ســـؤال..........وجــــواب (( كل ما يخص القوات الجوية ))

رد: ســـؤال..........وجــــواب (( كل ما يخص القوات الجوية ))

اخواني الاعزاء حبيت اسأل هل تمتلك الكويت طائره إيرباص إيه 400إم للشحن العسكري ؟

لا الكويت لا تمتلكها !!
 
رد: ســـؤال..........وجــــواب (( كل ما يخص القوات الجوية ))

هل يمكن للصاروخ ان يتوجه الى الطائرة التي اطلقته اذا كان يعتمد مبدا الحراره

بمعنى انه اذا قامت طائرة الخصم بالتفاف الى الخلف هل يتوجه الصاروخ الى الطائرة الاصل ويتتبع حرارتها ام ان هذا الشيء غير ممكن ؟
 
رد: ســـؤال..........وجــــواب (( كل ما يخص القوات الجوية ))

هل يمكن استعمال طائرات النقل ( c-130...kc-130j...c-17)... الخ من هذه الطائرات

هل يمكن استعمالها لالقاء القنابل ؟ مثل الـ b-52 ؟
 
رد: ســـؤال..........وجــــواب (( كل ما يخص القوات الجوية ))

هل يمكن استعمال طائرات النقل ( c-130...kc-130j...c-17)... الخ من هذه الطائرات

هل يمكن استعمالها لالقاء القنابل ؟ مثل الـ b-52 ؟

ممكن ولكن لازم تملك سيطره جوية تامه وفي الليل عشان المضادات
 
رد: ســـؤال..........وجــــواب (( كل ما يخص القوات الجوية ))

هل يمكن للصاروخ ان يتوجه الى الطائرة التي اطلقته اذا كان يعتمد مبدا الحراره

بمعنى انه اذا قامت طائرة الخصم بالتفاف الى الخلف هل يتوجه الصاروخ الى الطائرة الاصل ويتتبع حرارتها ام ان هذا الشيء غير ممكن ؟

لا يمكن .. لانه لا يوجد طيار سيطير امام صاروخ اطلقه ..

وطبعا مستحي ان تلحق الطائره بالصاروخ اصلا لكى يرصدها ..
 
جي اف 17 مصريه ولا ميراج ؟؟؟

ياريت يا شباب حد يقولي دي ميراج مصريه ولا جي اف 17 ؟؟ في اقصي الشمال​

 
رد: جي اف 17 مصريه ولا ميراج ؟؟؟

الصورة لا يظهر بها الا انف الطائرة ، اعتقد انها ميراج ، لا يوجد جي اف 17 في مصر
 
رد: جي اف 17 مصريه ولا ميراج ؟؟؟

الطائرة هي ميراج 2000 ثنائية المقعد

مثل الميراج المصرية هنا

396125_348776155197169_1548268861_n.jpg


Egypt%20Daily%20News%20Mirage2000%20to%20refuel.jpg
 
رد: جي اف 17 مصريه ولا ميراج ؟؟؟

الطائرة على اليسار هي ميراج 2000 و الوسط أف-16
والطائرة التي على يمين الصورة ما نوعها ؟؟؟

 
رد: جي اف 17 مصريه ولا ميراج ؟؟؟

الطائرة على اليسار هي ميراج 2000 و الوسط أف-16
والطائرة التي على يمين الصورة ما نوعها ؟؟؟


فانتوم \\\\\\\\\\\\\\\\\
 
رد: ســـؤال..........وجــــواب (( كل ما يخص القوات الجوية ))

300660.jpg


ما سر ظهـــور المحركات و مجمــــوعة الذيل بهذا الشكـــل ؟؟؟

اولا .. لابد ان تعرف ان جسم الطائره ككل لا يتكون من ماده واحده او حتى سبيكه واحده .. وانما كل جزء يصنع بمواد معينه !!
للتوضيح اكثر ..
المنتدى العربي للدفاع والتسليح - عرض مشاركة واحدة - موسوعه التايفون ... الكامله !!

فاعتقد ان ظهور النصف الامامى من الجناح الخلفى .. وايضا على الحواف الاماميه للجناح الامامى .. وعلى غطاء المحرك ..
Su-35.jpg

يرجع الى استخدام مواد مركبه جديده فى الاماكن المعرضه للضغط الشديد او الحراره الشديده !!
وهو امر تفعله سوخودى دائما .. ولكن مع غطاء المحرك فقط .. وتتركه بدون طلاء ..

SU-35-Cutout.jpg
 
التعديل الأخير:
رد: ســـؤال..........وجــــواب (( كل ما يخص القوات الجوية ))

هل يمكن استعمال طائرات النقل ( c-130...kc-130j...c-17)... الخ من هذه الطائرات

هل يمكن استعمالها لالقاء القنابل ؟ مثل الـ b-52 ؟

ممكن .. بس بيكون تحميلها داخل بدن الطائره كحموله عاديه .. ويتم القائها فوق الهدف ..
ولكن طبعا نسبه اخطاء الهدف هتكون عاليه ..
 
