كتائب القسام تنشر اليوم فيديو جديد لنسف ميركافا 4

[Hamdan11]

نقطة بودابست غير مهمة ! هذه النقطة كانت تشرف على الطريق الرئيسي بين بورفؤاد والعريش حتى شنت وحدات مصرية هجومان عليها ومن محاور متنوعة (ثانوية ورئيسية ) لمن شراسة الوحدات الإسرائيلية فيها ووصول الإمدادات من قوات ماجن كان يعمل مع ادان في الجزء الشمالي من سيناء ......خط بارليف بالنسبة للإسرائيليين لم تكن الغايه منه الدفاع انما لغايات تتعلق بالإنذار والتعطيل ليس اكثر والخط كان يحتوي على 16 نقطة حصينه بحسب الإسرائيليين واغلبها كانت مهملة لأن شارون الذي تولى قيادة الذي تولى قيادة المنطقه الجنوبية عام 1972 لم يكن يؤمن بالدفاع الثابت حتى اللواء الذي كان يدافع عن الخط لواء يسمى القدس عدده لايتجاوز ال500 جندي هذا اللواء من المتطوعين (ضعيفي الخبره والتدريب) ...اما الجيش السوري لايجب ان نبخس حق من قاتل بغض النظر عن ارائنا السياسيه اكثر من معركة استبسل فيها الجندي السوري مثل معركة السلطان يعقوب او في بيروت

فيه نقطة اسمها بودابست , قاتلت بشراسة و عدة محاولات مصرية أغلبها لم ينجح بسبب انه النقطة عبارة عن شبه جزيرة محاط بالماء من 3 جهات

الراجل قائدها يعتبر من ابطال الجيش الاسرائيلي تاريخياً رغم انه اهبل و لم يفعل شئ فالنقطة لم تكن لها اهمية كبيرة

الراجل بذل مجهوداً في التظاهر ضد حكومة جولدا مائير أكثر مما بذله في القتال ضد فصيلة الصاعقة التي أعاشتهم في رعب لعدة شهور قبل انسحابهم منه فور وقف اطلاق النار و تسلم منطقة بورسعيد الحصن منهم مقابل خروجهم منه امنين

اسرائيل عموماً لديها الكثير من اللقطات المحرجة في كل حرب تخوضها ربما بإستثناء حرب 1982 , فالجيش السوري لم يفعل شئ بإستثناء مهارة طياري الجازيل السورية

...

 

[عثماني]

نقطة بودابست غير مهمة ! هذه النقطة كانت تشرف على الطريق الرئيسي بين بورفؤاد والعريش حتى شنت وحدات مصرية هجومان عليها ومن محاور متنوعة (ثانوية ورئيسية ) لمن شراسة الوحدات الإسرائيلية فيها ووصول الإمدادات من قوات ماجن كان يعمل مع ادان في الجزء الشمالي من سيناء ......خط بارليف بالنسبة للإسرائيليين لم تكن الغايه منه الدفاع انما لغايات تتعلق بالإنذار والتعطيل ليس اكثر والخط كان يحتوي على 16 نقطة حصينه بحسب الإسرائيليين واغلبها كانت مهملة لأن شارون الذي تولى قيادة الذي تولى قيادة المنطقه الجنوبية عام 1972 لم يكن يؤمن بالدفاع الثابت حتى اللواء الذي كان يدافع عن الخط لواء يسمى القدس عدده لايتجاوز ال500 جندي هذا اللواء من المتطوعين (ضعيفي الخبره والتدريب) ...اما الجيش السوري لايجب ان نبخس حق من قاتل بغض النظر عن ارائنا السياسيه اكثر من معركة استبسل فيها الجندي السوري مثل معركة السلطان يعقوب او في بيروت



...

31 نقطة حصينة

the Israelis had constructed what should have been formidable defences. A series of 31 forts, the Bar Lev line, had been built, and a network of gas operated flamethrowers was supposed to be activated in the event of Egyptian attack.

