ماهو تصويتك لمروحية قتالية بجانب الأباتشى السعودية ؟

ماهو تصويتك لمروحية قتالية بجانب الأباتشى السعودية ؟

  • mangusta helicopter ( ايطاليا)

    الأصوات: 5 4.8%
  • mi-28n night hunter (روسيا)

    الأصوات: 39 37.5%
  • kamov ka-52 (روسيا)

    الأصوات: 17 16.3%
  • eurocopter tiger (فرنسا +ألمانيا)

    الأصوات: 6 5.8%
  • t 129 atak (تركيا)

    الأصوات: 7 6.7%
  • Light Combat Helicopter (الهند)

    الأصوات: 1 1.0%
  • cobra helicopter (الولايات المتحدة الأمريكية)

    الأصوات: 12 11.5%
  • mi 35 helicopter (روسيا)

    الأصوات: 10 9.6%
  • z10 helicopter (الصين)

    الأصوات: 6 5.8%
  • rooivalk helicopter (جنوب أفريقيا)

    الأصوات: 1 1.0%

  • مجموع المصوتين
    104
هذا الجندي حامل مضاد الطائرات يقتله قناص
وهذا القناص تقذفة دانة هاون او مدفعية
والطائرة تقتل تجمع افراد او مدرعات
وياتي فرد يقتلها بصاروخ

يا صديقي انا وضحت كمثال انه هناك حل لاسقاطها ، ولكن لا غني عنها لانها معركة اسلحة مشتركة
دبابة + مدرعة + جنود مشاة في عربات + قناصة + مضادات الدروع + المدفعية + التخطيط الجيد والتدريب الجاد
:)
اكيد لابد من هالاشياء
 
الجزائر لديها شراكة مع أوغستا ويستلاند الايطالية البريطانية لمصنع مروحيات بالجزائر ويبدأ العمل به نهاية 2014 ومنها السنور الوحشي



007-ZZ404.jpg


ولكنني افضل للسعودية 3خيارات ممتازة ka52 وmi28NE
والخيار الثالث هو الأفضل برأيي لانه صنف فريد من نوعه مرحية قادرة على حمل 8 افراد من القوات الخاصة السعودية وخاصة مع حربها ضد الحوثيين


Mi 24 mklll super hind الجزائرية



مروحيات سوبر هند Mi 24 MKIII: هي مروحيات عسكرية متوسطة الحجم متعددة الأغراض تتميز بسرعتها وتسليحها الكبير هي روسية الأصل لكنها تستخدم في الجزائر فقط
تعتبر تطويرا لسابقتها ميل مي-24 هند Mi 24 MKII والتي إشتهرت في حرب أفغانستان الأولى ضد السوفيات تم تطوير اسلحتها وأجهزة ملاحتها بجيل جديد من الأسلحة والأنظمة المتطورة.
MI-24 MKIII SUPER HIND لا تملك من MI-24 الموجودة عند مختلف الدول الأخرى سوى المحرك والهيكل. للتوضيح أكثرMI-24 MKIII SUPERHIND = هيكل ومحرك mi-24 +تجهيزات وأسلحة AH-2A Rooivalk.
الصفات العامة-
السرعة القصوى: 335 كلم/سا
-أقصى ارتفاع للعمل : 4500 م
-المدى: 450كلم
-المحرك: محركان قوة كل واحد 2200 حصان.نوع Isotov TV-3-117
التسليح-
صواريخ جو-جو: يمكنها حمل R-60, R-73, SA-18
-صواريخ جو-أرض: AT-9, Ingwe, Mokopa
- قنابل وقذائف: FAB-100/250/500, S-8/13
- مدفع أمامي: Vector GI-2 de 20mm بحوالي 850 خرطوشة.
المدفع مزود بنظام الي يسمح له باختيار نوع القذائف على حسب الهدف حيث يطلق قذائف خارقة للدروع إذا كان الهدف دبابة أو ذخيرة متفجرة مضادة للافراد.
-جهاز رؤية مركب على خوذة الطيار إضافة إلى برج للرؤيا مزود بثلاث كاميرات تعمل بالأشعة تحت الحمراء وحرارية موجود فوق المدفع الرشاش في الأمام.
-تيليمتر ومحدد الأهداف ليزري..قمرة القيادة مجهزة بنظارات للرؤيا الليلية..
- 3 شاشات LCD ملونة للطيار وشاشتان من نفس النوع للرامي..نظام IFF لتحديد الهوية..نظام تشفير الاتصالات..نظام اختيار واقتناص الأهداف مركب على خوذة الرامي..حاسوب للمهام..رادار الملاحة نبضي doppler..رادار للمراقبة..نظام الإيقاع في الشرك IR وكهرومغناطيسي..نظام تثبيت إلكتروني للطائرة.. نظام لتثبيت المدفع..
قابلية حمل 12 صاروخ موجه بالليزر نوع Ingwe ذو مدى 5 km أو mokopa بمدى 10 km القادران على اختراق دروع بسمك 1000mm جهاز التصويب موصول بخوذة الرامي..
كما بإمكان MI-24 MKIII SUPER HIND الجزائرية حمل صواريخ جو-جو Igla أو صواريخ جو-أرض من نوع AT-12 Ataka الموجه بالليزر بمدى 12 km وكذلك مختلف القنابل وقاذفات الصواريخ المختلفة والتقليدية.
Mi-24MKIII نسخة فريدة تملكها الجزائر فقط.

