هولاند: سأعلن عن مصير ميسترال إلى روسيا خلال أسابيع

egyptian warrior

عضو مميز
إنضم
14 أبريل 2013
المشاركات
2,680
التفاعل
7,856 0 0
أعلن الرئيس الفرنسي فرنسوا هولاند أنه سيتخذ قرارا إزاء عقد توريد حاملتي المروحيات "ميسترال" لروسيا "في الأسابيع القادمة".

55b6f83ec46188777a8b45be.jpg


وقال هولاند للصحفيين مساء الاثنين 27 يوليو/تموز إنه يعتزم اتخاذ قرار حول "دفع (العقد) الى الأمام" أو إلغائه.

يذكر أنه تم إبرام العقد عام 2011 وكان على فرنسا بموجبه تقديم الحاملة الأولى "فلاديفاستوك" إلى روسيا في نوفمبر/تشرين الثاني من العام 2014 الماضي، إلا أنها تراجعت على خلفية موقفها من الأزمة الأوكرانية وتحت ضغط الولايات المتحدة.

من جهتها أعلنت روسيا أنها تنتظر إما توريد السفينتين لها أوإعادة المال.

http://arabic.rt.com/news/789711-هولاند-ميسترال-روسيا-أسابيع/
 
كندا , سنغافوره , مصر حسب تصريح مديرتنفيذى DCNS بالامس
 
ممكن حد من الخبراء يشرح ايه المميز فى حاملت المروحيات يعنى ايه المشكله لو اى شركة بناء سفن نقل مدنى تعمل زيها
 
سيبك من التصريحات الصحفية التي بتقول ان وزير الدفاع الفرنسي كان في مصر وقابل السيسى علشان 2 جويند كمان الكلام علي ميسترال وبكرة نشوف
 
ممكن حد من الخبراء يشرح ايه المميز فى حاملت المروحيات يعنى ايه المشكله لو اى شركة بناء سفن نقل مدنى تعمل زيها
مواصفات عامة
ازاحة قصوى 32.300 طن
ابعاد بالمتر
الطول 199 م

العرض 32 م
الارتفاع 64.3 م

المحركات
3 مولدات ديزل Wärtsilä 16V32 بطاقة 6.200 كيلواط
مولد ديزل Wärtsilä 18V200 بطاقة 3.300 كيلوواط
محركية كهربائيين للمراوح Azipod بطاقة 7.000 كيلوواط

سرعة 19 عقدة
مع مدى قد يبلغ 19.800ميلا بمتوسط سرعة 15 عقدة
تستطيع العمل 30 يوم بعيد عن الميناء

الطاقم 160 فرد عامل على السفينة​
و 450 من مشاة البحرية
و 20 ضابط

التسليح
2*2 SAM launchers «Simbad»

2*1 مدفع 130 ملم «Breda-Mauser»
4*1 رشاشات 12.7 ملم «Browning»
16 طائرة هيليكوبتر


الرادارات
2 × رادرات ملاحية DRBN-38A Decca Bridgemaster E250
ردار كشف و تعقب MRR3D-NG
منظومتي ادارة نيران بصرية
1* Syracuse radio
محطة EW
رادار gosopoznavaniya
هي من اقوى حاملات المروحيات في العالم

هي سفينة قيادة هجومية
و حاملة طائرات و انزال
1.jpg




4.jpg

تستطيع حمل 16 حوامة قتالية وتقدر
تقول صائدة غوصات من الدرجة الاولى
DCNS_BPC_Mistral_Russian_Navy_Vladivostok_bow.jpg

تحمل أربع زوارق إنزال
bold-alligator-2012-LCAC-mistral_class_bpc_lhd_natoact2.jpg

كما تحمل 13 دبابة قتال رئيسية و70 مدرعة و 700 جندي مقاتل بكامل معداتهم الحربية
ومستشفى يتسع 69 سرير

