الهند ترغب بـ 5 اسراب رافال مع تقليص عدد الباك فا لعدد 70 مقاتلة ...

صقر الامارات 

كاميكازي
خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
26 يوليو 2008
المشاركات
33,981
التفاعل
102,561 745 2

will request for atleast 5 squadrons of Rafale Meanwhile cutoff demand for 130 T-50 to just 70

CMI_34OUkAEwCAg.jpg

CMI_4QOUMAA_2a7.jpg





ترجمة الخبر :

الهند ستطلب على الاقل 5 اسراب من الرافال بينما تقلّص في الوقت الراهن طلبها من الباك فا من 130 مقاتلة لعدد 70 مقاتلة فحسب ..

*****************


الخبر ليس بالجديد ( ولو انه نشر حديثا على صفحة القوات الجوية الهندية في تويتر )

اليكم المقال السابق ( منشور بتاريخ Sunday , July 5 , 2015 ) ..

القوات الجوية الهندية ترغب بعدد 80 مقاتلة وليس 36

IAF seeks 80 fighters, not 36
Our Special Correspondent

New Delhi, July 4: The Indian Air Force has told the government it needs at least 80 aircraft of the capabilities of the Rafale to make up for the shortfall in its fighter jet squadrons.

In April this year, during a visit to Paris, Prime Minister Narendra Modi had announced that the air force would go for an outright purchase of 36 Rafale fighter aircraft, made by French firm Dassault Aviation.

The figure of 36 is inconsistent with the tender for 126 medium multi-role combat aircraft that the Indian government had floated. The air force too has said the purchase does not fit into its "operational matrix".


عدد 36 لا يتماشى مع صفقة الـ 126 مقاتلة ... القوات الجوية الهندية علّقت :

الصفقة ( تقصد عدد الـ 36 التي تم توقيعها مؤخرا بين حكومة الهند والحكومة الفرنسية ) لا تتماشى مع المتطلبات العملياتية




A back-of-the envelope calculation suggests that each Rafale could cost around Rs 800 crore. Indian and French officials are now engaged in negotiations to sign a contract in another two months.

Nearly 260 MiG 21 and MiG 27 fighter jets of Cold War vintage are slated to be phased-out of the Indian Air Force's fleet in about eight years. This would make a serious dent in the air force's fighting ability for hostilities in a two-front war.

The government has been trying to address the figure of 36 that the Prime Minister announced in April. Defence minister Manohar Parrikar even said that the air force's requirement could be met by producing an additional number of the Light Combat Aircraft Tejas.

But the capabilities of the Tejas do not bear comparison with those of the Rafale or aircraft of the type that the Rafale is. The Rafale has a much longer range and its payload capacity is far greater, meaning it can carry more munitions and rockets.

At the very least, the air force has assessed it needs five squadrons of an aircraft with the capabilities of the Rafale. The air force has been careful not to name the Rafale itself so as not to betray bias for or against one particular type of aircraft.

The global tender for the 126 medium multi-role combat aircraft through which the Rafale was selected in 2012 from a field of six is as good as dead. Parrikar had said after Modi's announcement in Paris that a "car cannot run on two tracks at the same time".

The outright purchase of 36 Rafale in flyaway condition also goes against Prime Minister Modi's "Make in India" drive.

Indian and French officials are still in negotiations to fix a price for the purchase of the 36 Rafales.





*******************


اذا ... هناك رغبة هندية بزيادة العدد :)


ولذلك ,,, سيعيدون منافسة الـ MMRCA مجددا بحسب هذا الرابط

India Is Set to Re-Compete MMRCA!





*****************


الرافال سبق وفازت على جميع المتنافسين ( تقنيا اجتازت مقررات الاختبار الهندية ... وكسعر , برزت بصفتها العارض الارخص حين تم فتح المضاريف مقارنة باليوروفايتر المتأهلة للنهائي كذلك .. وبناء عليه فازت الرافال )


اذا ,,,, لدينا تميز تقني وتميز سعري ( آنذاك بالطبع ) ولدينا مفاوضات طويلة خاضها الجانب الفرنسي والهندي لنقل التكنولوجيا والمشاركة الصناعية .. في وقت لم يصل الآخرون لهذا المستوى المتقدم ...


India_MRCA-6.png



الرافال تفوقت في النسخة الاولى ... الهند ترغب في اعادة المنافسة بعروض محدثة من نفس المتنافسين السابقين .. فهل سيختلف الامر الآن وقد تم رفضهم تقنيا !!!


