السونج هي الاقرب لتكون من احدث اعضاء القوات البحريه فهي اصلح غواصه لاحلال الروميو كما فعلت الصين و هي بالنسخه 039 جيده جدا و قابله لقبول التعديلات المصريهالله يصلح حالك بلاش حكاية السونج و خلينا فى التايب و الكيلو احسن,
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
السونج هي الاقرب لتكون من احدث اعضاء القوات البحريه فهي اصلح غواصه لاحلال الروميو كما فعلت الصين و هي بالنسخه 039 جيده جدا و قابله لقبول التعديلات المصريهالله يصلح حالك بلاش حكاية السونج و خلينا فى التايب و الكيلو احسن,
الاسكوربيون يتوقف الامر علي فتحات 650 مم اي موقف فرنسا من تصدير الاسكالب نافال و الا ستكون تكلفه اكبر بدون عائد حقيقياتمنى ..
بجانب الـ 4 غواصات type 209 ..
4 كيلو روسي ..
2 Scorpène فرنسي ..
2 صيني تصنيع إحداهم في مصر ..
اعتقد المروحية NH-90 لا تقل كفائة و تطور عن MH-60Rوالله لو هتعرف تجيب دى خير وبركه
MH-60R Romeo
اعتقد المروحية NH-90 لا تقل كفائة و تطور عن MH-60R
المروحية NH-90 هى مروحية اوروبية متوسطة الحجم و هى مصممة للاغراض العسكرية المختلفة و هى تعمل بزوج من المحركات و هى من انتاج شركة NH Industy و هى شركة مشتركة بين شركات AGUTSA و EUROCOPTER و FOKER الهولندية و هى تعمل بزوج من الطيارين و لا كن يمكت تشغيلها و قيادتها بواسطة طيار واحد و هى صممت للعمل فى اقسى الظروف سواء بالليل او بالنهار و استقبلت الشركة طلبات كثيرة للتعاقد عليها منذ دخولها الخدمة عام 2007 .
و مشروع انتاج هذة المروحية نتيجة تحالف ثلاثة شركات كبرى فى شركة واحدة والشركات هى شركة اوجستا الايطاليا بنسبة 32% و شركة يوروكوبتر الفرنسية الالمانية بنسبة 62.5% و شركة فوكر الهولندية بنسبة 5.5% .
الطراز البحرى (NFH) :
المهمة الرئيسية لهذا الطراز هو مكافحة الغواصات و تعرف هذة العملية (ASW) و هذا الطراز يعمل على القطع البحرية المختلفة و ايضا يعمل ضد الاهداف السطحية و تعرف هذة العملية (ASUW) و هذا الطراز معد للعمل فى النهار و الليل و فى اقصى الظروف الجوية و تأمين القطع البحرية أثناء تحركها و هى ايضا تقوم بمهمات اضافية مثل دعم الهجمات الجوية و ايضا القيام بعمليات الانزال الجوى و البحث و الانقاذ.
-الطول : 16.13 متر
-الارتفاع :5.23 متر
-العرض :4.52 متر
-قطر المروحة الرئيسة :16.30 متر
-طول كبينة التحميل:4.80 متر-العرض:2.0 متر
-الارتفاع:1.82 متر
-الحجم الكلى لمساحة النقل :15.20 متر-حجم الابواب المنزلقة : 150 *160 متر
-حجم الباب الخلفى :1.78*1.58 متر
-الوزن فارغة :5.400 كجم
-أقصى وزن للاقلاع : 10.600 كجم
-المحركات : محركان توربينيان نوع RTM-322 01/9 من انتاج شركة رولزرويس البريطانية
او محركان توربينيان من نوع جنرال الكترك GE T-700 -T6E1 .
-المدى :800 كلم للطراز TTh و 1000 كلم للطراز NFH
- الوزن فى المهمات المثالية : 10000 كجم / 10 طن
-وزن أجهزة المهمات : 5945 كجم /5.9 طن
-سرعة الصعود القصوى:305 كم
-سرعة الجولة الاقتصادية فى الوقود :260 كم
-نسبة التسلق القصوى:8.7 متر/ثانية
-سقف الطيران :3000 متر
-أقصى مدة تحليق متواصل : 4.35 ساعة
-اقصى وزن يمكن حملة فى جنش الطائرة : 2500 كجم / 2.5 طن
الدول المستخدمة:
1- أستراليا = 46 مروحية
2-بلجيكا = 10 مروحيات
3-فنلندا = 20 مروحية
4-الجيش الفرنسى = 68 مروحية
5-البحرية الفرنسية = 27 مروحية
6-الجيش الالمانى = 80 مروحية
7-القوات الجوية الالمانية =42 مروحية
8- البحرية الالمانية = 30 مروحية
9-اليونان = 30 مروحية
10-الجيش الايطالى = 61 مروحية
11-البحرية الايطالية = 46 مروحية
12-البحرية الهولندية = 20 مروحية
13-القوات الجوية النيوزيلاندية =8 مروحيات
14-النرويج = 24 مروحية
15-عمان = 20 مروحية
16-الجيش البرتغالى = 10 مروحيات
17 -السعودية = 64 مروحية
18-اسبانيا = 104 مروحية
19-السويد = 25 مروحية
تميز ال nh90 كان تعدد مهامها ضد الغواصات وقطع السطحاعتقد المروحية NH-90 لا تقل كفائة و تطور عن MH-60R
المروحية NH-90 هى مروحية اوروبية متوسطة الحجم و هى مصممة للاغراض العسكرية المختلفة و هى تعمل بزوج من المحركات و هى من انتاج شركة NH Industy و هى شركة مشتركة بين شركات AGUTSA و EUROCOPTER و FOKER الهولندية و هى تعمل بزوج من الطيارين و لا كن يمكت تشغيلها و قيادتها بواسطة طيار واحد و هى صممت للعمل فى اقسى الظروف سواء بالليل او بالنهار و استقبلت الشركة طلبات كثيرة للتعاقد عليها منذ دخولها الخدمة عام 2007 .
