Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
اهلا وسهلا اخي صلاح الدين اين كنت يارجل , نوووووورت المنتدى
خطوات الامرات في هذا المجال تعتبر خطوات واعده ,ولكن المشاكل الرئيسية بعدها موجوده ,وهوه انه لا يوجد اي دولة عربية قادره على بناء قاعدة صناعه عسكريه بشكل منفرد ,والى الان العرب لم يتخطو هذه المشكله ,فنلاحظ ان اروبا برغم قدرتها الصناعية و الاقتصاده تكون اغلب مشاريعها عباره عن شراكة دوليه , كما ان بعض المشاريع بين اسرائيل و امريكيا,الهند و روسيا ,و عليه ارى وجوب انشاء قاعدة صناعيه و علميه عربية مشتركه بعيدا عن الاختلافات السياسيه ,ضمن اولوية شرائيه للمنتجات المنتجه في هذه المنشأت ,هذه وجهة نظري الشخصيه ,ولا اقصد الاسائه بها الى اي دوله عربيه , ولكن اغلب المنتجات العربيه تكون متنافسه (الاغلب) و ليست متنوعه ,ولا تعتبر نوعيه الا قليل منها ,وكما شهدنا ان الكثير من الدول العربيه تشتري اسلحه غربيه و يوجد دول عربية تصنع ما يغني عنها ,بل في بعض الاحيان نجد دوله تستورد اسلحه و يوجد داخلها من الشركات التي توفر بديل لهذا السلاحDASBAT او داسو و بينونه لتكنولوجيا الطيران ... شركة واعدة جدا
Joint Venture
In a separate development, Abu Dhabi-based Baynuna Aviation Technologyhas formed a joint venture with the French firm Dassault Aviation, manufacturer of Mirage fighter jets and civilian aircraft. The venture, Dasbat Aviation LLC, will develop and build fighters, civilian aircraft and unmanned aviation vehicles, said General Khalid Al Bu-Ainnain, who is chairman of both Baynuna and the new venture.
Dasbat Aviation will also provide support to the Mirage 2000-9 fighters of the UAE armed forces. The UAE currently has about 60 of these jets. In addition, Dasbat Aviation will develop products and services in order to participate in the planned UAE Aeronautic Flight Test Centre in Abu Dhabi, Al Bu-Ainnain said.
Dasbat will supply the UAE Air Force with spare parts, repairs, training and technical assistance, he said, adding that Dasbat should help make Abu Dhabi “a leading aviation centre of excellence.” Officials of Baynuna and Dassault declined to say how much money each was investing in their joint venture, though Eric Trappier, Executive Vice-president of Dassault Aviation, said it would be “a very, very large amount.’’
Trappier added that the venture would reinforce Dassault’s effort to to build a strategic partnership with the UAE aviation industry.
http://www.khaleejtimes.com/article/20090225/ARTICLE/302259938/1037
المشروع المشترك ...
داسبات للطيران LLC ستطوّر وتبني الطائرات المقاتلة والمدنية والطائرات بدون طيار .. بحسب مدير مجموعة بينونة لتكنولوجيا الطيران ومدير المشروع الجديد ( داسبات ) , اللواء خالد البوعينين .
كذلك , ستوفر داسبات الدعم لمقاتلات الميراج-9 الاماراتية وكذلك ستطور منتجات وخدمات للمشاركة في مركز اختبارات الطيران في ابوظبي .. بحسب البوعينين .
من جهته صرح ايريك ترابير مدير داسو ان المشروع سيقوي جهود داسو لبناء شراكة استراتيجية مع صناعة الطيران الاماراتية ..
******************
هذه ليست الا اقل القليل من الجهود التي تبذل في صناعات الدفاع والبنى التحتية ذات العلاقة في دولة الامارات العربية المتحدة ... التطور المتسارع النوعي في الصناعات الدفاعية المحلية يبعث على الرضى ويشير للطموح الكبير القادم ..
من يدري
قد نشارك في صنع الرافال على ارضنا .. والله اعلم
كلامك صحيح يااخي الكريم وهذا التفكير لابد ان يكون بداخل كل واحد عربيمخطئ من يقول ان مصر امتلكت الرافال ,مع احترامي للمصرين ,بل العرب من امتلك الرافال ,هذا ما تعلمناه من التاريخ ,وخير دليل عاصفة الحزم ,عندما تكون الطائرة السودانيه محلقه بجوار f15السعوديه و بجوارها الطائره المصريه و الامراتيه و الاردنيه و غيرها
100%كلامك صحيح يااخي الكريم وهذا التفكير لابد ان يكون بداخل كل واحد عربي
الاتحاد قوة للعرب وكارهي هذا الاتحاد للاسف كثر
مخابش ظنى فى الامارات لانها تدرك ان البترول لما يخلص محدش هيعبرنا ومش هيبقى لينا وزن الامارات بتمشى فى الاتجاة الصحيح فى اتجاه تأسيس بنية علمية زى البنية الاروبية عشان تبقى عكاز الدولة على المنظور البعيدفعليا الامارات انشأت شراكات وثيقة مع الجانب الفرنسي منذ زمن بعيد ....
