنضم
- 10 أغسطس 2015
- المشاركات
- 4,268
- التفاعل
انا مش هكلمك على ال٥٠ باك فا لانه يمكن انه يحصل !
ولا حتى ٢٠٠ جا ٣١ لأننا لا نعرف هيئة التسليح بتفكر في إيه ؟
لكن. تقول ٥٠ إف ١٦ !!!!
ياراجل حرام عليك اتقي الله
٢٢٩ إف ١٦ تخليهم ٥٠ بس :mad:
إف ١٦ يا عزيزي تستمر معانا زي ميج ٢١ بالضبط
انت لو كنت وزير دفاع في كوريا الشمالية وقولت الكلام ده كان كيم جونج هونج هيربطك بحبل في صاروخ نودونج ويبعتك المحيط الهندي
تحياتي
- إنضم
- 8 أكتوبر 2010
- المشاركات
- 5,066
- التفاعل
الا يجب اّلان تغيير هذا المنهج فمصر تمتلك الأف 16 للقصف الأرضى و الرافال للضرب الجراحي العميق و القادمة الميج 35 او 29 فستكون مخصصه للدفاع الجوي و ما ينقصنا هو طائرة السيادة الجوية و لا بديل لك إلا الأف 15 و هي ممنوعة عنك أو السو 35 حتى و لو بعد حين
- إنضم
- 10 أغسطس 2015
- المشاركات
- 4,268
- التفاعل
- إنضم
- 10 أغسطس 2015
- المشاركات
- 4,268
- التفاعل
انت ازاى هتدخل الباك فا والـ J-31 الاتنين فى قوات جويه لدوله واحده وكمان دوله بتمتلك الرافال والاف 16 والميراج والميج 35 انت عارف اكيد دا معناه ايه وان القوات الجويه دى هتبقى عامله ازاى لا تعليق
بالنسبه لتطور العلاقات بين مصر وروسيا هل تعتقد يصل للتعاقد على الباك فا الاخبار تقول ان مصر بالفعل تريد التعاقد عليها لكن مازال الامر بعيد حتى نفتح له موضوع هنا
اما بخصوص السوخوى 35 فكيف اننا لا نريدها ونحن من وقع على برتوكول التدريب
نقطه اخرى استراتيجية القوات المسلحه تغيرت تماما نظرا للاوضاع البارزه على الساحه الدوليه فلا تستبعد شىء
ياراجل دا احنا بنتكلم فى الاتنين ميسترال
Image Credit: Wikimedia Commons
China's Selling the J-31, But Who's Buying?
Is anyone interested in purchasing China’s answer to the F-35?
By Robert Farley
November 14, 2014
2.1k
105
6
24
2.3k Shares
192 Comments
Who’s going to buy the J-31?
The recent appearance of the aircraft at the Zhuhai airshow, as well as the comments of a smattering of Chinese officials, led to a spate of articles suggesting that China was interested in the J-31 primarilyas an export model. Conceivably, the J-31 could occupy a low-end stealth fighter niche that currently has no other entrants.
Some have billed the J-31 as China’s answer to the F-35, as if that represented some sort of compliment. It’s hardly a stretch to suggest Pakistan would be a major customer, and perhaps Egypt as well. Beyond that? The United States can offer the F-35 to a wide range of European and Asian countries, all of which have strong economies, big defense budgets, an appetite for high tech, and an interest in cementing the long-term technological and political relationship with the United States.
Beijing doesn’t have the kind of friends that would do it the favor of buying something like the F-35. If the sanctions on Iran ease up in the wake of a successful nuclear deal, Tehran will be looking to buy advanced fighters. If the Assad government ever manages to win its civil war, it too will need new fighters, but probably won’t be able to afford anything like the J-31. The Gulf monarchies buy weapons in order to create political ties, and are unlikely to shift their attention from Washington to Beijing unless the international system changes in immense and unforeseen ways.
Malaysia and Indonesia have been known to make adventurous decisions with respect to fighter purchases, but given the tensions in the South China Seas, it’s unlikely that China would want to significantly increase their capabilities, or that they’d want to tie themselves to Chinese support. Several Latin American countries may soon recapitalize their air forces, but the Europeans seem to have a leg up in that market, and thus far the Latin Americans seem satisfied with reliable generation 4.5 fighters.
Russia and India, of course, are right out.
At this point, no one has a good sense of how much the J-31 might cost, or how the Chinese might try to package it. If the J-31 resembles the F-35 in anything but superficial terms, the system add-ons will matter as much as the airframe itself. The F-35, after all, sells itself as the center of a system of sensor and communications systems that facilitates air command. This system requires a variety of other components (drones, EW aircraft, satellites), and the system is enhanced by the capacity of F-35s to work together to create a more accurate vision of the battlespace.
There’s no indication as of yet that the J-31 is supposed to have these kinds of emergent capabilities, and there’s little sense that China is capable of developing and exporting such systems along with the airframe. America’s friends buy the F-35 because they worry that their legacy aircraft won’t be able to coordinate effectively with U.S. planes in multilateral combat situations. China doesn’t have this kind of relationship with anyone, and consequently can’t make one of the biggest cases for buying a fifth generation fighter.
Competing with the F-35 requires more than developing an effective airframe. The F-35 remains attractive not because it’s awesome, but because it’s embedded in a larger set of political and technological relationships. China has a lot of work to do before it can compete with that.
المواضيع المشابهة
