- إنضم
- 15 فبراير 2008
- المشاركات
- 13,443
- التفاعل
#الرافال ... الى الإمارات و ماليزيا العام القادم #
- بادئ الموضوع ابوقحط
- تاريخ البدء
- إنضم
- 29 يوليو 2015
- المشاركات
- 62
- التفاعل
وبحسب الموقع، فإن الطائرة «لوكهيد مارتن/ بوينج F-22 رابتور»، الأمريكية الصنع، تتصدر حاليا قائمة الطائرات المقاتلة الموجودة بالخدمة، تليها طائرة «بوينج F / A-18E / F سوبر هورنيت»، الأمريكية، ثم طائرة « يوروفايتر تايفون»، تصنيع الاتحاد الأوروبي، وبعدها الطائرة الفرنسية التي اشترتها مصر «داسو رافال»، التي تسبق مباشرة -
المصدر
military-today.com#sthash.wvDZEYxD.dpuf
نحن لا نتكلم مجرد الكلام
لكل من قلل من قوة التايفون وبالمصادر
ولا زلت ارى ان الرافال طائرة جيدة متعددة المهام لكن التهكم البايخ ما احبة
وعندنا مثل يقول القرد في عين امة غزال
المصدر
military-today.com#sthash.wvDZEYxD.dpuf
نحن لا نتكلم مجرد الكلام
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
لكل من قلل من قوة التايفون وبالمصادر
ولا زلت ارى ان الرافال طائرة جيدة متعددة المهام لكن التهكم البايخ ما احبة
وعندنا مثل يقول القرد في عين امة غزال
- إنضم
- 15 فبراير 2008
- المشاركات
- 13,443
- التفاعل
بالنسبة كمان للبصمة الحرارية لمن سال عن المواجههة بين الراعم والرافال
ال rbe-2 الخاص بالرافال عندما يتم تشغيلة على الطاقة القصوى يخرج طاقة قدرها 14.5 كيلو وات
لا اعرف بالضبط ما الطاقة القصوى التى يخرجها رادار الراعم لكن تقريبا 20 كيلو وات
وهو ما يجعل الطاقة المنبعثة عند تشغيل الرادار للطائرتين اكثر تعرضا للكشف للاف 15 من الرافال
ال rbe-2 الخاص بالرافال عندما يتم تشغيلة على الطاقة القصوى يخرج طاقة قدرها 14.5 كيلو وات
لا اعرف بالضبط ما الطاقة القصوى التى يخرجها رادار الراعم لكن تقريبا 20 كيلو وات
وهو ما يجعل الطاقة المنبعثة عند تشغيل الرادار للطائرتين اكثر تعرضا للكشف للاف 15 من الرافال
- إنضم
- 15 فبراير 2008
- المشاركات
- 13,443
- التفاعل
التايفون ليست طائرة ضعيفة
ولا يصح ان نقلل من قدراتها
وهى والرافال متقاربتان ولكل منهما مزاياه التى تتفوق بها على الاخر
نرجو الا نحرف الموضوع ونخرجة عن اطار الرافال
وليس كل موضوع يتم عن الرافال يدخل الاعضاء ويقارنون بينها وبين التايفون وكانهم سيدخلوا فى قتال مع بعض
بل سيعملون جنبا الى جنب باذن الله
- إنضم
- 6 ديسمبر 2014
- المشاركات
- 9,765
- التفاعل
- الدولة
هيييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييح
روح يا شيخ ربنا يكرمك ب G63 AMG ببلاش و بترخيص سنوي مجاني
- إنضم
- 14 فبراير 2014
- المشاركات
- 7,560
- التفاعل
- الدولة
و ماذا عن هذة الفاتنه يا صديقي
@كاميكازي الامارات
الا توجد اي محادثات او حتى على الاقل نيه لشراءها او تصنيع مشترك
@كاميكازي الامارات
الا توجد اي محادثات او حتى على الاقل نيه لشراءها او تصنيع مشترك
- إنضم
- 5 يونيو 2015
- المشاركات
- 2,487
- التفاعل
- الدولة
باضافة العوامل الأخرى المتدخلة في القتال من قدرات تشويش وحرب الكترونية لدى كلا المقاتلتين
ستكون المواجهة مليئة بالتشويق والإثارة لا من حيث الكشف ولا من حيث القتال التلاحمي
وسيلعب التكتيك وخبرات الطيار المقاتل دورا حاسما في حسم المواجهة
مع أفضلية نسبية للسايلنت ايغل كقدرات
الراعم ستواجه مشاكل حقيقية
ستكون المواجهة مليئة بالتشويق والإثارة لا من حيث الكشف ولا من حيث القتال التلاحمي
وسيلعب التكتيك وخبرات الطيار المقاتل دورا حاسما في حسم المواجهة
مع أفضلية نسبية للسايلنت ايغل كقدرات
الراعم ستواجه مشاكل حقيقية
- إنضم
- 26 يوليو 2008
- المشاركات
- 34,034
- التفاعل
لست ملما كفاية في هذا الجانب ... ولكن اليك ما اعتقده ..
