تطوير طائرات في الجزائر

sukhoi4algeria

عضو مميز
إنضم
2 أغسطس 2008
المشاركات
696
التفاعل
6 0 0
عرفت القوات الجوية الجزائرية نقلة نوعية في مجال اصلاح الطائرات و تطويرها و التحكم في التكنلوجيا و هادا بالاستفادة من الخبرات العالمية في هادا المجال و ندكر على سبيل المثال
تطوير مروحيات مي 24 الجزائرية بشراكة مع جنوب افريقيا
تطوير طائرة L-39 الى L-39ZA في الجزائر
الكثير من الشركات اقترحت على الجزائر طائراتها التدريبية من بينها Alpha
jet الالمانية الفرنسية وHawk البريطانية لكن وقع الاختيار على
طائرة L-39 التشيكية و اقتنت الجزائر اكثر من 63 طائرة من هادا الطراز بدا من عام
1987.
في بداية سنوات 2003 كان من الضروري تطوير بعض هاده الطائرات و الرفع من قدراتها
مع العلم ان الجزائر قد ارسلت تقنيين و مهندسيين الى تشيكيا في 2000 للتربص حول كيفية صناعة طائرات l-59
و على فكرة هاده الطائرة موجودة في الجزائر
بعد دالك تم تطوير 33 طائرة L-39 الى L-39ZA او كما تسمى الان بالعربية بالنمر
التطوير شمل اعادة تجهيزها بانضمة الكترونية ونضام GPS وانضمة اسلحة لضرب الارضي
واسلحة مضادة لدبابات وغيرها....
كما تم في سنة 2004 تطوير 22 طائرة sukhoi24 mk الى sukhoi 24 bis
مع العلم ان الجزائر تصنع كل قطع الغيار للسوخوي 24
صور لطائرة L-39 قبل التطوير​




صور لطائرة النمر او L-39ZA
l39watson2gj5.jpg






 
معلومات مكررة و قديمة...........................

السلام عليكم
مشكور اخي على المرور
صحيح ان المعلومات مكرر ربما رايتها في منتدى اخر لاكن هي جديدة بالنسبة للكثير من الاعضاء
 
طيب, حتى لا ينحصر الموضوع هنا, اضف امورا اخرى جديدة..و هكذا يكون متكامل
 
الف شكر لك اخي على الموضوع
لكن هل تطوير السوخوي 24 قام به الخبراء الجزائريون وحدهم ام بمساعدة روسية
 
اريد مصادر رسمية و صور عن وجود مصنع لسوخوي 24 في الجزائر مثلما اوضحتم صور لفرناس و زلين طالما ان ذلك غير سري عندكم
 
لاتوجد مصانع روسية بالجزائر اطلاقا ممكن تكون شركة جزائرية تقوم بعمليات تركيب او شيء من هذا القبيل

وللاشارة فقط انت قلت ان المي 24 جزائرية اظن انك تعرف اصول المي 24 من اين الي كذلك
 
اريد مصادر رسمية و صور عن وجود مصنع لسوخوي 24 في الجزائر مثلما اوضحتم صور لفرناس و زلين طالما ان ذلك غير سري عندكم

السلام عليكم
ارني اين قلت انه يوجد مصنع للسوخوي في الجزائر ؟؟
لقد قلت ان الجزائر تصنع قطع غيار السوخوي و هادا شيئ معروف و ليس بجديد
اما الاخ عدنان
انا قلت ان المي 24 الجزائرية لانها ليت كالمي 24 الروسية المعروفة لان الجزائر قامت بتطويرها بمساعدة شركة ate الجنوب افريقية و اصبح اسمها Mi-24 Super Hind MK3
 
اريد مصادر رسمية و صور عن وجود مصنع لسوخوي 24 في الجزائر مثلما اوضحتم صور لفرناس و زلين طالما ان ذلك غير سري عندكم

