عقد ب 46 مقاتله ميج29 روسيه مع مصر

ياريت اخواتنا بتوع نظرية ما خفي كان بعجر يبطلوا اونطة بقي مفيش طيارات بتسختبي ولا في ميج 29 مسختبية تحت البلاطة ولا سو مخبينها تحت السرير
 
لكن مش بلكن مش بمنطق
٣:١
اللي بيقولوا علية بعض الاعضاء
وعلشان كدة انا شايف ان الارقام اللي قولتها خلال ١٥ سنة منطقية
التكلفة هتيزدي يا حجا ونسبة 3الي 1 منطقية جدا مقارنة بالميج 21 الحقيرة
 
يعني ٣
التكلفة هتيزدي يا حجا ونسبة 3الي 1 منطقية جدا مقارنة بالميج 21 الحقيرة
يعني ٣٠٠ طائرة يبقوا ١٠٠ طائرة
طيب والطايرين هيروحوا فين
دة علي كدة لما نيجي نطلع الميراج والاف ١٦
مش هيكون عندنا اكتر من ٢٥٠ طائرة دة بدعوي التحديث
لازلت بقول منطق غريب
وارد ان الطائرات تقل بس مش كدة
 
يعني ٣
يعني ٣٠٠ طائرة يبقوا ١٠٠ طائرة
طيب والطايرين هيروحوا فين
دة علي كدة لما نيجي نطلع الميراج والاف ١٦
مش هيكون عندنا اكتر من ٢٥٠ طائرة دة بدعوي التحديث
لازلت بقول منطق غريب
وارد ان الطائرات تقل بس مش كدة
كل بلاد العالم تفعل ذلك والطيارين يكون لديك اكثر من طاقم للطائرة
 
ياريت اخواتنا بتوع نظرية ما خفي كان بعجر يبطلوا اونطة بقي مفيش طيارات بتسختبي ولا في ميج 29 مسختبية تحت البلاطة ولا سو مخبينها تحت السرير

الناس دى كانت يعنى إنته عارف لما تكون معشم نفسك أو بتضحك على نفسك كنوع من أنواع التطمين .. كل إلى كان مخليهم يصدقوا الأخبار إلى إتقالت عن ال 40 طائرة .... وصورتها إلى على شعار الكلية الجوية .
 
تقرير مهم جدا

حد يقرألنا التقرير ده ويقولنا بيقول ايه.. علشان نعرف نرد على بعضهم

بيتكلم عن 48 مقاتلة روسية لمصر توقيع 2010 بـ2 مليار دولار إستلام بمعدل 12 سنويا 2014-2017
 
بيتكلم عن 48 مقاتلة روسية لمصر توقيع 2010 بـ2 مليار دولار إستلام بمعدل 12 سنويا 2014-2017
جميل يا اخى العزيز.. اذا ما هى حكاية الصفقة التى ظهرت منذ ايام نفس العدد ونفس الاسعار ولا احد متيقن ان كانت ميج 35 او 29.. لن اطيل عليك واتحدث عن ما خفى كان اعظم
 
جميل يا اخى العزيز.. اذا ما هى حكاية الصفقة التى ظهرت منذ ايام نفس العدد ونفس الارقام ولا احد متيقن ان كانت ميج 35 او 29.. لن اطيل عليك واتحدث عن ما خفى كان اعظم

الصفقة غالبا لم تتم بنسبة 99%
 
و الله مش قصدي ان كلامك مش مظبوط انا عايز اوسع المناقشه علشان نوصل للمعلومه السليمه
شئ تاني كل المنشور عن RCS لكل الطائرات و ايضا مدي الرصد للرادارات كلها غير مؤكده بل بيانات فقط من المنتجين لا يشترط صحته مائه بالمائه و اشياء اخري عديده مثل تكلفه ساعه الطيران مثلا

