هندسة جامعة الملك خالد تُنهي تصميم طائرة بدون طيار

[لواء الخليفة عمر]

سبق- أبها: أنهى فريق بحثي من كلية الهندسة بجامعة الملك خالد، مكوّن من قسمي الهندسة الميكانيكة، والكهربائية المرحلة الأولى من بحث علمي لمشروع طائرة بدون طيار "Unmanned Aerial Vehicle، UAV"، وهي مرحلة التصميمات؛ وذلك بدعم من عمادة البحث العلمي بالجامعة.

وقال الأستاذ بكلية الهندسة، رئيس الفريق البحثي المشرف على هذا المشروع الدكتور توفيق خطاب: "البحوث في هذا المجال كثيرة والتطور يحدث بخطوات سريعة، ومعظم الجامعات العريقة تأخذ مثل هذا الموضوع بدرجة كبيرة من الاهتمام".

وأضاف: "تسعى الجامعات إلى جعل تصاميمها ومنتجها الخاص مجالاً علمياً مميزاً لتعليم الطلاب التقنيات الحديثة في التصميم والإنتاج وتطوير المهام".

وأردف "خطاب": "الأعمال البحثية الخاصة بالمشروع ستكون على ثلاث مراحل، سيتم بعدها تصنيع واختبار نموذج متكامل للـ UAV".

وتتعلق المرحلة الأولى بالتصميم، وتشمل المرحلة الثانية عمليات تصنيع الخامة "الفيبرجلاس" الخاصة بأجزاء الطائرة، كما تتضمن هذه المرحلة الرسومات التجميعية، وتصميم وتصنيع جسم الطائرة، وتجميع المحرك، وآلية التحكم في الطائرة، وتصنيع العجلات، وتصنيع أجنحه قابلة للاستبدال، وتغطية الجسم والأجنحة، ثم التشطيب النهائي للطائرة.

وتُرَكّز المرحلة الثالثة على اختبارات الصلابة وتحليل الأداء مثل: اختبار الشد، وتحديد مراكز القص، وتحليل الانحناءات، وقياسات قوة دفع المحرك، وتركيب الحمل المفيد، وتوصيل مصدر القدرة، وعمل الاختبارات اللازمة، وتركيب وصلة نقل البيانات والتحكم عن بُعد، وعمل الاختبارات اللازمة، وتحديد مركز ثقل الطائرة بعد تغطية الجسم، وتجهيز الطائرة لعمل الاختبارات اللازمة، وتدوين النتائج، وإعداد التقرير النهائي".

وقال "خطاب": "هذا النموذج سيُطرح أمام كل الطلاب كمرجعية، وتقنية تكنولوجية متقدمة؛ حيث يفيد تخصص الميكانيكا في رسومات التصميمات الهندسية لكل الأجزاء، وحسابات الأيرودينمكس على كل الأجزاء، وحسابات الاتزان، ومركز الثقل وقوة الدفع، ووزن الحمل المفيد".

وأضاف: "يفيد كذلك تخصص الهندسة الكهربائية في مواصفات: وصلة نقل البيانات، والطيار الآلي، ووحدة التحكم في الأجزاء المتحركة إلى جانب البرامج المستخدمة في وحدات الإرسال والاستقبال الأرضية وكيفية التحكم في الطائرة عن بُعد".

وتأتي أهمية البحث في هذا المجال؛ انطلاقاً من ضرورة الاهتمام بالتقنيات العلمية المتطورة في مجال الهندسة الكهربية والميكانيكية، إضافة إلى استخداماته المتعددة في الحياة العملية.

وقال "خطاب": "إن البحث قابل للتطوير من حيث الشكل، والحجم لـ"تطوير هيكلي"، ومن حيث التطبيق المرغوب استخدامه فيه".

وأضاف: "الطائرة بدون طيار غالباً ما يكون لها أهمية في تحقيق المهام الصعبة، وبتكلفة بسيطة، يتعذر على الإنسان القيام بها، مثل استكشاف المناطق الجبلية بأقل مجهود".

وأردف: "الهدف الأساسي من هذا البحث في تصميم طائرة بدون طيار "Mini-UAV" هو تجهيزها بنظام تصوير جوي يتم التحكم فيه من وحدة أرضية".

وتابع: "الهدف الأكاديمي الحقيقي من هذا البحث هو هدف تعليمي بحت للطلاب، كما أنه بداية حقبة جديدة لمستوى واتجاه مشروعات التخرج للطلاب، وإن هذا المنتج "UAV" سيُستخدم كمرجعية لمشروعات تخرّج الطلاب؛ ليتعلموا أُسس التصميم والتصنيع والقياسات والاختبارات وتدوين النتائج وعمل التقارير الفنية بالشكل الصحيح".

وعن استخدامات هذ المشروع الممكنة مستقبلاً؛ أكد "خطاب" أن هذا البحث سيكون باكورة أبحاث أخرى متعددة؛ لتحقيق تطبيق أو أكثر من التطبيقات التالية: تصوير الأماكن الوعرة، والمراقبة اللحظية للأحداث، وحركة المرور، والمراقبة اللحظية للحدود.