- تطوير المروحية من طرف القات الجوية الجزائرية بالشراكة مع جنوب افريقيا :بدأت القوات الجوية الجزائرية برنامج تحديث اسطولها من الحوامات الروسية من
طرازMI-24المعروفة في الغرب بإسم Hindوذلك بمعاونة جنوب افريقيا شركة ATE
جنوب افريقيا
ولقد نجحت شركة ATE في تطوير طائرات
الهليكوبتر من طراز Mi-24 الروسية. وتوفيرالشركةللجزائر قطع الغيار، و
الدعم الأرضي، و معدات الأختبار، بالإضافة الى تكوين الطيارين وكذالك
الطاقم الأرضي المدرب، فقد إتفقت الجزائرو شركة ATEعلى أن تجديد هذه
المنظومة المتقادمة حيث يعتبر حلاً أكثر جدوى من شراء منظومة جديدة كاملة
من الخارج. و كانت النتيجة حلاً قد تناسب مع الأحتياجات الفنية و في ذات
الوقت لم يشكل عبئاً على ميزانيةالدولة الجزائرية. و علاوة على ذلك، فإن
هذا الحل قد أثبت قوة تحمله لطبيعة البيئة الأفريقية القاسية كما أثبت أنه
لا يقل كفاءة عن المعدات الروسية الصنع التى تتمتع بالمتانة و القدرة على
تحمل الظروف القاسية.

لقد تمكنت شركة ATE من تطوير الطائرة
الهليكوبتر من طراز Mi-24 من خلال إدماج الأنظمة التالية في نظام متكامل:
نظان رصد الهدف النهاري-الليلي مع مناظير الرؤية الليلية مع مدفع متحرك
مركب على برج عيار 20مم مع ثمانية صواريخ مضادة للدبابات موجهة بأشعة
الليزر من طراز INGWE ذات مدى يبلغ 5 كيلومترات مع حاويات عاكسات أشعة
الرادار و طلقات الأشارات الضوئية للتمويه و نظام إضاءة التشكيلات الجوية،
مما يعطي الطائرة قدرات متكاملة على شحن هجوم ليلي
وبعد التطوير اصبح اسمها اسم SUPERHIND MkIIIB لهذه الطائرة الهليكوبتر.

وعلاوة على ذلك، فقد أعادت شركة ATE هيكلة النظام اللوجستي بالكامل حتى
يتفق مع مثيلاته الغربية. و قد أشتمل ذلك على قطع غيار جديدة و توفير
التدريب و التوثيق الذى أصبح يتم الأن عن طريق الحاسب الاَلي باللغتيين
الأنجليزية و الفرنسية.

و قد أعلنت شركة ATE مؤخراً إقامة مصنع
جديد لتصنيع ريشات مراوح رئيسية و مركبة للطائرات الهليكوبتر، مما يعطي
الريشات عمر تشغيلي غير محدود و يعزز من إستعداد الطائرة لأي عملية.

و يأتي الطراز Superhind MkV بوصفه خطوة رائدة أخرى ضمن تعاون الجزائري جنوب افريقى وبعد شراء Rooivalk.

إن الطائرة Superhind MkV مجهزة بمقصورة قيادة ذات تصميم جديد و مبتكر مما
يعطي الطياريين في المقصورة مجال رؤية ممتاز و خفضاً يبلغ طنين من وزن
الطائرة و يعزز من ذلك تجهيزات طيران رقمية جديدة مع القدرة على الطيران
بمحازاة الهيئات الجوية (NOE).