 

[Hamdan11]

الموضوع فيه وجهات نظر متباينه الجانب المصري يقول ان عدد المواقع اكثر من 16 والإسرائيليين يقولون 16 موقع واعتقد انني اخطأت بالوصف الدقيق فهي عمليا 16 موقع والموقع يتكون من نقطتين

 

[Divisions_]

الموضوع فيه وجهات نظر متباينه الجانب المصري يقول ان عدد المواقع اكثر من 16 والإسرائيليين يقولون 16 موقع واعتقد انني اخطأت بالوصف الدقيق فهي عمليا 16 موقع والموقع يتكون من نقطتين

العدد كان 22 حصن و 36 نقطة حصينة أقل نقطة فيهم بيكون فيها 26 Bunker

عموماً الفكرة ليست في عدد النقاط , خط بارليف كان أساساً يعتمد على نظرية " إستحالة عبور " حتى المشاة للخط , لأنه القناة مانع مائي صعب جدا جدا و أضافوا له أنابيب نابالم لإشعالها في حالة محاولة العبور و تم سدها بالكامل في عملية رائعة للصاعقة ليلة 5 أكتوبر ( قبل العبور بساعات ) و هو ما قد يبدو ممكناً لكن فقط عند إهمال نقطة إنه هذه الأنابيب تتوزع إدارتها على النقاط الحصينة و بفتحات أنابيب بطول القناة كلها , هي فعلاً عملية صعبة جدا جدا خصوصاً إنها كان يجب أن تتم قبل العبور بساعات محدودة جدا جدا حتى لا يكتشف اليهود الامر

تبقى الساتر الترابي بإرتفاع 20-22 متر و بزاوية ميل 45/75 درجة , و تسلقه الجنود المشاة بسرعة و بخسائر قليلة , المراجع الغربية الناقلة عن الكتب الإسرائيلية دائماً تذكر خطأ و هو إنه جنود العبور هم قوات خاصة و هو غير صحيح فموجة العبور كلها من المشاة العاديين , جزء كبير من المفاجأة هو مستوى تدريب الجنود العالي جدا

خط بارليف فيه 58 بين نقطة/حصن , كثير منها فعلاً لم يعد بذات الأهمية بعد تولي شارون قيادة الجبهة المصرية و إستمر خلفه على هذا النهج , لكن النقاط حصينة جدا جداً و عبارة عن مدن صغيرة محصنة قد القصف الجوي بالكامل و كثير منها مدفونة في الساتر الترابي اغلبها بها مدفعية 175 ملم تخرج و تدخل من حصن محصن ضد القصف الجوي على سكة حديد داخلية و العشرات من خنادق قتل المشاة و الدبابات

الخط أساساً صمم كأكبر خط مضاد للمدرعات في التاريخ

إسرائيل كانت تقول إننا بحاجة لسلاح الهندسة الروسي و الأمريكي معاً لفتح ثغرات عبور للمدرعات في 18-24 ساعة على الأقل - و هو بالطبع سخرية من سلاح الهندسة المصري , سلاح الهندسة المصري فتح ثغرات عبور المدرعات في أقل من 6 ساعات , بسبب الفكرة البسيطة العبقرية خراطيم الضغط العالي و إمكانياته كانت محدودة , ليس ادل على ذلك من انه سلاح الهندسة كان بيعمل على زوارق خشبية حقيرة ( فلوكة ) , لكنه قام بالمستحيل

كلامك عن شارون صحيح فهو كان معارض لفكرة خط بارليف و مؤيد لنظرية الدفاع المتحرك , لذلك قام بإدماج عدد من الوحدات المدرعة خلف الخط , وحدات المنطقة الشمالية تجمعت في وحدة كبيرة و حاولت مسح إحدى الفرق المصرية أثناء العبور ( الفرقة 2 مشاة ) و إنتهى الأمر بتدمير كافة المدرعات الإسرائيلية المهاجمة و أسر قائدها و إستخدم قائد الفرقة العميد ابوسعدة وقتها خطة مذهلة بالسماح لها باختراق الموقع الدفاعى الامامى و التقدم حتى مسافة 3 كيلومتر من القناة .. وكان قرار قائد الفرقة الثانية مشاة خطيرا ولكن المفأجاة فيه كانت مذهلة مما ساعد على النجاح .. و بمجرد دخول دبابات اللواء أرض القتل أنطلقت عليهم النيران من كافة الاسلحة بأوامر من قائد الفرقة الثانية مشاة حسن أبو سعدة .. مما أحال أرض القتل إلى نوع من الجحيم .. و خلال دقائق تم تدمير كامل دبابات العدو

 

[Divisions_]

خط بارليف بالنسبة للإسرائيليين لم تكن الغايه منه الدفاع انما لغايات تتعلق بالإنذار والتعطيل ليس اكثر
...