 

[تايفووون]

بما ان التصميم في جامعه جنوبية أحسب لكل جزء من الطائره 10 سنوات حتى يكتمل التصميم فلو التصميم في جامعه وسطى أو شرقية أو غربيه فهذي مضمونه على المدى القريب اما غيرها فيفترض تسمع بأذن وترمي من الثانيه لأن مافيه بنى على الأرض تايد االخبر الا اذا يقصدو بنى متهالكه ومستاجره ولو الصناعة تجي بالكلام كان اسوء بلد في البنى قدر يصنع وخذ وخل

 

[لواء الخليفة عمر]

مشروع تخرج لطلاب بـ"هندسة جامعة الملك خالد"
المملكة تخطو باتجاه تصنيع طائرات بدون طيار

الثلاثاء 5 شعبان 1435 الموافق 03 حزيران (يونيو) 2014
أبها (واس)


أنهى فريق بحثي مكون من قسم الهندسة الميكانيكية والهندسة الكهربائية بكلية الهندسة بجامعة الملك خالد، المرحلة الأولى من بحث علمي لمشروع طائرة بدون طيار (Unmanned Aerial Vehicle, UAV)، المتمثلة في مرحلة التصميمات، وذلك بدعم من عمادة البحث العلمي بالجامعة.



وأكد رئيس الفريق البحثي المشرف على المشروع الدكتور توفيق خطاب، أن البحوث في هذا المجال كثيرة ومتعددة، مما جعل التطور يسير بخطوات سريعة.



وقال خطاب: "المشروع يسير على ثلاث مراحل، الأولى هي التصميم، يليها تصنيع الخامة (الفيبرجلاس)، التي سيصنع منها أجزاء الطائرة، والرسومات التجميعية، وتجميع المحرك، وآلية التحكم في الطائرة، وتصنيع العجلات، وتصنيع أجنحة قابلة للاستبدال، ثم التشطيب النهائي للطائرة".



وأضاف: "بعد ذلك تأتي المرحلة الثالثة، وتشمل اختبارات الصلابة، وتحليل الأداء، مثل اختبار الشد، وتحديد مراكز القص، وتحليل الانحناءات، وقياسات قوة دفع المحرك، وتركيب الحمل المفيد، وتوصيل مصدر القدرة، وعمل الاختبارات اللازمة، وتركيب وصلة نقل البيانات والتحكم عن بعد، وعمل الاختبارات اللازمة، وتحديد مركز ثقل الطائرة بعد تغطية الجسم، وتجهيز الطائرة لعمل الاختبارات اللازمة، وتدوين النتائج، ثم عمل التقرير النهائي".



وأشار إلى أن الهدف الحقيقي من هذا البحث هو هدف تعليمي بحت للطلاب، كما أنه بداية حقبة جديدة لمستوى واتجاه مشروعات التخرج للطلاب، وقال: "هذا المنتج (UAV) سوف يستخدم كمرجعية لمشروعات تخرج الطلاب، ليتعلموا أسس التصميم والتصنيع والقياسات والاختبارات، وتدوين النتائج، وعمل التقارير الفنية بالشكل الصحيح".

 

[تايفووون]

اذا جامعة الملك عبدالعزيز الي تملك بنى جامعية وتملك الغربية بنى صناعيه أفضل هذي طائرتها بدون طيار وش تتوقع أكثر من تصميم على ورق وأنت تعرف ان الواقع على الأرض في الجنوب مجرد شخبطه على ورق فاذا طريق طوله أقل من 30 كيلو احتاج أكثر من 30 سنه لأجل ترميم جسوره المهدمه وما زال تبغى جامعه تصنع مافيه بنى فلا تتوقع ان بيكون فيه صناعة وخذ مثال الأفضل حتى ما تضحك على حالك ان فيه جامعه مستاجر طفش طلابها من قرفها راح تنتج

http://media2.arabia.msn.com/medialib/2013/06/09/1.jpg

http://marocenv.com/images/stories/avion sans.jpg

وين ينتجوها الا اذا بيخططوا بمشاعيب على رمال الكليات وتكمل صناعتها القرود روس الجبال فالكلام بلاش لكن اذا مافيه بنى على الأرض تدعمه فيبقى الكلام كلام والواقع واقع

 

[تايفووون]

هذا الي ممكن تنتجه جامعة الملك خالد في مختلف فروعها مظاهرات تعبر عن قرفها من الي يتم معاملتها فيه من اراذل البشر

http://www.google.com.sa/search?saf...0...1c.1.45.tablet-gws..0.23.2641.XgvnJtmxNmw

شي واقع على الأرض نتاج الاستفزاز الي يتم معاملتهم فيه بالرغم ان ما يطلبوا الا أقل حقوقهم وتريد انتاج طائره بدون طيار فأول من بيضحك على الخبر هم الطلاب أنفسهم

 

[تايفووون]

هنا صوره جويه لمشروع الجامعه الجديد متى ما تم اكماله وتوفير بنى صناعيه مسانده له وقتها يكون الكلام واقع

العمل على المرحلة الاولى وباقي المراحل ردد

http://im13.gulfup.com/2012-07-27/1343339655151.jpg

صور منوعة للعمل عليه

http://www.al-jazirah.com/2014/20140418/fe_286_8.jpg

http://s.alriyadh.com/2013/11/17/img/662578698712.jpg

http://www.almowaten.net/files/images/85149138.jpg

http://www.almowaten.net/?p=85149

هنا معلومه عنها وعن مشاريعها وحتى بوضعها لوحدها من دون مشاريع صناعيه مسانده فيبقى الكلام عن صناعة طائره مجرد حلم رسومات على ورق

