- إنضم
- 24 أكتوبر 2014
- المشاركات
- 17,678
- التفاعل
الغراب سوخوي 25
السوخوي سو-25 هي مقاتلة نفاثة ذات مقعد واحد و محركين و تم تطويرها و إنتاجها في الاتحاد السوفيتي من قبل مكتب سوخوي للتصميم و تم تصميمها لدعم القوات البرية السوفيتية و أول نموذج لها كان ال T8 و قامت بأول طيران اختباري لها في 22 شباط 1975 و بعد نجاح الختبار الأولي دخلت المقاتلة في خط الانتاج مباشرة في تبليسي عاصمة الجمهورية السوفيتية جورجيا آنذاك ( حاليا جورجيا دولة مستقلة )
و قد سمتها الجيِش الأحمر ب Grach و هي كلمة روسية و تعني ( طائر الغراب )
و انتجت منها نسخة ذات مقعدين للتدريب و كانت سميت ب Su-25UB و انتجت نسخة تصديرية ايضا و سميت ب Su-25K و مقاتلة سو-25 حاليا هي في الخدمة عند الجيش الروسي و عدد من الدول الاخرى واصبحت لها اكثر من 25 سنة من الخدمة و قد رأت الطائرة الكثير من المعارك في خدمة الكثير من الدول في العالم و كان لها دور كبير و مهم جدا في حرب السوفييت على أفغانستان
و سلاح الجو العراقي أيضا استخدمها كثيرا ضد ايران في 1980 الى 1989 و في عام 1993 استخدمها الأبخازيون ضد جورجيا في الحرب الأبخازية و بعد 8 سنوات أي 2001 استخدمها القوات الجوية المقدونية ضد المتمردين الألبانيين
و اخر شي لها كان في 2008 عندما استخدمها روسيا و جورجيا أيضا في حرب اوسيستيا الجنوبية
السوخوي سو-25 هي مقاتلة نفاثة ذات مقعد واحد و محركين و تم تطويرها و إنتاجها في الاتحاد السوفيتي من قبل مكتب سوخوي للتصميم و تم تصميمها لدعم القوات البرية السوفيتية و أول نموذج لها كان ال T8 و قامت بأول طيران اختباري لها في 22 شباط 1975 و بعد نجاح الختبار الأولي دخلت المقاتلة في خط الانتاج مباشرة في تبليسي عاصمة الجمهورية السوفيتية جورجيا آنذاك ( حاليا جورجيا دولة مستقلة )
و قد سمتها الجيِش الأحمر ب Grach و هي كلمة روسية و تعني ( طائر الغراب )
و انتجت منها نسخة ذات مقعدين للتدريب و كانت سميت ب Su-25UB و انتجت نسخة تصديرية ايضا و سميت ب Su-25K و مقاتلة سو-25 حاليا هي في الخدمة عند الجيش الروسي و عدد من الدول الاخرى واصبحت لها اكثر من 25 سنة من الخدمة و قد رأت الطائرة الكثير من المعارك في خدمة الكثير من الدول في العالم و كان لها دور كبير و مهم جدا في حرب السوفييت على أفغانستان
و سلاح الجو العراقي أيضا استخدمها كثيرا ضد ايران في 1980 الى 1989 و في عام 1993 استخدمها الأبخازيون ضد جورجيا في الحرب الأبخازية و بعد 8 سنوات أي 2001 استخدمها القوات الجوية المقدونية ضد المتمردين الألبانيين
و اخر شي لها كان في 2008 عندما استخدمها روسيا و جورجيا أيضا في حرب اوسيستيا الجنوبية
معلومات عامة عن Sukhoi Su-25 :
الشركة المنتجة : Sukhoi
بلد المنشأ : الاتحاد السوفييتي السابق
تاريخ أول طيران : 22 شباط 1975
تاريخ دخول الخدمة : 19 تموز 1981
الحالة : في الخدمة
المستخدمون :
جمهورية التشيك
مقدونيا
سلوفاكيا
الدول التي تستخدمها حتى الان :
روسيا
أنغولا
جمهورية أرمينيا
أزربيجان
بيلاروسيا
بلغاريا
تشاد
جمهورية كونغو الديمقراطية
أريتيريا
أثيوبيا
جورجيا
غامبيا
ايران ( لديها 7 منها كانت للعراق و هربت الى ايران في 21 يناير – كانون الثاني 1991 )
كازاخستان
كوريا الشمالية
البيرو
السودان
تركمانستان
اوكرانيا
اوزباكستان
العراق
السعر : 11 مليون دولار أمريكي
العدد المنتج : 1024
التاريخ القتالي
الحرب السوفييتية في أفغانستان
في 19 يوليو تم الدفع بأولى طائرات السو-25 في إحدى القواعد الجوية غرب افغانستان كانت مهمتها الأساسية هي القيام بقصف المناطق العسكرية الجبلية والمنشأت الخاصة بالمقاومة الأفغانية.