هذه النقطة هو إما خطأ كارثي من حضرتك و إما كذب و كلامك لم يقله أحد إسرائيلي أو غربي أو مصري أو كائناً من كان .. إسرائيل صممت الخط كخط من المستحيل عبوره و هو أمر صحيح تماماً ,

و دائماً كرروا نقطة أنك تحتاج لقنبلة نووية لعبوره

ديان قال قبل الحرب بـ4 شهور إنه لو حاول المصريين العبور فستنتهي بمجزرة SlaughterHouse و سيتغير لون المياة في القناة للأحمر من قتلى جنودنا

The defense of the Sinai depended upon two plans, Dovecote (שׁוֹבָךְ יוֹנִים/Shovakh Yonim) and Rock (סֶלַע/Sela). In both plans, the Israeli General Staff expected the Bar-Lev Line to serve as a "stop line" or kav atzira—a defensive line that had to be held at all cost. As noted by an Israeli colonel shortly after the War of Attrition, "The line was created to provide military answers to two basic needs: first, to prevent the possibility of a major Egyptian assault on Sinai with the consequent creation of a bridgehead which could lead to all-out war; and, second, to reduce as much as possible the casualties among the defending troops."[1]
​

 

[Divisions_]

الميركافا-4 دائماً ما أشبهها أنها خط بارليف صغير , خصوصاً في حب الجيش الإسرائيلي للهاونات

نفس العقلية
نفس التفكير

 

[Hamdan11]

الاخ divisions
يسعدني ان اناقش انسان مثقف مثلك واتمنى ان نحافظ على روح الحوار سأكتب رد في المساء...

 

[Hamdan11]

سأرد على بعض النقاط ..اولا حتى تعرف المهمه الحقيقيه لخط بارليف عليك ان تعرف عقيدة الجيش الاسرائيلي فالجيش الاسرائيلي يعتمد على الدفاع المتحرك ...والعقيدة تتضمن عدة مراحل ..في البدايه وعند التعرض لهجوم معادي تتولى القوات النظاميه *القليلة العدد* التصدي للهجوم البري بمساندة سلاح الجو والمرحله هذه تسمى في الجيش الإسرائيلي *الفرمله اي عرقلة هجوم العدو وتأخيره * وتستمر المرحله لحين تعبئة قوات الإحتياط وعادة ماتكون الفتره من 12 ساعه -48 ساعه بحسب التشكيل القتالي وموقعه * ..فكرة الموانع طبقها حلف الناتو قبل انهيار الإتحاد السوفيتي بسنوات قليله (وكانت تعتمد على تجهيز المباني القريبه من العدو اي السوفيت وقت اندلاع الحرب وتكون مستخدمه مدنيا بالسلم ومع اندلاع الحرب او التعرض لهجوم روسي يستلمها الجيش ومهمة هذه الموانع او المواقع توفير انذار قصير ..او طويل بحسب عقيدة الجيش لدولة فجيوش كألمانيا الشرقيه وامريكا عادة مايؤخذ سلاح الدروع النصيب الاكبر بالخطة العالمه للمعركه هجوما او دفاعا ..وبالتالي يكون الإنذار قصير اي التجهيز ليس كبيرا وطبقت قديما وليس فقط في حرب 1973.) الأسرائيليون هم من يقولوا ذلك وتوجد مذكرات لقادة اسرائيليين كرئيس الإستخبارات الياهو زعيرا او حتى في كتب اجنبيه اخرى..وعمليا الإسرائيليون كان قد وضعوا خطط في حال التعرض لهجوم مصري لمرحلة مابعد خط بارليف فسيناء كانت تحتوي على 280-360 دبابة كل هذه الدبابات كانت مقسمه على انساق *خلف خط بارليف * اما بالنسبه لأنابيب اللهب وفكرة التخلص منها فكرة ذكية لكن الإسرائيليين يقولون ان الجهاز كان يعمل في موقعين فقط...انا شخصيا لا اعتقد ان فكرة خراطيم المياه كانت غائبه عن الإسرائيليين او حتى الجيش المصري لكن حجم خط بارليف *حوالي 160 كم* والهاله التي حملها جعلت الفكرة مستبعده نوعا ما ..لو كان الجيش الإسرائيلي يعتمد حقا على خط بارليف لما دفع بالواء من المتطوعين ضعيف الخبره والتدريب بأن يتولى حراسة الخط ..خط بارليف بني لغايات معينة منها ماذكرته واخرى تتعلق بغايات التخويف او الترهيب في نفس العدو حتى تدفع اي فكرة للهجوم من جانب العدو ولتثبيت حالة اللاسلم واللاحرب ..اما اعدا الحصون فالموضوع له وجهات نظر متباينه فالجانب الإسرائيلي يقول ان العدد 16 والجانب الاخر يتحدث عن عدد اكبر وعدة مراجع اجنبيه رجحت الرواية الإسرائيليه وفقا لروايات التي كانت تخرج من المعركة .