جامعة الملك خالد بأبها هي الجامعة الأكبر سعودياً بـ50 كلية

Friday 18th April,2014أبها - عبدالله الهاجري:تعتبر جامعة الملك خالد التي تتخذ من مدينة أبها مقرًا رئيسًا لها وتغطي كلياتها كافة محافظات منطقة عسير، تعتبر الجامعة الثامنة على مستوى الجامعات الحكوميَّة في المملكة العربيَّة السعوديَّة والبالغ عددها 28 جامعة.وانطلقت الجامعة خلال زيارة خادم الحرمين الشريفين الملك عبد الله بن عبد العزيز حينما كان وليًّا للعهد، وذلك في يوم الثلاثاء 9-1-1419 هـ المتَضمَّن الموافقة على دمج فرعي جامعة الإمام محمد بن سعود الإسلاميَّة وجامعة الملك سعود بمنطقة عسير تحت مسمى جامعة الملك خالد، حيث قرَّر خادم الحرمين الشريفين تغيير اسم الجامعة التي كان مقررًا لها أن تكون تحت اسم جامعة الملك عبدالله، إلى جامعة الملك خالد.ومنذ نشأة الجامعة وهي تشهد تطوّرًا مذهلاً وملموسًا حتَّى اعتبرت مؤخرًا واحدة من أكبر الجامعات في السعوديَّة في عدد الكليات والطلاب، حيث يدرس بها أكثر من 72000 طالب وطالبة منهم 70 في المئة من الطالبات، يدرسون في حوالي 50 كلية «علميَّة - نظرية - طبية» وذلك بعد دمج بعض كلياتها «كانت 57 سابقًا» منتشرة في محافظات المنطقة، ويوجد بها قرابة 3500 بين معيد ومحاضر وأساتذة.ولم يقتصر تطوّر الجامعة على تقديم خدمات راقية في مستوى منتجاتها وتهيئة أجواء تعليميَّة مميزة، أو انتشارها، بل حتَّى المدينة الجامعية لجامعة الملك خالد التي تُبنى الآن على مساحة 8 كلم وتقع في الفرعاء جنوب أبها بحوالي 15 كلم هي ضمن هذا التميز.«الجزيرة» وقفت على مشروع المدينة الجامعية، حيث قام رئيس التحرير الأستاذ خالد المالك بزيارة للمشروع، وكان في استقباله الدكتور سليمان الصويان وكيل الجامعة المساعد والدكتور علي بن شويل القرني رئيس قسم الإعلام بالجامعة والدكتور فيصل القرني، إلى جانب مهندسي المشروع.وقد بدأت الجولة بالاطِّلاع على المجسم الخاص بالمشروع، ثمَّ استمع لشرح مفصل، ثمَّ قام بجولة ميدانية على أرجاء المدينة، كمركز المؤتمرات الذي بلغت نسبة الإنجاز فيه أكثر من 50 في المئة ومبنى خدمة المجتمع ومبنى إدارة الجامعة والساحة الشرفية للمدينة الجامعية والمسجد الجامع الذي يتسع لـ1500 مصل وبرج الجامعة، والمجمع الأكاديمي للطلاب الذي يحتوي على العمادات المساندة إضافة إلى العديد من الأقسام والكليات والمجمَّعات.كما تَمَّ الاطِّلاع على الاستاد الرياضي الذي يتسع لـ20.000 متفرج، وإسكان أعضاء هيئة التدريس الذي يشتمل على 1700 وحدة سكنية بنظام الفلل وبسبعة نماذج مختلفة التصاميم، والمدينة الطّبية للطلاب التي تحوي المجمع الطّبي وكلية الطب والمستشفى الجامعي الذي تَمَّ تصميمه لاستيعاب 800 سرير في تسعة أدوار وكلية الصيدلة وكلية العلوم الطّبية التطبيقية وكلية طب الأسنان ومركز الخدمات.الجدير بالذكر أنّه يقوم على هذا العمل أكثر من 9000 عامل يعملون ليلاً ونهارًا. ويُعدُّ المشروع من أكبر المشروعات التعليميَّة في المملكة بل والعالم أجمع.ومن المتوقع أن تتم مراحل الانتقال إليه بشكل تدريجي اعتبارًا من منتصف العام القادم.وهذه بعض الأرقام عن مشروع المدينة الجامعية لجامعة الملك خالد، وكذلك لمشروعات الجامعة خارج المدينة الجامعية:جدول «1» - جدول «2» - جدول «3»مشروعات البنى التحتيةمكونات المشروع:- مشروع مركز الخدمات المركزي رقم 1- مشروع مركز الخدمات المركزي رقم 2- نفق الخدمات بطول (12) كلمالطرقمكونات المشروع:- الطرق الداخليَّة بطول إجمالي (18كم) شاملة العبارات والأحجار المغموسة (ريبراب).- أعمال شبكات المرافق للبنية التحتية بالموقع العام (خارج نفق الخدمات) وتشمل ما يلي:- شبكة مياه وإطفاء الحريق.2) شبكة الصرف الصحي (محطات رفع عدد 10) من مواسير UPVC ومواسير الفخار المزجج ومواسير الحديد والصلب المطاوع بأقطار مختلفة.3) شبكة الري مع صمامات تنفيس وطرد من مواسير البولي إثيلين عالي الكثافة (HDPE) بأقطار مختلفة.4) شبكة الغاز (مواسير البولي إثيلين عالي الكثافة) (PE) بأقطار مختلفة صمامات وخزانات غاز (عدد 12)، سعة 2000 جالون.مشروع المدينة الرياضيَّةمكونات المشروع:الجزء الأول:الأستاذ الرياضي والملاعب المكشوفة وتحتوي على:أولاً: الأستاذ الرياضي الاولمبي بسعة 10000 مُتفرِّج ويحتوي على:* مدرجات للدرجة الثالثة 2730 مُتفرِّج* مدرجات الدرجة الثانية 3550 مُتفرِّج* مدرجات الدرجة الأولى 2254 مُتفرِّج* مدرجات المقصورة والوفود 1466 مُتفرِّجثًانيًا: حمام السباحة المكشوف بملحقاتهثالثًا: الملاعب المكشوفة وتشمل:1- ملاعب كرة متعدة الأغراض بإجمالي 6 ملاعب.2- ملاعب طائره وسلة بإجمالي 4 ملاعب3- ملاعب تنس بإجمالي 4 ملاعب.الجزء الثاني:مبنى الصالات الرياضيَّة المغطاة بمساحة بنائية قدرها 31000 متر مربع ويتكون من:اولاً: صالة ألعاب مُتعدِّدة بسعة 1000 متفرج.ثانيًا: حمام السباحة الأولمبي المغطى والنادي الصحي.ثالثًا: المنطقة الوسطية للخدمات والألعاب وتشمل:1- صالات اسكواش بعدد 3صالات2- مدرجات 4 درجات لعدد 100 شخص3- صالات بلياردو4- غرف تغير ملابس ومخازن وحمامات** ** **مشروعات الجامعة المختلفة خارج المدينة الجامعيةالمشروعات المنفذة:- مشروع الكلية العلميَّة للبنات بأبها- مشروع كلية التربية للبنات بمحافظة ببيشة- مشروع كلية التربية للبنات بمحافظة بالنماص- مشروع كلية التربية للبنات بمحافظة بمحايل عسير- استكمال الكلية الصحيَّة بأبها- تسوير أرض الجامعة بمحافظة بسراة عبيدة- تسوير أرض الجامعة بمحافظة محايل عسير- مشروع مبنى الخدمات المساندة بمحافظة بيشة- مشروع إنشاء وتجهيز وتأثيث كلية العلوم والآداب للبنات بمحافظة سراة عبيدة- مشروع إنشاء وتجهيز وتأثيث كلية العلوم والآداب للبنات بمحافظة ظهران الجنوب- مشروع إنشاء وتجهيز وتأثيث كلية العلوم والآداب للبنات بمحافظة رجال ألمع- مشروع إنشاء وتجهيز وتأثيث كلية العلوم والآداب للبنات بمحافظة بلقرن- مشروع إنشاء وتجهيز وتأثيث كلية العلوم والآداب للبنين بمحافظة محايل عسير- مشروع القاعات والمعامل المشتركة لفرع الجامعة بمحافظة بيشة- مشروع المباني الملحقة بكلية العلوم الصحيَّة بمحافظة بيشة- مشروع تعلية مبنى الخدمات المساندة بمحافظة بيشة- مشروع تنفيذ العبارات بسور الجامعة بمحايل عسير- مشروع استكمال الكلية العلميَّة للبنات بأبها- مشروع تصميم وتخطيط المدينة الجامعية لفرع الجامعة بمحافظة بيشة - المرحلة الأولى