طوال فترة الحرب، أطلقت طائرات السو-25 ما مجموعه 130 صاروخا موجها من جميع الأنواع ضد مواقع المجاهدين الأفغان. كانت تقوم كل طائرة ب360 طلعة جوية سنويا في المتوسط وكان هذا معدلا أعلى من أي طائرة مقاتلة أخرى في أفغانستان. بنهاية الحرب، كان هناك 50 طائرة سو-25 في أفغانستان، قامت بأكثر من 60,000 طلعة. فقد السوفييت 21 طائرة في عمليات حربية طوال فترة الحرب بدءا من عام 1981 حتى الانسحاب في 1989.
الحرب العراقية الإيراني
استخدم العراق طائراته السو-25 خلال فترة الحرب العراقية الإيرانية، حيث أدخلت القوات الجويه العراقيه الطائرة الخدمة في عام 1981وقامت تقريبا ب900 طلعة جوية خلال فترة االحرب. قامت السو-25 بأغلب الهجمات العراقية خلال الحرب، وخلال أعنف مراحل الحرب كانت الطائرة الواحدة تقوم بما يصل إلى 15 طلعة في اليوم الواحد.
فقد العراق طائرة سو-25 واحدة فقط طوال فترة الحرب، وكانت نتيجة لصاروخ ارض-جو من طراز هوك، نجح فيها الطيار بالقفز من الطائرة والنجاة. كرم الرئيس العراقي كل طيارين السو-25 بعد نهاية الحرب بأرفع وسام عسكري في العراق.
حرب الخليج الثانيه
طائرة سو-25 عراقية مدمرة خلال حرب الخليج
خلال حرب الخليج (عملية عاصفه الصحراء)، كان التفوق الجوي للقوات المهاجمة ساحقا، لدرجة أن أغلب طائرات السو-25 العراقية لم تستطع أن تقوم بأي طلعات جوية. في 25 يناير 1991، هربت 7 طائرات سو-25 من العراق إلى إيران.
في 6 فبراير 1991، اعترضت طائرتي اف15 امريكتين طائرتي ميج21 وطائرتي سو-25، وحسب المصادر الأمريكية فإن الأربع طائرات العراقية تم إسقاطهم. كانت هذه المعركة الجوية الوحيدة للسو-25 في هذه الحرب.
الحرب الإثيوبية
استخدمت السو-25 من قبل سلاح الجو الأثيوبي في 15 مايو عام 2000 أسقطت طائرة سو-25 إثيوبية بواسطة مقاتلة ميج29 اريتريه وقتل الطيار.
الاشتباكات في مقدونيا
استخدمت القوات الجوية المقدونيه طائرات السو-25 في مهاجمة الانفصاليين الالبان بدءا من24 يونيو 2001 بدأت الطائرات بمهاجمة مواقع الانفصاليين. أنجح هذه العمليات تمت حين هاجمت طائرات سو-25 المقاتلين الألبان في قرية "رادوسا" الذين كانوا قد نصبوا فخا لجنودا مقدونيين وقتلوا منهم 16 جنديا قبل يومين.
الاشتباكات الافوارية-الفرنسية
في 6 نوفمبر 2004 قامت طائرة سو-25 ايفواريه بمهاجمة موقع فرنسي تابع لقوات حفظ السلام مما أدى إلى مقتل 9 جنود وجرح 31 جنديا فرنسيا. ردت القوات الفرنسية بعد ذلك فترة بسيطة بتدمير طائرتي السو-25 الوحيدتين لدى ساحل العاج والقابعتين في مطار العاصمة ياموسوكرو بواسطةمروحتين ايروسبيسيال جازيل باستخدام قذائف 20 مم.
