وزارة الدفاع و"الزامل" تُبرمان صفقة لتطوير السفن الحربية السعودية

خبر قديم سوف تظهر نتائجه قريبا بحول الله

مذكرات تفاهم بين مدينة «العلوم والتقنية» ومؤسسات بحثية مختصة
شراكة سعودية ألمانية لتصنيع مروحيات وسيارات بتقنية النانو في المملكة

الرياض - بندر الناصر: عدسة - بدر الحرابي

أعلن صاحب السمو الأمير الدكتور تركي بن سعود بن محمد نائب رئيس مدينة العلوم والتقنية أن المواقع التي سيتم تجهيزها لتصنيع الطائرات والسيارات المستخدمة بتقنية النانو ستكون في الرياض.

وأضاف سموه في تصريح صحفي أمس عقب توقيع خمس مذكرات تفاهم مع شركات ومعاهد ألمانية بحضور رئيس وزراء ولاية هيسن الألمانية اننا نأمل أن يتوسع هذا المجال لكي تتطور وتصبح صناعة سعودية ألمانية مشتركة ومن الممكن أن تسوق هذه المنتجات في كافة أنحاء العالم.

وكشف أن أول منتج من الطائرات المدنية وهي مقتصرة على النقل وتتسع لما بين ٤ إلى ٦ أشخاص، فالمدينة كل نشاطها مقصور على النشاط المدني، والسيارات سوف يظهر ما بين السنة والبعض يحتاج إلى ثلاث سنوات.

وبيّن سموه ان حكومة خادم الحرمين الشريفين والحكومة الألمانية تدعمان هذا التعاون وهناك اهتمام كبير بهذه الاتفاقيات.

ورداً على سؤال ل«الرياض» حول العدد المتوقع للإنتاج الأول من الطائرات أوضح سموه ان هذه المرحلة هي مرحلة تطوير بعدها تعتمد على الطلب عقب أن يتم تجربتها والتي نتوقع أن تلقى طلباً كبيراً. وحول دخول تقنية النانو في المجال الطبي وامكانية الاستفادة منها قال سموه: ان تطبيقات النانو تشمل الكثير من المجالات بما فيها التطبيقات الطبية والمدينة لديها بعض المشاريع في هذا المجال والاتفاقية مع جامعة كاسل والتي تم توقيعها تتعلق بالحساسات الدقيقة التي من خلالها يمكن فحص الدم باستخدام هذه التقنية.

واختتم سموه حديثه بالإشارة إلى أن التدريب الخاص في مجال صناعة الطائرات والسيارات سيكون جزء منه في المملكة وجزء منه في ألمانيا، لافتاً إلى أن للمرأة نصيبا في تقنية النانو فإحدى الباحثات تعمل معنا في مشروع تابع لشركة (IBM) لتطوير الخلايا الشمسية بتقنية النانو. وكان سمو الأمير الدكتور تركي بن سعود بن محمد آل سعود نائب رئيس المدينة لمعاهد البحوث وقع مذكرات التفاهم.. بحضور رئيس وزراء ولاية هيسن الألمانية السيد رولاند كوخ وممثلي المؤسسات والشركات الألمانية عن توقيع خمس مذكرات تفاهم تستهدف تحقيق التعاون التقني والتصنيع المشترك بين مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية وعدد من المؤسسات الألمانية التي تشمل شركات ومؤسسات بحثية.

