المغرب يفرض قيودا على استيراد الطائرات الصغيرة بدون طيار (النمادج المدنية الصغيرة)

مع هذه الدرونات لن تكلف الدول المعادية نفسها خسارة الملايين من الدولارات على الأقمار الاصطناعية وأنظمة الاختراق وتجنيد العملاء ووو... كل ما يستلزمه الأمر هو جاسوس يدخل إلى البلاد على هيئة سائح ويقوم بشراء طائرة بدون طيار من احدى المحلات ليبدأ بتصوير ما يشاء !! + أضف إلى هذا ما تحدث عنه الأستاذ مروكو بخصوص الأعمال الإرهابية والتطفل على الحياة الخاصة للمواطنين ...

الأمر إذن هنا يتعلق بالأمن القومي المغربي فلا داعي لخلط الأمور أيها الإخوة بما هو حقوقي .. !

وأرى بأن النقاش الدائر يوحي وكأن الدولة منعت كليا استعمال هذه الطائرات من دون طيار.. بينما الأمر يتعلق فقط بتقنين المجال ولزوم الحصول على رخصة من السلطات للقيام باستيراد هذه المعدات وهذا أمر طبيعي جدا.. ولن يعارض هذا الأمر إلا من نقول عنه بالدارجة (اللي فكرشو العجينة)..

غير أن السلبية الوحيدة في القانون هي حصر الأشخاص المخول لهم الحصول على ترخيص كما جا في هذه الفقرة



هذه الفقرة تحتاج إلى تعديل والسماح بامكانية استعمال هذه الطائرات من طرف الهواة للمتعة.. مع تقييد الاستعمال في أماكن محددة (أرض خلاء وخالية من المنشئات كيف ما كانت).. فحصر المخول لهم أخذ ترخيص بهذا الشكل فيه اجحاف ..




ها هوما جاوبوك هنا السي شكيب.. اللي حصل اودي ;)






صراحتا استغرب من افكار بعض الاعضاء
اغلبية الدول في عالم و من بينها دولتك تمتلك اقمار اصطناعية قادرة على رصد قوارب الهجرة السرية في عرض البحر في وقت قياسي
و لا تحتاج الى مغامرة بارسال عميل بطائرته صغيرة لجمع معلومات في اماكن مشددة حراسة و كشف عن نفسه
و ادا كنت تعتقد ان هذه رقابة سوف تمنع من استراد هذه طائرات فانت مخطأ بالفعل سوف تحد منها لكن لن تمنعها و لك في مفرقات الصينية مثال على ذلك
في دول اروبية هناك مسابقات تخصص لهذه طائرات و هدف من هذه مسابقات هو لتشجيع الابتكار و ادخال افكارة جديدة في عالم طيران
هنا عدنا مثل هذه طائرات تمثل حلما لكل من كان يريد ان يصبح طيارا لكن حكومتنا تسارع الى قمع حتى احلام
للاسف صدور هذا قرار كان نتيجة حادثة القصر مؤخرا و التى كتبت عنها الصحافة الوطنية و لولا ذلك حادث ما كان اي قرار ليخرج
اعجبني عنوان احدى الصحف في هذا الموضوع "الحكومة تخضع استيراد “القشاوش الطائرة” للترخيص المسبق"
 
التعديل الأخير:
القانون الفيدرالي الامريكي يؤطر استخدام الطائرات بدون طيار الصغيرة والمدنية وفق قوانين صارمة جدا وليس كما يتخيل الكثيرون .

اول معيار هو عدم استخدامها في الاماكن المكتضة بالسكان .
تاني معيار هو عدم طيارنها لعلو اكثر من 400 قدم او تقريبا 121 متر .
ثالث معيار هو استعمالها نهارا فقط ولمسافة لا تتجاوز مستوى رؤية العين الخاصة بالمشغل .
رابع معيار عدم اقترابها لمسافة اقل من 5 اميال من اي مطار او اي قاعدة او منشأة خاصة بالطيران وعدم اقترابها من المنشات الحيوية .