 

[Divisions_]

سأرد على بعض النقاط ..اولا حتى تعرف المهمه الحقيقيه لخط بارليف عليك ان تعرف عقيدة الجيش الاسرائيلي فالجيش الاسرائيلي يعتمد على الدفاع المتحرك ...والعقيدة تتضمن عدة مراحل ..في البدايه وعند التعرض لهجوم معادي تتولى القوات النظاميه *القليلة العدد* التصدي للهجوم البري بمساندة سلاح الجو والمرحله هذه تسمى في الجيش الإسرائيلي *الفرمله اي عرقلة هجوم العدو وتأخيره * وتستمر المرحله لحين تعبئة قوات الإحتياط وعادة ماتكون الفتره من 12 ساعه -48 ساعه بحسب التشكيل القتالي وموقعه * ..فكرة الموانع طبقها حلف الناتو قبل انهيار الإتحاد السوفيتي بسنوات قليله (وكانت تعتمد على تجهيز المباني القريبه من العدو اي السوفيت وقت اندلاع الحرب وتكون مستخدمه مدنيا بالسلم ومع اندلاع الحرب او التعرض لهجوم روسي يستلمها الجيش ومهمة هذه الموانع او المواقع توفير انذار قصير ..او طويل بحسب عقيدة الجيش لدولة فجيوش كألمانيا الشرقيه وامريكا عادة مايؤخذ سلاح الدروع النصيب الاكبر بالخطة العالمه للمعركه هجوما او دفاعا ..وبالتالي يكون الإنذار قصير اي التجهيز ليس كبيرا وطبقت قديما وليس فقط في حرب 1973.)

الأسرائيليون هم من يقولوا ذلك وتوجد مذكرات لقادة اسرائيليين كرئيس الإستخبارات الياهو زعيرا او حتى في كتب اجنبيه اخرى..وعمليا الإسرائيليون كان قد وضعوا خطط في حال التعرض لهجوم مصري لمرحلة مابعد خط بارليف فسيناء كانت تحتوي على 280-360 دبابة كل هذه الدبابات كانت مقسمه على انساق *خلف خط بارليف * اما بالنسبه لأنابيب اللهب وفكرة التخلص منها فكرة ذكية لكن الإسرائيليين يقولون ان الجهاز كان يعمل في موقعين فقط...انا شخصيا لا اعتقد ان فكرة خراطيم المياه كانت غائبه عن الإسرائيليين او حتى الجيش المصري لكن حجم خط بارليف *حوالي 160 كم* والهاله التي حملها جعلت الفكرة مستبعده نوعا ما ..لو كان الجيش الإسرائيلي يعتمد حقا على خط بارليف لما دفع بالواء من المتطوعين ضعيف الخبره والتدريب بأن يتولى حراسة الخط ..خط بارليف بني لغايات معينة منها ماذكرته واخرى تتعلق بغايات التخويف او الترهيب في نفس العدو حتى تدفع اي فكرة للهجوم من جانب العدو ولتثبيت حالة اللاسلم واللاحرب ..اما اعدا الحصون فالموضوع له وجهات نظر متباينه فالجانب الإسرائيلي يقول ان العدد 16 والجانب الاخر يتحدث عن عدد اكبر وعدة مراجع اجنبيه رجحت الرواية الإسرائيليه وفقا لروايات التي كانت تخرج من المعركة .

