الف مبروك صفقة لمصر من ايطاليا تشمل مروحيات وطائرات بدون طيار واجهزة مراقبة للسواحل

هناك ايضا خيار اخر في الطائرات بدون طيار نضج مؤخرا .. الا وهي ( رأس المطرقه )

getasset.aspx


الطائرة تنتجها شركة بياجيو ايرو صانعة الافانتي ... والتي استحوذت عليها مبادلة الاماراتية مؤخرا

هذه الطائرة بامكانها البقاء في الجو لمدة 10 ساعات ونصف بحمولة 500 باوند ... وكحد اقصى تصل لـ 16 ساعة وبسقف عمل يبلغ 45000 قدم ومدى طيران يبلغ 4400 ميل بحري ..

اهم مميزاتها التنافسية ..

Main competitive characteristics
  • Capable to perform ISR – COMINT - ELINT – SIGINT missions
  • Twin turboprop, all weather, proven system architecture and technologies
  • Vehicle Control Management System compliant with STANAG USAR 4671 standards with Automatic Take Off and Landing
  • Full redundancy – Safety requirements Cat. Event Prob. 10-6 FH, SW Critical functions DO178B level B
  • System is ground/sea/air transportable (removable wings)
  • 24 hrs deployment capability
  • LOS/BLOS wide narrow band Datalink
Unpaired combination of performances for range and operational speed:
  • Operational Ceiling: 45,000 ft.
  • MMO: 0.70 Mach
  • Climb to 35.000 ft. in 20 minutes at maximum weight
  • Loiter at 135KTAS (1 to 3 NM turning radius).
  • Maximum speed up to 395 KTAS
  • Endurance: 16 hrs plus, with ISR payload
  • Range: up to 4,400 NM

p1hh-circle2.png





http://www.p1hh.piaggioaerospace.it/



ستكون ذات فائدة جمّة لقدرات ISR المصرية وتعزيزها لمستويات متقدمة
 
بالنسبة لي شخصيا .. الاهم من كل هذه الاخبار هو ( التوجّه المصري ) و ( العقلية التي تخطط بشكل صحيح للاحتياجات والحصول عليها ) ..

هذا يوحي لي بتطورات رائعة سيشهدها الجيش المصري ( مثل اقتناء الطائرات بدون طيار من المزودين العالميين ) .. صحيح ان مصر لديها انظمة ولكن ( السعي للتطور المستمر وتضييق الفجوة التقنية وزيادة ورفد منظومة الـISR وصولا للمستوى الامثل ) .. كل ذلك يدعو للتأمل في غد مشرق لمصر الحبيبة :)

بالتوفيق لمصر حكومة وشعبا ومن افضل لأفضل باذن الله
 
ما لا احبه فى الايطالين ان بعض صفقاتهم يشوبها الفساد مثلما حدث مؤخرا مع الهند ..ولكن نتمنى ان تتم على خير ان شاء الله
 
سأخبركم بمعلومة لم اتحدث بها من قبل :)


في زيارتي لمعرض دبي للطيران الاخير .. كنت في منصة شركة ادكوم للانظمة ( تحديدا امام الطائرة يبهون جلوبال وشقيقاتها يبهون يونايتد 40 ويبهون navy )

كان هناك وفد مصري عسكري رفيع المستوى يطالع المنتجات ويبدو عليهم الاهتمام الشديد وكان السيد علي الضاهري مدير الشركة يشرح لهم ويتجول بهم بين المعروضات ..

لا اخفيكم سرا انني احسست وكأنني شخص غير مرغوب فيه في تلك المساحة من المعرض :)

بمعنى ادق ( بمنتهى اللطف والأدب : حسّ على دمّك وتجوّل في ناحية اخرى لحين انتهاء الوفد الزائر وعد في وقت لاحق .. وهذا ما فعلته ) علما بانني من شدة اهتمامي بالمعروض ( قبل وصول الزوار الكرام ) رفعوا لي الحاجز الاحمر وسمحوا لي بالدخول مع شرح رائع واعطوني اهتمامهم كوني كنت وحيدا ولا يوجد زحام لديهم ) ..

:)


الطائرات التي عرضت آنذاك :

يبهون جلوبال المسلحة بحمولة 6,5 طن

2549


يبهون يونايتد 40 بلوك 5

2547


يبهون Navy

2554


طائرة جلوبال يبهون + طائرة يبهون Navy .. تحفتان اماراتيتان من ادكوم للانظمة


اضافة لانظمة اخرى من انتاجهم ..


قد يكون هذا الوفد واهتمامهم الكبير بمنتجات الشركة .. مقدمة لاقتناء مصر لبعض هذه الانظمة .. والله اعلم
 
بالنسبة لي شخصيا .. الاهم من كل هذه الاخبار هو ( التوجّه المصري ) و ( العقلية التي تخطط بشكل صحيح للاحتياجات والحصول عليها ) ..