و بالإضافة إلى ذلك، فقد وقعت
شركة ATE إتفاقية تعاون مع مصنع ميل موسكو للطائرات الهليكوبتر بهدف تطوير
تجهيزات إلكترونيات الطيران للطائرات من طراز Mi-2، Mi-17، Mi-34، Mi-26
حتى يتسنى إعتماد إستخدام تلك الطائرات و توسيع نطاق إستخدامها في مزيد من
البلدان لاسيما في أفريقيا.

فإن شركة ATE إدخال تجهيزات
Rooivalk II مع MI-24 MK3 تجمع بين المميزات الممتازة لمجموعة محرك و هيكل
الطائرة Rooivalk الحالي و بين أسلحة الطائرة الSuperhind التى أثبتت
كفائتها القتالية من جانب اَخر.

و تتميز طائرة MI-24 MK3 SUPERHIND بالمييزات الاَتية:

مرشحات سحب الهواء مدمجة مع المحرك

نظام مدمج لإخماد الأشعة تحت الحمراء

طلاء مضاد للأشعة تحت الحمراء لتأمين التمويه

مجهزة بعدد 18 صاروخاً

مجهزة بثمانية صواريخ مضادة للدبابات موجهة بأشعة الليزر من طراز (INGWE) ذات مدى يبلغ 5 اَلاف متر (5 كيلومترات)

مجهزة بأربعة صواريخ جو – جو من طراز Mistral

مجهزة بعدد 400 ذخيرة حية عيار 20مم

مجهزة بمدفع متحرك على برج عيار 20مم

تؤمن حماية ضد أشعة الرادار حيث أنها مجهزة بعاكسات أشعة الرادار طلقات الأشارات الضوئية للتمويه
مجهزة بنظم إتصالات ملاحة جوية إلكترونية متخصصة من طراز IFF للتعرف على القوات
عند الأشتباك و تمييز القوات الصديقة من المعادية و نظام للإنذار المكبر EW
نظام ثابت للرؤية (طراز ARGOS 410 مع نظام FLIR للتصوير الحراري و التصوير
بالأشعة تحت الحمراء + شاشة تليفزيونية لتوفير 3 مجالات للرؤية مجهزة
بعدسة زووم لتقريب المسافات + نظام لتحديد و تتبع الهدف اَلياً بالإضافة
الى نظام تحديد مجال الهدف بأشعة الليزر من خلال خوذة الطيار مع نظام عرض
المعلومات الخاص به)
مقصورة طيار زجاجية رقمية متكاملة
صواريخ موجهة بالليزر INGWE
نظام الروئية ARGOS 410

-صور للمروحية الجزائرية


ATE_Algerian_Superhind_Mk_IIIs_by_siregar.jpg




تحياتي لك mi 24 سيتم اخراجها من الخدمة في القوات الجوية الروسية العام القادم وسيتم استبدالها بالكاموف والمي 28.

في أكتوبر2007، أعلنت القوات الجوية الروسية أنها ستستبدل طائراتها الميل-24 والبالغ عددها 250 ب300 مروحية من الطراز الأحدث ميل-28 وربما أيضا كاموف كا-50بحلول عام 2015.

http://ar.m.wikipedia.org/wiki/ميل_مي-24
 
ولكن التحديث الجنوب الافريقي ل mi24 -3 super hind النسخة الجزائرية ليست mi24-2
تحياتي لك mi 24 سيتم اخراجها من الخدمة في القوات الجوية الروسية العام القادم وسيتم استبدالها بالكاموف والمي 28.

في أكتوبر2007، أعلنت القوات الجوية الروسية أنها ستستبدل طائراتها الميل-24 والبالغ عددها 250 ب300 مروحية من الطراز الأحدث ميل-28 وربما أيضا كاموف كا-50بحلول عام 2015.

http://ar.m.wikipedia.org/wiki/ميل_مي-24
الروسية المراد اخراجها النسخة الجزائرية تتفوق حتى على mi35 من ناحية التسليح والتدريع والمعدات والاسلحة التي تحتويها
 
صاحب الموضوع لم يحدد افضل طائرة من اى جهة؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
هل من جهة التكلفة ام الفاعلية ام نقل الصناعة ام ...........؟
لذلك سأصوت للكاموف من جهة الحداثة والقوة
تحياتي لك ياخي قائد سبب اختياري للمي هو نجاحها لحد الان في الجبهه العراقية بسبب قوت تدريعها الفولاذي وكثافتها النارية اولا وثانيا بسبب سرعتها 300كم في الساعة وسقف ارتفاعها 6كم ومداها المناسب 460كم وسعرها المناسب
ايضا القوات الجوية المصرية تعاقدت عليها :) .
 
