الامارات وفرنسا يقتربان من انجاز صفقة اقمار التجسس ..

المفاوض الإماراتي متميز، قابل تعنت داسو في نقل التقنية وتملك أسهم فيها بنقل بعض تقنية أقمار التجسس، وجعل الحكومة الفرنسية في الواجهة بعد أن كانت تترنم بتأييدها للإمارات في مفاوضاتها مع داسو من دون ضغط.


العمل على عدة مسارات .. انشاء شركات الشراكة بهدف نقل التقنية + ربط الصفقه بشرط نقل التقنية + اغراء داسو بربط الرافال بصفقة الاقمار ونقل تقنيتها

هنا بعض ماتم عمله مع داسو
das.gif



DASBAT AVIATION Abu Dhabi based joint venture between Baynuna Group and Dassault Aviation, dedicated to develop High Technology Partnership i
dasbat_new.jpg
n the UAE Benefiting from the experience know how resources of its well known partners, DASBAT Aviation will promote and sell know how services and products in the UAE market and abroad and in well develop product and services in order to contribute to UAE self relience in advance aviation systems and participate to the development of a UAE aeronautic center.
Rafale International is a joint venture (GIE) set up by three major players in the global civil and military aviation industry DAASAULT Aviation,Snecma and Thales to promote the Rafale Omnirole foghter to International customer.




Long Term Supplies and Services for Dassault Aviation Aircraft

dasbat_new3.jpg























dasbat_new4.jpg



dast-logo.jpg




Dassault Systèmes Value-Added Reseller Partner for Strategic Customers in the UAE



dast-virtual.jpg
dsat-sciintific.jpg
dast-virtual-maint.jpg
dasat-simulation.jpg
dast-data.jpg

Virtual Design

Scientific Simulations

Virtual construction and Maintenance

Operational simulation

Data Management Backbone


حجم ونوع الشراكات كبير .. يشمل على سبيل المثال :

الشراكة مع MBDA للذخائر ( شركة BMT : بين بينونه لتكنولوجيا الطيران وبين MBDA )

شراكة مع سنيكما صانعة المحركات ( SNECBAT : بين بينونه و سنيكما )

شراكة مع ثاليس ( THALBAT : بين بينونة وثاليس )

شراكة مع ساجيم ( SAGEMBAT : بين بينونة وساجيم )

شراكة كذلك مع دينيل الجنوب افريقية , شراكة مع اليترونيكا الايطالية وغيرها من الشراكات المهمة والنوعية ..

http://www.baynunagroup.net/j_venture.htm


كل الخطوات تصبّ في توجه الامارات ان تصبح معتمدة على نفسها في المجالات المهمة وان تكون شريكا تكنولوجيا وصناعيا للشركات الدفاعية العالمية ..
 
هل اسعدتك ام ماذا !!!

:)

الميراج-9 اصلا حديثة .. القيام بعمرتها سيزيد من عمرها الافتراضي ,,, ولكنني اميل لفكرة اخرى جهنمية .. لو تمت على الميراجات ساكون من اسعد الناس ..

1778510.jpg


اذا كان سيتم مدّ عمرها بوسطة العمرة ... لم لا يتم استغلال فترة العمرة في اضافة بعض المكونات الجميلة ( لاحظ نفس تجهيزات الـOSF الخاصة بالرافال )
Thales-Doc-OSF.jpg

986621OSF2000F22.jpg



ولربما يمكن استبدال الرادار القديم RDY الميكانيكي بال RBE-2 ايسا ( لنتذكر اساليب ترقية الاف 18 INTERNATIONAL ROAD MAP اضافة للاف 15 SA , SE .. شدد مديروا هذه البرامج ان بالامكان اضافة التطويرات بطريقة ADD-ON KIT )

لربما كان بالامكان عمل شيئ مماثل بالميراج-9 الاماراتية وتطويرها اكثر مما هي عليه حاليا



هل يوجد اصدارات حديثة لمحرك الميراج اكثر قوة ليوفر طاقة للتجهيزات المذكورة لديك ؟؟؟؟؟؟
 
