الخبر حلو و جميل ان شاء الله يتم طويرها في اﻻمارات
لا تستبعد ذلك فالميراج -9 تم تطويرها في الامارات بوسطة شركة جامكو ( ابوظبي لتقنية الطائرات حاليا )
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
الخبر حلو و جميل ان شاء الله يتم طويرها في اﻻمارات
الافضل الاخذ بمصادر رسميه من داسو ولا تقارن الصغيرة الرشيقه بالضخمه سوخوي ولا اف 15 فالرافال مبدعة في الحموله في فئتها ووزنها وحجمها
وهل تعتقد أنني أتيت بهذه المعلومات من القمر أو من مكان آخر !
الأرقام تحكي الواقع.
لا تنس أنك قارنت بين السوخوي و F-15 بالرافال. والآن لا تريد مقارنة الرافال بالعمالقة.
قارن - فيما يخص الحموله - وانظر من يستطيع تحدي الرافال في فئتها ووزنها وحجمها ..
لماذا اقول قارن الوزن بالاعتبار للعوامل اعلاه .. لان الحجم الاكبر يعطي مجالا اكبر للحمولة
الإصدار الأخير من مقاتلة F-15 وهو F-15SA يحقق حمولة قدرها 1440 كغ.
مقابل 7652 كغ لمقاتلة Rafale.
هل تستطيع الايجل حمل 1.5 مثل وزنها حموله !!
الرافال فعلتها
By increasing the capabilities of its fourteen hard points, (eight under the wings), with an empty weight of about 10 tons [22000 lbs], the F3 variant is limited to 24.5 tons [54,000 lb.]) thus being capable of carrying 1.5 times its own mass.
اخي العزيز حموله الرافال 9.5 طن طبقا لشركه داسو نفسها راجع اوزان عائله AASMالإصدار الأخير من مقاتلة F-15 وهو F-15SA يحقق حمولة قدرها 1440 كغ.
مقابل 7652 كغ لمقاتلة Rafale.
اخي العزيز حموله الرافال 9.5 طن طبقا لشركه داسو نفسها راجع اوزان عائله AASM
و ماذا تقصد ان حموله الاف15 اس ايه 1440 كغ ذلك 10% من حمولتها تقريبا
ليست العبرة بهذا المنطق على الإطلاق.
العبرة هي كم أستطيع أن أحمل بدون عقبات.
المنطق يقول هذا وليس أحد آخر !
اذا كنت ستتجاهل اهمية الحجم في تحديد كمية الحمولة ... انصحك بالتأمل في هذه الصورة
لاحظ عرض البدن وباع الاجنحة والتصميم العام للاف 15 وقارنها بحجمها .. فيما يخص الحمولة
وستدرك ان الرافال رائعة بحق ... 1.5 مثل وزنها حمولة
مقاتلات Rafale كانت تحلق بنفس وزن الحمولة "طبعاً بدون وجود الميتيور Meteor" أثناء العمليات في مالي.
حيث إحتاجت مقاتلات Rafale إلى خمس مرات تزود بالوقود وتسع ساعات.
هذه صورة للمقاتلات قبيل الإقلاع
منطقياً وعملياً لا توجد أي فائدة.
الفائدة الحقيقية هي القدرة على آداء المهمة بكل إقتدار بغض النظر أكانت المقاتلة قادرة لى حمل ضعف وزنها أم لا.
العبرة هي في إجمالي الوزن وليس في كم يمثل الوزن إلى وزن المقاتلة.
هنا الأرقام تتحدث.
الذي يحتوي حموله 3 قنابل AASM وزن الرأس الحربي للواحده 1000كجمحمولة الرافال 9.5 طن ولكني أعلق على الصورة.
أساساً هل تعلم ماهو ال Configuration الذي يحتوي على حمولة 9.5 طن ؟
اخي العزيز حموله الرافال 9.5 طن طبقا لشركه داسو نفسها راجع اوزان عائله AASM
و ماذا تقصد ان حموله الاف15 اس ايه 1440 كغ ذلك 10% من حمولتها تقريبا
حتى البي 1 لانسر الاستراتيجية اعادت التزود بالوقود فوق بغداد .. حتى الاف 22 .. حتى الايجل ,, الكل يعيد التزود بالوقود لضرورته واهميته ..
بالنسبة لطائرة اتت من فرنسا لتقصف في مالي ... مهم جدا ان تحافظ على وقودها في اعلى مستوى قبل الدخول لاجواء منطقة القصف .. السبب الاساسي هو انها حين دخولها الاجواء .. ان لم يكن بنك الاهداف محدثا وجاهزا للتعامل معه , فان الرافال ستدخل في الـLoitering لحين اسناد اهداف لها لقصفها ..
وبالتالي ... وقود في اعلى مستوياته = Loiter Time اعلى = جهوزية افضل للضرب والتدمير
= الاداء الامثل
هو اخطا في رقم , 14.440