http://pda.al-jazirah.com/2014/20140418/fe1.htm

على حسب اخبارهم بتبدى الدراسة في بداية العام الجديد لكن كثير من كليات ابها والخميس أو بالاصح جميعا المؤقت والمستأجر تبقى الدراسة فيه لحد ما يكملوا على مر العقود اكمال مشاريعهم واذا كملوا وجهوا بنى صناعيه فحسب بعدد شعر راسك سنين حتى تشوف منتج واقعي على الأرض

 

[Eagle Killer SA]

^^^^
وش دخل الطرق من المعروف ان مشاريع الطرق في جميع مناطق المملكة تتأخر وليس في الجنوب فقط
ربطك الطرق بالجامعه غبااااااء​

 

[تايفووون]

^^^^
وش دخل الطرق من المعروف ان مشاريع الطرق في جميع مناطق المملكة تتأخر وليس في الجنوب فقط
ربطك الطرق بالجامعه غبااااااء​

اعطيك مثال مع تعثر المشاريع الي تأخذ على الأقل 10 سنوات تعثر فمو بس الطرق الا كل شي والجامعة تلاقي فروعها اما قصور افراح مستاجره أو أي بنايه مستاجره تناسب كليه وباقي المشاريع في الجنوب على الموال لدرجة أنا نقط لأجل نفتح عقبات وتبني مشاريع فالوضع يشمل كل المشاريع ومو بس الطرق والواقع على الأرض يحكي الواقع

 

[تايفووون]