5.jpg

4.jpg

مسلحة بمنظومتين صاروخيتين مضادة للطائرات
من نوع MBDA Simbad
و 4 مدافع 12.7 مم براوننج M2-HB
54552486jkdfkdfj.jpg

و تضم مجموعة متميزة من أجهزة الرادار
و الرصد و التشويش متصلة بالأقمار الصناعية

مدى السفينة العملياتي 11 ألف كم و تستطيع العمل في المناطق القطبية و الحارة
bold-alligator-2012-LCAT-EDAR-mistral_class_bpc_lhd_french_navy_dcns.jpg

انت تأمر يا باشا
 

المرفقات

  • DCNS_BPC_Mistral_Russian_Navy_Vladivostok_bow.jpg
    DCNS_BPC_Mistral_Russian_Navy_Vladivostok_bow.jpg
    100.5 KB · المشاهدات: 64
  • mistral_class_bpc_lhd_french_navy_dcns_top.jpg
    mistral_class_bpc_lhd_french_navy_dcns_top.jpg
    60.9 KB · المشاهدات: 60
ممكن حد من الخبراء يشرح ايه المميز فى حاملت المروحيات يعنى ايه المشكله لو اى شركة بناء سفن نقل مدنى تعمل زيها

هل يمكن لمن يصنع السياره ان يصنع دبابه بالتاكيد لا
ليس لان الشركات المدنيه تصنع سفن وتستطيع الابحار اذا يمكنها صناعه السفن العسكريه لانها تندرج تحت بند السفن
الموضوع يحتاج الى علم وامكانيات فجسم السفن العسكريه يختلف تماما عن المدنيه لانه يدخل فى تصنيع هيكلها مواد مختلفه تماما وبالتاكيد الخبرة فى المجال العسكرى بشقه البحري لابد من ان تتوفر ما اقصده تشريح القطعه البحريه يختلف تماما عن القطع المدنيه بمختلف انواعها واذا توفرت تلك العناصر مع عناصر اخرى لم اذكرها اذا اصبحت شركة للتصنيع العسكرى وليست شركة بناء سفن مدنيه
الخلاصه انه يمكن لشركة تصنع سفن عسكريه ان تصنع سفينه مدنيه ولكن لا يمكن لشركه مدنيه ان تصنع سفينه عسكريه لاختلافات كثيره لذلك تم تسميه شركات تصنيع السلاح بذلك الاسم والشركات المدنيه بذلك الاسم
ارجو ان اكون اوضحت فكرتى فى العموم
 
سيبك من التصريحات الصحفية التي بتقول ان وزير الدفاع الفرنسي كان في مصر وقابل السيسى علشان 2 جويند كمان الكلام علي ميسترال وبكرة نشوف
ربنا يكرم ويبقى زياده فى الجاويند والميسترال الاتنين مع بعض
 
مواصفات عامة
ازاحة قصوى 32.300 طن
ابعاد بالمتر
الطول 199 م

العرض 32 م
الارتفاع 64.3 م

المحركات
3 مولدات ديزل Wärtsilä 16V32 بطاقة 6.200 كيلواط
مولد ديزل Wärtsilä 18V200 بطاقة 3.300 كيلوواط
محركية كهربائيين للمراوح Azipod بطاقة 7.000 كيلوواط

سرعة 19 عقدة
مع مدى قد يبلغ 19.800ميلا بمتوسط سرعة 15 عقدة
تستطيع العمل 30 يوم بعيد عن الميناء

الطاقم 160 فرد عامل على السفينة
و 450 من مشاة البحرية
و 20 ضابط

التسليح
2*2 SAM launchers «Simbad»

2*1 مدفع 130 ملم «Breda-Mauser»
4*1 رشاشات 12.7 ملم «Browning»
16 طائرة هيليكوبتر


الرادارات
2 × رادرات ملاحية DRBN-38A Decca Bridgemaster E250
ردار كشف و تعقب MRR3D-NG
منظومتي ادارة نيران بصرية
1* Syracuse radio
محطة EW
رادار gosopoznavaniya
هي من اقوى حاملات المروحيات في العالم

