هي فعلا كارثه لهذا خرج الكثير من المحللين الاقتصاديين بوضع افكار رفع اسعار الوقود محليا لتخفيض نسبه الاستهلاك المحلي وبالتالي يتم تصدير كميات اكبر للخارج ويرتفع دخل الدوله
الامارات قبل فتره طبقت نفس الامر رفعت اسعار الوقود لن اكثر مستهلكي الوقود من الوافدين عليها بكذا خففت زحام السيارات خاصه من العماله الوافده + قللت استهلاك الوقود + خفضت الدعم على الوقود < استفدات من كل النواحي
لكن هذا يتطلب توفير وسائل مواصلات عامه بديله , السعوديه متأخره في هذا الامر لهذا اتوقع سوف يتم رفع سعر الوقود مستقبلا قبل توفير البدائل بالمواصلات
أخوي رسلان رفع اسعار البنزين على الجميع "المستحق للدعم و غير المستحق"
ظلم و اجحاف للمواطن و خصوصاً ان الاستهلاك بنسبة اعلى من الوافدين و الشركات
رفع البنزين بدون دعمه بحزمة قرارات و ضوابط تسانده يشكل عبىء على المواطن
مع غلاء المعيشه و ساهر بالاضافة الى تعاطي الاعلام الخارجي و تصويره على
انه ضعف و تأثر للاقتصاد السعودي
عموماً الفكرة هي تخصيص عدد من اللترات شهرياً مدعوم و في حالة
الزيادة للاستهلاك يباع له بقيمة غير مدعومه ، للمواطنين فقط سواء
سياراتهم الخاصة او سيارات السائقين للأسرة او الموطنين اللي يملكون
سيارة ليموزين واحدة فقط و شرط مسجلة بالنقل دعماً لهم
الأجانب بدون دعم و للشركات، و الأفضل منع الوافد شراء سيارة
الا لبعض الفئات أطباء مهندسين مثل زمان
أمر آخر ، آلية التطبيق متكاملة و مرنه و تحتاج تظافر الجهود
من جهات عدة
و مبدأها أساساً ،
* الفرض على محطات البنزين تركيب طرمبات بنزين بها مدخل بطاقة
مثل ألفا الكويتية
* الداخلية تدعم استمارة السيارة بشريحة مثل بطاقات الصراف
اللي يعبي بدون الاستمارة بشريحة الجديدة ما يحصل على السعر المدعوم
و الاستمارة تصدر للأفراد السعوديين فقط
