محركات اف 16 للاردن و مصر بقيمة 63.7 مليون دولار

نشامى الاردن

عضو مميز
إنضم
3 أبريل 2013
المشاركات
10,798
التفاعل
34,237 234 0
الدولة
Jordan
UNITED TECHNOLOGIES CORP. AWARDED $63.7 MILLION TO REMANUFACTURE F-16 ENGINES FOR EGYPT, JORDAN, OTHERS

United Technologies Corp., doing business as Pratt & Whitney, East Hartford, Connecticut, has been awarded a $63,668,414 modification to exercise an option on previously awarded contract FA8121-10-D-0008. Contractor will provide remanufacture of FI00-PW-I 00/200/220/220E/229 engine modules. Work will be performed at Columbus, Georgia, and is expected to be complete by April 22, 2016. This contract is 100 percent foreign military sales for Chile, Egypt, Jordan, Thailand, Taiwan, Greece and Indonesia. This award is the result of a sole-source acquisition. Air Force Space Command, Tinker Air Force Base, Oklahoma, is the contracting activity (FA8121-10-D-0008). - See more at:
 
محركات برات اند وتنى !!
موجود فى مصر مصنع لها !!
 
ليست محركات جديده بل عمليات اعاده تصنيع يعني اعاده تعمير للمحركات القديمه
 
محركات برات اند وتنى !!
موجود فى مصر مصنع لها !!
في الاف16 المصريه تم اختيار محركات شركه برايت اند ويتني مرجحه علي محرك شركه جنرال داينامكس و مصر تملك قدرات اجراء العمره مع تصنيع عدد من اجزاء و مكونات المحرك فقط و هناك خلط بين هذا و وجود مصنع معتمد من برايد اند ويتني لتصنيع المحرك F-100
 
في الاف16 المصريه تم اختيار محركات شركه برايت اند ويتني مرجحه علي محرك شركه جنرال داينامكس و مصر تملك قدرات اجراء العمره مع تصنيع عدد من اجزاء و مكونات المحرك فقط و هناك خلط بين هذا و وجود مصنع معتمد من برايد اند ويتني لتصنيع المحرك F-100

مش فاهمك ياحاج راجح , مش ال F-100 ده هو المحرك المستخدم لدى الـ f-16 الخاصة بنا ولا إيه ؟!!
 
ليست محركات جديده بل عمليات اعاده تصنيع يعني اعاده تعمير للمحركات القديمه
في الاف16 المصريه تم اختيار محركات شركه برايت اند ويتني مرجحه علي محرك شركه جنرال داينامكس و مصر تملك قدرات اجراء العمره مع تصنيع عدد من اجزاء و مكونات المحرك فقط و هناك خلط بين هذا و وجود مصنع معتمد من برايد اند ويتني لتصنيع المحرك F-100

ماهو ده اللى انا اقصده !! .. محركات البرات ان وتنى موجوده فى البلوك 30 و 15 .. البلوك 40 جائت بالجنرال اليكتريك ..
اذا هى اكيد عمره ﻻن تغير المحرك كله بعد هذا العمر ليس له اى جدوى لان الطائره لن تستفيد من عمر المحرك بالكامل وسينتهى عمرها قبل ذلك ..

وعندنا مصنع لمحركات البرات العامله على الاف-16 .. سؤال .. هل ستكون من المصنع فى مصر ام ﻻ !!
 
مش فاهمك ياحاج راجح , مش ال F-100 ده هو المحرك المستخدم لدى الـ f-16 الخاصة بنا ولا إيه ؟!!
نعم فالاف 16 تستخدم محركين F-110 من جنرال داينامكس في البلوك 50-30-40 و F100 من برايت اند ويتني في البلوك 52-32-42 و هو اختيار مصر
 
التعديل الأخير:
ماهو ده اللى انا اقصده !! .. محركات البرات ان وتنى موجوده فى البلوك 30 و 15 .. البلوك 40 جائت بالجنرال اليكتريك ..
اذا هى اكيد عمره ﻻن تغير المحرك كله بعد هذا العمر ليس له اى جدوى لان الطائره لن تستفيد من عمر المحرك بالكامل وسينتهى عمرها قبل ذلك ..