السلام عليكم
لعلمك يا اخي الجزائر كانت تنوي صناعة سوخوي 24 في الجزائر و ربما تراجعت الان
و عندما اقتنت السوخوي 24 حرصت على صناعة كل قطع غيار هاده الطائرة مثلما يوضح النص
Le SU-24 est le principal bombardier tactique de l'armée de l'air algérienne. Suite a un contrat signé avec l'URSS en 1987, l'AAF acquis 13 SU-24MK et 4 SU-24MR. Ils furent suivis bien plus tard par 2 SU-24MK biélorusse en 1997 et 3 SU-24MK russe en 1999. Mais la plus importante acquisition eux lieu en 2000 avec 22 SU-24MK Russe qui porta le nombre total de la flotte à 44 SU-24MK/MR. Dans ce même contra l'Algérie signa un accord portant sur l'installation d'une usine de maintenance et de rénovation des SU-24 avec la possibilité de fabriqué sous licence toutes les pièces de rechange possible. Cette usine selon les aveux du ministre des affaires étrangères russes de l'époque, est totalement autonome et permettra à l'Algérie de monter sous licence des SU-24 si besoin est. Enfin et toujours dans ce même contra l’Algérie exigea à son fournisseur d’équiper les SU-24 avec le tout dernier pack de modernisation existant sur cet appareil, elle commanda alors un pack de modernisation complet pour les Fencer, incluant de nouveaux systèmes d'armes, de visés, de détections, de navigations, de défenses, une nouvelles ergonomie pour le cockpit spécialement en ce qui concerne la partie de l'officier de tir, l'emport de nouvelles arme, un nouveaux radar de suivi de terrain et en option, un collimateur laser monté sur le casque du pilote pour les missiles R-73. Le SU-24MK est fut dénommé SU-24Bis, mais malheureusement les radars et les nouveaux systèmes installés, sont inconnus a ce jour puisque utilisant des composantes électroniques et des systèmes d’armes destinés au SU-34.


و هاهو المصدر بان سوخوي 24 تم تطويرها في الجزائر من موقع رسمي روسي للتسلح
the modernization of 22 Su-24 tactical
bombers for the Algerian Air Force. For the
purpose of fulfilling the contract,
Rosoboronexport purchases the planes
through the Russian Defense Ministry and has
them repaired and modernized at enterprises
of the Chkalov Association. The completion
of the fulfilment of the 120-million-dollar
contract is expected to take place in 2001-
2002, Director-General of the Chkalov
Association Alexander Bobryshev told Tass at
the 44th International Aerospace Show, which
is under way here.
According to his information, the
modernization is done in three stages, on
coordination with the Algerian side. The first
stage, which includes the labour-consuming
improvement of the plane frame, is done at
enterprises of the Chkalov Association. The
first-stage operations have been completed on
14 Su-24 bombers, which have been sent to
Algeria. The second and third stages of the
modernization will be done by specialists of
the Chkalov Association directly in Algeria.
The money, obtained in this way, will be
spent by the Chkalov Association on the
modernization of the Su-24 tactical bombers,
used by the Russian Air Force, as well as on
the creation of the An-38 plane for local air
lines, Bobryshev said.​
By Nikolai Novichkov, Vladimir Shvarev

http://www.aeronautics.ru/archive/aeronews/avia_news.pdf

و لا تخف يا اخي لن اقول شيئا لست متاكدا منه عكس بعض الناس...
 
تطوير السوخوي 24 وصناعة قطع غيارها بشكل كامل يتم بمؤسسة صيانة عتاد الطيران بالاغواط التابعة للناحية العسكرية الخامسة
 
اولا مشكور صديق العزيز سوخوي ثانيا لاوجود لمصنع للسوخوي في الجزائر ابدا والجزائر لا تصنع السوخوي 24 وانما تطورها محليا في الغالب اقول في الغالب لان في بعض الاحياء روسيا هي التي تقوم بالامر اما عن مكان الصيانة والتطوير فهو كل من القاعدة الجوية بالاغواط طبعا ومؤسسة تجديد عتاد الطائرات التي تتكون من عدة ورشات
حيث انه سنة1994 زارها الملحقون العسكريون المعتمدون بالجزائر واندهشو لقطع الغيار التي تنتج في الجزائر بمواصفات عالميةوزارو الورشات الموجودة انذاك المخصصة لصيانة الطائرات
ورشة الميغ23
ورشة الميغ21
ورشة المروحيات
اكرر شكري اخي سوخوي
والسلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته
 
تطوير السوخوي 24 وصناعة قطع غيارها بشكل كامل يتم بمؤسسة صيانة عتاد الطيران بالاغواط التابعة للناحية العسكرية الخامسة
شكرا ولكن الاغواط الناحية العسكرية الرابعة وليست الخامسة
 
اولا مشكور صديق العزيز سوخوي ثانيا لاوجود لمصنع للسوخوي في الجزائر ابدا والجزائر لا تصنع السوخوي 24 وانما تطورها محليا في الغالب اقول في الغالب لان في بعض الاحياء روسيا هي التي تقوم بالامر اما عن مكان الصيانة والتطوير فهو كل من القاعدة الجوية بالاغواط طبعا ومؤسسة تجديد عتاد الطائرات التي تتكون من عدة ورشات
حيث انه سنة1994 زارها الملحقون العسكريون المعتمدون بالجزائر واندهشو لقطع الغيار التي تنتج في الجزائر بمواصفات عالميةوزارو الورشات الموجودة انذاك المخصصة لصيانة الطائرات
ورشة الميغ23
ورشة الميغ21
ورشة المروحيات
اكرر شكري اخي سوخوي
والسلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته

ما هي هذه القطع غيار التي تنتج بمواصفات عالمية?
اظن ان اي صفقة تكون تشمل قطع الغيار
و اظن ان قطع غيار هي اجزاء تدخل في صناعة طائرة, فهل اصبحت قطع غيار الطائرات الحربية تصنع كانها امور سهلة??
 