رد: ســـؤال..........وجــــواب (( كل ما يخص القوات الجوية ))

هل حقاً عادت الميراج الكويتيه للخدمه ؟

لاني رايت في المنتدى الاخر انها عادت للخدمه لحين شراء مقاتلات جديده وتم اخراجها من التخزين وفي صور جديده لها
 
سؤال : هل الفرق كبير جداً بين طائرات متعددة المهام و طائرات التفوق السيادي ؟
سؤال : هل دخلت طائرة سوخوي 50 باك فا في عملية الإنتاج و هل سيتم بيعها في حال دخلت عملية الإنتاج ؟
+
شكراً مقدماً ;)
 
سؤال : هل الفرق كبير جداً بين طائرات متعددة المهام و طائرات التفوق السيادي ؟
سؤال : هل دخلت طائرة سوخوي 50 باك فا في عملية الإنتاج و هل سيتم بيعها في حال دخلت عملية الإنتاج ؟
+
شكراً مقدماً ;)
مقاتلات التفوق الجوي تهدف إلى منع العدو من استخدام الجو للهجوم ضد القوات الصديقة أو الدفاع ضد هجماته.
،،،
التايفون والرافال ،،نموذج للمقاتلات المخصصة لتعدد المهام من ضمنها التفوق الجوي !، فهي نفس المقاتلة تقوم بمهام متعددة (وربما في نفس الطلعة). فهنا لا فرق.
بينما و الSu-30MK المتعددة المهام تختلف عن المقاتلة Su-35 المخصصة للتفوق الجوي من ناحية التصميم طبعا وومكونات الطيران رغم امتلاكهما لنفس الاصل التصميمي!، وهنا يوجد فرق.

Su-50 مازالت في مراحل الإختبار ولم تدخل الإنتاج المتسلسل.
 
رد: ســـؤال..........وجــــواب (( كل ما يخص القوات الجوية ))



لا يمكن .. لانه لا يوجد طيار سيطير امام صاروخ اطلقه ..

وطبعا مستحي ان تلحق الطائره بالصاروخ اصلا لكى يرصدها ..
ربما لم تفهم قصدي ...لم اقل ان تحلق الطائره امام صاروخ اطلقته ولكن حين تطلق صاروخ على خصمك ومن ثم يلتف الخصم يصعد الى اعلى ويكمل الالتفافه الى ان يصل خلفك في هذا الوضع سيلتف معه الصاروخ ويصبح خلفك مع اعتبار ان العدو بعد الالتفاف غير وجهته بسرعه فه حينها يتبرمج الصاروخ على حراره طائرتك ويتبعك؟
 
ربما لم تفهم قصدي ...لم اقل ان تحلق الطائره امام صاروخ اطلقته ولكن حين تطلق صاروخ على خصمك ومن ثم يلتف الخصم يصعد الى اعلى ويكمل الالتفافه الى ان يصل خلفك في هذا الوضع سيلتف معه الصاروخ ويصبح خلفك مع اعتبار ان العدو بعد الالتفاف غير وجهته بسرعه فه حينها يتبرمج الصاروخ على حراره طائرتك ويتبعك؟

لا غير ممكن !!
لانه اولا لا يوجد طيار سيسمح لطيار اخر ان يلتف ويصل الى ذيله بهذه البساطه !!
وثانيا .. صعب جدا او مستحيل ان تلتف طائره بدوره دائريه وخلفها صاروح !! لان قدره الصاروخ على التفات اعلى واكبر من قدره الطائره فابتالى سيستطيع ان يصبها خلال الالتفاف ..
واخيرا .. بفرض ان هذا حدث واصبح الطيار الهدق خلف الطيار المطلق للصاروخ فانه سيتوجب عليه ان يسبق الطياره المطلقه للصاروخ ويسير امامها تماما ومن ثم سيصبح امام الصاروخ هدف واحد وهو الطائره المطلقه منها .. وهذا لا يمكن ان يحدث اطلاقا !!
 
كنت أرغب بسؤال الخبراء عن تحلليهم الشخصي حيال إصابة هذه الطائرة
الطائرة من نوع F16I/sufa
Damaged.jpg

لا أرجح أن الإصابة كانت بفعل سام7 محمول على الكتف "استريلا2" و لا من مضاد أرضي أيضًا هل يعقل أنه خطأ داخلي؟

أيضًا سؤال أخر كنت أتمنى لو يقوم أحد الزملاء بشرح مفهوم "التطواف الفائق" بأسلوبه الخاص بشكلٍ مبسط
على حد علمي أعرف بأن المفهوم يتعلق بكمية حرق الوقود للتحليق بسرعة تزيد عن سرعة الصوت
 
أثر حريق منتظم ، لا أثر لشظايا ، ضرر شديد لمنطقة بطن حوض المحرك (اثر انسلاخ أغطية حوض المحرك)، الحادث ربما ناتج عن خلل اثناء الهبوط او الاقلاع على المدرج.

التطواف الفائق: القدرة على الطيران بسرعات فوق صوتية لفترة طيران طويلة باستخدام الدفع الجاف و بدون استخدام الاحتراق اللاحق .
الاحتراق اللاحق : ضخ الوقود في انبوب النفث الساخن للمحرك (بعد التوربينات) لحرقه لإنتاج دفع اضافي للمحرك النفاث يستخدم بشكل شائع في المقاتلات النفاثة اثناء المناورات الحادة وللخروج من ارضي الخصم ، وفي زيادة سرعات المقاتلات لفوق سرعة الصوت اثناء مهام المطاردة والاعتراض، يعيبه استهلاكه الوقود بشكل كبير جدا مما يؤدي تقنين استخدامه في الحدود الدنيا، بالاضافة الحرارة الناتجة عن حرق الوقود الاضافي في انبوب نفث المحرك يولد حرارة عالية ويساهم في انتاج المزيد من الطاقة في المجال الطيفي التحت أحمر والذي بدوره يسهل من مهام كشف المقاتلة من قبل المستشعرات الحرارية وأنظمة التوجيه بالأشعة تحت الحمراء والمركبة على صواريخ الاعتراض و من مسافات بعيدة.
 
عودة
أعلى