و مشروع انتاج هذة المروحية نتيجة تحالف ثلاثة شركات كبرى فى شركة واحدة والشركات هى شركة اوجستا الايطاليا بنسبة 32% و شركة يوروكوبتر الفرنسية الالمانية بنسبة 62.5% و شركة فوكر الهولندية بنسبة 5.5% .
الطراز البحرى (NFH) :
المهمة الرئيسية لهذا الطراز هو مكافحة الغواصات و تعرف هذة العملية (ASW) و هذا الطراز يعمل على القطع البحرية المختلفة و ايضا يعمل ضد الاهداف السطحية و تعرف هذة العملية (ASUW) و هذا الطراز معد للعمل فى النهار و الليل و فى اقصى الظروف الجوية و تأمين القطع البحرية أثناء تحركها و هى ايضا تقوم بمهمات اضافية مثل دعم الهجمات الجوية و ايضا القيام بعمليات الانزال الجوى و البحث و الانقاذ.
-الطول : 16.13 متر
-الارتفاع :5.23 متر
-العرض :4.52 متر
-قطر المروحة الرئيسة :16.30 متر
-طول كبينة التحميل:4.80 متر-العرض:2.0 متر
-الارتفاع:1.82 متر
-الحجم الكلى لمساحة النقل :15.20 متر-حجم الابواب المنزلقة : 150 *160 متر
-حجم الباب الخلفى :1.78*1.58 متر
-الوزن فارغة :5.400 كجم
-أقصى وزن للاقلاع : 10.600 كجم
-المحركات : محركان توربينيان نوع RTM-322 01/9 من انتاج شركة رولزرويس البريطانية
او محركان توربينيان من نوع جنرال الكترك GE T-700 -T6E1 .
-المدى :800 كلم للطراز TTh و 1000 كلم للطراز NFH
- الوزن فى المهمات المثالية : 10000 كجم / 10 طن
-وزن أجهزة المهمات : 5945 كجم /5.9 طن
-سرعة الصعود القصوى:305 كم
-سرعة الجولة الاقتصادية فى الوقود :260 كم
-نسبة التسلق القصوى:8.7 متر/ثانية
-سقف الطيران :3000 متر
-أقصى مدة تحليق متواصل : 4.35 ساعة
-اقصى وزن يمكن حملة فى جنش الطائرة : 2500 كجم / 2.5 طن
الدول المستخدمة:
1- أستراليا = 46 مروحية
2-بلجيكا = 10 مروحيات
3-فنلندا = 20 مروحية
4-الجيش الفرنسى = 68 مروحية
5-البحرية الفرنسية = 27 مروحية
6-الجيش الالمانى = 80 مروحية
7-القوات الجوية الالمانية =42 مروحية
8- البحرية الالمانية = 30 مروحية
9-اليونان = 30 مروحية
10-الجيش الايطالى = 61 مروحية
11-البحرية الايطالية = 46 مروحية
12-البحرية الهولندية = 20 مروحية
13-القوات الجوية النيوزيلاندية =8 مروحيات
14-النرويج = 24 مروحية
15-عمان = 20 مروحية
16-الجيش البرتغالى = 10 مروحيات
17 -السعودية = 64 مروحية
18-اسبانيا = 104 مروحية
19-السويد = 25 مروحية
الاقرب سوبر لونكس او اي سي 725اتوقع دخولها الخدمه قريبا فى مصر
الاقرب سوبر لونكس او اي سي 725
ليه تفكيركم كله منصب على إقتناء هليكوبترات مكافحة غواصات فقط ؟؟؟
ليه مفيش تفكير في طائرات عادية ؟؟؟
الـكاسا ليها نسخ بتجهيزات ASW سونارات و طوربيدات
أنابالمناسبة شايف ده هيريح البحرية كتير , وجود طائرات دورية بحرية و ASW
و هذا من اهم الاسباب فصاحب الاختيار واحدانت عندك نفس الفئه SH-2G Super Seasprite
و هذا من اهم الاسباب فصاحب الاختيار واحد
يا ريت توضح اكثر فراي ان مصر لا تحتاج مروحيه ثقيلة لزوم مكافحة الغواصات مثال NH90 فهي مروحيه معقده جدا و اغلب الدول الاوروبيه تعاني مشاكل في تشغيلها بجانب تكلفه اقتناءها الكبيره 60-70 مليون دولارلا مش واحد
اتمنى ان يكون الفكر تغير
يا ريت توضح اكثر فراي ان مصر لا تحتاج مروحيه ثقيلة لزوم مكافحة الغواصات مثال NH90 فهي مروحيه معقده جدا و اغلب الدول الاوروبيه تعاني مشاكل في تشغيلها بجانب تكلفه اقتناءها الكبيره 60-70 مليون دولار
كما يمكن ان تكون عبء علي المشغلين طالع هذا التقرير عن المروحيه NH90المروحيات الكبيره افضل فى التجهيز والتسليح وكمان تستخدم لعمليات الانقاذ والاقتحام
ممكن تستخدم نفس المروحيه فى اكتر من استخدام ودة له مردود اقتصادى
تميز ال nh90 كان تعدد مهامها ضد الغواصات وقطع السطح
فنيا الروميو اقوى لكن الروميو اقصى ماتحمله هو البنجوين اما ال nh يمكنها حمل صاروخ كروز على وزن nsm