محركات اف 16 للاردن و مصر بقيمة 63.7 مليون دولار

[AL RAGH]

مصر مختاره بلوك 15-32-40-52

البلوك 32 و 15 و 52 بمحرك برات اند وتنى ..
بلوك 40 محركات جنرال اليكتريك ..

البلوكات المصريه 15-32-40/42-52 برايت اند ويتني PW
أف-16 .240 طائرة: (42 ايه/بى بلوك 15 ) + ( 40 سى/دى بلوك 32 ) + ( 138 سى/دى بلوك 40 ) + (20 سى/دى بلوك 52 –12 لم يتم تسليمها بعد, ستكون مصر استلمتهم فى عام 2015 )– (عدد 20 تعرض لحوادث )
كل الطائرات تم تطويرها الى مستوى بلوك 40/42 و تزويدها بالقابلية لحمل حاضن لانتيرن الليزرى.
كل الطائرات (ماعدا طراز الايه/بى) تمتلك القدرة على الاعتراض فى غير مجال الرؤية البصرية باستخدام صواريخ سبارو جو/جو بمدى 50 كلم ,والطائرة قادرة على حمل 5.5 الى 7 طن اسلحة تشمل مختلف انواع القنابل العادية والقنابل الموجهة بالليزربالاضافة الى صواريخ جو/أرض مثل مافريك, هارم , جو/سطح مثل هاربون

 

[Tiger claw]

البلوكات المصريه 15-32-40/42-52 برايت اند ويتني PW
أف-16 .240 طائرة: (42 ايه/بى بلوك 15 ) + ( 40 سى/دى بلوك 32 ) + ( 138 سى/دى بلوك 40 ) + (20 سى/دى بلوك 52 –12 لم يتم تسليمها بعد, ستكون مصر استلمتهم فى عام 2015 )– (عدد 20 تعرض لحوادث )
كل الطائرات تم تطويرها الى مستوى بلوك 40/42 و تزويدها بالقابلية لحمل حاضن لانتيرن الليزرى.
كل الطائرات (ماعدا طراز الايه/بى) تمتلك القدرة على الاعتراض فى غير مجال الرؤية البصرية باستخدام صواريخ سبارو جو/جو بمدى 50 كلم ,والطائرة قادرة على حمل 5.5 الى 7 طن اسلحة تشمل مختلف انواع القنابل العادية والقنابل الموجهة بالليزربالاضافة الى صواريخ جو/أرض مثل مافريك, هارم , جو/سطح مثل هاربون

تماما البلوكات 32 و 15 تم تطويرهم للبلوك 42 ..
وباقى البلوكات المستلمه بعد ذلك ال 138 طياره هى بلوك 40 بمحركات جنرال اليكترك

 

[AL RAGH]

تماما البلوكات 32 و 15 تم تطويرهم للبلوك 42 ..
وباقى البلوكات المستلمه بعد ذلك ال 138 طياره هى بلوك 40 بمحركات جنرال اليكترك

تمام ما عدا ان البلوك القديم 15 لم يتم التطوير و التطوير الوحيد المتاح له هو MLU

 

[practical magic]

مواصفات المحركين و التطوير
https://www.google.com.eg/url?sa=t&...UQFjAG&usg=AFQjCNENbHqmM_gl0yK87B5eKjmM-H7beg
مصر اختارات الشركه الكندية الامريكيه برايت اند ويتني شريكا دائما في طائراتها الاف16 و تعاونوا في انشاء خط العمره و تجميع المحرك و كذلك تصنيع بعض قطع غيار للمحرك لذا هو دائما الخيار الاول و الاخير للاف16 المصريه

حلو الـ pdf ده بس طويل قوى وأنا فى إمتحانات دلوقتى يا ريس راجح .
نذاكر بقا ولا نقارن بين P&W و GE
لنا جولة فى الإجازة إن شاء الله
المهم اللى كنت أقصده من سؤال تفضيل مصر لـ P&W على GE أنه ربما ولاد العم ليهم تعامل مع جنرال دينامكس ما جعل القيادة المصرية تفضل P&W خصوصاً أننا عايزين نقل خبرة فى العمرة على الأقل وزى ما شفنا دلوقتى فى تصنيع الـ "LPT" فكنت بسأل عن تفاصيل ربما تصب فى هذه الفرضية .