شوف يا سيدي
المصدر اللي انا هحطه ده هو اقدم مصدر موجود قدرت اوصله بيتكلم عن تفاصيل الرادار بالقرب من موعد المناقصة الهندية عام 2009
ده المصدر اللي اعتمدت عليه الويكيبيدا الروسية في التعليق على الرادار ومواصفاته .. ثم اخذت منها الويكيبديا الانجليزية وباقي المواقع الاجنبية .. حتى موضوع تطوير المدى حتى 200 كم ماخوذ من هنا
انا هضع الجزء المهم (مترجم عن طريق جوجل الى الانجليزية) ثم هلون الكلام المهم باللون الاحمر
وعايز اوضح بس ان موضوع ان الستاندرد الروسي 5م2 للهدف الراداري ده كلام قريته في اكتر من مصدر لكن ده اهمهم .. بخلاف ان اثناء بحثي عن الرادار وجدت في منتدى عسكري روسيين بياكدوا ان الستاندرد للهدف الروسي هو 5م2

Testing began in the next 2007. It was carried out a series of ground castings: interfacing with the power grid, cooling system, display system and control aircraft demonstrator. After that, in 2008, began flight tests on board the aircraft. As of September of this year, it made about 20 works (tests). Among them were the following. Three lots with the target, resulting in the detection range shows 61 - 72 km. During the phase of working out in the air at the goal of "MiG-29" carried out 15 missions and shows reliable supply range of 60 km (LPP) and 148 km (PPP). In addition, two flights performed in the mode of passing maneuver battlefield and several mode radar mapping with a resolution of 5 by 5 m (hereinafter will be 1 x 1 m). Flight testing continues, the next it was on September 17, they are no longer associated with working "iron" - it is finished, and debugging software. As a result, the sample AFAR FGA29 («Zhuk-AE ', composed RLPK-35) with a diameter of 500 mm shown in the airplane-demonstrator sufficient range - more than 130 km on the target with EPR 5 square. m., and reliability failures - at least 300 hours. Provided the number of tracked targets - 30 (8-10 displayed on the indicator).

In general, it is hoped that the Indian Air Force as an old and reliable partner, choose the tender Russian version, and that this option will be implemented without delay and obstacles. Regarding recent statements about a possible adaptation in the future for the MiG-35 instead of the "Zhuk-AE 'AESA design reduced NIIP, some experts believe that the Indian side is well aware that it is too distant and vague prospect to abandon almost ready and workable "Zhuk-AE". Another thing is, "Zhuk-AE" was created only in the demo version. In the future, provided the transition to "normal" antenna diameter 688 mm up to 1016 with an increased number of antipersonnel mines, which will require additional work and tests. In a full-sized developers plan to achieve higher performance, in particular operating range of 200 km. The mass of the station should not exceed 280 kg.

http://www.missiles.ru/AESA_Phaz-2009.htm
 
شوف يا سيدي
المصدر اللي انا هحطه ده هو اقدم مصدر موجود قدرت اوصله بيتكلم عن تفاصيل الرادار بالقرب من موعد المناقصة الهندية عام 2009
ده المصدر اللي اعتمدت عليه الويكيبيدا الروسية في التعليق على الرادار ومواصفاته .. ثم اخذت منها الويكيبديا الانجليزية وباقي المواقع الاجنبية .. حتى موضوع تطوير المدى حتى 200 كم ماخوذ من هنا
انا هضع الجزء المهم (مترجم عن طريق جوجل الى الانجليزية) ثم هلون الكلام المهم باللون الاحمر
وعايز اوضح بس ان موضوع ان الستاندرد الروسي 5م2 للهدف الراداري ده كلام قريته في اكتر من مصدر لكن ده اهمهم .. بخلاف ان اثناء بحثي عن الرادار وجدت في منتدى عسكري روسيين بياكدوا ان الستاندرد للهدف الروسي هو 5م2

