#صفقة سعودية جديدة

الشركات الالمانية بتعيط :D


للاسف لا

800 دبابه ليوبارد ما عيطو

تباهم يعيطون على 79 زورق

المملكه اشترت قبل شهرين 100 زورق اخر من عندهم او تمت الموافقه على 30 تقريبا
 
للاسف لا

800 دبابه ليوبارد ما عيطو

تباهم يعيطون على 79 زورق

المملكه اشترت قبل شهرين 100 زورق اخر من عندهم او تمت الموافقه على 30 تقريبا
800 دبابة هذي خلتهم يهددوا الحكومة والبرلمان ..
 
المدخل علي الالمان لن يكون المادة فالالمان اغنياء. المدخل علي الالمان يكون بالثقافة والاقتراب منهم كثيرا. تعيين سفير في المانيا يكون من الذين عاشوا هناك وله علاقات شخصية كبيرة.

للمعلومية زيارة عادل الجبير الاخيرة وتحدثه بالالماني وممازحته لوزير الخارجية الالماني بالالمانية تاركه اثر طيب جدا عندهم لدرجة انهم لم يتحدثوا في قضية رائف بدوي وهي التي ادوشونا بها لفترة.
كذلك زيارة السيسي لالمانيا وتصرفه بطريقة ناسبت العقلية الالمانية تركت اثرا طيبا جدا.

الطريقة المناسبة لاوروبا عموما ليست المادة، بل العلاقات الشخصية والقدرة علي دفع وجهة نظر في المنتصف بين ما تريد وما يريدون. تفتح لك ابواب كثير صدقني.
 
احضرهم علي حسابك واعمل لهم برنامج سياحي جيد. عرفهم على تاريخك وطريقتك في الحياة. برهن لهم علميا ان هذه هي رغبة الناس وهذه طريقة حياتهم وانهم يشعرون بالسكينة هكذا. بهذه الطريقة you disarm them ويقتربون منك. اما اذا كنت بعيدا عنهم وتظن انك تستطيع شرآئهم فهم اغنياء مثلك ولا يحتاجونك بل العكس.
 
المدخل علي الالمان لن يكون المادة فالالمان اغنياء. المدخل علي الالمان يكون بالثقافة والاقتراب منهم كثيرا. تعيين سفير في المانيا يكون من الذين عاشوا هناك وله علاقات شخصية كبيرة.

للمعلومية زيارة عادل الجبير الاخيرة وتحدثه بالالماني وممازحته لوزير الخارجية الالماني بالالمانية تاركه اثر طيب جدا عندهم لدرجة انهم لم يتحدثوا في قضية رائف بدوي وهي التي ادوشونا بها لفترة.
كذلك زيارة السيسي لالمانيا وتصرفه بطريقة ناسبت العقلية الالمانية تركت اثرا طيبا جدا.

الطريقة المناسبة لاوروبا عموما ليست المادة، بل العلاقات الشخصية والقدرة علي دفع وجهة نظر في المنتصف بين ما تريد وما يريدون. تفتح لك ابواب كثير صدقني.
نحتاج إلى بندر بن سلطان آخر
 
السعودية لديها ترسانة بناء سفن محترمة , لماذا لا تدخلها وزارة الدفاع كمقاول يشترك في بناء هذه الزوارق فيه ؟؟ حتى لو كانت شركة خاصة
 
ممكن مواصفات الزوارق التي تصعنها شركة الزامل وهل هي نفس مواصفات الزوارق بالصفقة أعلاه ..