بالنسبة للمطوريين والباحثين والجامعيين واصحاب المشاريع الخاصة في هذا المجال يلزمهم الحصول على تصريح من ادارة الطيران الاتحادية .
 
صراحتا استغرب من افكار بعض الاعضاء


ولماذا الإستغراب !!.. قلنا نحن فقط مع تقنين استعمال هذه الطائرات لكي لا تستغل في أمور قد تضر بحياتنا الشخصية أو أمننا القومي.. لكنني شخصيا ضد منع الهواة من استعمالها وحصر طلبات الرخصة حين يتعلق الأمر بأمور مهنية..


في دول اروبية هناك مسابقات تخصص لهذه طائرات و هدف من هذه مسابقات هو لتشجيع الابتكار و ادخال افكارة جديدة في عالم طيران


ولدينا طلبة مهندسين يطورون طائرات من دون طيار وسيارات كهربائية وروبوتات.... أين هو المشكل !!
ويا سيدي إن كان لديك أو لدى أي شاب مغربي اختراع ما أو طائرة من دون طيار ترغب في تطويرها ما عليك إلا أن تقدم مشروعك لوزارة التعليم العالي.. السيد الداودي تعهد بالمساعدة وتمويل أي مشروع ابتكاري جدي ! وإن رفض الطلب آنذاك يحق لنا الإحتجاج..

و ادا كنت تعتقد ان هذه رقابة سوف تمنع من استراد هذه طائرات فانت مخطأ بالفعل سوف تحد منها لكن لن تمنعها و لك في مفرقات الصينية مثال على ذلك

مقارنتك يا أخي ليست في محلها.. المفرقعات الصينية رغم منعها لكن ليس هناك تشدد في حضرها وهي تباع في الدكاكين والأسواق أمام أعين رجال السلطة المحلية
عكس الطائرات من دون طيار سيكون هناك تشدد كبير في حق من حصل عليها بدون ترخيص..


هنا عدنا مثل هذه طائرات تمثل حلما لكل من كان يريد ان يصبح طيارا لكن حكومتنا تسارع الى قمع حتى احلام


هنا أتفق معك.. وقلت في تعليقي السابق أنه يجب فتح المجال أمام الهواة مع تحديد الأماكن الممكن فيها مزاولة هذه الهواية... على أن يكون خارج المدن والمنشئات..


للاسف صدور هذا قرار كان نتيجة حادثة القصر مؤخرا و التى كتبت عنها الصحافة الوطنية و لولا ذلك حادث ما كان اي قرار ليخرج


هذه الحادثة وحوادث باريس قد تكون مفتعلة.. مثل هذه الأمور تقوم بها الدول من أجل تمرير تشريعات معينة..
فبدل تنزيل تشريع مثل هذا قد يتم التصدي له من طرف المكونات الحزبية أو احتجاجات شعبية... يتم افتعال حوادث حتى يتم تمرير بعض القوانين في هدوء تام.. بل وقد يصبح المجتمع هو من يطالب بهذه التشريعات رغم أنها تقيد من حريته.. وهذه من بين آليات السيطرة على المجتمعات كان قد تحدث عنها المفكر نعوم تشومسكي..
 
ولماذا الإستغراب !!.. قلنا نحن فقط مع تقنين استعمال هذه الطائرات لكي لا تستغل في أمور قد تضر بحياتنا الشخصية أو أمننا القومي.. لكنني شخصيا ضد منع الهواة من استعمالها وحصر طلبات الرخصة حين يتعلق الأمر بأمور مهنية..


بالفعل تقنين و ليس حظر هذه طائرات الا ان هناك طائرات صغيرة جدا لا تحتاج الى اي تقنين

ولدينا طلبة مهندسين يطورون طائرات من دون طيار وسيارات كهربائية وروبوتات.... أين هو المشكل !!
ويا سيدي إن كان لديك أو لدى أي شاب مغربي اختراع ما أو طائرة من دون طيار ترغب في تطويرها ما عليك إلا أن تقدم مشروعك لوزارة التعليم العالي.. السيد الداودي تعهد بالمساعدة وتمويل أي مشروع ابتكاري جدي ! وإن رفض الطلب آنذاك يحق لنا الإحتجاج..

