عقد ب 46 مقاتله ميج29 روسيه مع مصر

مبروك علينا الميج سواء ام٢ او ميج ٣٥
اعتقد ان مصر محتاجة الصفقة دي بسرعة
الحقيقة كنت اتمني حتي تجميعها في مصر
بدل التوجه للصين
 
مبروك علينا الميج سواء ام٢ او ميج ٣٥
اعتقد ان مصر محتاجة الصفقة دي بسرعة
الحقيقة كنت اتمني حتي تجميعها في مصر
بدل التوجه للصين

اهي دي بقى اللي كانت تبقى ضربة معلم وكانت تبقى صفقة محترمة للغاية وكنت هبقى سعيد لو دخلنا اعداد كبيرة منها
طائرة محترمة وسعرها رخيص .. افضل بفارق شاسع من الثاندر
وروسيا كانت عارضاها على الهند تصنيع وبتتحايل عليهم
مش عارف ليه محاولناش نعمل كده .. ولا حاولنا وروسيا موفقتش .. مش عارف
 
Last year, Egypt was signedand executed contract worth at least $ 0.5 billion for the supply of anti-aircraft missile system S-300V4
محدش يعني علق علي هذا الجزء من الخبر
 
Last year, Egypt was signedand executed contract worth at least $ 0.5 billion for the supply of anti-aircraft missile system S-300V4
محدش يعني علق علي هذا الجزء من الخبر
ما هي المشكلة في تصريحات الروس
هو دة المسمي للنسخة الروسي لكن المسمي التصديري اية
الفرق في المدي
الصراحة الروس اساتذة في اللف والدوران
 
Last year, Egypt was signedand executed contract worth at least $ 0.5 billion for the supply of anti-aircraft missile system S-300V4
محدش يعني علق علي هذا الجزء من الخبر

الراجل ناقل من الاخبار القديمة ومعتقدش حد قال له المعلومة دي
الصحفيين دايما عشان يعملوا موضوع طويل (بينما محتوى الخبر نفسه سطور قليلة) فيلجا للتذكر بالاحداث القديمة مستعينا اما بالاخبار القديمة المنشورة في جريدته او بالبحث عموما
ده حتى ذكر ثمن الصفقة البدائي قبل ان يصحح
وجهة نظري ان مصر تعاقدت على الاس300 في 4 باستثناء الصاروخ صاحب المدى 400 كم
 
اهي دي بقى اللي كانت تبقى ضربة معلم وكانت تبقى صفقة محترمة للغاية وكنت هبقى سعيد لو دخلنا اعداد كبيرة منها
طائرة محترمة وسعرها رخيص .. افضل بفارق شاسع من الثاندر
وروسيا كانت عارضاها على الهند تصنيع وبتتحايل عليهم
مش عارف ليه محاولناش نعمل كده .. ولا حاولنا وروسيا موفقتش .. مش عارف
ياريت مصر محتاجة صناعة طائرات والدخول مع ميج في شراكة في هذا المجال هيكون طفرة حقيقية اشمعني الهند مع سوخوي متبقاش مصر مع ميج لية
 
الراجل ناقل من الاخبار القديمة ومعتقدش حد قال له المعلومة دي
الصحفيين دايما عشان يعملوا موضوع طويل (بينما محتوى الخبر نفسه سطور قليلة) فيلجا للتذكر بالاحداث القديمة مستعينا اما بالاخبار القديمة المنشورة في جريدته او بالبحث عموما
ده حتى ذكر ثمن الصفقة البدائي قبل ان يصحح
وجهة نظري ان مصر تعاقدت على الاس300 في 4 باستثناء الصاروخ صاحب المدى 400 كم
بمعني اصح نسخة تصديرية
المشكلة ان المسميات كتير عند الروس
لازم نرجع للمواصفات
 
ياريت مصر محتاجة صناعة طائرات والدخول مع ميج في شراكة في هذا المجال هيكون طفرة حقيقية اشمعني الهند مع سوخوي متبقاش مصر مع ميج لية

طيارة رخيصة نسبيا وامكانياتها جيدة وممتازة في الاعتراض
وذات مصدر مفتوح .. يعني ممكن نضيف عليها الكترونيات فرنسية مثلا ونصنع نسخة مصرية محترمة بسعر جيد وباعداد جيدة
صفقة مثالية لمصر من كل جانب .. نفسي انها تتم
 
ما هي المشكلة في تصريحات الروس
هو دة المسمي للنسخة الروسي لكن المسمي التصديري اية
الفرق في المدي
الصراحة الروس اساتذة في اللف والدوران
خرجنا من VM ولا V4 و دخلنا في 29 ولا 35
 