هل يوجد اصدارات حديثة لمحرك الميراج اكثر قوة ليوفر طاقة للتجهيزات المذكورة لديك ؟؟؟؟؟؟


لا اعلم ان كان لدى سنيكما شيئ ما .. ولكن تجربتهم على الميراج كما في الصورة اعلاه .. تشير لشيء ايجابي حتى لو على معدة الـ OSF
 
اجمل خبر سمعته منذ اسبوع هو ان فرنسا اكلمت تطوير المحرك الخاص بالرافال ليواكب المتطلبات الأماراتيه وهو كان شرط من شروط الامارات للتعاقد على الرافال

واليوم اسعدتني جدا بخبرر عمرة الميراج وهذ يعني ان الميراج لن تخرج من الخدمه ان دخلت الرافال

يعني سلاح الجو الاماراتي بأذن لله سوف يكون كالتالي
115 طائرة اف 16 بلوك 62
70 طائرة ميراج 9-2000
40 طائرة رافال مطوره حسب الطلب الاماراتي


وانتبه ياكاميكاز اليوم انت انزلت موضوع عن شراء الامارات 18 الف قنبله من امريكا
وقلت لك لابد من زيادة عدد الطائرات لتكون هناك نسبه وتناسب
وها هو توقعي ينجح مرة اخرى والحمدلله
 
اجمل خبر سمعته منذ اسبوع هو ان فرنسا اكلمت تطوير المحرك الخاص بالرافال ليواكب المتطلبات الأماراتيه وهو كان شرط من شروط الامارات للتعاقد على الرافال

واليوم اسعدتني جدا بخبرر عمرة الميراج وهذ يعني ان الميراج لن تخرج من الخدمه ان دخلت الرافال

يعني سلاح الجو الاماراتي بأذن لله سوف يكون كالتالي
115 طائرة اف 16 بلوك 62
70 طائرة ميراج 9-2000
40 طائرة رافال مطوره حسب الطلب الاماراتي


وانتبه ياكاميكاز اليوم انت انزلت موضوع عن شراء الامارات 18 الف قنبله من امريكا
وقلت لك لابد من زيادة عدد الطائرات لتكون هناك نسبه وتناسب
وها هو توقعي ينجح مرة اخرى والحمدلله


وأين الخبر يا صاحبي !!!

ارجو ان تضع الرابط العزيز ... والف الف مبروك مقدما :)
 
الخبر الذي يتحدث عن شراء الإمارات لعدد((٤٠))رافال وليس ((٦٠))+عمل عمره للميراج -٢٠٠٠، ربما "استشف"منه والله أعلم مايفكر به قادة سلاح الجو الإماراتي مع الصفقة المتوقعه لعدد ((٣٠)) F-16 B61 وتطوير البقية ...