هي سفينة قيادة هجومية
و حاملة طائرات و انزال مشاهدة المرفق 31379



مشاهدة المرفق 31380
تستطيع حمل 16 حوامة قتالية وتقدر
تقول صائدة غوصات من الدرجة الاولى
مشاهدة المرفق 31382
تحمل أربع زوارق إنزال
مشاهدة المرفق 31383
كما تحمل 13 دبابة قتال رئيسية و70 مدرعة و 700 جندي مقاتل بكامل معداتهم الحربية
ومستشفى يتسع 69 سرير

مشاهدة المرفق 31386
مشاهدة المرفق 31384
مسلحة بمنظومتين صاروخيتين مضادة للطائرات
من نوع MBDA Simbad
و 4 مدافع 12.7 مم براوننج M2-HB
مشاهدة المرفق 31390

و تضم مجموعة متميزة من أجهزة الرادار
و الرصد و التشويش متصلة بالأقمار الصناعية

مدى السفينة العملياتي 11 ألف كم و تستطيع العمل في المناطق القطبية و الحارة
مشاهدة المرفق 31391
انت تأمر يا باشا
اشكرك جدا على التوضيح الرائع بس من شرح حضرتك يبقى حرام يكون اسمها حاملة هليكوبتر
كما تحمل 13 دبابة قتال رئيسية و70 مدرعة و 700 جندي مقاتل بكامل معداتهم الحربية
ومستشفى يتسع 69 سرير
تستطيع حمل 16 حوامة قتالية وتقدرتحمل أربع زوارق إنزال
صائدة غوصات من الدرجة الاولى
 
هل يمكن لمن يصنع السياره ان يصنع دبابه بالتاكيد لا
ليس لان الشركات المدنيه تصنع سفن وتستطيع الابحار اذا يمكنها صناعه السفن العسكريه لانها تندرج تحت بند السفن
الموضوع يحتاج الى علم وامكانيات فجسم السفن العسكريه يختلف تماما عن المدنيه لانه يدخل فى تصنيع هيكلها مواد مختلفه تماما وبالتاكيد الخبرة فى المجال العسكرى بشقه البحري لابد من ان تتوفر ما اقصده تشريح القطعه البحريه يختلف تماما عن القطع المدنيه بمختلف انواعها واذا توفرت تلك العناصر مع عناصر اخرى لم اذكرها اذا اصبحت شركة للتصنيع العسكرى وليست شركة بناء سفن مدنيه
الخلاصه انه يمكن لشركة تصنع سفن عسكريه ان تصنع سفينه مدنيه ولكن لا يمكن لشركه مدنيه ان تصنع سفينه عسكريه لاختلافات كثيره لذلك تم تسميه شركات تصنيع السلاح بذلك الاسم والشركات المدنيه بذلك الاسم
ارجو ان اكون اوضحت فكرتى فى العموم

هل يمكن لمن يصنع السياره ان يصنع دبابه بالتاكيد لا
ليس لان الشركات المدنيه تصنع سفن وتستطيع الابحار اذا يمكنها صناعه السفن العسكريه لانها تندرج تحت بند السفن
الموضوع يحتاج الى علم وامكانيات فجسم السفن العسكريه يختلف تماما عن المدنيه لانه يدخل فى تصنيع هيكلها مواد مختلفه تماما وبالتاكيد الخبرة فى المجال العسكرى بشقه البحري لابد من ان تتوفر ما اقصده تشريح القطعه البحريه يختلف تماما عن القطع المدنيه بمختلف انواعها واذا توفرت تلك العناصر مع عناصر اخرى لم اذكرها اذا اصبحت شركة للتصنيع العسكرى وليست شركة بناء سفن مدنيه
الخلاصه انه يمكن لشركة تصنع سفن عسكريه ان تصنع سفينه مدنيه ولكن لا يمكن لشركه مدنيه ان تصنع سفينه عسكريه لاختلافات كثيره لذلك تم تسميه شركات تصنيع السلاح بذلك الاسم والشركات المدنيه بذلك الاسم
ارجو ان اكون اوضحت فكرتى فى العموم