للأسف أصبح أي واحد ما تعجبه صفقه ما .. قال صفقات سياسية ؟


شوف التركيز على دولة واحدة عادةً يكون فيها شق سياسي كبير
هذا لا يعني بان الصفقة غير مفيدة بالعكس هي في مكان احتياجاتنا لكن الهدف السياسي يحدد السوق والدولة

الهدف السياسي هذا هو اللي مأخر التصنيع في كل المجالات إلى الآن لان في كثير من الدول تحالفنا وتوافقنا في توجهاتنا السياسية لأجل الا تخسر المستهلك السعودي وبمجرد ان تضعف القوة الشرائية عند المستهلك السعودي مابتشوف ولا واحد فيهم واقف معاك
كلهم يدورون ورا الزبون ويحالفونه واولهم فرنسا
 
شوف التركيز على دولة واحدة عادةً يكون فيها شق سياسي كبير
هذا لا يعني بان الصفقة غير مفيدة بالعكس هي في مكان احتياجاتنا لكن الهدف السياسي يحدد السوق والدولة

الهدف السياسي هذا هو اللي مأخر التصنيع في كل المجالات إلى الآن لان في كثير من الدول تحالفنا وتوافقنا في توجهاتنا السياسية لأجل الا تخسر المستهلك السعودي وبمجرد ان تضعف القوة الشرائية عند المستهلك السعودي مابتشوف ولا واحد فيهم واقف معاك
كلهم يدورون ورا الزبون ويحالفونه واولهم فرنسا

التحالفات السياسية مهمه وخاصة لدول لها ثقل تجاري اقتصادي سياسي عسكري ..

لكن غير معقول كل صفقة عسكرية نربطها بالسياسة لمجرد أمنيتنا بصناعة سلاح معين ..

صفقة الزوارق ألمانية والشركة الفرنسية مجرد مقاول بالباطن .. الزامل فخر لنا كسعوديين

لكن أغلب صناعاته البحرية قاطرات والدليل تعامل أرامكو الكبير معهم .. إن شاء الله تتطور

الشركة وتقدم منتجات عسكرية قوية تجبر قواتنا البحرية بشرائها لجودتها فقط لا لشيء آخر ..
 
للاسف لا

800 دبابه ليوبارد ما عيطو

تباهم يعيطون على 79 زورق

المملكه اشترت قبل شهرين 100 زورق اخر من عندهم او تمت الموافقه على 30 تقريبا
هي نفسها .... العقد قديم جديد لمشروع الحدود الذكية مع شركة ايدس فرع المانيا
خفر السواحل تم ترسية العقود على لورسن الألمانية 100 زورق دورية وحتى في هذا الموضوع
لورسن الألمانية هي مقاول المشروع الرئيسي بإختصار 22 تبنيها لورسن وتم الإعلان عنها + 79 الشركة الفرنسية
والتي كانت في منافسة مع شركة إيطالية أيضاً لورسن أستلمت عقد 1.4 مليار لتصمم وبناء السفن وتحديد الإحتياجات
والتدريب ..... الخ لخفر السواحل تبع وزارة الداخلية ولا أعلم بصراحة هل هي مخصصة للخليج والبحر الأحمر
أم لأحدهما وإن كنت أظن أنها مخصصة فقط لمشروع الخليج العربي هذا العقد للشركة الفرنسية لتجاوز
الإعتراضات والتعقيدات البرلمانية الألمانية وربما لتسريع المشروع الله أعلم
 
مبروك مع اني :( 79 قارب من شركة فرنسيه العدد كبير و يمكن ان يتم انتاجه عربيا او محليا وا بشكل مشترك مع دوله عربيه
 

بالعربي أفضل :

قام المجمع الألماني Lürssen بإختيار الشركة الفرنسية Couach من أجل بناء 79 زورق للإعتراض بطول 15 متر لصالح العربية السعودية. المعلومة تم إعلانها رسميا يوم الأإثنين 24 أوت من طرف إدارة الورشة البحرية للشركة خلال اجتماع جمعها مع العمال.

يأتي هذا بعد أيام من توقيع عقد مناولة آخر مع المجمع الصناعي الهولندي yachts Vandutch marine، ما يضمن لشركة Couach نجاحا جديدا و 3 إلى 4 سنوات من المداومة.