وفي المذكرة الأولى اتفقت مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية مع شركة (إم كيه) الألمانية للطائرات المروحية على تطوير وتصنيع مشترك للطائرات المروحية في المملكة، يحث سيكون الجانبان فريقاً هندسياً مشتركاً يعمل في مقر المدينة بالرياض للقيام بالتصميم والتطوير والتصنيع المشترك للطائرات. أما مذكرة التفاهم الثانية فقد اتفقت المدينة مع شركة (ام.كيه هيلوكبتر) وبالتعاون مع شركة (اس جي ال) التي تعتبر اكبر شركة في أوروبا في مجال المواد المركبة الكربونية، على تطوير الألياف الكربونية عالية الأداء، مع التركيز على أنظمة تقوية تعتمد على جزيئات النانو لاستخدام الطيران بشكل عام، دون أن تكون قاصرة على الطائرة المروحية الخفيفة التي تقوم على مادة من مركبات النانو، حيث ستكون هذه المروحيات مروحيات نقل تعمل بالتوربين والمكبس وتسع ما بين ثلاثة إلى ستة مقاعد، وسوف تبرز هذه الطائرات في السوق العالمي بشكل متميز فيما يتعلق بمقاييس السلامة والراحة والأداء وكفاءة التكلفة والتصميم. وسيندمج فريق مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية بشكل كامل في قسم الهندسة التابع لشركة إم كيه للمروحيات.

وسيقوم العمل بشكل متزامن على موقع منشآت الشركة الألمانية وإقامة نفس المنشآت في المملكة، خدمة لهذا المشروع المتقدم والذي سيقوم بنقل المعرفة إلى المملكة العربية السعودية وتكوين عمالة سعودية عالية التأهيل وفي نفس الوقت بنقل التقنية السعودية المتطورة إلى السوق العالمي.

وفي مذكرة التفاهم الثالثة وقعت المدينة مع شركة الهندسة الألمانية (آي.إيه. في.جي.إم.بي.إتش) للتعاون في مشروع أبحاث السيارات الألمانية المتقدمة وتطويرها عبر برنامج مشترك بين الجانبين للقيام بأبحاث دولية متقدمة، يحقق فوائد بعيدة المدى لهذه الشراكة المتنامية، ويسهم في تطوير التعاون مع الجامعات الرئيسة والمعاهد والمنشآت الأكاديمية الأخرى لتعزيز أهداف الجانبين الطموحة وتحقيقها. والهدف المشترك للأنشطة التي تم التخطيط لها هو تطوير مفهوم ابتكاري عال بما في ذلك استخدام المواد عالية التقدم التقني وتحديداً مركبات النانو والمواد البلاستيكية لتحقيق تقليل الوزن للسيارات مع أعلى قدر من معايير السلامة.

وتتبع مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية سياسة استراتيجية متناغمة ومتينة لتشجيع التميز في العلوم لدفع التقدم التقني في منظومة عريضة من الاستخدامات بما في ذلك على وجه الخصوص قطاع الدفع الذاتي للمركبات والتحرك الفردي الصديق للبيئة.

وتعد شركة (آي.إيه.في - جي.إم.بي.اتش) رائدة وشريكة في صناعة المركبات وتضم القوى العاملة بها 4000 فرد في كل أنحاء العالم، وعلى مدى ربع قرن تقوم الشركة بتطوير المفاهيم الابتكارية والتقنيات للأجيال القادمة من المركبات، حيث تضم المجالات المركزية لخبرات الشركة الحلول الجاهزة للانتاج والتي تغطي كل أنواع الإلكترونيات وتطوير المركبات والقاطرات. كما وقعت المدينة مع جامعة كاسيل الألمانية مذكرة التفاهم الرابعة للقيام بأعمال الأبحاث والتعليم في مجال بصريات تقنيات النانو بشكل مشترك، بما في ذلك الأنظمة الجديدة ذات الحجم الصغير جداً الذي يمكن استخدامه بكفاءة عالية في عدد من المجالات الصناعية ومنها كاميرات النانو، مصفوفات المرايا الدقيقة لتركيز ضوء الشمس للحصول على الطاقة، حساسات النانو البصرية لمراقبة الصحة البصرية الخارجية كبديل عن دراسة عينات الدم، حيث تقوم تقنيات النانو البصرية بالتعرف على العلامات الحيوية في النفس البشري أو الجلد. وفي المذكرة الخامسة وقعت المدينة مع مركز الأبحاث الوطني الألماني وجامعة فرانكفورت للدراسات المتطورة وجامعة جون فولجانج جوته الألمانية، للتعاون في مجال تقنية معجلات الايونات وتشمل تبادل العلماء والمختصين والكوادر العلمية بين البلدين من أجل البحوث المشتركة والتدريب وتبادل الخبرات والمعلومات والتقنية، فضلاً عن إقامة حلقات علمية ثنائية حول المشكلات التي تمثل أهمية عالية للبلدين، والدراسات المشتركة حول تطوير العمليات والطرق التقنية. ونصت مذكرة التفاهم على أن تكون المدينة عضواً مؤسساً في مؤسسة (فير) التي ستقام في دار مستادت بألمانيا لأبحاث تفاعل الأيون مع مضادات البروتون، فضلاً عن المشاركة بشكل نشط وفعال في التجارب التي ستقوم بها المنشأة. من جانبه أوضح المهندس محمد الماضي الرئيس التنفيذي لشركة سابك أن الشركة لها باع طويل وكبير في مجال صناعة المواد بشكل عام وخصوصاً المواد البلاستيكية الهندسية، ووجودنا هنا سوف يساعدنا بان نشترك بمهندسينا بالعمل جنباً لجنب مع المهندسين الألمان ومدينة العلوم والتقنية لتطوير مواد جديدة سواء بطريقة تقنية النانو أو عن طريق البرستيك، وسابك سوف تشارك بجهدها سواء لتطوير الطائرات أو السيارات.