هنا خبر عن انفصال فرع بيشه عن جامعة الملك خالد واعتماد جامعة جديده على مساحة 10 كيلو مربع

http://alhayat.com/Articles/1583463/10-ملايين-متر-مربع-مساحة--جامعة-بيشة-

باقي الفروع في المحافظات أراضيها محجوزه بالكيلوات يعني ما عندهم عذر في التقصير بشغلهم لكن ردد لحد ما يكملو يشغلهم الهزلي مع بنى أساسية للتعليم حتى يرسموا واذا يريدوا صناعيه يكملوا باقي البنى الصناعيه حتى يكون في صناعيه فعليه ومو مجرد رسومات على ورق أو تخطيط وكلام في الهوى الطلق

 

[تايفووون]

هنا تحفيز للتعريف بصناعية ابها

http://sabq.org/4Sbgde

الي يبقى مختلف أنواع التقصير والتعقيد وتحدي المستحيل عليه بالاستثمار في عسير

فخل يرسمون على الورق طائره ويتخيلوا انها تطير دام الرسم تكاليفه محدوده والخيال بلاش

فلو الكلام عن الشرقية أو الوسطى أو الغربيه فالكلام معقول لأن تجهز فيها المشاريع بما فيها الجامعية بين سنه الى سنتين اما الجنوب

فيتم تأخير التخطيط وبعد ما يقتنعوا بمخطط مشروع يقصقصون جناحه ويتركونه على حاله عقود لأجل يطير فانتظر الطائره بدون طيار لحد ماىيطير منها دينمو أو جزء من الجناح بعد عقد من الزمان والباقي يحتاج تخطيط من جديد لأجل دمج أجزاء منه حتى يتجاوزه الزمن ثم يتم اعادة التخطيط على مدى قرون من الزمن فثق ان أقرب لك لمس السما بيدك من طياران الطائره التصميم الا اذا بيشتروا طائره ويطيروها معقول لكن على الأرض ما يقدورا يثبتوا وجود بنى تدعم اوهامهم ولا بيقدروا لأن أقرب واحد بيعري حقيقتهم وينشر غسيلهم قدام الي يسوى والي مايسوى على مبدأ خبز خبزتيه يالرفلا كليه

 

[سعودي والعز عنواني]

صدقت ياتايفون مادام بن جربوع وطقتة ماسكين المشاريع في الجنوب فعلى الدنيا سلام
.
.
شف الشركة التركية الي اسست البنى التحتية للتحلية المياه
سنة بس وكل شي منتهي
بينما خط ابها الباحة باقي في 10 سنين شف عقبة برمة ماقد زفلتو
حتى
خلها على ربك المشاريع في المدن الرئيسية بسرعة تتنفذ اما غيرها
فلا هي في اهتمام الدولة
شف في الخميس مافضيو يسوون الكباري الى في صيف بعدين مايقعد انسان في السعودية ودول الخليج الى في عسير
فين مشاريع الدولة التنموية فين كلها في صحاري
والله لو عندي اموال الوليد بن طلال لخلي عسير افضل من دبي
بس هيهات هيهات
خطوط زفت مشاريع زفت فساد في البلدية في كل شي
اتمنى ان مشعل بن عبدالله بن عبدالعزيز آل سعود انة يجي أمير امارة عسير
اسف لكل الاعضاء بس هاذي الحقيقة

 

[تايفووون]