كل الشكر والتقدير لكل من شارك واثرى الموضوع .
 
التصويت لصالح الكوبرا الأمريكية للأسباب التالية
1- لدينا مروحيه ثقيلة الأباتشي ووجود المي 28 و 35 لا يخدمنا كما أن التقنيات الدقيقة والعالية في المعدات الروسية سيئه ولا تضاهي الغربي ...
2- نحتاج مروحيه ثانيه متوسطه تخفف العبء على الأباتشي وتنشر بشكل سريع وهذا لايتوفر في المنافس الروسي .
3- المروحيات الأوروبية بشكل عام غالية ومعقدة والشروط والتعقيدات في التاخر في ترقية حزم التسليح وأرتباط معظمها بأنتاج مشترك قد يسبب مشاكل في المستقبل
4- المروحيه التركية لم تصل لمرحله أستخدام واسع في الجيش التركي أولاً وبالتالي تحتاج وقت لتنضج على السوق الدولي وقس عليها الأفريقية الجنوبية
5- الهنديه غير موثوقه نفسياً هههههههه
6 - الصينيه لا أعرف الكثيير حولها وحول حزمها التسليحيه وقدرتها على تحمل غبار وحرارة الشرق الأوسط ومستوى الصيانه وسهولتها
7 - بعض الأخوة ذكر ميزة لبعض المروحيات أنها تحمل كذا جندي وصراحه لا اعرف هل هي ميزة أم مزيد من الخسائر والحمل يؤثر على مناورة وحركية المروحيه في ساحه القتال في ضل وجود أسطول ضخم من مروحيات النقل بلاك هوك وسوبر بوما للبحرية !!!!
من فوائد الأختيار للكوبرا
1- سهوله استيعابها لطواقم الصيانه الحالية والمستقبيلة
2- امكانيه أستخدامها من قبل طياري الأباتشي بسهوله دون أعادة تأهيل فيما لو تم ادخال نوع روسي أو أوروبي
3- حزم التسليح معروفه ومتوفره ويسهل أستخدام المخزون الحالي من الذخائر للأباتشي لها
4 - لو تمت مفاوضات جديه حول تصنيعها في السعوديه لتمت الموافقة بعكس الأوروبي والروسي

تضل وجهة نظر وماذكر في الأعلى ليس حقائق مسلم بها ...
شكراً لكم
 
بالحقيقه انا ضد ادخال اي مروحيه امريكيه اخري. يكفي الاباتشي في رأيي لا يجب ان يعتمد سلاح المروحيات بأكمله علي بلد واحد مهما كانت جوده هذا البلد فعند توتر العلاقات كما حدث مع مصر يكون بيدهم ورقه ضغط و لا يجب ان تقع المملكه في هذا.
ايضا ان ناقشنا احتياج المملكه لسلاح المروحيات نجد ان العدو المحتمل الاساسي هو الحوثيون.
في اعتقادي انهم يملكون مضادات ارضيه محموله علي الكتف مهربه من ايران لذلك اعتقد ان الافيد سيكون مروحيه ذات تدريع شديد. و في هذا الاطار يتفوق الروس.
اذا اعتقد ان مي 28 ستكون الافيد.
ايضا للبعد عن تعقيدات الصفات مع الغرب قليلا سواء اوربا او امريكا.
لكن اي مروحيه جديده تدخل خصوصا و ان كانت بأعداد كبيره يجب ان يكون هناك نقل للتكنولوجيا.
هذا رأيي و الله اعلم.
 
بالحقيقه انا ضد ادخال اي مروحيه امريكيه اخري. يكفي الاباتشي في رأيي لا يجب ان يعتمد سلاح المروحيات بأكمله علي بلد واحد مهما كانت جوده هذا البلد فعند توتر العلاقات كما حدث مع مصر يكون بيدهم ورقه ضغط و لا يجب ان تقع المملكه في هذا.
ايضا ان ناقشنا احتياج المملكه لسلاح المروحيات نجد ان العدو المحتمل الاساسي هو الحوثيون.
في اعتقادي انهم يملكون مضادات ارضيه محموله علي الكتف مهربه من ايران لذلك اعتقد ان الافيد سيكون مروحيه ذات تدريع شديد. و في هذا الاطار يتفوق الروس.
اذا اعتقد ان مي 28 ستكون الافيد.
ايضا للبعد عن تعقيدات الصفات مع الغرب قليلا سواء اوربا او امريكا.
لكن اي مروحيه جديده تدخل خصوصا و ان كانت بأعداد كبيره يجب ان يكون هناك نقل للتكنولوجيا.
هذا رأيي و الله اعلم.
التدريع لن يفيد ضد صاروخ ابدا هو يصلح ضد الرصاص فقط
 
