فرنسا تعرض على اندونيسيا نقل تكنولوجيا الرافال

[صقر الامارات]

France offers Indonesia Rafale technology transfer

Jon Grevatt, Bangkok - IHS Jane's Defence Industry
26 March 2015


France has pledged to transfer technologies to Indonesia to enable local involvement in the production of the Dassault Rafale multirole combat aircraft if it is selected to meet a requirement in the Indonesian Air Force (TNI-AU).

The French ambassador to Indonesia Corinne Breuzé said in a statement on 26 March that France intends to be flexible in facilitating Rafale collaboration between manufacturer Dassault and Indonesia's state-owned aerospace company PT Dirgantara (PTDI).

She added, "With the support of the French government, Dassault is open to any possibility of partnerships and transfer technology." In the statement the ambassador also promoted the Rafale as a "100% French" aircraft that would provide the TNI-AU with operational independence, without the requirement for approval from a third party.


http://www.janes.com/article/50247/france-offers-indonesia-rafale-technology-transfer

عرضت فرنسا نقل تكنولوجيا الرافال لاندونيسيا لتمكينها من المشاركة المحلية في تصنيع المقاتلة حال اختيارها ..

بتصريح للسفيرة الفرنسية في اندونيسيا :

فرنسا تنوي ان تكون مرنة لتمكين التعاون في مقاتلة الرافال بين المصنع ( داسو ) وبين شركة PT Dirgantara الاندونيسية ... واضافت : بهذا الدعم من الحكومة الفرنسية , داسو منفتحة على اي احتمالية للشراكة ونقل التكنولوجيا .

 

[Road Runner]

أعتقد أنَ فرنسا تريد تمويلاً عاجلاً لبدء برنامجها لمقاتلة الجيل الخامس.

حيث أنها على النقيض من الدول الأوروبية التي فضَلت المشاركة في برنامج المقاتلة F-35.

جدير بالذكر أنَ أغلب الدول الأوروبية المشاركة في برنامج المقاتلة F-35 تخطط لتشغيلها بجانب المقاتلة EuroFighter Typhoon مثل المملكة المتحدة.

 

[صقر الامارات]

أعتقد أنَ فرنسا تريد تمويلاً عاجلاً لبدء برنامجها لمقاتلة الجيل الخامس.

حيث أنها على النقيض من الدول الأوروبية التي فضَلت المشاركة في برنامج المقاتلة F-35.

جدير بالذكر أنَ أغلب الدول الأوروبية المشاركة في برنامج المقاتلة F-35 تخطط لتشغيلها بجانب المقاتلة EuroFighter Typhoon مثل المملكة المتحدة.

هذا ما يجعل فرنسا متميزة ...

PURE FRENCH

 

[Road Runner]

هذا ما يجعل فرنسا متميزة ...

PURE FRENCH

لكن ألا تعتبر أنَ الخطوة هذه هي متأخرة ؟

بالنظر إلى أنَ الدول الأوروبية فضَلت المشاركة في برنامج المقاتلة F-35 والروس لا يزالون في طور التجارب والإختبارات لمقاتلتهم T-50.

أم أنَه لا يزال من المبكر جداً الحديث عن الجيل الخامس ؟ خاصة إن علمنا أنَ الولايات المتحدة حالياً تشغَل طرازين من الجيل الخامس.

 

[صقر الامارات]

لكن ألا تعتبر أنَ الخطوة هذه هي متأخرة ؟

بالنظر إلى أنَ الدول الأوروبية فضَلت المشاركة في برنامج المقاتلة F-35 والروس لا يزالون في طور التجارب والإختبارات لمقاتلتهم T-50.

أم أنَه لا يزال من المبكر جداً الحديث عن الجيل الخامس ؟ خاصة إن علمنا أنَ الولايات المتحدة حالياً تشغَل طرازين من الجيل الخامس.

لا اعتقد .. السبب ان هناك اختلافا في تصنيف الجيل الخامس وخصائصه .. تسمية الجيل الخامس اساسا ابتدعتها لوكهيد مارتن للترويج لمقاتلاتها الاف35 والاف 22 على انها جيل جديد يقدم خصائص كذا وكذا .