وعندنا مصنع لمحركات البرات العامله على الاف-16 .. سؤال .. هل ستكون من المصنع فى مصر ام ﻻ !!
مصر لم تصنع محرك للاف16 لا الان او سابقا الامر مقتصر علي بعض اجراءات العمره تصل لنسبه شبه كامله لكن القياسات و الاختبارات تتم في بني سويف او امريكا بجانب القدره علي تصنيع بعض قطع الغيار للمحرك معتمده من الشركه الامريكيه
 
مصر لم تصنع محرك للاف16 لا الان او سابقا الامر مقتصر علي بعض اجراءات العمره تصل لنسبه شبه كامله لكن القياسات و الاختبارات تتم في بني سويف او امريكا بجانب القدره علي تصنيع بعض قطع الغيار للمحرك معتمده من الشركه الامريكيه


As part of Pratt & Whitney's Customer Support program, the Egyptian Air
Force's Helwan Depot received facility upgrades in 2005 to 2006 that
included delivery of essential F100 engine support equipment, as well as an
onsite Pratt & Whitney Field Support Representative who will provide
ongoing technical support
to the Air Force. The first module, a Low
Pressure Turbine (LPT), was produced from the
F100 line this April.
Egypt is among 22 nations to fly the F100 engine. Pratt & Whitney's
F100 engine family has more than 20 million engine flight hours of
operational experience and more than 7,000 engines have been delivered or
are under contract.



كل ما يتكلم يتكلم على انه خط انتاج المحرك .. وتحديث المنشات بقدرات صيانه ودعم فنى ..لم اجد مصدر يتحدث تحديدا عن قطعه معينه غير هذا الرابط الذى يتحدث عن غرفه الضغط المنخف وتروبيناتها !!

 
As part of Pratt & Whitney's Customer Support program, the Egyptian Air
Force's Helwan Depot received facility upgrades in 2005 to 2006 that
included delivery of essential F100 engine support equipment, as well as an
onsite Pratt & Whitney Field Support Representative who will provide
ongoing technical support
to the Air Force. The first module, a Low
Pressure Turbine (LPT), was produced from the
F100 line this April.
Egypt is among 22 nations to fly the F100 engine. Pratt & Whitney's
F100 engine family has more than 20 million engine flight hours of
operational experience and more than 7,000 engines have been delivered or
are under contract.



كل ما يتكلم يتكلم على انه خط انتاج المحرك .. وتحديث المنشات بقدرات صيانه ودعم فنى ..لم اجد مصدر يتحدث تحديدا عن قطعه معينه غير هذا الرابط الذى يتحدث عن غرفه الضغط المنخف وتروبيناتها !!
http://defense-arab.com/vb/threads/45658/
 
مقتبس من العضو المشير





الخبر يقول الاتى..

The first module, a Low Pressure Turbine (LPT), was produced from the F100 line this
April.

والجملتان بالخط الاخضر معناهما..

ان أول نموذج من التوربين المنخفض الضغط قد تم تصنيعه فى ابريل..

وايضا هناك الجملة التالية..

"We are proud to commence a new chapter in supporting 's F100 engines," said Larry Jones

ومعنى هذه الجملة اننا نبتدئ فصل جديد من دعم المحركات اف 100 فى مصر..

وكما هو معلوم عمرات المحرك تتم فى مصر منذ زمن طويل..

فما هو الجديد أذن..

ارجو من الاخوة الاعزاء واللذين نعذر لهم سوء الفهم..

ان يكونوا فرحين بهذه الخطوة السباقة..

وللعلم ايضا ان مصر هى الدولة العربية الوحيدة..

التى من الممكن للشركة ان تضع ثقتها فى مثل هذه الخطوة..

لما لديها من خبرات طويلة و امكانيات فنية وبشرية وتكنولوجية..

خاصة فيما يخص طائرة مثل الاف 16..

وهى ليست خطوة كبيرة على دولة لديها قاعدة تكنولوجية وخبرة كبيرة ..

كما يظن البعض مما لديهم ضحالة فى المعلومات الخاصة بهذا المجال..

اما من ينفى مثل هذا الخبر نتيجة الغيرة او بعض الشعور بالنقص..

فهؤلاء ندعوا لهم الله بالهداية..