ارى مصداقية الهنود على المحك :)


وارى - فيما ارى - وضعا ايجابيا وبريق امل لانتصار جديد تسطره الرافال في سوق المقاتلات العالمي ...


dfnfranceairchief.jpg
 
نفسي اشوف المخططات لسلاح الجو الهندي !!!!!!
 
نفسي اشوف المخططين لسلاح الجو الهندي !!!!!!... ما هذا ؟
 
The Indian Air Force has halved its demand for a new Russian-built advanced stealth fighter jet in a move to cut costs and reduce imports, India's Tribune News Service reported Tuesday, citing unidentified Indian military sources.

With about 18 planes in each Indian fighter squadron, New Delhi's purchase of the developmental Sukhoi T-50 aircraft has been downgraded from a promised 127 aircraft to just 65, plus a handful of additional T-50s for training pilots to fly them, according to Tribune.

The new Sukhoi stealth fighter was co-developed by Russia and India, and has a reported price tag of $100 million per unit, according to Tribune. India and Russia finished development of a two-seat version specifically for the Indian Air Force in 2013, but have yet to finalize a contract for manufacturing and delivery of the new planes.

The T-50 fighter is Russia's answer to the U.S. F-22 stealth fighter jet, and is the first new Russian fighter aircraft designed since the fall of the Soviet Union. It sports advanced electronics and sensors, can be used as a fighter jet or a ground attack plane, and is highly maneuverable.
While single-pilot versions of the T-50 are expected to enter service with Russia's Air Force next year, Sukhoi's new jet has been dogged by diminished interest from the Russian government as well.

In March, Deputy Defense Minister Yury Borisov said the Defense Ministry was curtailing its initial order of the T-50, which is scheduled to enter serial production next year, from 52 fighters to a mere 12.

The Air Force will evaluate the performance of the first 12 fighters, and then decide how many the Defense Ministry can afford, Borisov said, promising that the military will continue to procure highly capable Su-35 multirole fighters for the next several years.

The Su-35 is a post-Soviet modernization of the Soviet-designed Su-27 Flanker fighter jet and is Russia's current top of the line aircraft, noted for its extreme maneuverability. The Su-35 and other members of the Flanker family of jets derived from the older Su-27 are Russia's most popular military export items, according to newspaper Vedomosti.

Vedomosti on Tuesday reported that the Defense Ministry will make good on its promise to Sukhoi to buy more Su-35 fighters at the upcoming MAKS airshow outside of Moscow at the end of August.

Citing unidentified defense industry sources, Vedomosti said the Defense Ministry will sign a 100 billion ruble ($1.5 billion) contract for 48 brand new Su-35 fighters, which will keep Sukhoi's production lines busy for several years — the largest Russian fighter contract since 2012.

Russia's United Aircraft Corporation, which owns Sukhoi, declined to comment on the Vedomosti report. All details will be announced at the MAKS signing ceremony, the company's press service said in an e-mail on Tuesday.

Sukhoi is expected this year to complete deliveries of Su-35 airplanes ordered by the Defense Ministry under a 66 billion ruble ($1 billion) contract for 48 planes signed in 2009, when the aircraft were cheaper.
 
نفسي اشوف المخططين لسلاح الجو الهندي !!!!!!... ما هذا ؟


الآن هم في ورطة ( بحسب رأيي المتواضع )

من قبل .. اشاروا لعدد واضح لصفقة الـMMRCA .. عدد 126 مقاتلة

لاحقا عقدوا صفقة لعدد 36 رافال فحسب ....


الآن يريدون اعادة الـ MMRCA مجددا ... متمنين الوصول للعدد المنشود الاصلي والذي يوافي متطلباتهم العملياتية ( 126 مقاتلة )

يريدون فوق كل ذلك اعادة جميع المتنافسين الاصليين مجددا للمنافسة الجديدة ( جريبن , اف 18 , اف 16 , ميج 35 , يوروفايتر ) ... جميل ,,, ولكن , هم اعلنوا الرافال والتايفون فقط من تأهلوا للنهائي ( تقنيا ) ومن ثم الرافال الفائزة ( بصفتها العارض الارخص بين العرضين )

**************

ارى تناقضات وارى معاضل لا ادري كيف سيحلّها الهنود !!!

هم حكموا ان المتنافسين لا يصلحون تقنيا في النسخة الاولى فهل سيصلحون الآن !!

اين المصداقية هنا ؟؟!!

هذه احدى المعاضل التي ارى الهنود فيها ....