مبدئيا , الرادار تتحدد بعض ملامح قدراته ب3 امور اساسية :
1- عدد الموديولات
2- الطاقة المارّه عبر هذه الموديولات
3- قدرات المعالج والريبيتر والتقنيات التي يحويها الرادر ( LPI , GMTI , GMTT , SAR Mapping , Terrain Mapping الخ ..)
يمكن للرادار ذو القطر الكبير والطاقة الاقل ان يتساوى مع الرادار ذو القطر الاقل والطاقة الاكبر
لكن من لديه الرقم الاكيد للطاقة المارة عبر الموديولات ( مخصص الطاقة المعطى للرادار للقيام بواجباته ) !!!
لمعرفة قدرات الرادارين يجب معرفة القطر والطاقة المارة عبرهما + مادة صنع الموديولات + الهدف المراد كشفه + بقية التقنيات الموجودة
ومع كل ذلك , يادوب نستطيع فهم القدرة كما ينبغي ... هي بالاحرى احد اهم اسرار المقاتلات
نأتي للكونسبت الاخر
ترى هنا الطاقة القصوى ... PEAK Power
لاتستطيع المكوث فيها طويلا لانها تتسبب بالتلف للموديولات .. ولكن , للتشغيل المستمر الاقتصادي ان صح التعبير .. والذي يعبر بالموديولات لنهاية عمرها الافتراضي .. تبقى الطاقة في اطار المعدّل المتوسط .. Average
وهناك جهاز في الرادار وضيفته الحفاظ على وضعية الـAverage وارجاع الطاقة لهذا المستوى حفاظا على الموديولات من التلف
وهنا تجد شرحا لبعض مواد صنع الموديولات وخصائصها
منها ما يستهلك طاقة عاليا ومنها المنخفض ... منها ما لديه قدرة عالية على تحمل الجهد او الطاقة المارة عبره ومنها ما لديه تحمل منخفض الخ ..
- إنضم
- 15 فبراير 2008
- المشاركات
- 13,443
- التفاعل
طبعا هناك عوامل اخرى
بخلاف طائرات الاواكس التى ستشترك فى المعركة
الرافال لها قدرات عاليه فى التشويش وايضا الراعم بحكم ان الصهاينة يمتلكون تقنية عالية ايضا
وهناك امر يعطى فضلية لتسليح الرافال حاليا وهو قدرات الميكا ويكون له nez بكامل مداه الرادارى 80 كم والامرام من 30 ل 40 كم فقط
ومستقبلا سيكون الميتيور ايضا
- إنضم
- 15 فبراير 2008
- المشاركات
- 13,443
- التفاعل
لست ملما كفاية في هذا الجانب ... ولكن اليك ما اعتقده ..
مبدئيا , الرادار تتحدد بعض ملامح قدراته ب3 امور اساسية :
1- عدد الموديولات
2- الطاقة المارّه عبر هذه الموديولات
3- قدرات المعالج والريبيتر والتقنيات التي يحويها الرادر ( LPI , GMTI , GMTT , SAR Mapping , Terrain Mapping الخ ..)
يمكن للرادار ذو القطر الكبير والطاقة الاقل ان يتساوى مع الرادار ذو القطر الاقل والطاقة الاكبر
لكن من لديه الرقم الاكيد للطاقة المارة عبر الموديولات ( مخصص الطاقة المعطى للرادار للقيام بواجباته ) !!!