أن قادة سلاح الجو الإماراتي يريدون أن يكون التشكيل المستقبلي لسلاح الجوي على النحو التالي ..زيادة أسطول "الديزرت فالكون " إلى مابين ال١٠٥-١٠٩ F-16 B61 وذلك بأعتبار أن الأسطول الإماراتي من الF-16B60 يتراوح مابين ٧٥-٧٩ مقاتله ، في مقابل ذلك سوف تدخل ال ٤٠ رافال الجديده لتحل محل جزء من أسطول الميراج -٢٠٠٠ الإماراتي المكون من عدد اجمالي يقدر ب((٦٣))مقاتله وتحديدا القسم المتقادم منه والذي حازت عليه الإمارات في الثمانينات من القرن الماضي ويبلغ عدده تقريبا ((٣٣))مقاتله وتم تجديده وتطويره لمعيار ميراج-٢٠٠٠/٩ إبان الصفقة الشهيرة أواخر التسعينات بحيازة عدد ((٣٠)) ميراج -٢٠٠٠/٩حديثه آنذاك والاحتفاظ بالجزء الأحدث من أسطول الميراج -٢٠٠٠/٩ والمكون من ((٣٠))مقاتله تم الحصول عليها مع بداية الألفيه الجديده بجانب الرافال ، وبالتالي الإماراتيين ضربوا أكثر من عصفور بحجر واحد ، فهم من جانب خفضوا من كلفة صفقة الرافال بعدد ٦٠ مقاتله بشكل مؤثر -تخفيض عدد المتوقع من الرافال للثلثين مما كان متوقع-وتخلصوا من أقدم مقاتلات سلاحهم الجوي -اي ال٣٣ميراج-٢٠٠٠المطوره -خصوصا اأنها لابد أن هياكلها قد استهلكت بشكر كبير أكثر من غيرها وفي نفس الوقت المحافظة على ال((٣٠))ميراج -٢٠٠٠/٩ الحديثة نسبيا التي حازوا عليها مع بداية الألفية الجديده بالصفقه المشهورة وربما يتم تطويرها بتزويدها وتطعيمها بتقنيات مأخوذه من الرافال -كما ذكر أخونا كيمكازي-وذلك لزيادة التجانس بالشق الفرنسي لمقاتلات سلاح الجو الإماراتي ،ناهيك بالطبع عن الخبره المتراكمة التي يمتلكها كوادر سلاح الجو الاماراتي من طيارين وفنيين والتي لا تقدر بثمن على مقاتلة الميراج -٢٠٠٠ في حالة الحفاظ على جز ء من أسطولها وتطويره واعتقد انهم سيكونون في قمة السعادة في حالة احتفاظهم بها ومعرفته وحفظهم لها "ظهرا عن قلب"....بالتالي توقعي الشخصي لسلاح الجو الإماراتي في المستقبل هو كما يلي:-


- ١٠٥-١٠٩ F-16 B61
- ٣٠مقاتلة ميراج -٢٠٠٠/٩ من الشق الحديث من اسطول الميراج الاماراتي والتي تم الحصول عليها مع بداية الألفية الجديده ويتم عمل عمره لها لتمديد حياتها وبالتأكيد سوف يصار لتطويرها لمعيار أعلى وربما يتم تطعيمها بتقنيات وتكنولوجيات من شقيقتا الرافال ..
-٤٠ رافال فقط مع تطويرها ببعض المتطلبات الاماراتيه

١٠٥-١٠٩ F-16B61+٣٠ ميراج -٢٠٠٠/٩ ممدد حياتها ومطوره +٤٠رافال بمواصفات اماراتيه= ((١٧٥-١٧٩))مقاتله حديثه خط أول لا يشق لها غبار ...بطبع لو تحقق هذا التوقع الشخصي سيكون له بعض السلبيات منها العبئ اللوجستي المتزايد وارتفاع النفقات نسبيا .

هذه توقعاتي

هذا والله اعلم....
 
التعديل الأخير:
الخبر الذي يتحدث عن شراء الإمارات لعدد((٤٠))رافال وليس ((٦٠))+عمل عمره للميراج -٢٠٠٠، ربما "استشف"منه والله أعلم مايفكر به قادة سلاح الجو الإماراتي مع الصفقة المتوقعه لعدد ((٣٠)) F-16 B61 وتطوير البقية ...