 
اكبر سفينة ضغط من انتاج شركة الزامل للحديد

التقنية هاذي تنفع تستخدم للغواصات بوجهت نظري

أغمضت عيني للحظات وتخيلت أنها غواصة نووية يتم تدشينها صنعت يأيدي سعودية وفكر سعودي خالص
اسأل الله أن يطيل في عمري لكي أرى هذه اللحظة العظيمة
 
عــلـوم الـرجال .
هذا اللي نبي استمروا والله يوفقكم .


شكراً على الخبرية
 
خبر رائع

لكن عذرا ساكون سلبي عند هذه العبارة التي استوقفتني ::(
" يُذكر أن المملكة بدأت أولى محاولاتها لتصنيع الأسلحة محليا عام 1953 عندما قامت بإنشاء مصنع لتصنيع الأسلحة الخفيفة مثل البنادق والذخيرة التي تحتاجها والقنابل اليدوية.
"

خلال ستين عام ماهو أقصى انتاجنا ؟
 
خبر رائع

لكن عذرا ساكون سلبي عند هذه العبارة التي استوقفتني ::(
" يُذكر أن المملكة بدأت أولى محاولاتها لتصنيع الأسلحة محليا عام 1953 عندما قامت بإنشاء مصنع لتصنيع الأسلحة الخفيفة مثل البنادق والذخيرة التي تحتاجها والقنابل اليدوية.
"

خلال ستين عام ماهو أقصى انتاجنا ؟

لا انا ولا انت نعلم
ولكن انا واثق ان دولتي سوف تفاجئني بمشاريع سريه سوف يكشف عنها لاحقا
 
خبر رائع

لكن عذرا ساكون سلبي عند هذه العبارة التي استوقفتني ::(
" يُذكر أن المملكة بدأت أولى محاولاتها لتصنيع الأسلحة محليا عام 1953 عندما قامت بإنشاء مصنع لتصنيع الأسلحة الخفيفة مثل البنادق والذخيرة التي تحتاجها والقنابل اليدوية.
"

خلال ستين عام ماهو أقصى انتاجنا ؟
وماخفي أعظم
عبارة مفعولها قوي ومركز
 
خبر رائع

لكن عذرا ساكون سلبي عند هذه العبارة التي استوقفتني ::(
" يُذكر أن المملكة بدأت أولى محاولاتها لتصنيع الأسلحة محليا عام 1953 عندما قامت بإنشاء مصنع لتصنيع الأسلحة الخفيفة مثل البنادق والذخيرة التي تحتاجها والقنابل اليدوية.
"

