- إنضم
- 1 مايو 2011
- المشاركات
- 21,530
- التفاعل
- الدولة
هى مركبة الاصلاح والاستعادة الفرنسية المبنية على هيكل اللكليرك الفرنسية طورت لاستبدال النوع السابق المبنى على هيكل الاamx30 السابقة اللتى لم تكن قادرة على استعادة الدبابات الثقيلة من طراز لكليرك تطوير النوع الجديد بدأ عام 1991 .النموذج الاختبارى الاول بنى عام 1994 الانتاج الاول لهذه العربة لصالح الجيش الفرنسى بدأ عام 1999 مدرعة الاصلاح الجديدة تستخدم مكونات مدرعة الاصلاح الالمانية بافل اى ار فى مثل الرافعة والونش والبلدوزر
تم بناء حوالى 20 من هذه العربات لصالح الجيش الفرنسى وتم تصدير 46 الى دولة الامارات لدبابات اللكليرك عندها
هذه الدبابة لديها رافعة وونش وبلدوزر امامى والمهمة الاولى لها هى استعادة الدبابات المدمرة والغارقة والمعطلة بالاضافة للعربات الاخرى وهى توفر ايضا خدمات الصيانة والسحب لوحدات الصيانة الاخرى او تاخذها منهم
المهام الاخرى لهذه العربات تشمل خدمات البلدوزر العامة وازالة العقبات
هذه العربة لديها رافعة ضخمة موضوعة على منصة دوارة لديها قدرة رفع لوزن فى حدود 30 طن وهى قادرة على رفع ابراج معظم دبابات القتال الحديثة وهى قادرة ايضا على رفع وحدات الطاقة او رفع اى اشياء اخرى
الرافعة يمكنها الدوران بزاوية 260 درجة اذا كان الاصلاح ضروريا ضروريا للوحدات المعلقة
هذه العربة تحمل معدات طاقة احتياطية فى مؤخرة البدن ويمكنها استبدال وحدة الطاقة لدبابة لكليرك خلال 30 دقيقة
الونش الميكانيكى الرئيسى فى مقدمة البدن لديه كابل بطول 180 ولدية قدرة جر لوزن 35 طن ومع مساعدة من كتل البكرة قدرة السحب تزيد ل70 طن
الونش الرئيسى للدبابة يستخد لاستعادة الوحدات الغارقة والمعطلة والمتضررة
هناك ايضا ونش احتياطى لدية كابل بطول 230 م
وقدرة تساوى 1.3 طن
هذه المركبة لديها معدات لحام من اجل اللحام واعمال القطع فى المنطقة الامامية
درع هذه العربة مشابه لدرع دبابة المعركة الرئيسية ويمكن اضافة درع تفاعلى متفجر لها عند اللزوم والدبابة لديها نظام الى لمكافحة الحرائق و nbc
المركبة مزودة بمدع 12.7 مم للدفاع الذاتى وهناك ايضا 20 قنبلة دخان
المركبة لها طاقم من3 القائد والسائق و المعالج وهناك مقعد لراكب احتياطى اضافى
لراكب
المركبة لديها محرك ديزل تربو تشارج بقوة 1500 حصان نفس محرك اللكليرك
المركبة لديها نظام تعليق مائى يوفر لها حركية جيدة ويمكن اضافة معدات مكافحة الغام لهذه العربة
والان المواصفات الفنية
تاريخ دخول الخدمة 1999
الطاقم 3
الوزن 59 طن
الطول 9.87 م
العرض 3.71 م
الارتفاع 2.53 م
اقصى سرعة 65 كم
اقصى مدى 700 كم
http://www.military-today.com/engineering/leclerc_dng.htm
تم بناء حوالى 20 من هذه العربات لصالح الجيش الفرنسى وتم تصدير 46 الى دولة الامارات لدبابات اللكليرك عندها
هذه الدبابة لديها رافعة وونش وبلدوزر امامى والمهمة الاولى لها هى استعادة الدبابات المدمرة والغارقة والمعطلة بالاضافة للعربات الاخرى وهى توفر ايضا خدمات الصيانة والسحب لوحدات الصيانة الاخرى او تاخذها منهم
المهام الاخرى لهذه العربات تشمل خدمات البلدوزر العامة وازالة العقبات
هذه العربة لديها رافعة ضخمة موضوعة على منصة دوارة لديها قدرة رفع لوزن فى حدود 30 طن وهى قادرة على رفع ابراج معظم دبابات القتال الحديثة وهى قادرة ايضا على رفع وحدات الطاقة او رفع اى اشياء اخرى
الرافعة يمكنها الدوران بزاوية 260 درجة اذا كان الاصلاح ضروريا ضروريا للوحدات المعلقة
هذه العربة تحمل معدات طاقة احتياطية فى مؤخرة البدن ويمكنها استبدال وحدة الطاقة لدبابة لكليرك خلال 30 دقيقة
الونش الميكانيكى الرئيسى فى مقدمة البدن لديه كابل بطول 180 ولدية قدرة جر لوزن 35 طن ومع مساعدة من كتل البكرة قدرة السحب تزيد ل70 طن
الونش الرئيسى للدبابة يستخد لاستعادة الوحدات الغارقة والمعطلة والمتضررة
هناك ايضا ونش احتياطى لدية كابل بطول 230 م
وقدرة تساوى 1.3 طن هذه المركبة لديها معدات لحام من اجل اللحام واعمال القطع فى المنطقة الامامية
درع هذه العربة مشابه لدرع دبابة المعركة الرئيسية ويمكن اضافة درع تفاعلى متفجر لها عند اللزوم والدبابة لديها نظام الى لمكافحة الحرائق و nbc
المركبة مزودة بمدع 12.7 مم للدفاع الذاتى وهناك ايضا 20 قنبلة دخان
المركبة لها طاقم من3 القائد والسائق و المعالج وهناك مقعد لراكب احتياطى اضافى
لراكب
المركبة لديها محرك ديزل تربو تشارج بقوة 1500 حصان نفس محرك اللكليرك
المركبة لديها نظام تعليق مائى يوفر لها حركية جيدة ويمكن اضافة معدات مكافحة الغام لهذه العربة
والان المواصفات الفنية
تاريخ دخول الخدمة 1999
الطاقم 3
الوزن 59 طن
الطول 9.87 م
العرض 3.71 م
الارتفاع 2.53 م
اقصى سرعة 65 كم
اقصى مدى 700 كم
http://www.military-today.com/engineering/leclerc_dng.htm