احد اوجه الشراكة هي الشراكة بين جامكو لصيانة الطائرات ( حاليا تدعى ابوظبي لتقنية الطائرات او ADAT ) وبين شركة داسو ... وكان التعاون لتحويل الميراج الاماراتية للطراز ميراج-9
هذا التحويل قامت به الشركة الاماراتية في الامارات ...
UAE's Modernized Mirage
The French-built Mirage 2000 has been transformed into multiple variants. A Mideast maintenance firm has gained the opportunity to produce still another variant.
Ian Parker
At the Dubai Air Show last November, the Gulf Aircraft Maintenance Co. (GAMCO) announced that it had won a contract from the United Arab Emirates (UAE) Air Force and Air Defence to maintain and upgrade UAE’s Mirage 2000s. The UAE Air Force has ordered 30 new Mirage 2000-9s and GAMCO will retrofit 33 of its existing 61 Mirage 2000s to the -9 standard.
The $50-million contract allows GAMCO to pursue servicing and upgrade business on Mirage 2000s from other countries. For example, Egypt has 40 and Qatar has 12. Mirages also have been sold to Greece, India, Peru, Abu Dhabi and Taiwan.
The Mirage 2000 was developed and is built by Dassault Aviation of France. The single-turbofan-powered, multirole aircraft first entered service with the French Air Force in 1984, and it joins other airframes that will last for decades but require periodic avionics upgrades.
A Durable Partnership
The GAMCO contract includes fourth line test benches and ground support equipment, spare parts, training and documentation. Allan Dollie, GAMCO’s managing director, says the agreement is important to the UAE Air Force and Air Defence, GAMCO and Dassault Aviation because it "establishes a durable partnership between the three parties for a self-supporting capability of all the Mirage 2000 components and mechanical systems in the UAE."
- See more at: http://www.aviationtoday.com/av/issue/feature/UAEs-Modernized-Mirage_12697.html#.Va4ERfmqpBc
تضمن العقد ان تقوم جامكو بتحويل عدد 33 طائرة ميراج 2000 للمعيار ميراج-9
هنا ملف PDF يشرح بصورة اوسع + بعض الصور للجهود التي تمت آنذاك
http://www.dassault-aviation.com/wp...iles/2012/08/Mirage_2000-9_special_issue1.pdf
*****************
برغم انني لست مطلعا كفاية .. الا انني قرأت عن جهود تقودها مجموعة شركات اماراتية اخرى تدعى ( بينونة لتكنولوجيا الطيران ) حيث قامت بالفعل بانشاء شركات شراكة مع الجانب الفرنسي وبنسب اماراتية مسيطرة تبلغ 51% مقابل 49 للجانب الفرنسي ... والمثير للاهتمام هو ان الشركات هي نفسها مقاولو برنامج الرافال ...
داسو ( انشأت بينونة شراكة معها وسميّت : DASBAT او داسو و بينونة لتكنولوجيا الطيران )
سنيكما ( SNECBAT )
ساجيم ( SAGEMBAT )
MBDA تم انشاء شراكة معها وتدعى BMT او ( بينونة و MBDA )
ثاليس , تم انشاء شركة معها وتدعى THALBAT ( ثاليس و بينونة )
حتى مع المبدعة الايطالية في مجال الحرب الالكترونية ... اليترونيكا .. تم انشاء شراكة معها وتدعى ( ELTBAT ) او اليكترونيكا بينونة
الخ ...
Baynuna Aviation Technology (BAT)
As its core business while maintaining and supporting technology diversification mainly in Defence Aviation sectors. BAT has been contracted in 2007 for the first Phase to develop space command and control software for UAE Armed Forces. BAT has created Joint Venture (JV) Companies with the following international companies aiming to develop new technologies and to support a sustainable indigenous development in the United Arab Emirates for regional and international markets.
Read More
SNECBAT Engine Technologies
Abu Dhabi based joint venture between Baynuna Group and Snecma-SAFRAN Group, dedicated to develop Engine Technology Partnership in the UAE. Snecma with its associate sister company SNECBAT cover four business sectors.
Read More
DASBAT Aviation
Abu Dhabi based joint venture between Baynuna Aviation Technology and Worlds leading in Aviation Technology Dassault Aviation. DASBAT dedicated to develop High Technology Partnership in the UAE Benefiting from the experience know how resources of its well known partners, DASBAT Aviation will promote and sell know how services and products in the UAE market and abroad and in well develop product and services in order to contribute to UAE self relience in advance civil and defense aviation systems and participate to the development of a UAE aeronautic center.
