Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
هاتيجي باذن الله وبالاسكالب لكن 300ان شاء الله هتيجي بكامل التسلح
في بالى تفكير لا اعلم هل يمكن ان يكون واقعي طالما انه حصل في بعض الاسلحة ام لا
- الفريم مصر طلبتها من فرنسا بدون تسليح و بسعر كبير 600 ملييون يورو مقابل تعديلات معينه
- من الممكن ان تكون هذه التعديلات باضافة تسليح من مصدر و ليكن روسيا كاستبدال اكسوسيت بخلايا ياخونت و اضافة بديل روسي او صيني للسكالب و في هذه الحالة يكون نسخة الفريم اقوي كثيرا كاذرع بعيدة المدي اكثر قوة و بالاضافة لما هو معروف عنها من شبحية و انظمة اتصالات و الكترونيات متقدمه , الا يمكن حدوث ذالك @Paton
عندى اقتراحلو جت بالاسكالب بمدي 300 كم يبقي ضربه معلم
عندى اقتراح
كل واحد يقدم اللى عاوزة ويكتبة فى خطاب رسمي للرئيس وهو هايجيب نا اللى عاوزينه
ههههههههههه بهزر
بص يا كبير ان شاء الله سترون ما يرضينا فى كافة المجالات وبعد كل ما نراه من توجهات علينا ا نضع كل الاحتمالات
بعيدا عن الموضوع نفسى فأى فلانكرعندى اقتراح
كل واحد يقدم اللى عاوزة ويكتبة فى خطاب رسمي للرئيس وهو هايجيب نا اللى عاوزينه
ههههههههههه بهزر
بص يا كبير ان شاء الله سترون ما يرضينا فى كافة المجالات وبعد كل ما نراه من توجهات علينا ا نضع كل الاحتمالات
السكالب نفال للاسف لم ولن يتم تصديره لاي دولة عربية ولي تجربة من مصدر خاص فرنسي بخصوص مفاوضات السعودية الخاصة بالفريم والتي لحد الان من اسباب تعثرها هي قضية السكالب والفرنسيون يتلكأون حتى في خصوص النسخة التصديرة ذات المدى الاقل بكثير من النسخة الاصلية .
سرعة التسليم بهذه الطريقة هي احدى اوجه المرونة رغم ان طلبيتنا صعيرهمبروك للاخوة المصرييين الصفقة الرائعة بعون الله .
بالنسبة لقضية الفريم متعددة المهام فهي بالفعل كذلك لكن بصبغة خاصة مضادة للغواصات .
السكالب نفال للاسف لم ولن يتم تصديره لاي دولة عربية ولي تجربة من مصدر خاص فرنسي بخصوص مفاوضات السعودية الخاصة بالفريم والتي لحد الان من اسباب تعثرها هي قضية السكالب والفرنسيون يتلكأون حتى في خصوص النسخة التصديرة ذات المدى الاقل بكثير من النسخة الاصلية .
مبروك للاخوة المصرييين الصفقة الرائعة بعون الله .
بالنسبة لقضية الفريم متعددة المهام فهي بالفعل كذلك لكن بصبغة خاصة مضادة للغواصات .
السكالب نفال للاسف لم ولن يتم تصديره لاي دولة عربية ولي تجربة من مصدر خاص فرنسي بخصوص مفاوضات السعودية الخاصة بالفريم والتي لحد الان من اسباب تعثرها هي قضية السكالب والفرنسيون يتلكأون حتى في خصوص النسخة التصديرة ذات المدى الاقل بكثير من النسخة الاصلية .
السى فاير بدأوا فى تطويره من شهر 10 الماضىهاتيجي باذن الله وبالاسكالب لكن 300
ولو مفيش سي فاير يبقى هايبقى امبار باذن الله
الغريب ان الرجالة بيقارنوا بين الفريم وبين حاجات تانية من الصعب على مصر الحصول عليها
المفروض تتم المقارنة بين الفريم وبين ما هو ممكن ان نحصل عليه
ومن المؤكد ان القيادة لها خلفية عن الاسلحة على مستوى العالم وتعرف قدرات هذا وذاك ولو تعلم انه نستطيع الحصول على شئ اعلى من الفرنسي كنا جبناه
الفرنسية صراحة لكترونياتها لا يعلى عليها
لا اعرف هل الاكسوسيت مثلا تعيس لهذة الدرجة
الاركسوسيت ان كان مداه 180 كم فهو يمتلك خواص هجوم فاجره منها الطيران على مستوى 1 متر من سطح البحر للهروب من الوسائل المضادة والراراات (نقدر نقول طوربيد سريع بس بيعوم على وش الميه )
قدرات الكترونية للهروب عن طريق التشويش على الدفاعات ومقاومة التشويش ضدة
يارجالة بالله عليكم بلاش تظلموا الاكسوسيت مش المدى هو اللى بيحدد قوة الصاروخ
خبر من صحيفه مصريه .. شكله كلام موزون من حد فاهم
--------------
حصاد السيسى فى باريس: 24 طائرة «رافال» و3 اتفاقيات
وصف الرئيس عبدالفتاح السيسى مباحثاته مع الرئيس الفرنسى فرانسوا أولاند، أمس، بأنها «مثمرة للغاية»، وعكست تقاربا فى وجهات النظر بين البلدين إزاء مخلتف القضايا الثنائية والدولية، فيما علمت «المصرى اليوم» أن المباحثات شهدت اتفاقا مبدئيا على شراء مصر 24 طائرة مقاتلة فرنسية حديثة من نوع «رافال».