اي ابتكار جديد يحتاج الى فهم و دراسة عن قرب و ليس بتخيل الاشياء. و تحقيقها على ارض واقع امر مستبعد للاسف مازلنا نتغاضى على تكوين تطبيقي كما ان دولة لا تدعم الابحاث العملية الا نادرا و هذا موضوع اخر

مقارنتك يا أخي ليست في محلها.. المفرقعات الصينية رغم منعها لكن ليس هناك تشدد في حضرها وهي تباع في الدكاكين والأسواق أمام أعين رجال السلطة المحلية
عكس الطائرات من دون طيار سيكون هناك تشدد كبير في حق من حصل عليها بدون ترخيص..


هناك قوانين تحظر استراد المفرقات الصينية الا برخصة من وزارة الداخلية و جهات اخرى حالها حال هذه طائرات و هذه مفرقعات تستورد من طرف شركات متخصصة في هذا المجال اما عن مفرقعات الرخيصة التى تستورد بشكل سري فهي ممنوعة كليا و كل من ضبط في استرادها او بيعها سوف يعرض نفسه للمسائلة القانونية لكن كل هذه قوانين مازات غير قادرة على الردع و هذا ما سوف يحدث مع هذه طائرات
اما بالنسبة لطائرات يوجد بديل اخر يتجلى باسترادها مفككة بمعنى ان هناك دائما تحايل على قوانين


هنا أتفق معك.. وقلت في تعليقي السابق أنه يجب فتح المجال أمام الهواة مع تحديد الأماكن الممكن فيها مزاولة هذه الهواية... على أن يكون خارج المدن والمنشئات..

الطائرات التى تطير الى اكثر من 150 متر تحتاج الى امكان خاصة لطيران او حتى داخل البيت لا فرق لكن طائرات دات مدى 15 متر فهي تعتبر العاب منزلية بامتياز لهذا سبب جاء هذا القانون مجحف في حق طائرات و اختزل جميع طائرات في طائرة واحدة


هذه الحادثة وحوادث باريس قد تكون مفتعلة.. مثل هذه الأمور تقوم بها الدول من أجل تمرير تشريعات معينة..
فبدل تنزيل تشريع مثل هذا قد يتم التصدي له من طرف المكونات الحزبية أو احتجاجات شعبية... يتم افتعال حوادث حتى يتم تمرير بعض القوانين في هدوء تام.. بل وقد يصبح المجتمع هو من يطالب بهذه التشريعات رغم أنها تقيد من حريته.. وهذه من بين آليات السيطرة على المجتمعات كان قد تحدث عنها المفكر نعوم تشومسكي..

ما اخشاه من هذا القوانين هو تضيق على حريات الشخصية للافراد و التى تضيق مع كل اصدار مشروع قانون لهذه الحكومة للاسف
 
هل هذه كذلك تحتاج الى تقنين
sku_349444_104.jpg
 
48d3f8c8ffbfbc12ac00196f6bcf8e83.jpg


- أعلنت الحكومة المغربية اليوم الخميس عن تقييد عمليات استيراد الطائرات من دون طيار دون تصريح، بهدف تفادي مخاطر في المجال الأمني.

وذكرت الحكومة في بيان نقلته وكالة "ماب"الرسمية " سيتم، من الآن فصاعداً إخضاع استيراد الاجهزة الطائرة من دون طيار، المدفوعة بمحرك والمتحكم فيها عن بعد (طائرات من دون طيار، نماذج مصغرة للطائرات) للحصول المسبق على رخصة الاستيراد، وذلك طبقاً لمقتضيات القانون رقم 89/ 13، بشأن التجارة الخارجية".

وأوضح البيان أن "هذه الاجراءات تم اتخاذها قصد التصدي للمخاطر الأمنية والمس بالملكية والحياة الخاصتين المرتبطتين باستعمال أجهزة طائرة من دون طيار".