مستقبل الصناعة في عسير

د. عبدالوهاب بن سعيد أبو داهش غياب المعلومة وتراخي التسويق قد تكون من أهم عوامل تراجع التنمية في بلد أو منطقة ما. ومنطقة عسير مثال على ذلك، فالغرفة التجارية والصناعية بأبها دعت الى ملتقى مستقبل الاستثمار الصناعي بمنطقة عسير يوم 10 سبتمبر الماضي برعاية كريمة من أمير المنطقة صاحب السمو الملكي الأمير فيصل بن خالد بن عبدالعزيز. وكان من أهم الأوراق التي قدمت، الورقة المقدمة من مجلس الغرف السعودية، وورقة وكالة وزارة البترول للثروة المعدنية. حيث سلطت الورقة الأولى الضوء على خصائص اقتصاد منطقة عسير التي تساهم بجزء ضعيف في القطاع الصناعي، حيث يوجد بها 2.4% من اجمالي المصانع في المملكة، رغم ارتفاع انتاجية الفرد حيث ان 1.5% من قوة العمل تساهم بحوالي 3.8% في اجمالي الناتج المحلي. ومع ذلك، فإن نسبة الاستثمار الصناعي في المنطقة يمثل نسبة ضئيلة جدا بنحو 0.7% فقط، ويمثل مساهمة القطاع الصناعي في عسير نحو 2% من اجمالي الناتج المحلي للمنطقة. وبسبب ضعف ارقام مساهمة القطاع الصناعي في اقتصاد المنطقة، تبنت غرفة أبها عملية التسويق والترويج للفرص الصناعية في المنطقة. وقد شاركت هيئة المدن الصناعية في تقديم ارض صناعية بكامل بنيتها التحتية مع الوعد بحوافز تمويلية تصل الى 75% من احتياجات المستثمرين من خلال صندوق التنمية الصناعية، وفي نفس الوقت فإن صندوق التسليف والادخار يدعم المنشآت الصغيرة والمتوسطة بقروض تصل الى 4 ملايين ريال. وفي اعتقادي أن ذلك لا يكفي، فالقطاع الصناعي بعسير يحتاج الى دعم لوجستي وتسويقي مع تشجيع الاستثمارات الضخمة من قبل الصناعيين الكبار في المملكة مع شراكات أجنبية حتى يمكن رفع الانتاج الصناعي في المنطقة بصورة أكبر.لقد عرضت وزارة البترول الفرص التعدينية الموجودة في المنطقة في الورقة الثانية، ووضحت الكميات التجارية من الذهب والفضة والنحاس والاحجار الكريمة وغيرها من المعادن التي توجد في عدد من مدن ومحافظات المنطقة. ويبدو أنه لا يمكن استغلال مثل هذه المناجم الا بتشجيع أولي من الحكومة بسبب طبيعة الاستثمارات الضخمة التي يتطلبها القطاع التعديني والفترات الزمنية الطويلة التي يتطلبها هذا القطاع للوصول الى مرحلة تأكيد استخراج تلك المعادن بصورة تجارية. لذا فإن انشاء شركة تعدينية مشابهة لشركة معادن، تمتلك الدولة الحصة الأكبر فيها هو متطلب رئيسي لنجاح ازدهار قطاع التعدين في المنطقة.واذا كان الملتقى قد سلط الضوء على القطاع الصناعي الصغير والمتوسط، وكذلك قطاع التعدين، فإن المنطقة تزخر بصناعات أخرى قد تكون أكثر أهمية من قطاع الصناعة التقليدي، وهي صناعة الدواجن حيث تتميز المنطقة بأنها تحتضن أكبر عدد من مزارع الدواجن في المملكة، ناهيك عن وجود فرص واعدة في الاستثمار في الصناعات السمكية في منطقة الشقيق. يضاف الى ذلك صناعة السياحة التي لم تستغل بالشكل المطلوب حتى الآن.إن من الأهمية بمكان أن تتبنى وزراة الاقتصاد والتخطيط مع الوزارة والمؤسسات المعنية الأخرى استراتيجيات تنويع اقتصادي لكل منطقة على حدة، ولعلها تبدأ بمنطقة عسير. فالمنطقة تحتاج الى دعم استراتيجي و واستثماري وتسويقي من أعلى السلطات في الدولة. فالجهود التي تبذلها إمارة المنطقة والغرفة التجارية بأبها لا تكفي في ضوء المتطلبات الضخمة التي تحتاجها المنطقة، وخصوصا التمويلية واللوجستية. فموقع المنطقة الجغرافي وتنوع اقتصادها يجعل من الأهمية بمكان بربطها لوجستيا مع اسواق المدن الكبيرة في المملكة ودول الخليج، ناهيك أن لديها ميناءين قريبين يمكن أن يساهما في ثورة تصديرية للمنطقة وهما ميناء الشقيق – إن أنشىء لهذا الغرض، وميناء جازان. إن مقومات نجاح وجود اقتصاد متنوع ومساهم بفاعلية في اقتصاد المملكة موجود اذا بذلت جهود استراتيجية تهدف الى استغلال مثل هذه المقومات.

http://www.alriyadh.com/868090

 

[تايفووون]

صدقت ياتايفون مادام بن جربوع وطقتة ماسكين المشاريع في الجنوب فعلى الدنيا سلام
.
.
شف الشركة التركية الي اسست البنى التحتية للتحلية المياه
سنة بس وكل شي منتهي
بينما خط ابها الباحة باقي في 10 سنين شف عقبة برمة ماقد زفلتو
حتى
خلها على ربك المشاريع في المدن الرئيسية بسرعة تتنفذ اما غيرها
فلا هي في اهتمام الدولة
شف في الخميس مافضيو يسوون الكباري الى في صيف بعدين مايقعد انسان في السعودية ودول الخليج الى في عسير
فين مشاريع الدولة التنموية فين كلها في صحاري
والله لو عندي اموال الوليد بن طلال لخلي عسير افضل من دبي
بس هيهات هيهات
خطوط زفت مشاريع زفت فساد في البلدية في كل شي
اتمنى ان مشعل بن عبدالله بن عبدالعزيز آل سعود انة يجي أمير امارة عسير
اسف لكل الاعضاء بس هاذي الحقيقة

وش تسوي شركه تفتح طريق أو تبني مشروع دام الاعتمادات تجي من المالية وتقصيص المشاريع معارضتها لبعضها تجي من وزارات برغم انها خدمات أساسية عاد كيف مشاريع صناعيه لو هي قائمة من الأساس كان جففوا منابعها وعندك على سبيل المثال شتتوا مزارعين دمروا مزارعهم بمشاريع سدود مو حب في استثمار السدود الا لأجل تحييدهم عن أي منافسه من دون توفير بدائل الا مشاريع قصصه متعثرة واخر ما يتم اعتمادها وبالنسبة للطرق الي اسميها أساليب اباده متعمدة يفترض تدخل ضمن جرائم الحرب تجلس بالعقود لأجل استنزاف الارواح وتعطيل التنمية بالرغم ان بامكانهم يستيدوا من تجربه اليابان مع انفاق وجسور في الجبال والادوية لكنه الرغبه في اضعاف المنطقه وتاخيرها من الي يرسموا خطط البلد اما الي يقوموا بالمشاريع فكيف يشتغلوا من دون ما تصرف لهم قروش حالهم حال غيرهم الا اذا يريدوا كل واحد يقط مع جماعته ﻷبناء المشاريع فيعدلوا في نظام القطه بين كل المناطق وكل أبناء منطقه يدفعوا بالتساوي لأجل انجاز المشاريع حالهم حال عسير وغيرها من مناطق الجنوب