حرب أوسيتيا الجنوبية
في أغسطس 1980 شارك عددا غير معلوم من طائرات السو-25 الجورجيه في قصف أهداف في اوستيا الجنوبيه خلال فترة تلك الحرب. كما قامت طائرات السو-25 التابعة للقوات الجويه الروسية بمهاجمة أهداف في جورجيا. أعترفت وزارة الدفاع الروسية بفقد 3 طائرات سو-25 نتيجة للدفاعات الأرضية الجورجية كما قدرت ان القوات الروسية دمرت 3 طائرات سو-25 خلال الحرب. في أوائل أغسطس 2008 هاجمت طائرت سو-25 الروسية مصنع تيبليسي في جورجيا لصناعة طائرات السو-25، حيث ألقت القنابل على مطار المصنع.
في عام 1968 قررت وزارة الدفاع السوفيتية انتاج طائرة هجوم لدعم قواتها البرية و كان للسوفييت آنذاك طائرات هجومية و لكنها لم تكن تلبي متطلبات الجيش الأحمر في دعم قواتها البرية بالرغم من وجود هذه الطائرات في الخدمة آنذاك
Su-7 , Su-17 , MiG-21 , MiG-23 و لكن كما قلت لم تكن تلبي المطالب التي يريدها الجيش الأحمر و كانت هذه الطائرات تفتقر الى درع قوي و كانت تفتقر الى اجهزة الدفاع عن الصواريخ الأرض – جو و كانت سريعة جدا بحيث يصعب للطيار السيطرة على الأهداف الأرضية
و لذا قام مكتب سوخوي للتصميم بالدراسة و بالتعاون مع معاهد صناعة الطائرات و وزارة الدفاع السوفيتية
و في آذار 1969 قامت وزارة الدفاع السوفيتية و سلاح الجو السوفيتي بارسال طلب الى كافة مؤسسات تصنيع الطائرات في الاتحاد السوفيتي و أهمها مؤسسة ميكويان غوريفيج و سوخوي و قد كانت سوخوي أول من لبت الطلب عندما انتجت أول نسخة اختبارية الT-8 في عام 1972
و ما بين 1980 الى 1990 ظهرت نسخ عديدة من السو-25 و احداهما كانت Su-25T التي كانت صممت خصيصا لمواجهة الدبابات و المدرعات في أرض المعركة و في 2001 قامت جورجيا بالتعاون مع إسرائيل بتطوير السو-25 و انتجوا نسخة Su-25KM و لكنها بم تكن ناجحة و لم تتلقى أهتماما من قبل أي جهة
الجيش الروسي حاليا يشغل عدد كبير من طائرات السو-25 في قواته الجوية و لديه خطة لتطويرها و لكن هذه الخطة تم ايقافها بسبب الازمة الاقتصادية العالمية و لكنها طورت 7 طائراتها من السو-25 في 2007
استخدمت عدة أنواع من المعادن في بناء جسم السو-25 و منها 60% ألمنيوم , 19% فولاذ ( ستيل ) 13.5% تيتانيوم , 2% مغنيسيوم و 5.5% مواد اخرى
قمرة القيادة :
الطيار يطير الطائرة بواسطة عود في الوسط و صمام في اليسار و مقعد الطيار شبيه بمقعد الطيار في السوخوي سو-27 و في مؤخرة المقعد يوجد سميكة فولاذية ليضع الطيار رأسه عليها و يكون مرتاحا أكثر و الباب يفتح الى اليمين و الطيار يدخل بواسطة سلم و في الداخل يقعد الطيار واطئا ( ناصيا ) و الرؤية محدودة داخل القمرة لذا تم تركيب ناظورات على قمة الواجهة في القمرة و هذا غريب جدا طائرة خاصة للهجوم الأرضي ان يكون مستوى الرؤية بها ليس ممتازا
المدفع مركب في مقصورة تحت قمرة القيادة
الأجنحة :
جميع نسخ الSu-25 لديها درع معدني على جناحيها و مجهزان باجهزة رفع للحفاظ على توازن الطائرة و كل جناح لديه خمسة نقاط لتحميل الأسلحة
جميع نسخ الSu-25 لديها درع معدني على جناحيها و مجهزان باجهزة رفع للحفاظ على توازن الطائرة و كل جناح لديه خمسة نقاط لتحميل الأسلحة
المحرك :