ولم يحدد البيان دافع هذه لإجراءات أو اكتشاف طائرات من دون طيار في المغرب. وشوهدت في اليومين الأخيرين عدة طائرات من دون طيار تحلق فوق مواقع مركزية وحساسة في باريس. وشوهد هذا النوع من الطائرات في الأشهر الأخيرة بفرنسا فوق محطات نووية برغم حظر ذلك ما دفع النيابة الفرنسية لفتح تحقيق.
http://jbcnews.net/article/105179-المغرب-يفرض-قيودا-على-استيراد-طائرات-درون-دون-تصريح
 
هذه هي الشروط والقوانين الفرنسية المؤطرة لاستعمال الطائرات بدون طيار المدنية الصغيرة والتي وضعت على شكل قواعد ارشادية المطلوب الالتزام بها بشكل صارم او يتم اللجوء للعقوباتء المنصوص عليه اسفله في حالة المخالفة .



Je ne survole pas les personnes

اي لا يجب الطيران فوق الناس او فوق مكان يتواجد به اشخاص او مركبات من اجل عدم تعريضهم للخطر ويستحسن البقاء بعيدا عن التجمعات مع مراعات الحفاض على مسافة الامان بين مكان الاستعمال والتجمعات البشرية.
Je fais toujours voler mon drone à une hauteur inférieure à 150m
اي لا يجب الطيران لارتفاع اكثر من 150 متر حفاضا على عدم حدوث مشكلة في حركة الطيران العامة ولمنع اي كارثة يمكن ان تسببها عبر الطيران في هذا الارتفاع و في نفس الوقت هذا الارتفاع يحد من قدرات التصوير الخاصة بالطائرة .
Je ne perds jamais mon drone de vue
يجب ان لا افقذ ابدا المراقبة البصرية على طائرتي بحيث تضل دائما تحت السيطرة البصرية لي .
Je ne fais pas voler mon drone au-dessus de l’espace public en agglomération
لا يجب ابدا الطيران بالطائرة في الفضاء العام او فوق الاماكن الحضرية بما في ذلك الحدائق العامة او الشواطىء او الشوارع العامة..... الخ.
Je n’utilise pas mon drone à proximité des aérodromes
اي لا يجب استعمال الطائرة بالقرب من المطارات والفضائات التي تستخدم لطيران بشتى انواعه بحيث لا يجب الاقتراب لمسافة اقل من 5 كلم بالنسبة لمطارات الطيران العمودي او بالنسبة لفضائات الطيران الشراعي ولمسافة اقل من 15 كلم بالنسبة لمطارات الطيران التجاري والعسكري.
Je ne survole pas de sites sensibles
لا يجب الطيران بطائرتي فوق المواقع الحساسة ويشمل ذلك جميع المواقع الحساسة المدنية منها والعسكرية بالاضافة الى المواقع التاريخية والمتنزهات الوطنية والمحميات الطبيعية .
Je n’utilise pas mon drone la nuit
لا يجب استعمال طائرتي ابدا في الليل وباي شكل من الاشكال .
Je respecte la vie privée des autres
يجب علي احترام الحياة الخاصة للاخرين وعدم انتهاك خصوصيتهم وتصويرهم او تصوير اماكن خاصة بهم بدون علمهم .
Je ne diffuse pas mes prises de vues sans l’accord des personnes concernées et je n’en fais pas une
utilisation commerciale

يعني ان لا اتداول الصور والفيديوهات التي اخدتها بدون موافقة الاشخاص المعنيين احتراما للملكية الشخصية والفردية لهم .


L’utilisation d’un drone dans des conditions d’utilisation non conformes aux règles édictées
pour assurer la sécurité est passible d’un an d’emprisonnement et de 75 000 euros d’amende
en vertu de l’article L.6232-4 du code des transports


استخدام الطائرات بدون طيار في ضروف لا تتوافق مع القواعد الموضوعة لضمان الامن يعاقب عليه بالسجن لمدة سنة وبغرامة تصل الى 75 الف يورو حسب القانون المشار اليه اعلاه .