Testing began in the next 2007. It was carried out a series of ground castings: interfacing with the power grid, cooling system, display system and control aircraft demonstrator. After that, in 2008, began flight tests on board the aircraft. As of September of this year, it made about 20 works (tests). Among them were the following. Three lots with the target, resulting in the detection range shows 61 - 72 km. During the phase of working out in the air at the goal of "MiG-29" carried out 15 missions and shows reliable supply range of 60 km (LPP) and 148 km (PPP). In addition, two flights performed in the mode of passing maneuver battlefield and several mode radar mapping with a resolution of 5 by 5 m (hereinafter will be 1 x 1 m). Flight testing continues, the next it was on September 17, they are no longer associated with working "iron" - it is finished, and debugging software. As a result, the sample AFAR FGA29 («Zhuk-AE ', composed RLPK-35) with a diameter of 500 mm shown in the airplane-demonstrator sufficient range - more than 130 km on the target with EPR 5 square. m., and reliability failures - at least 300 hours. Provided the number of tracked targets - 30 (8-10 displayed on the indicator).

In general, it is hoped that the Indian Air Force as an old and reliable partner, choose the tender Russian version, and that this option will be implemented without delay and obstacles. Regarding recent statements about a possible adaptation in the future for the MiG-35 instead of the "Zhuk-AE 'AESA design reduced NIIP, some experts believe that the Indian side is well aware that it is too distant and vague prospect to abandon almost ready and workable "Zhuk-AE". Another thing is, "Zhuk-AE" was created only in the demo version. In the future, provided the transition to "normal" antenna diameter 688 mm up to 1016 with an increased number of antipersonnel mines, which will require additional work and tests. In a full-sized developers plan to achieve higher performance, in particular operating range of 200 km. The mass of the station should not exceed 280 kg.

http://www.missiles.ru/AESA_Phaz-2009.htm
نفس المشكله الروسي اكثر من مسمي لنفس الشئ تفضل العائله كامله من ZHUK-AE. و ستعرف الرادار من حجم الانتينا و عدد الموديلات به
the FGA-29 features a 500 mm antenna and 680 T/R modules. Was stated for initial stage performance to have a detection range of 120 km for 3m2 targets and able to track 30 targets and engaged 6 of those at any one time. Later the performance was raised to 148 km for detection and tracking and was expected to reach a detection range up to 250 km. [7] Work on FGA-29 was stopped. and the FGA-29 label was given to FGA-35 1016 T/R radar.

The FGA-35 featured 700mm antenna and 1016 T/R modules (originally planned 1064) with initial stage performance of a 200 km detection range for 3m2 RCS target. Able to track 60 and engaged 6 of those at any one time. The FGA-35 was later relabeled as FGA-29.

FGA-35(3D)Edit
The FGA-35(3D) was first shown at MAKS in 2013. It's a GaN-based AESA, scalable, meant for various platforms with the version shown at MAKS having a 688mm antenna and 960 T/R's. FGA-35(3D) was later relabeled as FGA-35 while the original FGA-35 was relabeled as FGA-29.
و الان مع تعديلات اسماء الرادارات و هو سبب الخلط

Picture of the original FGA-29

Picture of FGA-35(Now is labeled as FGA-29)700mm antenna 1016 T/R

Picture of FGA-35(3D) shown at MAKS now is relabeled as FGA-35
 
انا فعلا شايف صورة ميج 29 علي نتيجة القوات الجوية المصرية بتاعت 2013 و شايف صورتها اكتر من مرة في كتيبات تابعة للقوات الجوية
يعني عملية الاحلال والتجديد تتم بكل جدية ومحسوب كل خطوة ليها ورجالتنا بينفذوا عملية تجديد وتحديث لقواتنا الجوية بكل هدوء و بشكل مخطط له جيدا جدا
بجد ربنا يحميهم ويوفقهم رجال شعبة التسليح والتعاقد
 
انا فعلا شايف صورة ميج 29 علي نتيجة القوات الجوية المصرية بتاعت 2013 و شايف صورتها اكتر من مرة في كتيبات تابعة للقوات الجوية
يعني عملية الاحلال والتجديد تتم بكل جدية ومحسوب كل خطوة ليها ورجالتنا بينفذوا عملية تجديد وتحديث لقواتنا الجوية بكل هدوء و بشكل مخطط له جيدا جدا
بجد ربنا يحميهم ويوفقهم رجال شعبة التسليح والتعاقد
اخيرا فهمتنى يا وديع.... طيب فاكر بعدها لما اتحطت صورة الرافال على نتيجة القوات الجوية وقولنا تحطط ليه وهيا معندناش.. تلك الرسائل المطمئنة لا توضع اعتباطا... عندما كنا نأن ونصرخ من ضعف القوات الجوية ونقوم بدور الخبراء العسكرين.. كان وقتها بدأ الاحلال والتجديد
 