اختار المروحية البحرية Mh-60R افضل مروحية بحرية قتالية لتحرس البحر والشواطئ
بجانب الاباتشي التي نملك منها عدد كبير في القوات البرية والحرس الوطني بعد اكتمال الصفقة

والتصويت اختار الصياد الليلي

ZYlqdpN.jpg

 





mil_mi28_havoc_l3.jpg


هو الكفر مبنشر ولا الحمولة زيادة ؟ :(
حاليا تعتبر بعد الآباتشي
والمملكة متعاقده عليها وان شاء الله تستلمها
خيار موفق ان شاء الله
مشكور ابو علي على الموضوع المُفيد​
 
لقد كان تصويتي للمروحية التركية


فهي مروحية حديثة متوسطة التسليح ....منخفضة التكاليف عالية الادااء في التجارب
وتنفع كمروحية صف ثاني لمساندة الاباتشي وتخفيف العبئ عليهاا والمحافظة على ساعات طيرانهاا



اما اختيار مروحية ثانية اخرى امريكية فهو خطأ فادح ...لعدة اسبااب

اولا قذائف المروحيات وصواريخها سريعة النفاذ وخصوصاا في الهجمات الواسعة النطاق حيث ان المستخدم سيلجأ لطلب كميات اضافية من الذخائرة لهاا اثنااء حاجته
وفي ذالك الموقف سيصبح السعر اضعافاا وسيتعنت الامريكان كعادتهم وسيتفننون في تأخير التسليم كعادتهم في عدة حروب ومناسبات وفي تلك الحالة

ستكون المروحية الاخرى خيار ممتاز ولن يكون الاعتماد كله على الصناعة الامريكية


بالاضافة ان الامريكان يتعاملون مع صناعاتهم كانهاا مقدساات فلا يمكن للمشغل معرفة كل شي فيها او صيانة المعطوب لدرجة ان هنااك صناديق واجزاء في الطائرات الامريكية واجزاء مرقومة بالشمع الاحمر يحرم على اكبر قادة الجيش المستخدم من فتحهاا او فحصهاا مهماا كاان الضرف....صحيح انهاا عالية الكفائة لكنهاا باهضة الثمن ومكلفة ايضاا




كما تعد الصينية والجنوب افريقية خيارين جيدين
 
دون ادنى شك ، افضل الابتعاد عن بعض المنتجات الامريكية خصوصا اذاا ما حصلنا على افضل اسلحتهم بالعدد الممكن حتى لا نتعرض الى ابتزازهم مستقبلا و لكن من الصعب الحصول على الاسلحة الروسية في المستقبل المنظور.
صوتي للمي 28
 
التعديل الأخير:
ياخي الطمع شيييييين ٩٤ اباتشي احدث طراز و تبي نوع ثاني ايش الطمع هاذا

مع اني افضل ٢٤-١٢ حبه من الهايند للمناطق الجنوبية في مهام النقل و الهجوم
 
بالنسبة للمروحيات الروسية فهي خياار جيد جداا ايضاا


لكنهاا بالنسبة للجيش السعودي ستشكل عبئ لوجستي مزعج جداا في الصيانة والدعم والدمج والمتطلبات
خصوصاا في ظل تسليح امريكي وغربي صرف

الا اذا كان الدمج على مراحل وسنوات طويلة ويشمل اسلحة قطاعات اخرى تباعاا كأنظمة الدفاع الجوي واجهزة الرصد والرادارات ....وذالك صعب




بالنسبة للمروحيات الاوروبية الاخرى ...والتي هيه مروحيات نقل وبحث وانقاذ في الاساس ومركبة عليهاا كراسي ومنصات قذائف وصواريخ فهي غير مصممة في للهجوم الجوي الثقيل ويتضح ذالك جلياا في اجهزتهاا وتصميمهاا وحجم حمولتهاا ...الى اذاا كانت لدعم الاحتياطي ولأفرع معينة لا تتطلب تسليح ثقيل

فهي بالتالي لا تصلح لمساندت الاباتشي ...
 