 

[تايفووون]

لو هي في جامعة الملك عبدالله في الغربيه والي تأسست بعد جامعة الملك خالد في الجنوب والي كان يفترض يكون اسمها جامعة الملك عبدالله كان الكلام عن صناعة طائره بدون طيار معقول

صور لجامعة الملك عبدالله في ثول النائية في الغربيه

http://farm8.staticflickr.com/7010/6437446527_5e97907fa8_b.jpg

http://farm9.staticflickr.com/8439/7845609286_73c9d8e2a8_b.jpg

http://farm9.staticflickr.com/8016/7631704322_38ece1e84d_b.jpg

http://farm5.staticflickr.com/4044/4476891766_617105e73a_b.jpg

http://farm8.staticflickr.com/7041/6877728531_9665511f1b_b.jpg

http://farm8.staticflickr.com/7051/6872461535_38b1f6c218_b.jpg

http://farm8.staticflickr.com/7039/6883553883_56674b8d86_b.jpg

امثاله من الصور وقتما يريدوا الانجاز على أرض الواقع اما رسومات و كلام وما تلاقي الا أفعال تبين من الحقد والكراهيه للجنوب فما يفيد نسج الكلام لأن بيتم مقابلته بالتعريه بعرض الواقع مو بس من واحد ولا عشره ولا مليون الا من الكل فما ينفع الكذب دام مافيه عمل على أرض الواقع يكون فيها المسؤول يعتقد بقناعه تامه انه مجرد دابه تقوم بعملها لا أكرم ولا ارذل

 

[سعودي والعز عنواني]

وش تسوي شركه تفتح طريق أو تبني مشروع دام الاعتمادات تجي من المالية وتقصيص المشاريع معارضتها لبعضها تجي من وزارات برغم انها خدمات أساسية عاد كيف مشاريع صناعيه لو هي قائمة من الأساس كان جففوا منابعها وعندك على سبيل المثال شتتوا مزارعين دمروا مزارعهم بمشاريع سدود مو حب في استثمار السدود الا لأجل تحييدهم عن أي منافسه من دون توفير بدائل الا مشاريع قصصه متعثرة واخر ما يتم اعتمادها وبالنسبة للطرق الي اسميها أساليب اباده متعمدة يفترض تدخل ضمن جرائم الحرب تجلس بالعقود لأجل استنزاف الارواح وتعطيل التنمية بالرغم ان بامكانهم يستيدوا من تجربه اليابان مع انفاق وجسور في الجبال والادوية لكنه الرغبه في اضعاف المنطقه وتاخيرها من الي يرسموا خطط البلد اما الي يقوموا بالمشاريع فكيف يشتغلوا من دون ما تصرف لهم قروش حالهم حال غيرهم الا اذا يريدوا كل واحد يقط مع جماعته ﻷبناء المشاريع فيعدلوا في نظام القطه بين كل المناطق وكل أبناء منطقه يدفعوا بالتساوي لأجل انجاز المشاريع حالهم حال عسير وغيرها من مناطق الجنوب

انا اناشد قبائل عسير في وقفة قوية
باكمال المشاريع المتعثرة
والا نعرف كيف ناخذ حقوقنا
خط اسمة خفي يختصر المسافة احسن من صدريد وحلباء طبعا انت خثعمي وتفهم وش وتعرف القرى
قطينا وسوينا الخط
وش ذنبنا بس خلك من هاذي
تعرف سراج حق البلدية النماص الي كشف علية قضايا فساد ب90 مليون
والله ماسبب تاخر المشاريع في النماص وضواحية الى هو الحمدلله الي فكنا منة
خط يربط بين قرية الفرعة وبيشة من عام 1386 ما خلصو الى 30 كيلو من الفرعة 30كيلو من بيشة
اما نقف وقفة رجال ويعطوننا مطالبنا والى لكل حادثا حديث

 

[تايفووون]

انا اناشد قبائل عسير في وقفة قوية
باكمال المشاريع المتعثرة
والا نعرف كيف ناخذ حقوقنا
خط اسمة خفي يختصر المسافة احسن من صدريد وحلباء طبعا انت خثعمي وتفهم وش وتعرف القرى
قطينا وسوينا الخط
وش ذنبنا بس خلك من هاذي
تعرف سراج حق البلدية النماص الي كشف علية قضايا فساد ب90 مليون
والله ماسبب تاخر المشاريع في النماص وضواحية الى هو الحمدلله الي فكنا منة
خط يربط بين قرية الفرعة وبيشة من عام 1386 ما خلصو الى 30 كيلو من الفرعة 30كيلو من بيشة
اما نقف وقفة رجال ويعطوننا مطالبنا والى لكل حادثا حديث