لايوجد هناك تطوير ولايوجد مصادر تؤكد وجود اي مصنع روسي بالجزائر كما يدعي البعض
 
يا أخ تونقوسكا
صفقة 2000 مع روسيا تضمنت التصنيع الكامل لقطع الغيار للطائرة محليا وتم تركيب المصنع وهو موجود بالاغواط
هل تنتظر ان تواكب وسائل الاعلام المصنع خطوة بخطوة وتنقلها على المباشر؟؟؟
اذهب الى اي موقع بحث واكتب الجزائر روسيا سوخوي 24 وستجد كم هائل من المعلومات بالفرنسية والعربية
عيد سعيد
ما هي هذه القطع غيار التي تنتج بمواصفات عالمية?
اظن ان اي صفقة تكون تشمل قطع الغيار
و اظن ان قطع غيار هي اجزاء تدخل في صناعة طائرة, فهل اصبحت قطع غيار الطائرات الحربية تصنع كانها امور سهلة??
 
يا أخ تونقوسكا
صفقة 2000 مع روسيا تضمنت التصنيع الكامل لقطع الغيار للطائرة محليا وتم تركيب المصنع وهو موجود بالاغواط
هل تنتظر ان تواكب وسائل الاعلام المصنع خطوة بخطوة وتنقلها على المباشر؟؟؟
اذهب الى اي موقع بحث واكتب الجزائر روسيا سوخوي 24 وستجد كم هائل من المعلومات بالفرنسية والعربية
عيد سعيد

السلام عليكم
بل عل العكس يا اخي وسائل الاعلام في الجزائر تهتم بلجيش, و بما ان الصفقة كانت في 2000, فهذه مدة كافية لوجود صور او صور لمصانع
هذا ما طلبته, و الصفقة حسب معهد ستوكهولم للدراسات ان 22 سو24 تم تطويرها في روسيا قبل ارسالها للجزائر, فلمذا تحتاج الجزائر لمصنع

22 Su-24MK/Fencer-D Bomber aircraft 2000 2001-2005 (22) Ex-Russian; $120 m deal; probably modernized before delivery
 
وذكرت صحيفة "لو كوتيديان دورون" مستندة الى تصريحات صحفية لنائب مدير عام شركة "نوفو سيبيرسك ايركرافت بيلدينغ برودوكشن" يفغني يليغيف ان خبراء في الطيران الحربي من البلدين يبحثان امكانية انشاء ورشة في الجزائر لتصليح طائرات سوخوي التي تشكل غالبية الاسطول الجوي الجزائري



http://www.kuna.net.kw/newsagenciespublicsite/ArticleDetails.aspx?Language=ar&id=1212026
 
وذكرت صحيفة "لو كوتيديان دورون" مستندة الى تصريحات صحفية لنائب مدير عام شركة "نوفو سيبيرسك ايركرافت بيلدينغ برودوكشن" يفغني يليغيف ان خبراء في الطيران الحربي من البلدين يبحثان امكانية انشاء ورشة في الجزائر لتصليح طائرات سوخوي التي تشكل غالبية الاسطول الجوي الجزائري



http://www.kuna.net.kw/newsagenciespublicsite/ArticleDetails.aspx?Language=ar&id=1212026


السلام عليكم
مشكور اخي على المصدر بالرغم من انني اعطيت مصدرا رسميا من موقع روسي
 
وذكرت صحيفة "لو كوتيديان دورون" مستندة الى تصريحات صحفية لنائب مدير عام شركة "نوفو سيبيرسك ايركرافت بيلدينغ برودوكشن" يفغني يليغيف ان خبراء في الطيران الحربي من البلدين يبحثان امكانية انشاء ورشة في الجزائر لتصليح طائرات سوخوي التي تشكل غالبية الاسطول الجوي الجزائري



http://www.kuna.net.kw/newsagenciespublicsite/ArticleDetails.aspx?Language=ar&id=1212026

كلامك يقول بحث إمكانية انشاء مصنع و لم يقولو انهم اتفقو على انشاء مصنع بشكل حاسم
و الفرق كبير, لا زلت انتظر مصدرا يؤكد حسم انشاء مصنع
لان امكانية انشاء ليس هي انشاء

كما ان الخبر يقول امكانية انشاء مصنع لاصلاح و ليس تجميع او تصنيع قطع غيار كما يقول البعض
ارى ان المصداقية تدنت في مثل هذه المواضيع
 
التعديل الأخير:
عودة
أعلى