هذه العقوبة يمكن ان تكون مخففة بغرامة بين 100 و 300 اورو بالنسبة للمخالفات البسيطة او يمكن ان تكون مغلضة وتصل الى سنوات من السجن في حالة الاستعمالات الاجرامية والتجسسية .


rcxinc_reglesdusagedrone.gif
 
هذه هي الشروط والقوانين الفرنسية المؤطرة لاستعمال الطائرات بدون طيار المدنية الصغيرة والتي وضعت على شكل قواعد ارشادية المطلوب الالتزام بها بشكل صارم او يتم اللجوء للعقوباتء المنصوص عليه اسفله في حالة المخالفة .



Je ne survole pas les personnes

اي لا يجب الطيران فوق الناس او فوق مكان يتواجد به اشخاص او مركبات من اجل عدم تعريضهم للخطر ويستحسن البقاء بعيدا عن التجمعات مع مراعات الحفاض على مسافة الامان بين مكان الاستعمال والتجمعات البشرية.
Je fais toujours voler mon drone à une hauteur inférieure à 150m
اي لا يجب الطيران لارتفاع اكثر من 150 متر حفاضا على عدم حدوث مشكلة في حركة الطيران العامة ولمنع اي كارثة يمكن ان تسببها عبر الطيران في هذا الارتفاع و في نفس الوقت هذا الارتفاع يحد من قدرات التصوير الخاصة بالطائرة .
Je ne perds jamais mon drone de vue
يجب ان لا افقذ ابدا المراقبة البصرية على طائرتي بحيث تضل دائما تحت السيطرة البصرية لي .
Je ne fais pas voler mon drone au-dessus de l’espace public en agglomération
لا يجب ابدا الطيران بالطائرة في الفضاء العام او فوق الاماكن الحضرية بما في ذلك الحدائق العامة او الشواطىء او الشوارع العامة..... الخ.
Je n’utilise pas mon drone à proximité des aérodromes
اي لا يجب استعمال الطائرة بالقرب من المطارات والفضائات التي تستخدم لطيران بشتى انواعه بحيث لا يجب الاقتراب لمسافة اقل من 5 كلم بالنسبة لمطارات الطيران العمودي او بالنسبة لفضائات الطيران الشراعي ولمسافة اقل من 15 كلم بالنسبة لمطارات الطيران التجاري والعسكري.
Je ne survole pas de sites sensibles
لا يجب الطيران بطائرتي فوق المواقع الحساسة ويشمل ذلك جميع المواقع الحساسة المدنية منها والعسكرية بالاضافة الى المواقع التاريخية والمتنزهات الوطنية والمحميات الطبيعية .
Je n’utilise pas mon drone la nuit
لا يجب استعمال طائرتي ابدا في الليل وباي شكل من الاشكال .
Je respecte la vie privée des autres
يجب علي احترام الحياة الخاصة للاخرين وعدم انتهاك خصوصيتهم وتصويرهم او تصوير اماكن خاصة بهم بدون علمهم .
Je ne diffuse pas mes prises de vues sans l’accord des personnes concernées et je n’en fais pas une
utilisation commerciale

يعني ان لا اتداول الصور والفيديوهات التي اخدتها بدون موافقة الاشخاص المعنيين احتراما للملكية الشخصية والفردية لهم .


L’utilisation d’un drone dans des conditions d’utilisation non conformes aux règles édictées
pour assurer la sécurité est passible d’un an d’emprisonnement et de 75 000 euros d’amende
en vertu de l’article L.6232-4 du code des transports


استخدام الطائرات بدون طيار في ضروف لا تتوافق مع القواعد الموضوعة لضمان الامن يعاقب عليه بالسجن لمدة سنة وبغرامة تصل الى 75 الف يورو حسب القانون المشار اليه اعلاه .