بالنسبة للمروحيات الروسية فهي خياار جيد جداا ايضاا


لكنهاا بالنسبة للجيش السعودي ستشكل عبئ لوجستي مزعج جداا في الصيانة والدعم والدمج والمتطلبات
خصوصاا في ظل تسليح امريكي وغربي صرف

الا اذا كان الدمج على مراحل وسنوات طويلة ويشمل اسلحة قطاعات اخرى تباعاا كأنظمة الدفاع الجوي واجهزة الرصد والرادارات ....وذالك صعب




بالنسبة للمروحيات الاوروبية الاخرى ...والتي هيه مروحيات نقل وبحث وانقاذ في الاساس ومركبة عليهاا كراسي ومنصات قذائف وصواريخ فهي غير مصممة في للهجوم الجوي الثقيل ويتضح ذالك جلياا في اجهزتهاا وتصميمهاا وحجم حمولتهاا ...الى اذاا كانت لدعم الاحتياطي ولأفرع معينة لا تتطلب تسليح ثقيل

فهي بالتالي لا تصلح لمساندت الاباتشي ...

مشاركة جميلة اخي ناصر، اعتقد انه لا يخفى على المسؤولين ما طرحته و يأخذون كل الامور ذات العلاقة بعين الاعتبار، لذلك اتخذوا قرارهم النهائي بزيادة عدد الاسلحة و المعدات العسكرية من روسيا في السابق و توقفت الصفقة لاسباب يعلمها الجميع
 
شكرا لك أخي أبو علي على الدعوة

من دون شك المملكة العربية السعودية بما تملكه من مروحيات هجومية من أعلى مستوى فهي لاتحتاج إلى عدد أكبر من هذا في الفترة الحالية
لكن هذا لم يمنعني من التصويت للكاموف-52 ولدي أسبابي


2qstkco.jpg


أولا: K-52 من أفضل المروحيات الهجومية الموجودة.. تخطط روسيا لتحملها على حاملات المروحيات ميسترال وطلبت منها عدد 140 أو أكثر

ثانيا: ثمنها مناسب جدا وهو أقل بكثير من معضم المروحيات الهجومية الغربية التي أرى أن أسعارها مبالغ فيها بشكل كبير جدا فال
Mangusta مثلا يمكن أن يصل سعرها إلى ما يزيد عن 60 مليون دولار بينما الكا-52 سعرها لا يتجاوز 32 مليون دولار.

ثالثا: تتمتع برشاقة وقدرة هائلة على المناورة كما تعطي للطيار فرصة أكبر للنجاة في حالة الاصابة نظرا لتزويدها بمقعد قاذف على شاكلة الطائرات المقاتلة النفاثة هذا دون الحديث عن حمولتها الجيدة وامكانياتها الفنية الممتازة

رابعا: السبب الرابع لهذا الاختيار هو كون روسيا دولة عظمى لن تخضع لأي ضغوط أمريكية في حالة دخول المملكة في حرب لمنع توريد الذخائر وقطع الغيار عكس دول مثل ألمانيا مثلا التي رغم إعجابي الكبير بالمروحية تايغر من حيث القدرات وحتى السعر الذي لا يتعدى 43 مليون دولار بالنسبة للنسخة
Tiger UHT إلا أنه لايمكن الاعتماد عليها في حالة وقوع أية حرب نظرا لخضوعها الكامل تحت وصاية العم سام واللوبي الصهيوني


259a51h.jpg



في التصويت لاحظت أن الأغلبية اختار المي-28.. وصراحة أنا لا أحب هذا الخيار كليا نظرا لسقف الارتفاع المنخفض نظرا لحمولتها ولتدريها... الذي لا يتعدى 3.6 كلم عكس الكا-52 التي يصل سقف ارتفاعها إلى 5.5 كلم وهو فارق كبير.. نفس الشيء بالنسبة لأمور أخرى كثيرة تتفوق فيها هذه الأخيرة كالمدى وغيرها من الخصائص الفنية

طبعا هناك شيء تتفوق فيه المي-28 وهو السعر 18 مليون دولار فقط للنسخة Mi-28N لكن مشكل التمويل لايطرح إشكال بالنسبة للمملكة العربية السعودية لذا وبفارق كبير اخترت
Kamov Ka-52 Alligator

والسلام عليكم ورحمة الله
 
عودة
أعلى