لمعرفة قدرات الرادارين يجب معرفة القطر والطاقة المارة عبرهما + مادة صنع الموديولات + الهدف المراد كشفه + بقية التقنيات الموجودة
ومع كل ذلك , يادوب نستطيع فهم القدرة كما ينبغي ... هي بالاحرى احد اهم اسرار المقاتلات
نأتي للكونسبت الاخر
ترى هنا الطاقة القصوى ... PEAK Power
لاتستطيع المكوث فيها طويلا لانها تتسبب بالتلف للموديولات .. ولكن , للتشغيل المستمر الاقتصادي ان صح التعبير .. والذي يعبر بالموديولات لنهاية عمرها الافتراضي .. تبقى الطاقة في اطار المعدّل المتوسط .. Average
وهناك جهاز في الرادار وضيفته الحفاظ على وضعية الـAverage وارجاع الطاقة لهذا المستوى حفاظا على الموديولات من التلف
وهنا تجد شرحا لبعض مواد صنع الموديولات وخصائصها
منها ما يستهلك طاقة عاليا ومنها المنخفض ... منها ما لديه قدرة عالية على تحمل الجهد او الطاقة المارة عبره ومنها ما لديه تحمل منخفض الخ ..
الطاقة القصوى التى يخرجها رادار ال رافال هى 14.6 كيلو وات
هذا فى حال تشغيلة على طاقتة القصوى
- إنضم
- 5 يونيو 2015
- المشاركات
- 2,487
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 26 يوليو 2008
- المشاركات
- 34,034
- التفاعل
اخ عادل سأخبرك بمعلومة ( سبحان الله ... كانت نظريتي التي اتفلسف بها هنا .. واذ ب ي اتفاجأ بمسؤول كبير في جناح داسو , في معرض ايدكس , يؤكد لي المعلومة والنظرية )
كنت دائما اتحدث عن الكشف على قدر الحاجة .. وانه ان مددت شعاعك الراداري فانت تخاطر هنا بان تلتقطك المجسات العدوة وتجهز لك الردّ الذي قد لايكون هناك مهرب منه
سألت المسؤول عن مدى الرادار الخاص بالرافال فلم يفصح عن الرقم طبعا .. ولكنه اوضح لي باستفسار خبيث ... لماذا تريد ان تمد شعاعك كل هذه المسافة ( لنفرض 300+ كم )
المجسات العدوة كثيرة ( منها ماهو مأهول ومنها الغير مأهول .. منها المنصات الجوية والارضية والبحرية التي تحوي اجهزة SIGINT ELINT وتصوب مجساتها للسماء الخ ..)
هنا انت تخاطر بامرين :
1- فضح نفسك والتهديد بفشل المهمة او الانتهاء اما كشهيد او اسير
2- المخاطرة بعمل العدو بصمة متكاملة عن خصائص الانبعاث الراداري وبالتالي , تجهيز الرد الامثل للقضاء عليك بوسطة المنظومات المتعددة ( التي ستزداد حساسية مستشعراتها طبقا لما تغذيه اياها من بصمة وطول موجي والتردد القافز بين الموجات كم حدوده وكم هي نبضاته .. لتحقيق افضل اختراق واعتراض ومن ثم تدمير الهدف )
لذلك , ارى ان هناك منطقا اساسيا في الكشف على قدر الحاجة ( او لنقل على قدر اطول اسلحتك مدى ) وهنا لا اعني ان هذا هو المدى الكلي للرادار بل للتوضيح فحسب ...
من اساليب الرادار ايضا القدرة على مدّ المدى لفترة معينة واعادته ثانية للوضع الآمن ان صح التعبير .. او اتباع انماط معينة في البحث والتتبع
امر شبيه بذلك يجري في حياتنا اليومية ... عندما اسير في ليلة ظلماء معتمه ... واشغل انواري باقصى قوتها .. سيدرك الآخر وجودي من بعيد .. ولكن , لن ادرك انا انه موجود بدقة لحين اقترابه كفاية لتبينه .. سيكون حينها قد اطلق علي صاروخه وانحرف للشارع الآخر ..
شيء مثل هذا
- إنضم
- 26 يوليو 2008
- المشاركات
- 34,034
- التفاعل
و ماذا عن هذة الفاتنه يا صديقي
الا توجد اي محادثات او حتى على الاقل نيه لشراءها او تصنيع مشترك
توجد اشارة وردت في فترة معرض دبي للطيران ... اظن والله اعلم ان لها علاقة
تكنولوجيا الـUCAV في صميم تطلعات الامارات العربية المتحدة
Fighter, UCAV Feature On UAE Air Force Plan
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
تطلّعها الذي اعلنته يتمثل في الجيل القادم من الطائرات بدون طيار المقاتلة UCAV لتتحصل عليها في الاطار الزمني من 2018 الى 2025
The United Arabليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل(UAE) Air Force and Air Defence has outlined a long-term acquisition strategy that includes fielding a next-generation fighter and an unmanned combat air vehicle (UCAV) between 2018 and 2025.