والله بعد توضيح حضرتك وشرح الاخ
ابو عصام بتمنى من ربنا تكون من نصيب مصر ان شاء الله دى بتشيل كل المعدات العسكريه تقريبا الا المقاتلات
 
دة ممكن يكون تفسير جيد ايضا لوجود وزير الدفاع الفرنسي بنفسة للحديث عن الجويند
لكن يا تري السيسي وافق ولا لا
ربنا يكرم ويوافق
ومين عارف يمكن لو اتحركت من النهاردة
تكون في مصر علي افتتاح قناة السويس الجديدة
 
بصراحة ما زلت اراها هدف دسم لاي اعتداء ، خصوصا ان اغراقها يعتبر ضربة معنوية و اقتصادية قاسية ، انا هنا اتحدث عن الدول العربية
 
السؤال اللي بيطرح نفسه فرنسا هتدفع تعويض لروسيا عن عدم تسليمها الميسترال و اكيد لم تيجي تبيعها التعويض هيضاف لثمن السفينه بكده تمنها يوصل الضعف
لو كده يبقي لا مش لاعبين
 
السؤال اللي بيطرح نفسه فرنسا هتدفع تعويض لروسيا عن عدم تسليمها الميسترال و اكيد لم تيجي تبيعها التعويض هيضاف لثمن السفينه بكده تمنها يوصل الضعف
لو كده يبقي لا مش لاعبين
التعويض لروسيا 300 مليون ولكن روسيا لا توافق
وبعدين لو متاحة وجبنا الفريم بمليار فالميسترال تستاهل مليار ونص لكن المشكلة هل البحرية ستتجه الى هذا النوع من القطع البحرية دا الغير معروف حاليا
 
التعويض لروسيا 300 مليون ولكن روسيا لا توافق
وبعدين لو متاحة وجبنا الفريم بمليار فالميسترال تستاهل مليار ونص لكن المشكلة هل البحرية ستتجه الى هذا النوع من القطع البحرية دا الغير معروف حاليا
ثمن الفريم ٥٠٠ مليون على ما اضن؟
 
قريت ان التعويض ممكن يوصل لمليار للقطعتين يعني نص مليار للقطعة الواحدة طبعا كتير جدا لسه التجهيزات اللي هتركب عليها متنساش ان الاجهزة الروسية هتتشال منها يعني كأننا بنشتري هيكل بس بالمبلغ الضخم ده غير المروحيات اللي هتشتغل عليها لو بالطريقة دي ممكن توصل لتمن حاملة طائرات
 
ثمن الفريم ٥٠٠ مليون على ما اضن؟
اعتقد المغرب اشتراها ب 500 او 600 مصر اشترتها باكثر من 800 مليون والسبب طبعا يعود للتسليم بعد ثلاثة اشهر خصوصا وانها كانت منضمة للبحرية الفرنسية
 
قريت ان التعويض ممكن يوصل لمليار للقطعتين يعني نص مليار للقطعة الواحدة طبعا كتير جدا لسه التجهيزات اللي هتركب عليها متنساش ان الاجهزة الروسية هتتشال منها يعني كأننا بنشتري هيكل بس بالمبلغ الضخم ده غير المروحيات اللي هتشتغل عليها لو بالطريقة دي ممكن توصل لتمن حاملة طائرات
الروس اصلا اشتروها للاضطلاع على التكنولوجيا الفرنسية عن كثب
الروس كانو هيزودوها بطائراتهم ومنظومات CIWS غير ذلك الفرنسيين هم الصانعين
 
اعتقد المغرب اشتراها ب 500 او 600 مصر اشترتها باكثر من 800 مليون والسبب طبعا يعود للتسليم بعد ثلاثة اشهر خصوصا وانها كانت منضمة للبحرية الفرنسية
كنت اجهل هذه الجزئية... شكرا
 
عودة
أعلى