الجيش الإسرائيلي فعلاً يعتمد على الدفاع المتحرك , لذلك كان شارون معارض تماماً لفكرة خط بارليف و لذلك عندما قام بإدارة الخط قام بزيادة عدد الوحدات المدرعة خلف الخط ,

أنا أعتبر إنه شارون قام بتعديلات رفعت كفاءة الخط بالمناسبة و ليس العكس

عموماً خط بارليف إنشئ أساساً لأنه تكلفة إدامة قوات مدرعة كبيرة على طول القناة لمنع عبور الجيش المصري هو شئ مكلف بالنسبة لدولة كإسرائيل , بخلاف مسألة الإستنزاف الدائم لقواتهم من عمليات الإغارة المستمرة للمدفعية و الصاعقة

مسألة الإعتماد على أنابيب النابالم كانت من اهم مميزات الخط و كان الـCheck Up لسلامة نظام مواسير النابالم بيتم بشكل شبه يومي لذلك كان من المهم جدا جدا ان يتم سدها ليلة العبور مباشرة , ديان نفسه كان يراه الميزة الأكبر للخط و هو سبب وصفه قبل الحرب بـ4 شهور إنه القناة سيتحول لونها للأحمر في حالة حاولنا العبور

إسرائيل فعلاً كانت تمتلك خطة في حالة عبور الخط , لكنها كانت خطة موضوعة و لم تكن أبداً هناك مناقشة لأن توضع محل التنفيذ و من وضعها هو شارون , و كان اسمها برج الحمام و بالمناسبة كانت هناك نسخة مصورة من النسخ الأصلية السرية منها لدى القيادة عندنا قبل الحرب

إسرائيل لو كانت تعرف فعلاً إنه خط بارليف غير منيع بنسبة مليون في المية لوضعت 3-4 فرق مدرعة ( 1000 دبابة ) وراء الخط و ليس فقط 13 كتيبة مدرعة (340 دبابة خلاف عدد الدبابات العامل داخل الخط نفسه)

بخصوص فكرة خراطيم المياة فكانت سرية و لم يكن لدى الإسرائيليين أي علم عنها , بخصوص الإعتماد على خط بارليف كخط وحيد لا يقهر فهي مسألة أرفض الخوض فيها كنقاش لأنه الإسرائيليين حتى لم يدعوا عكس ذلك , من أول ديان و شارون مروراً بالمؤرخين الصهاينة و يمكن لحضرتك الإستزادة من خلال المراجع المنتشرة على الإنترنت فلا يوجد ما يذكر عكس ذلك , و قدرات الخط المهولة أساساً تقول ذلك

بخصوص عدد النقاط فكما أخبرتك النقطة قد تتراوح من نقطة قتال متقدم صغيرة لحصن عملاق يكفي لإحتضان كتيبة مدرعة تقاتل من داخله و هي محمية من القصف الجوي و المدفعي و بكافة وسائل الرفاهية , خط بارليف يحتوي داخل حصونه على منشاّت ترفيهية كثيرة غرف للعروض السينمائية صالات رياضية إلخ

العدد فعلاً 36+22 نقطة , أصغرها على الإطلاق يكفي لإحتواء مفرزة دبابات داخله

The Bar Lev Line was designed to defend against any major Egyptian assault across the canal, and was expected to function as a "graveyard for Egyptian troops"

 

[ziad]

الفيديو مع الأسف لم يظهر الدبابة بعد الانفجار لنقوم بتقييم تحمل الدبابة ضد هذه العبوة

أتمنى لو أحد الأعضاء يبحث لنا عن مواصفات العبوة و حبذا صور إسرائيلية للدبابة بعد الإنفجار

صحيح حتى التوصيف في الفيديو ذكر بأن العدو اعترف ببعض الإصابات ولم يذكر موتى

 

[ابونصر]

صحيح حتى التوصيف في الفيديو ذكر بأن العدو اعترف ببعض الإصابات ولم يذكر موتى

العدو لا يعترف بقتلاه ولا بجرحاه ولا حتى بالجنود المخطوفين
وعندما تجده اعترف ببعض الاصابات فعلم ان من بينها قتل ومعاق ومبتور

 

[محمد_نبيل]

بخصوص عدد النقاط فكما أخبرتك النقطة قد تتراوح من نقطة قتال متقدم صغيرة لحصن عملاق يكفي لإحتضان كتيبة مدرعة تقاتل من داخله و هي محمية من القصف الجوي و المدفعي و بكافة وسائل الرفاهية , خط بارليف يحتوي داخل حصونه على منشاّت ترفيهية كثيرة غرف للعروض السينمائية صالات رياضية إلخ

العدد فعلاً 36+22 نقطة , أصغرها على الإطلاق يكفي لإحتواء مفرزة دبابات داخله

زرت نقطة تبة الشجرة الحصينة وقد شاهدت فيها تكييف مركزى !