التخفيض كان كبير من قيمة الصفقة لاحظ سعر الرافال المصري والرافال الهندية والقطرية اما الميج التخفيض كان كبيييييييير جدا والتفاوض استمر سنتين بحالهم +السعر هو سعر الطائرة من خط الانتاج ملط بدون اي قطع غيار او تسليح او تدريب او يحزنون
لا تنسي ان الافيونكس و انظمة الحرب الالكترونية ستكون غربية ايطالية يعني الدفع سيكون لايطاليا يعني لن يقل عن 15 مليون اضافيه
 
اخوتى الكرام ..
اولا مبارك لنا جميعا انضمام طائرة جديدة لسلاح الجو المصرى ..
و هى اكثر من مميزة فى مهمتها التى صممت لاجلها الميج ..
الاعتراض الجوى ..
بمعنى اخر عند المقارنة مع طائرة اخرى ..
اتمنى ان تكون المقارنة بين الميج و ايا كانت الطائرة الاخرى فى الاعتراض الجوى ..

mig29smt_front700.jpg


فلا اعرف عن اى خيبة امل تحدث عنها البعض ..!
فصفقة الرافال ليست ببعيدة ..!
و الميج اتت لهدف معين تعويض الشق القديم من الطائرات
التى على وشك الخروج من الخدمة
و هى مقاتلة رشيقة و سريعة المناورة و
فى مقدورها اداء هذة المهمة (الاعتراض) بقوة و بسلاسة ..
و هذا يدفعنا للحديث عن بعض المساهمات التى قراتها تتحدث عن اخراج
الاف 16 من الخدمة ..!!
و يتحدثون عن تقديرات ل2020 ....!
لم تخرج الاف 16 من الخدمة فى امريكا ..
تعمل كعمود فقرى فى جيوش راقية و فى قوى الناتو ..!
و نحن نتحدث عن اخراجها من الخدمة ..!
الاف 16المصرية كاملة من البوك 42 اضافة الى 8 من بلوك 52
و هناك 12 قيد التسليم بلوك 52
و مصر تسعى الى تطوير مقاتلاتها جميعا الى بلوك 52 ..!
و ليس هناك اى مقاتلات مصرية الان من البلوك 15 ..

of which 224 either block 40 or upgraded to block 40,


المصدر
http://en.wikipedia.org/wiki/Egyptian_Air_Force

و هناك مصادر اخرى منهم الموقع الرسمى للاف 16 نفسه
فقد ذكر تطوير اى بلوك قديم منذ زمن الى بلوك 42 ..
حيث اصبح الاسطول المصرى كاملا من البلوك 42 ..

free-2971021338664011542.jpg


306012_0.jpg


blog52.jpg


getasset.aspx


00e0634f6b.jpg


تحياتى اخوتى الكرام ..
 
على فكرة الـFGA-35 تم إعادة تسميته للـFGA-29 و اتعملت نسخة مختلفة للميج-35 اتسمت FGA-35D
أتمنى بصراحة إنها تيجي بالـFGA-3D لأنه هيفرق كتير كفاية إنه AESA
كل الانواع التى ذكرتها هي بالفعل من نوع AESA لكن الرادارFGA-3D مصنوع من مواد معينه GAN ( جاليوم نيتريد )تعطية قدرة تحمل العمل بطاقة اكبر لفترة طويلة و تضاعف من المدي بخلاف مع تخفيض الحجم و الوزن و هو ما ينفعكس بشكر كبير على اداء الطائرة و يتميز بان وحدات الارسال و الاستقبال تكون قطعة واحدة بدون وصلات ما يسهل الصيانه و يقلل الاعطال و يزيد من كفائة استخدام الطاقة .
 
عودة
أعلى