الخبر من وكالة فارس الإيرانية /
الشركة التي ترفع علم سنغافوره تصدر بيانا حول حادثة مضيق هرمز
اصدرت الشركة السنغافورية المالكة لسفينة "الباين ايترنيتي" التي تم محاصرتها في مضيق هرمز من قبل البحرية الايرانية بيانا ادعت فيه ان الاصطدم بالمنصة النفطية الايرانية لم يترتب عليه اي اضرار وهي لاتتفهم طبيعة الخطوة الايرانية.
وكانت البحرية الايرانية قد اقدمت امس الخميس على محاصرة سفينة شحن ترفع علم سنغافورة في مضيق هرمز وبعد رفضها الانصياع للقوات الايرانية تم اطلاق اعيرة تحذيرية.
واعلن مسؤول اميركي في نفس الليله في تصريح لرويترز ان سفينة الشحي اصطدمت بمنصة نفطية ايرانية ما الحق اضرارا بالمنصه و
يترتب عليه ان تتحمل مسؤولية دفع نفقات الاضرار لايران.
هذا واقدمت السفينة اليوم الجمعة وبعد مضي نحو يوم على الحادث على اصدار بيان اعلنت فيه ان طبيعة الخطوة الايرانية لا تزال غير واضحة.
وجاء في بيان "الباين ايترنيتي" انه منذ يوم الحادث (الاصطدام بالمنصة النفطية الايرانية) جرت مفاوضات مستمرة بين مقاولي المنصة النفطية وممثلين عن الشركة المالكة للسفينة وشركة التامين واضاف البيان ان مالكي ومدراء (السفينة والشركة) لايجدون دليلا للخطوة الايرانية في وقف هذه السفينة في الوقت الذي كنا قد اجرينا مباحثات مع نظرائنا الايرانيين.
وكانت بعض وسائل الاعلام العربية والغربية مثل قناة العربية وووكالة رويترز واذاعة فردا الاميركية وبتنسيق واضح بينها ، قد مارست تضليلا اعلاميا واضحا عبر سرد معلومات واخبار ملفقة دون الاشارة الي اي مصدر موثق.
ورفعا لاي التباس في هذا الشأن اعلن احد مدراء حقل بارس الجنوبي للغاز ، ان سفينة الشحن التي ترفع علم سنغافورة ، اصطدمت فجر يوم 23 اذار / مارس الماضي بمنصة نفطية ايرانية والحقت بها خسائر كبيرة ، وهو ما دعا ايران الي الطلب من الدول الجارة في جنوب الخليج الفارسي للتعاون مع طهران من اجل احتجاز السفينة وتسليمها الي ايران.
واضاف حبيب جديدي ، ان السفينة التي تعود ملكيتها الي شركة ترنس بترول النرويجية حاولت الخروج من المنطقة دون دفع التعويضات المترتبة عن الحادث ، وقد تم رفع شكوي امام القضاء الايراني للحصول علي التعويضات.
واوضح ان سفينة الشحن "الباين ايترنيتي" التي كانت محملة بالوقود ، كانت قد انطلقت من ميناء البحرين ، وعند الساعة الثالثة من فجر يوم 23 من شهر اذار / مارس 2015 انحرفت عن مسيرها 25 الي 30 ميلا واصطدمت بالمنصة 13A التابعة لحقل بارس الجنوبي.
وشدد جديدي علي ان المنصة ترتفع 10 امتار عن سطح الماء وتوجد عليها اضواء وعلامات تحذير ، ومثبتة علي الخرائظ الدولية.
واضاف ، ان محامي الشركة النرويجية اعلن انه تم تحذير قبطان السفينة بخطر الاصطدام بالمنصة النفطية ، الا ان اهمال ولا مبالاة وغفلة القبطان ساهمت في وقوع الحادث.
واكد جديدي ان الخسارة التي لحقت بالمنصة 13A بلغت 300 مليون دولار ، وتم ابلاغ محامي الشركة النرويجية و شركة التامين الخاصة بالشركة المالكة للسفينة ، الا انه لم يتم لحد الان تقديم اي تعويضات في هذا الشأن.
http://media.farsnews.com/Uploaded/Files/Images/1394/02/20/13940220000478_PhotoI.jpg
انتهى الخبر،
تصريح المسؤول الامريكي من روتيرز /
مسؤول أمريكي: إيران كانت تحاول اعتراض سفينة ترفع علم سنغافورة لتسوية نزاع
واشنطن (رويترز) - قال مسؤول أمريكي لرويترز إن إيران كانت تحاول فيما يبدو اعتراض سفينة تجارية ترفع علم سنغافورة يوم الخميس لتسوية نزاع قانوني مشيرا إلى تقارير عن أن السفينة ألباين اترنيتي اصطدمت بمنصة نفط مملوكة لإيران في مارس اذار.
وقال المسؤول لرويترز
"تزعم إيران أن السفينة مسؤولة قانونا عن دفع تعويضات للمنصة النفطية." وأضاف أن الحادث وقع في 22 من مارس اذار.
وأطلقت سفن للبحرية الإيرانية ما بدا أنها طلقات تحذيرية مرت فوق السفينة مما دفعها للهرب إلى مياه دولة الامارات العربية المتحدة.
(إعداد مصطفى صالح للنشرة العربية - تحرير عماد عمر)
http://ara.reuters.com/article/topNews/idARAKBN0NZ1XT20150514
انتهى الخبر،
الملاحظ كالعادة افتراء و تكذيب الإيرانيين