هذا يوحي لي بتطورات رائعة سيشهدها الجيش المصري ( مثل اقتناء الطائرات بدون طيار من المزودين العالميين ) .. صحيح ان مصر لديها انظمة ولكن ( السعي للتطور المستمر وتضييق الفجوة التقنية وزيادة ورفد منظومة الـISR وصولا للمستوى الامثل ) .. كل ذلك يدعو للتأمل في غد مشرق لمصر الحبيبة :)

بالتوفيق لمصر حكومة وشعبا ومن افضل لأفضل باذن الله

صراحة وبدون تحيز
القيادة العسكرية الحالية
باسلوبها وعملها ونشاطها
من أكفأ القيادات التى انجبت مصر
اشكرك استاذنا على المعلومات والاثراء للموضوع
لكن حسب معلوماتى الصفقة ستتدرج ل طائرات سوبر لينكس بالمقام الاول
+التفاوض على 2 فريدا
اما الدرونز لم يكن عندى فكره واتمنى ان نقتنى تقنية
بحيث انه تكون صناعة فى مصر وهذا ما اتوقعة لو استقرينا على ايطاليا فى مجال الدرونز
 
هل تعتقدون ان المخطط المصرى سوف يعقد فاجئة صفقات فى عام واحد بعشرات المليارت مع تلك الحالة الاقتصادية الصعبة اما هناك تفسير غير معلوم لتلك التسأولات
 
هل تعتقدون ان المخطط المصرى سوف يعقد فاجئة صفقات فى عام واحد بعشرات المليارت مع تلك الحالة الاقتصادية الصعبة اما هناك تفسير غير معلوم لتلك التسأولات
اعتقد ان الاهتمام الاكبر بالصفقات البحريه نظرا لتطور الاحداث ولزياده النفوذ فى البحر المتوسط
 
فالكو تعد خيارا ممتازا لتحقيق الاستطلاع التكتيكي ..
picture.php


لديها مستشعر حراري , كاميرا تلفزيونية ملونة , محدد ليزر , مستشعر للعوامل النووية والبيولوجية والكيميائية , مستشعر كهروبصري ومستشعر بالاشعة تحت الحمراء .


Sensors

Sensors being used in the Falco UAV include a thermal imager, a colour TV camera, a spotter or a laser designator, NBC (nuclear, biological and chemical) sensor, an electro optic sensor and an infrared sensor.

"The Falco UAV flys at a height of 6,500m and can carry a maximum payload of 70kg."
The NBC sensors enable army personnel to detect any nuclear, biological and chemical attacks from enemies. Electro-optic sensors increase the range and vision of aircraft at low-light levels. They convert the light rays into electronic signals.

Infrared sensors are primarily used by ground vehicle operators for clear visibility of the battlefield. They capture infrared rays emitted by objects.

Selex is planning to incorporate electronic intelligence and communication intelligence features in the exisitng Falco fleet.


لديها رادار SAR ورادار استطلاع بحري MSR وحزمة حماية شخصية ..

Radar

The radars being used by the Falco UAV include synthetic aperture radar (SAR), maritime surveillance radar (MSR), self-protection equipment and ESM (electronic support measures). The synthetic aperture radar deployed in Falco captures high-resolution images of the battlefield even in bad weather conditions, using highly modern digital electronics technology.

The electronic support measures radar helps Falco in threat detection, and examines the area to determine signals emitted from the surrounding radars. It is primarily used for examining the battlefield and provides the ground station commandars with relavant data.

Performance

The Falco UAV flys at a height of 6,500m and can carry a maximum payload of 70kg. It has the capacity to fly at a maximum speed of 60m/s with an endurance of eight to14 hours. It is powered by a single 49kW (65hp) gasoline engine to provide required electricity for the aircraft during its operation in air.

It is also building an upgrade kit to increase the UAV's payload capacity to 120kg and endurance to 18 hours with a maximum take-off weight of 750kg.

Communications

المدى بين وحدة البيانات الارضية بين الطائرة فالكو يمكن ان يبلغ 200 كم وتتميز بنقل البيانات آنيا مع قدرة مكافحة التشويش .