الفوز عقد المناولة لحساب شركة Lürssen كان غير منتظر أن يكلل بالنجاح. فقد حضيت الورشة الإيطالية Fabio Buzzi Design ومنذ بداية العام بالأفضلية من طرف المجمع الألماني صاحب العقد من أجل بناء زوارق إعتراض لصالح خفر السواحل السعودي.

سمعة طيبة

أمر لا غبار عليه من اكتساب شركة Couach سمعة طيبة في المملكة العربية السعودية من خلال تجربتها هناك ففي السابق قامت نفس الشركة ببناء 68 سفينة حربية للملكة السعودية بين سنوات 2001 و 2005. عقد المناولة هذا يدخل في إطار صفقة بـ 1.4 مليار أورو فازت بها شركة Lürssen.

هذا العقد يشمتل أيضا على تسليم 146 زورق دورية للعربية السعودية. ورشة البناء الألمانية كانت قد أعلنت في جانفي 2015 البدأ في بناء هذه السفن، رسميا تم توقيع العقد مع حرس السواحل السعودي.

أما عقد شركة Couach فينص على بناء الزوارق المعترضة بدءا من التصميم وانتهاءا بالتسليم. النموذج لن يكون جديدا كليا لكن ستم استنساخه من نموذج بطول 15 متر تم تسليمه سابقا للعربية السعودية. عملية بناء النسخة الأولى المفترض أن تبدأ في الفترة المقبلة و إنزالها للماء مبرمجة في الثلاثي الثاني.

***

شكل الزورق السعودي تقريبا مع طول أكبر للسعودي تقوم ببناءه Plascoa وهي فرع من شركة Couach مختصة بالجانب الدفاعي

CNQnDgpUAAAjqPB.jpg


رابط النشرة التقنية للزورق :
http://www.plascoa.com/fr/patrol/plascoa-1300-interceptor/





 

حوض couach يتنافس على صفقة أخرى لصالح البحرية السعودية و المتمثلة في 35 زورق دورية بطول 28 متر، المشروع بدأ في سنوات 2000 و ينص دفتر شروطه المعقد على أن تكون الزوارق مصنوعة من الألمنيوم و يمكنها تجاوز 30 عقدة وأن يكون قد تم بيعها لزبائن آخرين بمعنى تم تجريبها.
بالإضافة إلى Couach هناك اعديد من الشركات الفرنسية العاملة في الميدان ممن أبدوا اهتمامهم بتنفيذ الصفقة Ocea مثلا كانت الشركة الوحيدة التي تقدمت للضفر بالعرض وحل المشاكل المطروحة وقد تم اختيارها مرتين من طرف اسعوديين. لكن الملف تعرض للإهمال لأسباب سياسية بحتة.
كذلك شركة DCNS حليف شركة Piriou حاولت الإستحواذ على الصفقة لكن عرضها تم رفضه قبل شهور من الآن.
في نفس الفترة انضمت شركة CMN للسباق عبر قنواتها الخاصة وقامت بعرص زورقها HSI 32
بعدها دخلت Couach المنافسة أخيرا نهاية سنة 2014 وبمناسة زيارة وفد سعودي لمعرض Euronaval تمكنت الشركة من إقناع الوفد بأن الأبدان المصنعة من المواد المركبة تستوفي هي الأخرى متطلبات الزبون السعودي.

العقد الذي يتنافس عليه كبار الصناعيين الفرنسيين في المجال البحري من أجل بناء زوارق دورية للبحرية السعودية قد يتجاوز 600 مليون دولار.

المصدر:

http://www.meretmarine.com/fr/conte...-intercepteurs-pour-les-garde-cotes-saoudiens
 
شركة لورسن الالمانية تنتهي من بناء زورقين FPB 41 من اصل 15 لصالح حرس الحدود السعودي..

11891165_757469097731819_8562236488190197588_n.jpg
 
عودة
أعلى