أن قادة سلاح الجو الإماراتي يريدون أن يكون التشكيل المستقبلي لسلاح الجوي على النحو التالي ..زيادة أسطول "الديزرت فالكون " إلى مابين ال١٠٥-١٠٩ F-16 B61 وذلك بأعتبار أن الأسطول الإماراتي من الF-16B60 يتراوح مابين ٧٥-٧٩ مقاتله ، في مقابل ذلك سوف تدخل ال ٤٠ رافال الجديده لتحل محل جزء من أسطول الميراج -٢٠٠٠ الإماراتي المكون من عدد اجمالي يقدر ب((٦٣))مقاتله وتحديدا القسم المتقادم منه والذي حازت عليه الإمارات في الثمانينات من القرن الماضي ويبلغ عدده تقريبا ((٣٣))مقاتله وتم تجديده وتطويره لمعيار ميراج-٢٠٠٠/٩ إبان الصفقة الشهيرة أواخر التسعينات بحيازة عدد ((٣٠)) ميراج -٢٠٠٠/٩حديثه آنذاك والاحتفاظ بالجزء الأحدث من أسطول الميراج -٢٠٠٠/٩ والمكون من ((٣٠))مقاتله تم الحصول عليها مع بداية الألفيه الجديده بجانب الرافال ، وبالتالي الإماراتيين ضربوا أكثر من عصفور بحجر واحد ، فهم من جانب خفضوا من كلفة صفقة الرافال بعدد ٦٠ مقاتله بشكل مؤثر -تخفيض عدد المتوقع من الرافال للثلثين مما كان متوقع-وتخلصوا من أقدم مقاتلات سلاحهم الجوي -اي ال٣٣ميراج-٢٠٠٠المطوره -خصوصا اأنها لابد أن هياكلها قد استهلكت بشكر كبير أكثر من غيرها وفي نفس الوقت المحافظة على ال((٣٠))ميراج -٢٠٠٠/٩ الحديثة نسبيا التي حازوا عليها مع بداية الألفية الجديده بالصفقه المشهورة وربما يتم تطويرها بتزويدها وتطعيمها بتقنيات مأخوذه من الرافال -كما ذكر أخونا كيمكازي-وذلك لزيادة التجانس بالشق الفرنسي لمقاتلات سلاح الجو الإماراتي ،ناهيك بالطبع عن الخبره المتراكمة التي يمتلكها كوادر سلاح الجو الاماراتي من طيارين وفنيين والتي لا تقدر بثمن على مقاتلة الميراج -٢٠٠٠ في حالة الحفاظ على جز ء من أسطولها وتطويره واعتقد انهم سيكونون في قمة السعادة في حالة احتفاظهم بها ومعرفته وحفظهم لها "ظهرا عن قلب"....بالتالي توقعي الشخصي لسلاح الجو الإماراتي في المستقبل هو كما يلي:-


- ١٠٥-١٠٩ F-16 B61
- ٣٠مقاتلة ميراج -٢٠٠٠/٩ من الشق الحديث من اسطول الميراج الاماراتي والتي تم الحصول عليها مع بداية الألفية الجديده ويتم عمل عمره لها لتمديد حياتها وبالتأكيد سوف يصار لتطويرها لمعيار أعلى وربما يتم تطعيمها بتقنيات وتكنولوجيات من شقيقتا الرافال ..
-٤٠ رافال فقط مع تطويرها ببعض المتطلبات الاماراتيه

١٠٥-١٠٩ F-16B61+٣٠ ميراج -٢٠٠٠/٩ ممدد حياتها ومطوره +٤٠رافال بمواصفات اماراتيه= ((١٧٥-١٧٩))مقاتله حديثه خط أول لا يشق لها غبار ...بطبع لو تحقق هذا التوقع الشخصي سيكون له بعض السلبيات منها العبئ اللوجستي المتزايد وارتفاع النفقات نسبيا .

هذه توقعاتي

هذا والله اعلم....


كلام كالدرر :)

اتفق معك بشده
 
....أشكرك اخي كيمكازي ، أو ربما هناك خيار أخر هو عمل "عمل عمره فقط دون تطوير "لكامل أسطول الميراج-٢٠٠٠/٩،وذلك بأنتظار تكامل الصفقات المتوقعه ((٣٠ F-16B61+٤٠رافال))ثم اخراج كامل أسطول الميراج وذلك بيعه لفرنسا ،بالتالي تكاليف صفقة الرافال سوف تنخفض بشده خصوصا مع تخفيض عدد الرافال إلى ٤٠ مقاتله وليس ٦٠ كما كان مخطط سابقا بالتالي صورة سلاح الجو الاماراتي ستكون على النحو التالي :-
١٠٥-١٠٩ F-16B 61+ ٤٠ رافال بمواصفات اماراتيه=((١٤٥-١٤٩))مقاتله خط أول رائعه وسلاح جو مرعب ورائع ..في حالة لو صحت أنباء التعاقد على ٤٠رافال+عمره للأسطول الميراج -٢٠٠٠/٩

هذا والله أعلم ...
 
عودة
أعلى