The ground data terminal (GDT) offers communication link range between the GCS and Falco air vehicle flying at a range of over 200km. It uses jam-resistant data transmission in real time. The GDT provides data, reports, annotated images and processed video clips of the battlefield to commanders at the ground control station.

http://www.airforce-technology.com/projects/falco-uav/
 
اعتقد ان الاهتمام الاكبر بالصفقات البحريه نظرا لتطور الاحداث ولزياده النفوذ فى البحر المتوسط


في مايخص الاهتمام بالصفقات البحرية .. يجب عدم اغفال ان حوض فينكينتياري الايطالي ايضا يصنع الفريم الخاصة بالبحرية الايطالية

:)


Naval Vessel

Fremm
« back

000027_foto1_img1.jpg


The FREMM program is a joint Italian-French defence industrial co-operation project for a new generation of frigates. The frigates for the Italian Navy will be built by Fincantieri’s yards at Riva Trigoso and Muggiano. The ship will have a full load displacement of about 5,750 tons, an overall length of about 140 metres and a speed of more than 27 knots. The vessel’s autonomy will reach 45 continuous days and a range of 6000 NM at 15 knots and she will be able to perform the role of CTG (commander task group). The ship will be designed and built in accordance with Rinamil rules. The propulsion plant will have a CODLAG configuration featuring one gas turbine, two electrical motors (reversible type for Italian Navy) C.P. propellers and four diesel generating units. The ASW version will be fitted with both towed and hull mounted sonars. The GP version will be equipped to operate 2 large RIBs for operations and fitted with a 127/64 mm Vulcano gun. Both versions will have two hangars for two NH90 or 1 NH90+1 EH101 helicopters.




يمكن الاطلاع على المنتجات كافة عبر جدول المنتجات على اليمين

http://www.fincantieri.it/CMS/Data/...EY_armatore=&CMSKEY_anno=&CMSKEY_sottotitolo=
 
التعديل الأخير:
الحوض يمكن ان يقدم خبرات كبيرة لصناعة السفن المصرية ( خبرات هائلة تتوفر لفينكينتياري + والتوجه الايطالي والاهتمام بتلبية المتطلبات المصرية - والتي بلاشك ستتضمن خيار نقل التقنية كمطالب اساسية في الصفقات القادمة + تجربة الايطاليين الناجحة في نقل التكنولوجيا لحوض بناء سفن محلي في الدولة المشترية , مثل نموذج الشراكة الاماراتي الايطالي في حوض الاتحاد لبناء السفن وبرنامج الكورفيت فلج-2 الشبحي )
http://www.albayan.ae/economy/local-market/2012-03-08-1.1607254

عقد شراكة مع الجانب الايطالي سيكون مثيرا للاهتمام وذو فوائد جمّة .. وهم يرحبون بحسب ظني بالشراكة ومنفتحون بشكل اكبر من الآخرين في هذا الخصوص .. والله اعلم
 
طيب اجهزة مراقبة السواحل ممكن يكون مقصود بيها ايه؟


بحثت في عجالة عن انظمة المراقبة الساحلية الارضية ايطالية الصنع ولكن لم اتوصل لشيء ..

باعتقادي .. يمكن انشاء نظام مبسط للمراقبة البحرية ( طائرة ونظام ارضي مساند ) .. والايطاليين لديهم احد الحلول الجديدة في هذا الجانب .

طائرة MPA المبنية على طراز الافانتي ( نفس فكرة رأس المطرقة ولكنها مأهولة وتحوي نظام مراقبة متعدد المهام - يصلح للمراقبة الارضية والبحرية على حد سواء - وهو مزود من قبل ساب السويدية )

اليكم الطائرة Multi role Patrol Aircraft

mpa-1.jpg


الطائرة تم انجازها بالفعل وعرضت في المعارض العالمية

mpa-cover1.jpg


التقسيم الداخلي ( بوصلة تبادل البيانات يمكن نقل الصورة الموحدة للمركز الارضي )
mpa-2.jpg

sma.jpg


480440709.png


صفحة المنتج
http://www.mpa.piaggioaerospace.it/

وصلات بياناتها

MPA integrates an advanced Communication system, with wideband LOS Datalink and a flexible yet, powerful Ku/Ka BLOS SATCOM system. The comms system may be enhanced and integrated with Link11/16, and IFF Interrogator.

Optionally, and highly recommended, MPA may also be installed with a Self-Protection System (SPS) to protect valuable assets.



نظام الاتصالات على مد البصر على النطاق العريض اضافة لنظام اتصالات بالاقمار الصناعية على الموجات Ku , Ka .. ويمكن تعزيز ذلك بوصلات بيانات ( لينك 11 و لينك 16 ) اضافة لنظام التعرف على الصديق من العدو IFF

كاختيار اضافي , يمكن اضافة حزمة حماية شخصية لحماية الطائرة .

مداها يصل لـ 3300 ميل بحري ببقائية في الجو لمدة تزيد على 10 ساعات وارتفاع عمل يصل لـ 41000 قدم
 
النظام الذي قدمته ساب لطائرة MPA يدعى ميدوسا

لمحة عن النظام

4868d13aa9.jpg


b6f1998ea8.jpg



APPLICATION


Airborne maritime surveillance
Airborne oil spill monitoring
EEZ protection
Border patrol
Fishery patrol
Hydrographic monitoring



FEATURES


Mission planning
Real-time display of sensor data
Immediate post-overflight analysis
Support of any remote sensor
Classification of marine pollution
Automated scene analysis
Computer-aided report creation
Geo-referencing and GIS capability
In-flight and ground processing
Display of electronic charts
Redundant storage
AIS support


النظام يتميز بقدرة عرض آنية لما تراه المستشعرات وتحليل سريع لها حتى في مرحلة ما بعد الطيران وايضا يمكن شبك عدة مستشعرات وموارد في شبكة واحدة سهلة الاستخدام .