المعضلة الاخرى ( لنفرض ان الاف 18 فازت في النسخة الجديدة من المنافسة ) ... ستدخل بوينج وشركة HAL الهندية ( مع المقاولين الفرعيين الهنود ) في مفاوضات طويلة لتحقيق الجانب الأهم من الصفقة ( نقل التكنولوجيا والمشاركة الصناعية .. تحقيقا لسياسة صنع في الهند والتي يشدد عليها مودي )

فماذا انتم فاعلون ايها الهنود ؟؟!!





اتخيل هذه الرافال قبل الافتراق عن صاحبتها - بعد ان شهد جميع المدعوون عرسها - وهي تقول

AIR_Rafales_Split_lg.jpg


ايها الهنوود !!!

Comic-eg+(1894).jpg



:)
 
الآن هم في ورطة ( بحسب رأيي المتواضع )

من قبل .. اشاروا لعدد واضح لصفقة الـMMRCA .. عدد 126 مقاتلة

لاحقا عقدوا صفقة لعدد 36 رافال فحسب ....


الآن يريدون اعادة الـ MMRCA مجددا ... متمنين الوصول للعدد المنشود الاصلي والذي يوافي متطلباتهم العملياتية ( 126 مقاتلة )

يريدون فوق كل ذلك اعادة جميع المتنافسين الاصليين مجددا للمنافسة الجديدة ( جريبن , اف 18 , اف 16 , ميج 35 , يوروفايتر ) ... جميل ,,, ولكن , هم اعلنوا الرافال والتايفون فقط من تأهلوا للنهائي ( تقنيا ) ومن ثم الرافال الفائزة ( بصفتها العارض الارخص بين العرضين )

**************

ارى تناقضات وارى معاضل لا ادري كيف سيحلّها الهنود !!!

هم حكموا ان المتنافسين لا يصلحون تقنيا في النسخة الاولى فهل سيصلحون الآن !!

اين المصداقية هنا ؟؟!!

هذه احدى المعاضل التي ارى الهنود فيها ....


المعضلة الاخرى ( لنفرض ان الاف 18 فازت في النسخة الجديدة من المنافسة ) ... ستدخل بوينج وشركة HAL الهندية ( مع المقاولين الفرعيين الهنود ) في مفاوضات طويلة لتحقيق الجانب الأهم من الصفقة ( نقل التكنولوجيا والمشاركة الصناعية .. تحقيقا لسياسة صنع في الهند والتي يشدد عليها مودي )

فماذا انتم فاعلون ايها الهنود ؟؟!!





اتخيل هذه الرافال قبل الافتراق عن صاحبتها - بعد ان شهد جميع المدعوون عرسها - وهي تقول

AIR_Rafales_Split_lg.jpg


ايها الهنوود !!!

Comic-eg+(1894).jpg



:)

ماذا لو عُرِض على الهند سرب جراولر .. ونسخ Advanced Super Hornet متطورة .. لكن بصراحة اذا ارادوا النظر للمستقبل فعليها باليوروفايتر .. كون المُصنع 4 دول .. وكون التطويرات والاضافات ودمج الذخائر لايتوقف .. وهناك رؤية طموحة لبرنامج تايفون 2020 ..
 
يعني محتاجين سنتين اقل شي لتوقيع العقود !!
التأخير مو من مصلحتهم
انت سويت منافسه بين اكثر من طائره ونجحت واحده منها بكل الاختبارات والمقاييس اللي انت اعتمدتها
تعيد المنافسه ليه !
 
ماذا لو عُرِض على الهند سرب جراولر .. ونسخ Advanced Super Hornet متطورة .. لكن بصراحة اذا ارادوا النظر للمستقبل فعليها باليوروفايتر .. كون المُصنع 4 دول .. وكون التطويرات والاضافات ودمج الذخائر لايتوقف .. وهناك رؤية طموحة لبرنامج تايفون 2020 ..


عندما تركب التايفون الايسا (عملياتيا وليس تجارب دمج مبدئية ) عندها ستجذب الهنود اكثر ..

على الكونسورتيوم العمل باجتهاد لوضع الوعود موضع التطبيق ...
 
عندما تركب التايفون الايسا (عملياتيا وليس تجارب دمج مبدئية ) عندها ستجذب الهنود اكثر ..

على الكونسورتيوم العمل باجتهاد لوضع الوعود موضع التطبيق ...
يصبرون يحصلون على رادار افضل احسن من اخذ رادار اقل منه ..
 
يصبرون يحصلون على رادار افضل احسن من اخذ رادار اقل منه ..