الراجل ناقل من الاخبار القديمة ومعتقدش حد قال له المعلومة دي
الصحفيين دايما عشان يعملوا موضوع طويل (بينما محتوى الخبر نفسه سطور قليلة) فيلجا للتذكر بالاحداث القديمة مستعينا اما بالاخبار القديمة المنشورة في جريدته او بالبحث عموما
ده حتى ذكر ثمن الصفقة البدائي قبل ان يصحح
وجهة نظري ان مصر تعاقدت على الاس300 في 4 باستثناء الصاروخ صاحب المدى 400 كم
نفس الفكره تمت في صفقه الميج
 
ياريت مصر محتاجة صناعة طائرات والدخول مع ميج في شراكة في هذا المجال هيكون طفرة حقيقية اشمعني الهند مع سوخوي متبقاش مصر مع ميج لية
الهند تجميع فقط في السوخوي30 حتي المسمار جاي من روسيا
 
بمعني اصح نسخة تصديرية
المشكلة ان المسميات كتير عند الروس
لازم نرجع للمواصفات
طيارة رخيصة نسبيا وامكانياتها جيدة وممتازة في الاعتراض
وذات مصدر مفتوح .. يعني ممكن نضيف عليها الكترونيات فرنسية مثلا ونصنع نسخة مصرية محترمة بسعر جيد وباعداد جيدة
صفقة مثالية لمصر من كل جانب .. نفسي انها تتم
هو ده الكلام مش مهم الاسم المهم المواصفات و التعديلات المصريه ما الصوفا الصهيونيه اف16 بلوك52
 
11295655_866471326760980_3389185877686864583_n.png
 
بشاير الخير

وصول طائرتين "سوخوي سوبرجيت" إلى القاهرة لتدعيم الأسطول الجوي المدني

618.jpg

سوخوي 100 روسية الصنع

الإثنين 25.05.2015 - 05:52 م

أرسلت روسيا طائرتين من طراز "سوخوي سوبرجيت 100" إلى مصر، حيث تشهد القاهرة محادثات بين ممثلي الصناعة الجوية الروسية و"مصر للطيران" بشأن تزويد الشركة المصرية بطائرات "سوخوي سوبرجيت 100".

ووصل ممثلو الصناعة الجوية الروسية إلى القاهرة ضمن الوفد الروسي برئاسة وزير الصناعة والتجارة إلى اجتماع المنتدى الاقتصادي الروسي المصري، واستقبل الوفد الروسي طائرة من طراز "سوخوي سوبرجيت 100" للوصول إلى العاصمة المصرية.

كما وصلت طائرة أخرى من هذا الطراز إلى القاهرة، وقال المتحدث الرسمي باسم الصناعة الجوية الروسية إن هذه الطائرة توجهت إلى مصر في مهمة عرض قدراتها على ممثلي شركات الطيران.

وتم تدشين مشروع "سوخوي سوبرجيت 100" في عام 2000، وأنتجت روسيا 99 طائرة من هذا الطراز حتى الآن ويقدر ثمن طائرة "سوخوي سوبرجيت 100" بـ 36 مليون دولار.
 
لسه بدرى على التعاقد عليها
لاننا نعتمد على الايرباص والبوينج حاليا فى الاسطول الجوى
 
توضيح مسأله المسميات لطرازات الميج

MiG-29M / M2 and MiG-29K MiG-35 would be?
38024980

bmpd
September 3rd, 2013
Serbian newspaper"Politika" September 1, 2013 published an interviewtaken correspondent Miroslav Lazanskim from General Director of "RAC" MiG "Sergei Korotkov at MAKS-2013. Although the interview is primarily promotional in nature, with a view to promoting the MiG-35 Serbia, it contains a number of interesting points. First of all it is worth noting the statement S. Korotkov that the RAC "MiG" has decided to rename the MiG-29M / M2 (and, apparently, the MiG-29K) in the MiG-35, and that MiG-35, the proposed procurement for the Russian Air Force is essentially the same plane as the MiG-29M2.


Mr. Director, recently Russian press reported that Russian Defense Ministry canceled an order for MiG-35, and you will not have to work.

You, as a journalist, you can see that it wrote the newspaper "Kommersant" on the first page.Already the next day the same newspaper denied this same information is also on the first page. The Ministry of Defense of Russia are interested only when the first MiG-35 will go to the army.And that's not all, interest in growing our planes, in recent years we have worked for foreign customers, and now the Russian Ministry of Defense has decided to buy a number of MiG-29 SMT, we signed two contracts for the aircraft carrier-based variant of the MiG-29K. Our Air Force received 37 MiG-35, all the documentation for this transferred to the Ministry of Defense of Russia, and we expect that the first aircraft will be commissioned Russian combat aircraft in 2015 year.

Can we resolve the question of whether the MiG-29M2 other type of with respect to the MiG-35. Or is it actually a plane? There is much debate on this issue.