 

[Jackpot]

مثال على ذالك
​

حسب علمي ان عبوات شواظ تستهدف الدبابه من الجانب وليس من الاسفل وهذه ميزة تجعل بينها وبين العبوات الناسفه فرق كبير , لن العبوة الناسفه مهمتها التفجير فقط اما عبوة شواظ تطلق قذيفه خارقه لدروع تتشكل بفعل الانفجار والاسطوانه المخروطيه

ولا يمكن لتروفي التصدي لها ابدا لهذا يعتمد عليها الفلسطنيين في عمليات تدمير الميركافا

بداية ظهور معروف; ثوار السنة في العراق استخدم هذه عبوات يسمى اختصار EFP في عمليات ضد قوات الاميريكية في العراق. تقارير كثير اضرار/خسائر كبير في هذا هجمات. خلال وقت, تطور كبير صناعة/تقنية/اداء هذا عبوة. انتشر استخدام كثير هذا نوع تقريبا خلال 2007-2010 ضد المركبات/عربات شديد تدريع و عانى كثيرا و لا استطاعة ايقاف اختراق.

خرج "الدولة الاسلامية" فيديو قبل سنوات اظهار استخدام EFPs

يتميز EFP عدم حاجة استخدام كمية كبير متفجرات, و فاعلية ضرر كبير جدا. و فائدة خسائر جانبية اقل, تكلفة اقل!

قمنا بحث و دراسة كبير كثير في الماضي عن EFPs خلال حرب. متعة كبير حديث هذا موضوع

 

[Hamdan11]

لايمكن تصديق ان خط بارليف كان مجمل الخطه الدفاعيه الإسرائيلية عن سيناء...معطيات الواقع الماديه (بالحرب) والغير ماديه تشير الى ذلك...ولو اراد الإسرائيليون الإستغناء عن خط بارليف فلن يوزعوا قواتهم كما اشرت على طول المئه وستين كلم من طول القناه ..بل سينشروا بعض القوات في المضائق للدفاع الثابت وقوات اخرى متحركه ستسمح بخسارة بعض الأرض وستتصدى للعدو اخيرا اما بالسماح له بالتقدم اكثر حتى تطول خطوط امداده وتلتف عليه وتقطعها او التصدي له من البدايه والتجربه قبل حرب 1973 اثبتت ان الإسرائيليين نفذوا الأسلوب الاول (في حرب 1956) ..في حرب 1956 عندما اخذ الاسرائيليون خط دفاع على بعد 10 من القناه *رغم الميزه التي تتوفر في الدفاع عن مانع طبيعي كقناة السويس ...اما توزيع الدبابات على طول القناه ليست من عقيدة الجيش الإسرائيلي فأنت ذكرت ان عقيدة الجيش الاسرائيلي متحركه بالدفاع وبالتالي فهم يفضلون الحرب المتحركه ....خط بارليف انشئ في ظرف طارئ في خضم حرب الإستنزاف وكان يمكن التدخل في عملية تشييده كما تدخل الإسرائيليين اثناءبناء حائط الصواريخ غرب القناه ..اما عدد الحصون او المواقع فهي 16 حصن ..ومراجع كثيره ذكرت ذلك عربيه وغير عربيه وبإمكانك العودة لكتاب جمال حماد صفحه 113 طبعة الشروق الاولى فيها خارطة للحصون على خط بارليف ولو امكن نقل الصورة لفعلت ...اما جهاز اللهب كان يعمل في حصنين فقط فلم يكن يعمل سوى في نقطتين وهما هيزايون في الفردان ومتسميد بالدفرسوار (والذي عبر منه الاسرائيليين الى الغرب) ..والنظام لم يعول عليه الإسرائيليين لإسباب تتعلق بعدم فاعلية الجهاز في مياه القناه لأن سرعة التيار قادرة على جذب الأجزاء الملتهبة *مواد قابلة للإشتعال * التي تخرج من الجهاز مما يبطل مفعولها وذُكرت الجزئيه هذه في نفس الكتاب السابق صفحه 110.. الحصون كانت تتم تدعيمها بإحتياطي تعبوي مكون من 24 دبابه تتخذ مرابض بين الحصون ولا اعتقد بحسب ماقرأت ان الحصون الإسرائيليه كانت مزوده بدبابات بإستثناء حصن بودابست زُود بفصيل دبابات على ماظن ..اسرائيل كانت فعليا قد دفعت فرقتين مدرعتين بعد اندلاع الحرب بيومين ‘تم تعبئة هذه القوات في بئر السبع (هذا الإحتياط الإستراتيجي) اما الاحتياط التكتيكي فتم دفعه يوم 7 اكتوبر وهو المتوفر في سيناء ...اخيرا خط بارليف بني ليس كخط دفاع اولي ونهائي عن سيناء بل الظروف التي تم بنائه بها وعقيدة الجيش الإسرائيلي يمكن ان تعرفك بالوظيفه الحقيقيه لهذا الخط ونقطة اخيره اي جيش منتصر يعمل على بناء خط دفاعي ثابت سواء أكان يرتكز على موانع طبيعيه او صناعيه فالفرنسيين عندما بنوا خط ماجينو كان ذلك لتثبيت حالة الردع *معنويا **الالمان* وكان ذلك بعد الحرب الاولى والجيش الالماني عندما اكتسح الجيش الفرنسي بنى خط دفاعي في غربي فرنسا..