خلال ستين عام ماهو أقصى انتاجنا ؟
ياخي قبل عشر سنوات كانت الدوله تحاول بكل الطرق تعلم الناس وكانت تدفع مبالغ عشان بس يدرسو
ويرحو الجامعات على فكره اخر فرد من افراد القوات المسلحه المرشح الي ضابط بالسادس ابتدائي احالة الدوله لتقاعد قبل سبع سنوات
ياخي ماكان احد يقدر العلم والا يفكر فيه رغم مجهود الدوله
 
مبلغ 20 مليار يجب على الزامل عمل زيارات لكل دول العالم ذات الصناعه البحرية المتوسطة للاستفادة من الخبرة والذهاب الى الدول المتقدمة في صناعات البحار لكي تستفيد من التكنلوجيا وتعمل ايضا على تطويرها ليش لا
 
^
الجبل يا سارية

كلامك صحيح .

السعودية دولة صغير عمرها مقارنة بما تقوم به .

قامت الدولة السعودية الثالثة وعمرها الى الان اتوقع 112 سنه .

يعني يا دوب انها بدأت النشأه وانتفض الناس حول العلم خلنا نقول قبل 90 عام .

يعتبر جيد الى حد ما الجهد القائم الى الآن .

لكن نطمح الى المزيد ما دامت الموارد متوفرة .
 
خبر رائع
وفعلا السعوديه تتجه للتصنيع العسكري الفعلي متجهتا نحو الاكتفاء الذاتي وهذا يحتاج مايقارب العشر سنين بأذن الله
 
مبلغ 20 مليار يجب على الزامل عمل زيارات لكل دول العالم ذات الصناعه البحرية المتوسطة للاستفادة من الخبرة والذهاب الى الدول المتقدمة في صناعات البحار لكي تستفيد من التكنلوجيا وتعمل ايضا على تطويرها ليش لا

صدقني لم تدفع الحكومه السعوديه هذا المبلغ الكبير بدون ان تأخذ الزامل كامل جاهزيتها
فأكيد ان للدوله دور في تحركات الزامل من عقد شراكات ونقل تكنولوجيا حتى اصبحت الدوله على ثقه بقدرات الزامل
 
اتمنى الصراحه ان يتم ادراج شركة الزامل لصناعة السفن في سوق الاسهم لان هذا العقد لن يكون الوحيد بأذن الله مع الدوله سوف يكون هناك عقود كثيره وخاصه انه ينقصنا الكثير في قواتنا البحريه وايضا هناك عقود الصيانه وقطع الغيار سوف تكون الشركه مربحه للمساهمين وكلنا يعلم ان وزارة الدفاع مصروفاتها بالمليارات سنويا
 
صدقني لم تدفع الحكومه السعوديه هذا المبلغ الكبير بدون ان تأخذ الزامل كامل جاهزيتها
فأكيد ان للدوله دور في تحركات الزامل من عقد شراكات ونقل تكنولوجيا حتى اصبحت الدوله على ثقه بقدرات الزامل


اكيد طبعا شوف هذا الخبر

فازت فرنسا بعقد سعودي قيمته مليار دولار لتحديث أربع فرقاطات وسفينتي إمداد بالنفط، بحسبما أفاد اليوم الخميس موقع "لا تريبون".

وتتوزع العائدات على الشكل التالي: 700 مليون يور لشركة "دي سي ان اس" وشريكها السعودي "زامل"، وأقل من مئتي مليون يورو لشركة تاليس، وما بين 40 و50 مليون يور لشركة "ام بي ايه دي " التي ستزود سفينتي الإمداد بنظام "سيمبادر ار سي" الجديد.
 
سوف يكون هناك تصنيع مشترك بين شركة DCNS و ZAMIL

A joint venture between Saudi’s Zamil Group and French military shipbuilder DCNS has been set up to build a new shipyard in Yanbu on the Red Sea.



الكلام ذا بتاريخ
Thursday, 17 October 2013 10:39



مصادر اخرى

DCNS launches Saudi shipbuilding


 
عودة
أعلى