وتعد طائرة «رافال» إحدى أفضل المقاتلات متعددة المهام فى العالم، حيث تستطيع الاشتباك مع عدة أهداف فى وقت واحد، وحمل ما يزيد على 9 أطنان من الأسلحة المختلفة، وتتمتع بعدة أنظمة للمراقبة وتوجيه الصواريخ والإعاقة الإلكترونية، ولم تحصل أى دولة فى العالم بعد على الطائرة التى تستخدمها القوات الجوية الفرنسية بشكل حصرى حتى الآن، رغم وجود مباحثات لبيعها إلى عدد من الدول، من بينها الهند وماليزيا وقطر.
وتبلغ تكلفة الصفقة المتوقعة أكثر من مليارين ونصف المليار دولار، حسب مصادر مطلعة على المفاوضات، ومن المقرر أن يبدأ تسليم الطائرة لمصر على دفعات، اعتباراً من منتصف العام المقبل.
وقال السيسى، فى مؤتمر صحفى مشترك مع الرئيس أولاند بقصر الإليزيه، إنه تم الاتفاق على تنفيذ مشروعات قيمتها 796 مليون يورو فى مصر بتمويل من الحكومة الفرنسية.
من جانبه، قال الرئيس الفرنسى فرانسوا أولاند إن «مصر فى حاجة إلى مساهمة المؤسسات الدولية فيما يتعلق بالمسائل الاقتصادية، وفرنسا سوف تشارك فى الحشد بالأموال والجهود، لذا ستكون هناك لجنة اقتصادية مشتركة تنعقد، فى مارس المقبل، للتركيز على ما يمكن فعله فى هذا الصدد».
وعن مكافحة الإرهاب، أوضح أولاند أن «مصر فى حرب ضد الإرهاب، ولايزال الإرهاب موجودا فى سيناء، وهو ما يفرض على الجميع العمل معاً لمكافحته، حيث يمكن أن يهدد بقية دول الجوار».
وأعرب الرئيس الفرنسى عن أمل بلاده فى أن «تستمر عملية الانتقال للديمقراطية وفق خارطة الطريق»، مضيفاً أنه سيزور مصر، العام المقبل، دون أن يذكر موعداً محدداً لزيارته.
وقبل المؤتمر، شهد الرئيسان مراسم التوقيع على ثلاث اتفاقيات تعاون بين مصر وفرنسا، تشمل الشراكة الفرنسية- المصرية فيما يتعلق بمترو أنفاق القاهرة، وتوصيل الغاز الطبيعى للمنازل فى عدة محافظات، ودعم التوظيف عبر تمويل الشركات الصغيرة فى المناطق الأكثر فقرا بقيمة 80 مليون يورو.
http://www.almasryalyoum.com/news/details/585779#
ليست قضية مرونة اخي مارشال ........... الفرنسيون يعانون من ازمة مالية ويريدون التغلب عليها بشتى الطرق وعليه لا ضير من التخلي على واحدة من السفن الجاهزة في ضل عدم الحاجة القصوى لها في البحرية الفرنسية في الوقت الحالي حيث ان هناك 3 سفن اخرى قيد البناء في الوقت الحالي وواحدة دخلت الخدمة نهائيا ومازالت تجرى عليها بعض التعديلات وهذا ما يفسر الاخبار التي راجت عن تقليل عدد الفريم من 11 الى 8 اي 4 من طراز asw و 4 من طراز freda.سرعة التسليم بهذه الطريقة هي احدى اوجه المرونة رغم ان طلبيتنا صعيره
لو اﻷمر كذلك فالتسهيلات تكون اكثر جدوى لزبون كالسعوديةليست قضية مرونة اخي مارشال ........... الفرنسيون يعانون من ازمة مالية ويريدون التغلب عليها بشتى الطرق وعليه لا ضير من التخلي على واحدة من السفن الجاهزة في ضل عدم الحاجة القصوى لها في البحرية الفرنسية في الوقت الحالي حيث ان هناك 3 سفن اخرى قيد البناء في الوقت الحالي وواحدة دخلت الخدمة نهائيا ومازالت تجرى عليها بعض التعديلات وهذا ما يفسر الاخبار التي راجت عن تقليل عدد الفريم من 11 الى 8 اي 4 من طراز asw و 4 من طراز freda.
الفرنسيون الان اتجهوا بكامل طاقتهم نحو مشروع الفريدا وهم الان في صدد توفير سيولة مالية ضخمة لانجاز المشروع الفريد من نوعه ......
النورماندي ستدخل الخدمة فعليا في 2015 واضن ان الطاقم المصري سيحتاج على الاقل لسنة ونصف لتدريب الكامل على الفرقاطة واستيعاب جميع انضمتها .
الامر ابدا ليس سهلا اخي كاميكاز فالامر يحتاج تعديلات كثيرة على انضمة التحكم وعلى انضمة ادارة المعارك وعلى نضم المساعدة على التوجيه على متن السفينة وعلى نضم الربط بين اجهزة التحكم وحواضن الاطلاق ...... الخ .استاذ ماركو ..
لدي استفسار .. ان كانت دولة ما تطور الكروز الخاص بها .. هل هناك صعوبات تقنية كبيرة لدمجه مع نظم السفينة ( الفريم مثلا ) ؟؟