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
اعتقد والله اعلم .. ان الامارات ستربط صفقة مقاتلاتها المنتظره بالتعاون في تكنولوجيات وتطوير الطائرات بدون طيار .. مثال لذلك , ما قامت به في مفاوضاتها مع كونسورتيوم اليوروفايتر :
The UAE pulled out of negotiations late last year to buy 60 Eurofighter Typhoon fighters as part of a wider strengthening of defense ties with the British government and industry, including a possible joint program to build a medium-altitude, long-endurance UAV.
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
كانت المفاوضات اعلاه تتضمن بجانب التايفون , برنامج تعاون مشترك لبناء طائرة UAV من فئة MALE ( متوسطة ارتفاع الطيران , طويلة التحمل )
*****************
هذه الفرضيات .. وانا شخصيا لدي فرضيتين لبرنامجين منفصلين :
1- برنامج تطوير طائرات UAV من فئة MALE سيكون مربوطا مع برنامج المقاتلة التي تنوي الامارات حيازتها ( يوروفايتر , رافال , اف 18 , اف 15 ) لانها الاقرب للاختيار
2- برنامج تطوير طائرات الجيل القادم المقاتلة UCAV قد يكون مرتبطا باهتمام الامارات الذي اعلنته في المقاتلة الشبحية اف 35 ( سبب الفرضية ان موعد تسليم الاف35 لن يكون قبل 2020 .. والامارات اعلنت نيتها في اقتناء UCAV الجيل القادم - ولنضع تحتها الف خط - في الاطار الزمني 2018-2025 .. اي انه في اطار الموعد المتوقع للتسليم نظريا )
هذه نظريات قد تصح وقد تخيب ..
اعتقد ان نماذج الجيل المقبل من الUCAV هي ما يجري العمل على انضاجها حاليا ,, والمتسمة بالخفاء والتطور في المستشعرات وغيرها من امثال نيرون , تارانيس الخ..
وادعو الله ان تفاجئنا الامارات بشيء مبتكر وجديد كالعادة
- إنضم
- 15 فبراير 2008
- المشاركات
- 13,443
- التفاعل
انت اتيت بالخلاصة
من الغباء طبعا ان اقوم بتشغيل الرادار بالطاقة القصوى خاصة فى بيئة عدائية
انا كده بقولهم تعالوا اضربونى
- إنضم
- 19 سبتمبر 2008
- المشاركات
- 26,158
- التفاعل
- الدولة
لست ملما كفاية في هذا الجانب ... ولكن اليك ما اعتقده ..
مبدئيا , الرادار تتحدد بعض ملامح قدراته ب3 امور اساسية :
1- عدد الموديولات
2- الطاقة المارّه عبر هذه الموديولات
3- قدرات المعالج والريبيتر والتقنيات التي يحويها الرادر ( LPI , GMTI , GMTT , SAR Mapping , Terrain Mapping الخ ..)
يمكن للرادار ذو القطر الكبير والطاقة الاقل ان يتساوى مع الرادار ذو القطر الاقل والطاقة الاكبر
لكن من لديه الرقم الاكيد للطاقة المارة عبر الموديولات ( مخصص الطاقة المعطى للرادار للقيام بواجباته ) !!!
لمعرفة قدرات الرادارين يجب معرفة القطر والطاقة المارة عبرهما + مادة صنع الموديولات + الهدف المراد كشفه + بقية التقنيات الموجودة
ومع كل ذلك , يادوب نستطيع فهم القدرة كما ينبغي ... هي بالاحرى احد اهم اسرار المقاتلات
نأتي للكونسبت الاخر
ترى هنا الطاقة القصوى ... PEAK Power
لاتستطيع المكوث فيها طويلا لانها تتسبب بالتلف للموديولات .. ولكن , للتشغيل المستمر الاقتصادي ان صح التعبير .. والذي يعبر بالموديولات لنهاية عمرها الافتراضي .. تبقى الطاقة في اطار المعدّل المتوسط .. Average
وهناك جهاز في الرادار وضيفته الحفاظ على وضعية الـAverage وارجاع الطاقة لهذا المستوى حفاظا على الموديولات من التلف
وهنا تجد شرحا لبعض مواد صنع الموديولات وخصائصها
منها ما يستهلك طاقة عاليا ومنها المنخفض ... منها ما لديه قدرة عالية على تحمل الجهد او الطاقة المارة عبره ومنها ما لديه تحمل منخفض الخ ..