Read More
THALBAT
Thalbat is a joint venture company between Baynuna Aviation Technology (51%) and THALES (49%), a French global technology leader for the Aerospace and naval Defence. THALBAT Company provides technical and technological support to the modern air force and navy in the field of on-board electronics, radars, sensors, avionics and naval systems, aiming to transfer technology Know-How, and promote services and products in the UAE market and abroad, and also aims to develop products and services in order to contribute to the creation and development of a UAE Advanced electronic and sensor industry. Contractual discussions to support maintenance and logistics for the Mirage 2000-9 aircraft radar, displays and sensors. Thalbat is a joint venture company founded by Baynuna Aviation Technology and Thales dedicated to promoting state of the art technology in sensors and avionic systems . Thalbat aims to provide technical and technological support to the air force in the field of on board electronics. Thalbat is already well established in the united arab emirates and aims to extend its services and product line throughtout the region as well as contrubuting to building the UAe own industrial defense capabilities. Thalbat will deliver logistics support and services for thales equipment onboard the UAE's existing combat aircraft Mirage 200-9.
Read More
اولا مفيش دولة فى العالم لوحدها تقدر تعمل تصنيع عسكر ى مميز الا دول عظمى حتى اروبا لا تستطيع ولن تتحمل تكاليف بحث علمى زى الطيارات التايفون نتيجة شراكة اروبية باستثناء الفرنسين لانهم مبدعين فى مجال الطيرانخطوات الامرات في هذا المجال تعتبر خطوات واعده ,ولكن المشاكل الرئيسية بعدها موجوده ,وهوه انه لا يوجد اي دولة عربية قادره على بناء قاعدة صناعه عسكريه بشكل منفرد ,والى الان العرب لم يتخطو هذه المشكله ,فنلاحظ ان اروبا برغم قدرتها الصناعية و الاقتصاده تكون اغلب مشاريعها عباره عن شراكة دوليه , كما ان بعض المشاريع بين اسرائيل و امريكيا,الهند و روسيا ,و عليه ارى وجوب انشاء قاعدة صناعيه و علميه عربية مشتركه بعيدا عن الاختلافات السياسيه ,ضمن اولوية شرائيه للمنتجات المنتجه في هذه المنشأت ,هذه وجهة نظري الشخصيه ,ولا اقصد الاسائه بها الى اي دوله عربيه , ولكن اغلب المنتجات العربيه تكون متنافسه (الاغلب) و ليست متنوعه ,ولا تعتبر نوعيه الا قليل منها ,وكما شهدنا ان الكثير من الدول العربيه تشتري اسلحه غربيه و يوجد دول عربية تصنع ما يغني عنها ,بل في بعض الاحيان نجد دوله تستورد اسلحه و يوجد داخلها من الشركات التي توفر بديل لهذا السلاح
متجبش سيرة الاف 16 عاوز انسى اسمها من يوم متولدت لحد 22 سنة خلاص بقى فييه رافال اسم وشيك انسىبتابع الموضوع لقيت صوت طيارات معدى فزيت قلت الرفال وصلت وطلعت جرى
الواحد دماغه ضرب من الرفال
كانوا اربع طائرات اف 16 فاتوا قبل ما الحق اصور .
مخابش ظنى فى الامارات لانها تدرك ان البترول لما يخلص محدش هيعبرنا ومش هيبقى لينا وزن الامارات بتمشى فى الاتجاة الصحيح فى اتجاه تأسيس بنية علمية زى البنية الاروبية عشان تبقى عكاز الدولة على المنظور البعيد
بس عاوز اعرف بينونة مستقبلا ممكن تدخل شراكة فى تصنيع طيارة زى الميراج او الرافال تصنيع محلى بحت وبالنسبة للكروزات زى البلاك الشاهين هل يتم تصنيعه بشراكة او الامارات تنوى تصنيع الذخائر للطيران لان دا مهم جدا
عاوز اعرف لو ممكن هل فيه اهتمام من اى دولة بتصنيع النيرون لانها حسب الفرنسين انها المكمل والشريك للرافال
وبالنسبة للجيل الخامس الفرنسى مفيش اى معلومات عنو يا ريت تفدنى خصوصا الجيل الخامس
الف شكر ليك ولمتابعتك للموضوع ونشكرك على وقتك الثمين
نتعامل مع العتاد الفرنسي الجوي منذ العام ١٩٧٢ما هو مستوي الأطقم المصرية مع العتاد الفرنسي؟
من صيانة وتشغيلها وجهوزيتها. الرافال مدججة تقنيا ولن يكون من السهل التعامل معها
نتعامل مع العتاد الفرنسي الجوي منذ العام ١٩٧٢