الجيش الإسرائيلي فعلاً يعتمد على الدفاع المتحرك , لذلك كان شارون معارض تماماً لفكرة خط بارليف و لذلك عندما قام بإدارة الخط قام بزيادة عدد الوحدات المدرعة خلف الخط ,

أنا أعتبر إنه شارون قام بتعديلات رفعت كفاءة الخط بالمناسبة و ليس العكس

عموماً خط بارليف إنشئ أساساً لأنه تكلفة إدامة قوات مدرعة كبيرة على طول القناة لمنع عبور الجيش المصري هو شئ مكلف بالنسبة لدولة كإسرائيل , بخلاف مسألة الإستنزاف الدائم لقواتهم من عمليات الإغارة المستمرة للمدفعية و الصاعقة

مسألة الإعتماد على أنابيب النابالم كانت من اهم مميزات الخط و كان الـCheck Up لسلامة نظام مواسير النابالم بيتم بشكل شبه يومي لذلك كان من المهم جدا جدا ان يتم سدها ليلة العبور مباشرة , ديان نفسه كان يراه الميزة الأكبر للخط و هو سبب وصفه قبل الحرب بـ4 شهور إنه القناة سيتحول لونها للأحمر في حالة حاولنا العبور

إسرائيل فعلاً كانت تمتلك خطة في حالة عبور الخط , لكنها كانت خطة موضوعة و لم تكن أبداً هناك مناقشة لأن توضع محل التنفيذ و من وضعها هو شارون , و كان اسمها برج الحمام و بالمناسبة كانت هناك نسخة مصورة من النسخ الأصلية السرية منها لدى القيادة عندنا قبل الحرب

إسرائيل لو كانت تعرف فعلاً إنه خط بارليف غير منيع بنسبة مليون في المية لوضعت 3-4 فرق مدرعة ( 1000 دبابة ) وراء الخط و ليس فقط 13 كتيبة مدرعة (340 دبابة خلاف عدد الدبابات العامل داخل الخط نفسه)

بخصوص فكرة خراطيم المياة فكانت سرية و لم يكن لدى الإسرائيليين أي علم عنها , بخصوص الإعتماد على خط بارليف كخط وحيد لا يقهر فهي مسألة أرفض الخوض فيها كنقاش لأنه الإسرائيليين حتى لم يدعوا عكس ذلك , من أول ديان و شارون مروراً بالمؤرخين الصهاينة و يمكن لحضرتك الإستزادة من خلال المراجع المنتشرة على الإنترنت فلا يوجد ما يذكر عكس ذلك , و قدرات الخط المهولة أساساً تقول ذلك

بخصوص عدد النقاط فكما أخبرتك النقطة قد تتراوح من نقطة قتال متقدم صغيرة لحصن عملاق يكفي لإحتضان كتيبة مدرعة تقاتل من داخله و هي محمية من القصف الجوي و المدفعي و بكافة وسائل الرفاهية , خط بارليف يحتوي داخل حصونه على منشاّت ترفيهية كثيرة غرف للعروض السينمائية صالات رياضية إلخ

العدد فعلاً 36+22 نقطة , أصغرها على الإطلاق يكفي لإحتواء مفرزة دبابات داخله

The Bar Lev Line was designed to defend against any major Egyptian assault across the canal, and was expected to function as a "graveyard for Egyptian troops"

 

[abu ali]

لاجديد يذكر أسطورة الميركافا تنهار على يدا أبطال المقاومة الفلسطينية.