لانهم لن يجدى معهم اى حوار او منطق..

ونقول لهم احمدوا الله ان مصر لا تعلن عن كل قدراتها الفعلية..

والا كان قد يصيبكم مالا يحمد عقباه..

:leb[1]::57_khlodi-com[1]::budo[1]:










 
مقتبس من العضو المشير





الخبر يقول الاتى..

The first module, a Low Pressure Turbine (LPT), was produced from the F100 line this
April.

والجملتان بالخط الاخضر معناهما..

ان أول نموذج من التوربين المنخفض الضغط قد تم تصنيعه فى ابريل..

وايضا هناك الجملة التالية..

"We are proud to commence a new chapter in supporting 's F100 engines," said Larry Jones

ومعنى هذه الجملة اننا نبتدئ فصل جديد من دعم المحركات اف 100 فى مصر..

وكما هو معلوم عمرات المحرك تتم فى مصر منذ زمن طويل..

فما هو الجديد أذن..

ارجو من الاخوة الاعزاء واللذين نعذر لهم سوء الفهم..

ان يكونوا فرحين بهذه الخطوة السباقة..

وللعلم ايضا ان مصر هى الدولة العربية الوحيدة..

التى من الممكن للشركة ان تضع ثقتها فى مثل هذه الخطوة..

لما لديها من خبرات طويلة و امكانيات فنية وبشرية وتكنولوجية..

خاصة فيما يخص طائرة مثل الاف 16..

وهى ليست خطوة كبيرة على دولة لديها قاعدة تكنولوجية وخبرة كبيرة ..

كما يظن البعض مما لديهم ضحالة فى المعلومات الخاصة بهذا المجال..

اما من ينفى مثل هذا الخبر نتيجة الغيرة او بعض الشعور بالنقص..

فهؤلاء ندعوا لهم الله بالهداية..

لانهم لن يجدى معهم اى حوار او منطق..

ونقول لهم احمدوا الله ان مصر لا تعلن عن كل قدراتها الفعلية..

والا كان قد يصيبكم مالا يحمد عقباه..

:leb[1]::57_khlodi-com[1]::budo[1]:










تقراء افكارى !!
كنت ساقتبس نفس الرد :D
 
تقراء افكارى !!
كنت ساقتبس نفس الرد :D
الاهم من هذا كله ان مصر قادره علي تعمير المحرك و ادامه عمله بعيدا عن امريكا و ممكن بدعم خارجي من بعض مشغلي الاف16 الاخرين بخصوص بعض قطع الغيار للمحرك التي لا تصنع بمصر
 
نعم فالاف 16 تستخدم محركين F-110 من جنرال داينامكس في البلوك 50-30-40 و F110 من برايت اند ويتني في البلوك 52-32-42 و هو اختيار مصر
شكراًعل الرد أخ راجح :):)
هل هناك فروق جوهرية بين المحركين تستحق أن تُذكر هنا ؟
كما أن هناك سؤال مهم جداً جداً , لماذا تفضل مصر برايت اند ويتني على جنرال دينامكس ؟ هل السبب تقنى فقط أم لأسباب أخرى ؟
 
نعم فالاف 16 تستخدم محركين F-110 من جنرال داينامكس في البلوك 50-30-40 و F100 من برايت اند ويتني في البلوك 52-32-42 و هو اختيار مصر

مصر مختاره بلوك 15-32-40-52

البلوك 32 و 15 و 52 بمحرك برات اند وتنى ..
بلوك 40 محركات جنرال اليكتريك ..
 
شكراًعل الرد أخ راجح :):)
هل هناك فروق جوهرية بين المحركين تستحق أن تُذكر هنا ؟
كما أن هناك سؤال مهم جداً جداً , لماذا تفضل مصر برايت اند ويتني على جنرال دينامكس ؟ هل السبب تقنى فقط أم لأسباب أخرى ؟
مواصفات المحركين و التطوير

مصر اختارات الشركه الكندية الامريكيه برايت اند ويتني شريكا دائما في طائراتها الاف16 و تعاونوا في انشاء خط العمره و تجميع المحرك و كذلك تصنيع بعض قطع غيار للمحرك لذا هو دائما الخيار الاول و الاخير للاف16 المصريه
 
عودة
أعلى