The MEDUSA System integrates multiple remote sensors and mission system components into one user-friendly, network-based data acquisition and processing framework.

كامل نظام ميدوسا يتكون من التالي :

شبكة ميدوسا
مستشعرات ميدوسا المختلفة
حزمة البرنامج المشغل للمنظومة ميدوسا

The entire MEDUSA System roughly comprises the following structural components:

MEDUSA network
MEDUSA sensors
MEDUSA Software Suite



ملف PDF يوضح خصائص النظام
http://www.optimare.de/cms/fileadmin/PDF/GB_FEK/optimare_MEDUSA2010.pdf

OPTIMARE


ما يمكن ان تقدمه ساب السويدية في القطاع الارضي للمنظومة في مجال الاستطلاع البحري Maritime survailance

12301_%20Control%20centre%20civil_webb.jpg


Maritime Surveillance



بقي ان اذكر معلومة اضافية :

ميدوسا في الاساطير الاغريقية كانت تحرس معبد اثينا وشعرها عبارة عن ثعابين ( اتمنى حال اقتناءها من قبل مصر .. ان تكون ثعابين تلتف على كل من يحاول العبث بأمن مصر برا وبحرا وتلسعه بسم زعاف ليغرق في البحر او ليدفن في رمال الصحراء )


bernini_medusa.jpg
 
شكرا للاخوة عادل وكاميكازي على التوضيح

لكن بصراحة انا مش مقتنع اوي بالموضوع
يعني السيسي زار ايطاليا وبعدين رئيس الاركان الايطالي زار مصر
وبعدين وزير الدفاع بنفسه مع وفد رفيع المستوى يزور ايطاليا تاني (في زمن قصير للغاية) عشان طائرات بدون طيار وعدد محدود من المروحيات للفريم الفرنسي

ده الوفد الرفيع اللي راح فرنسا مكنش من ضمنهم وزير الدفاع وبيتكلم في رافال وفريم

اعتقد هناك شئ اكبر من ذلك خصوصا اننا اعتدنا ان العسكريين المصريين لا يكشفوا عن الصفقات لكنه دائما الطرف الاخر هو من يكشف عنها .. وحتى الان ايطاليا لم تتكلم .. فقط مصادر مصرية ربما تريد ان تصرف النظر عن السبب الحقيقي
 
شكرا للاخوة عادل وكاميكازي على التوضيح

لكن بصراحة انا مش مقتنع اوي بالموضوع
يعني السيسي زار ايطاليا وبعدين رئيس الاركان الايطالي زار مصر
وبعدين وزير الدفاع بنفسه مع وفد رفيع المستوى يزور ايطاليا تاني (في زمن قصير للغاية) عشان طائرات بدون طيار وعدد محدود من المروحيات للفريم الفرنسي

ده الوفد الرفيع اللي راح فرنسا مكنش من ضمنهم وزير الدفاع وبيتكلم في رافال وفريم

اعتقد هناك شئ اكبر من ذلك خصوصا اننا اعتدنا ان العسكريين المصريين لا يكشفوا عن الصفقات لكنه دائما الطرف الاخر هو من يكشف عنها .. وحتى الان ايطاليا لم تتكلم .. فقط مصادر مصرية ربما تريد ان تصرف النظر عن السبب الحقيقي

ليس كل مايعلن في الاعلام يكون مطابقا للواقع 100%

قد تكون هذه الاعلانات مجرد طبق مقبلات للوجبة الرئيسة التي ستأتي لمصر ..

بالنظر للنشاط الكبير والزيارات التي يقوم بها السيسي وفريق عمله .. يمكننا ان نتخيل الروائع في شتى المجالات .. وباذن الله سنسمع اجمل الاخبار عما قريب :)
 
مش عارف ليه مش مقتنع بحكاية طائرات بدون طيار يعني بعد ماكنا بندور علي التصنيع المحلي نروح نجيب حاجه ايطالي و طبعا جاهزة
 
مش عارف ليه مش مقتنع بحكاية طائرات بدون طيار يعني بعد ماكنا بندور علي التصنيع المحلي نروح نجيب حاجه ايطالي و طبعا جاهزة


انتظر لحين اعلان الاخبار الرسمية ... قد تقتنيها مصر + نقل التقنية !!

تمنياتي لمصر بالتوفيق
 
عودة
أعلى