هذه العقوبة يمكن ان تكون مخففة بغرامة بين 100 و 300 اورو بالنسبة للمخالفات البسيطة او يمكن ان تكون مغلضة وتصل الى سنوات من السجن في حالة الاستعمالات الاجرامية والتجسسية .


rcxinc_reglesdusagedrone.gif


هذه هي قوانين التى كان من مفروض ادخالها
و ليس بجعل الرخصة حصرية على بعد المهن و استثناء الهواة من ذلك وهذا ما لم يعجبني في تقنين هذه طائرات
لكن هذا هو حالنا حكومة بنزيدان
 
هذه هي قوانين التى كان من مفروض ادخالها
و ليس بجعل الرخصة حصرية على بعد المهن و استثناء الهواة من ذلك وهذا ما لم يعجبني في تقنين هذه طائرات
لكن هذا هو حالنا حكومة بنزيدان

نعم انا ايضا مع فرض سلطة القانون على استعمالها مع عدم منع الهواة من مزاولة نشاطهم وفق قانوانين خاصة في اماكن خاصة.
 
في أقل من أسبوعين تم ضبط طائرات بدون طيار صغيرة مع فرنسي وروسي كانوا بصدد الإعداد لتقارير تمس بالأمن القومي في الصحراء المغربية
أين أنتم الآن يا دعات حقوق اللهو ولو على حساب الأمن القومي لبلدكم.
 
كيف استطيع الحصول على رخصة استيراد طائرة بدون طيار
البلدان تتقدم الى الامام و نحن نتراجع الى الخلف
المرة القادمة سيقومون بحظر الانترنت
 
حينما كتبت هذا الموضوع في سنة 2015 كان الاخوان يضنون ان الموضوع غريب وانه من المستحيل ساعتها تحويل المسيرات الصغيرة الى انتحاريات والى ادوات استهداف عن بعد لصغير حجمها ولعدم امكانية حملها لحمولة معتبرة ... بعدها بستة اشهر قامت داعش باستعمال المسيرات التجارية الصغيرة لقصف القوات العراقية ثم بعدها وسعت استخدامها في سوريا واليوم اصبحت كابوس حقيقي لكل انضمة العالم .... اليوم وبعد مرور سنوات اثبتت الدولة المغربية بعد نضرها واستباقها للامور وفعالية قرارها الذي نال كم هائلا من الانتقاد في وقتها.
 
حينما كتبت هذا الموضوع في سنة 2015 كان الاخوان يضنون ان الموضوع غريب وانه من المستحيل ساعتها تحويل المسيرات الصغيرة الى انتحاريات والى ادوات استهداف عن بعد لصغير حجمها ولعدم امكانية حملها لحمولة معتبرة ... بعدها بستة اشهر قامت داعش باستعمال المسيرات التجارية الصغيرة لقصف القوات العراقية ثم بعدها وسعت استخدامها في سوريا واليوم اصبحت كابوس حقيقي لكل انضمة العالم .... اليوم وبعد مرور سنوات اثبتت الدولة المغربية بعد نضرها واستباقها للامور وفعالية قرارها الذي نال كم هائلا من الانتقاد في وقتها.
اخي ماروكو هناك مشروع مرعب لدرونات صغيرة وشديدة الانفجار, تتحرك كمجموعات نحل
 
اخي ماروكو هناك مشروع مرعب لدرونات صغيرة وشديدة الانفجار, تتحرك كمجموعات نحل
في نفس السياق وبعيدا عن محتوى الموضوع فالاكثر رعبا هو مشروع تقوم به حاليا كل من الولايات المتحدة واسرائيل لتطوير درونات تحاكي الطيور الصغيرة في ديناميكية طيرانها و حركتها وشكلها بحيث ان الهدف حتى لو اقتربت منه لمسافة معينة لن يستطيع تميزها ... وحسب ما قرات ان اول عملية فعلية بهذا النوع تمت في مكان ما في القرن الافريقي .... تخيل ان ترى طائرا صغيرا يحلق بالقرب منك لتراه طائرا جميلا وهو في الحقيقة مسيرة تراقبك .... شيىء من الخيال العلمي
 
الحل هو التشويش على الاتصال بين الدرون و من يقوم بتوجيهه و القيام بالتحكم فيه بعد ذلك و تفجيره عن بعد
 

المواضيع المشابهة

عودة
أعلى