النسخ القديمة من السو-25 كانت مزودة بمحركين R95Sh موضعة في مقصورتين في مؤخرة الطائرة و وضعت أجهزة التبريد فوق كل محرك و مجهزان أيضا بنظام تصريف لجمع الوقود بعد الطيران او عملية تشغيل فاشلة
و النسخ الحديثة من السو-25 تملك محرك احسن من المحرك القديم و هو أيضا محرك تومانسكي و لكن موديل افضل و هو الR195 و اول نسخ السو-25 التي استخدمت هذا المحرك كانت النسختان ال
Su-25T و الSu-25TM
الكترونيات الطيران :
انظمة الكترونيات الطيران في السو-25 متعددة و منها :
يوجد بها نظام اطلاق النار يزود الطيار بمعلومات عن الأهداف الأرضية و يوجد بالطائرة نظام Klen PS و هذا النظام هو نظام لتحديد مدى بعد الهدف و توجيه الصواريخ الموجهة بالليزر أو حتى القنابل الموجهة بالليزر و يقوم هذا النظام بتحديد مدى الأهداف و الاقفال عليها حتى يتم اطلاق صاروخ موجه بالليزر على الهدف و لكن اذا أراد الطيار ان يضرب الهدف بقنبلة موجه بالليزر سيكون صعبة عليه لذا سيكون من الافضل أي يكون هناك طائراتان واحدة تحدد الهدف و تعطي الطائرة الاخرى المعلومات و الثانية تضرب
و السو-25 تملك رادارا من نوع A DISS-7
و يوجد بها نظام ملاحة للطيران في الليل و النهار و يقوم أيضا هذا النظام بإعطاء معلومات عن الرحلة لأجهزة الطيران الموجودة في السو-25
نظام اتصال لاسلكي للاتصال الجوي و الاتصال الجوي الأرضي
نظام التحكم في اطلاق النار
و أيضا انظمة دفاعية و منها شعلات حرارية و انظمة ونظام اشعة التحت الحمراء و نظام قشرة و رادار يحذر الطيار من أي هجمة آتية عليه و للعلم السو-25 قادرة على اطلاق 250 شعلة حرارية
و للسو-25 رادار SPO-15 للتوجيه و الانذار
و رادار SO-69 لتحديد الهوية و هذا النظام يقوم بتحديد هوية الاجسام صديق او خصم
مواصفات السو 25
الطاقم : واحد
الطول :15.33 متر
طول الجناح : 14.36 متر
الارتفاع : 4.80 متر
منطقة الجناح :30.1 متر مربع
الوزن الفارغ : 10 طن و 740 كغم
الوزن مع الحمل : 16 طن و 990 كغم
الوزن الأقصى عند الاقلاع : 20.500 كغم
المحرك : 2 محرك تومانسكاي R-195 و ينتج كل منهم قوة 44.18 كيلونيوتن
الطول :15.33 متر
طول الجناح : 14.36 متر
الارتفاع : 4.80 متر
منطقة الجناح :30.1 متر مربع
الوزن الفارغ : 10 طن و 740 كغم
الوزن مع الحمل : 16 طن و 990 كغم
الوزن الأقصى عند الاقلاع : 20.500 كغم
المحرك : 2 محرك تومانسكاي R-195 و ينتج كل منهم قوة 44.18 كيلونيوتن
الأداء :
أقصى سرعة : 950 كلم\الساعة
المدى : 2500 كلم
قدرة كل جناح على التحميل : 584كغم
أقصى سرعة : 950 كلم\الساعة
المدى : 2500 كلم
قدرة كل جناح على التحميل : 584كغم
التسليح :
و يوجد 11 منصة تحميل في الطائرة بقدرة تحميل 4.400 كغم و هي ل :
2 صاروخ R-60 أو صواريخ اخرى جو-جو تتناسب مع الطائرة
و قنابل و صواريخ و قنابل موجهة بالليزر و صواريخ جو-أرض مثل الKh-25 ML و الKh-29 L
2 صاروخ R-60 أو صواريخ اخرى جو-جو تتناسب مع الطائرة
و قنابل و صواريخ و قنابل موجهة بالليزر و صواريخ جو-أرض مثل الKh-25 ML و الKh-29 L
المصادر :
http://www.haaretz.com/news/middle-east/1.601852http://arabic.rt.com/news/750912-العراق_سوخوي_طائرات/