معظم كلامك غير صحيح .. الرافال المصرية ستواجه راعم مزوده بAPG-82 أفضل رادار في العالم ..هذا الرادار قادر على تحقيق قدرة مسح ووضوح بموجات نبضية ترددية بسيطة ومعدل إستهلاك جدا بسيط ( قدرة إكتشافه بسيطه خاصه أنه لا يبعثر الموجات الرادارية في الزوايا الجانبية الميته ).. وأزيدك من الشعر بيت مزود بقدرات قفز راداري متطورة أفضل من أي رادار في العالم ..يرسل حزم رادارية ضيقة جدا ويجعل لها قفز ترددي منكسر بشكل هائل وليس موجات تستطيع مسحها وإعادة إرسالها بعد كسر طولها الموجي بالنص في محاولة لمحاكاة الرادار لإخفاء بدن الطائرة من قبل نظام Spectra إلا في مديات قصيرة تكون الطائرة فيها تحت رحمة الراعم .
وكل ما ذكرته عن القطر وطاقة البث صحيح فقط في الرادارات القديمة ,, في الأساس معظم رادارات الLPI الحديثة تستهلك طاقة منخفضة مقابل أداء أعلى وكل ما كانت موديولاتك أكثر كل ما أننتجت حزم رادارية أكثر وغطيت مناطق أكبر ومديات أعلى وأعيد وأكرر على شكل حزم وليس موجات عبثية
A typical LPI radar has a switchable pulse-power output of up to 1 Watt. A conventional pulse radar needs at least 10 kW for a similar detection range of targets. This allows the LPI radar to achieve a processing gain, with respect to an Electronic Support receiver, that is equal to the time-bandwidth product of the radar waveform. This processing gain allows the LPI radar as a primary radar and fourth-root dependence of the two way travel of electromagnetic waves, to overcome the range-squared advantage of the Electronic Support receiver in conventional situations
الحل الوحيد لمواجهة الراعم برأيي هو رافال تحلق بصمت راداري مدعومه بأواكس وتعتمد بالكامل على الOSF والميكا الحراري ,,, غير هيك مواجهه صريحة ستكون مشكلة للرافال
- إنضم
- 26 يوليو 2008
- المشاركات
- 34,034
- التفاعل
اولا :
اعتقد انني منذ عرفتك وانا كل مشاركاتي خطأ .... ربما اتفقت معي مرة او مرتين .. ماعلينا
ثانيا :
هناك امكانية اعتراض للـ LPI ... وبالاخص , عندما تكون قدرات المعالجة والتحليل لمنظومة حربك الالكترونية ( السبيكترا مثلا ) اعلى من تلك المتوفرة للرادار المعادي الذي ينتج الموجات القافزة الرشيقة بنمط LPI
- إنضم
- 26 يوليو 2008
- المشاركات
- 34,034
- التفاعل
نسيت ان اكمل ..
( ستصيد ) النبضات القافزه وتنجح بتحليلها ورسم بصمتها واختراقها .... فقط , ان كانت قدراتك اعلى من المتوفره للرادار المعادي
( ستصيد ) النبضات القافزه وتنجح بتحليلها ورسم بصمتها واختراقها .... فقط , ان كانت قدراتك اعلى من المتوفره للرادار المعادي
- إنضم
- 18 نوفمبر 2013
- المشاركات
- 7,805
- التفاعل
2016 هل نسمع عن بداية المشروع F-4
- إنضم
- 26 يوليو 2008
- المشاركات
- 34,034
- التفاعل
تفضلوا هذه الدراسة بعنوان
DETECTION AND JAMMING LOW PROBABILITY OF INTERCEPT (LPI) RADARS
الاعتراض والتشويش على الرادارات ذات خاصية LPI ( احتمالية الاعتراض المنخفضة )
ستفهم ما اعنيه اكثر
DETECTION AND JAMMING LOW PROBABILITY OF INTERCEPT (LPI) RADARS
الاعتراض والتشويش على الرادارات ذات خاصية LPI ( احتمالية الاعتراض المنخفضة )
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ستفهم ما اعنيه اكثر
المواضيع المشابهة