The MiG-29M2 and MiG-35 aircraft of the same weight, size, radar, engines, avionics and electronics planned, on the suspension weapons, on weapons, appearance. No there is no difference. However, we It has a single option, which we called the MiG-29M, while the double version of the aircraft is referred to as the MiG-29M2. In fact, the MiG-29M2 is the export version of combat aircraft MiG-35 Russian Air Force.Here, let me tell you that at this year's Salon MAKS-2013 we gave the name of the MiG-29M2 and took the name of the MiG-35. Not to be confused and more of our customers as well as our opponents . Thus, in the future will only MiG-35, although it will vary depending on the equipment, depending on the wishes of the customer. For example, India is developing its electronics for the aircraft and we will establish .

To what country you are now produced MiG-35?

And for Russia, and India. India buys deck version of the MiG-29K, which is equivalent to a deck version of the MiG-35. N For example, the difference between the basic version of the MiG-29 and MiG-29K carrier-based version or the MiG-35 is enormous, even tires on different chassis.

What objectives of the MiG-35 can accompany the same time and at the same time as to fire?

Accompany ten targets simultaneously to fire four goals at the same time.

The range of the radar "Zhuk" on the MiG-35?

maximum target detection range of 250 km and a maximum range missiles "air-air" P-27, 80 km. But we have a modern missiles "air- air "longer range.

Serbia is a potential buyer of MiG-35. Speaking about the possibility to give us planes, produced forSyria, which are now known because of the situation you can not deliver?

We have a contract with Syria for aircraft and Russian President Vladimir Putin said that contracts must be respected. The Syrian MiGs we will not sell to anyone .

But you do not deliver?

This is not me. This is a matter between us and Syria.

If Serbia decides to buy the MiG-35, what will be the price of the aircraft?

We'll give you the planes at the same price as for Russian combat aircraft.

That is, at factory price?

Yes, both Russia and Serbia.

What suggestions suspension arms for aircraft, equipment for reconnaissance and electronic warfare?

We have everything that you want from the equipment manufacturer, and everything is already integrated on the MiG -35.

The missiles of "air-to-air" medium and long range ?

All missiles "air-air" of Russian production can be integrated on the MiG-35 to Serbia. We can even integrate and Western missile production, if you wish, the plane The MiG-35 has a fully open architecture for all existing or being developed types of missiles.

Is there two-way communication in real time between the aircraft and ground stations?

Such a possibility exists, and it is implemented in practice.

Who produces the wings and the fuselage of the aircraft MiG 35?

Our company has a complete production cycle of the aircraft, from the design office, through the construction of the aircraft, test procedure, to delivery and maintenance of aircraft. However, engines, radar and generators we buy from other companies, and then set them on the aircraft.Earlier in the Soviet Union Company "MiG" only designed the plane, and then it was made based on the design documentation in other enterprises of the USSR. Now it's different.

What percentage of the composites used on the MiG-35?

about 16 percent, but there is a special coating that is on MiG-35 greatly reduces radiolokatsioonuyu visibility, so we can say that it is essentially "invisible" aircraft or aircraft with low radar signature. In view of this and other features of the MiG -35 is the plane of "4-plus-plus." The advantage of the MiG-35 is the fact that it is designed for taking off and landing on airfields bad, and can be used as a runway conventional asphalt roads . The double version is possible for the operator to select targets and weapons that can be used with the MiG-35 can be quickly train more pilots. For your pilots who fly the MiG-29, retraining for the MiG-35will not be expensive or complicated or time-consuming process.

After all, why the MiG-35 aircraft called Generation "4-plus-plus"?

In the world there is no consensus that called "fifth" generation aircraft, so we call the MiG-35 generation "4-plus-plus."

Competing planes of western production?

We fight and compete with Typhoon, Rafale, Gripen, we are superior to F-18. We are all much cheaper them. Of course, the price depends on the equipment of the plane.

How many countries in the world today use aircraft "MiG" type?

On our aircraft pilots flying in 29 countries around the world. MiG-29 is used, even the Americans to train their pilots. You know - for training air battle in the "aggressor squadrons."

Is there a possibility of cooperation in the repair of MiG-29 to other countries on our aircraft repair plant Moma Stanojlovis in Batajnica?

We have been in this business, you can become a regional center for the repair of the MiG-29 is not only for the neighboring countries, but also to Algeria and other Arab countries that have adopted this type of aircraft. Why take them to Russia, if it can be done with you, and we have committed to repairing these aircraft in Batajnica. We expect that Cuba will repair their MiG-29 you. W naete not enough just to buy a modern airplane, is required to support it.

If Serbia will sign today a contract for the purchase of MiG-35, how long it will before the delivery of the first airplane?

Airplanes are made on a routine basis, after signing the contract and require advance payment of 18 months to two years before the first delivery of the aircraft. From a technological point of view, commonly referred to as two years, but for Serbia it is possible to shorten this period.
http://bmpd.livejournal.com/607559.html
 
عودة
أعلى