لو كانت الخفائية هي المعيار الاساسي ( تصميميا ) لكانت الميج-25 من الستينات ايضا جيل خامس ,,, مزيد من الشرح ادناه :

Critics and alternative definitions[edit]
The definition of the term fifth-generation fighter from Lockheed Martin has been criticized by companies whose products do not conform to these particular specifications, such as Boeing and Eurofighter, and by other commentators such as Bill Sweetman:[70] "it is misleading to portray the F-22 and F-35 as a linear evolution in fighter design. Rather, they are a closely related pair of outliers, relying on a higher level of stealth as a key element of survivability – as the Lockheed YF-12 and Mikoyan MIG-25, in the 1960s, relied on speed and altitude."[71]

The United States Navy and Boeing have placed the Boeing F/A-18E/F Super Hornet in a "next generation" fighter category along with the F-22 and F-35,[72] as the Super Hornet has a "fifth-generation" AESA radar, modest radar cross-section (RCS) reductions and sensor fusion.[73][74] A senior USAF pilot has complained about fifth-generation claims for the Super Hornet: "The whole point to fifth generation is the synergy of stealth, fusion and complete situational awareness. The point about fifth-generation aircraft is that they can do their mission anywhere – even in sophisticated integrated air defense [IADS] environments. If you fly into heavy IADS with a great radar and sensor fusion, but no stealth, you will have complete situational awareness of the guy that kills you."[75] Michael “Ponch” Garcia of Raytheon has said that the addition of their AESA radars to the Super Hornet provides "90 percent of your fifth-generation capability at half the cost."[76] And a top Boeing official has called their newest 4.5th generation fighters "stealth killers".[77]

In response to the use of the "fifth generation" term, Eurofighter has made a fifth-generation checklist placing different weights on the various capabilities, and arguing that the application of the label to strike aircraft such as Lockheed-Martin's F-35 is ill advised, and even inconsistent with the aircraft's specifications. Meanwhile, Eurofighter adds "net-enabled operations" as a noteworthy requirement and de-emphasizes full-scope low observability as only one factor in survivability.[78] In the same article Eurofighter GmbH appear to acknowledge the remarkable performance of Lockheed Martin's F-22 aircraft, while demonstrating that labels as simple as "fifth generation" may easily be devised to serve the interests of the writer.

Richard A. Bitzinger of the S. Rajaratnam School of International Studies, a former consultant for the American RAND Corporation think tank, suggests that Western Europe's "failure" to develop a fifth-generation jet fighter may reduce these former leaders in the market to also-ran status as the world's attention shifts to the competition between the United States and Asian powers.[79] Canadians Alex Wilner and Marco Wyss of the Center for Security Studies claim that Europe's failure to "keep up" with the F-35 may make the European jet fighter manufacturers close up shop.[80] However, Europe may return with a trans-national 'sixth-generation' UCAV, assuming that the political entanglements can be evaded.[81] The European Defence Agency has warned that the European $60 billion industry could collapse by 2020.[82]

The Russian Defense Ministry defines fifth-generation as including "stealth technology, supersonic cruising speed, highly-integrated avionics, electronics and fire-control systems".[83]

http://en.wikipedia.org/wiki/Fifth-generation_jet_fighter


الخلاصة : هناك اختلاف في المسميات ولا يتفق الجميع على ماهية الجيل الخامس بدقة ...


وزير الدفاع الفرنسي مثلا يقول ان الرافال جيدة كأي طائرة ( جيل خامس ) على الساحة ..


Rafale is as good as any existing 5th-generation aircraft: French defence minister


http://www.hindustantimes.com/inter...french-defence-minister/article1-1098852.aspx


اليوروفايتر تايفون تروج في بروشوراتها لشيء مشابه

 

[الدرع المصري]

باذن الله مع الدفعه الثانية من الرافال نطلب نقل تقنية الرادار و الحرب الالكترونية سبيكترا .

 

[الدرع المصري]

فرنسا لن يكون لها طائرة جيل خامس على النمط الامريكي و انما تقفز مباشرتا نحو الجيل السادس ( بدون طيار مقاتلة ) تعمل تحت قيادة الرافال

 

[عثماني]

الفرنسيين ونقل تقنية بنفس الجملة؟

ولماذا إندونيسيا بالذات؟ حتي ولو امتلكوا الأموال اليس هناك مشاريع أخري تستحق صرف الأموال عليها والاكتفاء بزيادة أعداد السو؟

 

[الشهيد صدام حسين]

فرنسا تريد قطع الطريق على روسيا لأنهم عرضو أيضا على أندونيسيا مقاتلة سو 35 مع إمكانية نقل التكنولوجيا

 

[د.ناصر]

ماتوقعت إن فرنسا مرنة لهذه الدرجة
كنت غاسل يدي من إمكانية نقل تقنية من دولة كبرى

لكن السؤال ليس اندونيسيا ؟

 

[مارشــال]

ماتوقعت إن فرنسا مرنة لهذه الدرجة
كنت غاسل يدي من إمكانية نقل تقنية من دولة كبرى

لكن السؤال ليس اندونيسيا ؟

فرنسا لا ترفض لأي احد طلب لكن اندونيسيا لأن موطئ قدم لفرنسا هناك يساوي صفقات بلا حدود

 

[آل قطبي الحسني]

وليه حنا ماناخذها بنسخه للقوات البحريه مع نقل التلنوجيه كامل