أكد لي بالمصادر والارقام ان الرادار القادم افضل من الرادار الحالي ... ولكن مصادر رسمية

وياحبذا تركز لي على نقطتين

1- عدد الموديولات ( رقم رسمي بمصدر رسمي )

2- رقم الطاقة المارة عبر الموديولات لكل من الرادارين ( مجددا , رقم رسمي بمصدر رسمي )



عندها سنتحدث عن من افضل من الآخر :)
 
أكد لي بالمصادر والارقام ان الرادار القادم افضل من الرادار الحالي ... ولكن مصادر رسمية

وياحبذا تركز لي على نقطتين

1- عدد الموديولات ( رقم رسمي بمصدر رسمي )

2- رقم الطاقة المارة عبر الموديولات لكل من الرادارين ( مجددا , رقم رسمي بمصدر رسمي )



عندها سنتحدث عن من افضل من الآخر :)
لي عودة ..
لكن افضل من يفيدك typhon99 @typhon99
 
أكد لي بالمصادر والارقام ان الرادار القادم افضل من الرادار الحالي ... ولكن مصادر رسمية

وياحبذا تركز لي على نقطتين

1- عدد الموديولات ( رقم رسمي بمصدر رسمي )

2- رقم الطاقة المارة عبر الموديولات لكل من الرادارين ( مجددا , رقم رسمي بمصدر رسمي )



عندها سنتحدث عن من افضل من الآخر :)
لكن المعلومات التي تريدها لن تجد منها شيء رسمي .. حتى الرافال .. انت تريد التعجيز اكثر من ان تريد الحقيقة .. اصلاً تفوق الكابتور معروف على فكرة .. مدى رادار الرافال 230 .. عكس رادار التايفون الذي يصل ل حوالي 400 كم ..
 
لكن المعلومات التي تريدها لن تجد منها شيء رسمي .. حتى الرافال .. انت تريد التعجيز اكثر من ان تريد الحقيقة .. اصلاً تفوق الكابتور معروف على فكرة .. مدى رادار الرافال 230 .. عكس رادار التايفون الذي يصل ل حوالي 400 كم ..


للتوضيح .. انا لا احاول التعجيز ولكن انت تحدثت عن تفوق رادار قادم على الحالي وانا طالبت بمعلومات مثبته بمصادر رسمية ... بما انه لا يوجد لديك مصدر فكلامك غير مثبت ( لا اريد ان اشير له بكلمة : كذب )

ستكون مثل شخص ما يقول لمجتمع علماء الاحياء ... الفيل اسرع من الفهد الصيّاد ... من حقهم ان يطالبوه بمصدر رسمي والا فعلى الـNational Geographic التحية والسلام :)


************


مجددا تسقط في ذات الامر الذي نهيتك عنه سابقا ( التحدث بدون مصدر )

تقول ان الكابتور متفوق على الـ RBE-2 AESA !!

ومداه 400 كم مقارنة بالآخر ذو 230 كم !!!


اعطني رقما رسميا من ثاليس او يورو رادار او غيرهم من شركات الرادارات توضح المدى رسميا بمصدر رسمي :)

وحينها سأناقشك ... والا على ناشيونال جيوغرافيك مجددا , التحية والسلام
 
للتوضيح .. انا لا احاول التعجيز ولكن انت تحدثت عن تفوق رادار قادم على الحالي وانا طالبت بمعلومات مثبته بمصادر رسمية ... بما انه لا يوجد لديك مصدر فكلامك غير مثبت ( لا اريد ان اشير له بكلمة : كذب )

ستكون مثل شخص ما يقول لمجتمع علماء الاحياء ... الفيل اسرع من الفهد الصيّاد ... من حقهم ان يطالبوه بمصدر رسمي والا فعلى الـNational Geographic التحية والسلام :)


************


مجددا تسقط في ذات الامر الذي نهيتك عنه سابقا ( التحدث بدون مصدر )

تقول ان الكابتور متفوق على الـ RBE-2 AESA !!

ومداه 400 كم مقارنة بالآخر ذو 230 كم !!!


اعطني رقما رسميا من ثاليس او يورو رادار او غيرهم من شركات الرادارات توضح المدى رسميا بمصدر رسمي :)

وحينها سأناقشك ... والا على ناشيونال جيوغرافيك مجددا , التحية والسلام
كاميكازي .. اذا انت تريد مصادر رسمية فانت تطلب شيء لايمكن توفيره .. دائما في كلامك عن الرافال .. تستشهد بماذا ؟ رابط رسمي ؟ دائماً تستشهد بكلام البروشرات والجرايد والى اخره .. صدف وقلتلك انك تكذب مثلاً :)
 
الـــ
images


اسرع من الـ
3221.jpg



المصدر :


لايوجد مصدر ... لانه اصلا معروف تفوق الفيل على الشيتا ..

 
عودة
أعلى