فيه شي اسمه نظام فعندنا في القريه نقوصات يضمن توفرها النظام وما أحد ضرب على أيدي المسؤولين يكتبوا نظام بأيديهم و يطببقوه في قرى دون الثانيه زي شبكات المياه والصرف وتطوير المنتزه وتسوير المقابر وتوفير مخطط يحل مشاكل العشوائيات وتطوير البريد الي تقفل وترميم المغاسل والمركز الاجتماعي ومركز الاحتفالات والملعب والصالة والملعب الرياضي في المدرسة ازدواج الطريق الواصل مع المركز وتجميل مداخل القريه وحل مشاكل طريقها سواء تصريف مياه أو حد من اخطار سيول اذا ضبطوأ خدماتهم الأساسية في القريه على تم انجازه من نت واتصالات وكهرباء وطرق واناره ومدرسه واعتماد مركز صحي بديل هذاك الوقت ينقال لهم عسى ما تكلفتوا هيا كملوا باقي مشاريعكم الي تخدم الجميع ومو مطالب غير مبرره أنما تحقيق للنظام الي يكفل حقوق مافيه أحد أحسن من الثاني لأجل تنجز له أنما تتعامل مع موظفين يقدموا خدمات ينص عليها النظام فيشدوا حيلهم في الانجاز بينما الي يتكلم عن خدمات ناقصه يعري الفاسدين من أعلى الهرم لاسفله لأن مكافحة الفساد تكون عمل على الأرض اما الي يقوم أو يجلس فهو يعبر عن مطالبه بالشكل الي يريد وأنا من الناس الي يحب وصف الواقع ان كان خير فخير وان كان شر فشر مافيه شي يستحق اخفائه دامه قدام الله مكشوف حتى ما يتم هظم حقوق ناس تتكلم وتطلب مجرد حقوق أساسية يتم تاخيرها وتعطيلها وبهذلة الناس برغم انها مجرد اساسيات تقدم لغيرهم وهم محرومين منها تفوقها يتم تعطيل وتعثير وتأخير كل شي وابو الشباب يريد صناعة طائره بدون طيار للاستعراض الخبر عن اكتمال تصميم من كليه في جامعه تفتقر للبنى الي تاهلها على الأرض لأجل تصنع ففيه عيون صحيح وفيه اذان واقع لكن فيه عقل يميز ما بين الواقع والخيال ومافيه واقع على الأرض الا خرابات

 

[يزيد 999]

طبعا اخونا تايفووون لازم يطلع عن مسار الموضوع عشان يحصل شي ينتقده

بشكل عام هو مشروع بحثي مجرد تصميم وتنفيذه ليس بتلك الصعوبه ( الكلام عن تنفيذ عدد محدود )

ومثل ماتكرر بالخبر اكثر من مره الطائرة هدفها الاساسي علمي ومن الممكن الاستفاده منها مستقبلا عسكريا

اما ربطها بالمناطق والمشاريع الاخرى اتوقع ماله اي محل من الاعراب ولا يوجد اي وصله بينها

والشيء الغير موجود بالجنوب ممكن طلبه من اي منطقه بالمملكه او من الخارج حتى ، فلا يوجد مكان يحتوي على كل شيء ، النقص بكل مكان !

 

[تايفووون]

مادام مجرد بحث علمي فالافضل يكونوا واضحين لأن الوضوح ماهوب عيب اما ينشروا خبر عن صناعة طائره بدون طيار ثم ويكلفوا الجامعه ميزانية كم مية مليون ما يكون واضح مسارها ثم في الأخير بعدما يتم الصرف الغامض يطلع واحد يقول مشروع بحثي فيكفي ميزانية الجامعه الرسومات الي اغلبها تكون على حساب الطلاب ويواجهوا الكلفه لمشاريع على الأرض

اما مسألة الربط بين المشاريع طبيعي ان المشاريع تكون مرتبطه مع بعضها وما ينفع كلام عن صناعة وأنت تعرف ان البنى التحتيه خرابه

فلا فيه فايده تذكر الا الفتات وكل سنه اعتمادات بميات المليارات لو بتبني فيها أسيا وافريقيا كان من زمان خلصت وانتهت بعدين لو تكلمت عن طريق له كم عقد على سبيل المثال في بذمتك لو انهم يستغلوا بملاعق هل يعقل ان الطريق المفرد في بداية المقطع ومو كل المقطع يستمر الترميم عليه من وقت السيول عام 1402 يعني قبل 33 عام ولا بعد انتهى



اذا طريق ما سووه على الأرض مع توفر الامكانات تريد يطيروا طياره في السما و يبكشوا على روسنا

فالكلام بواقعيه ماهوب عيب ولو بيجمعوا طائره فاطرف واحد يرعى غنمه يقدر يتسلى في تجميعها اما بنى على الأرض لو هي موجوده راح يبتكروا طريقه لأجل يدمروها وصناعة طائره بدون طيار ماهي صعبه كلها استثمار من شركه اجنبيه وتصنيع لهم اما بس مشروع بحثي ينقلونه من جامعه لأجل يقولوا شوفوا تعليمنا فنعرفهم من كنا ندرس في جامعة الملك سعود ما ينجح معهم الا البلداء الأوائل والله ما ينجحوا في الهندسة لو تنطبق السما على الأرض وما خلى الطلاب يتظاهروا في جامعة الملك خالد الا اسلوبهم القذر مع الطلاب تقول صناعة فلا بنيه على الأرض ونعرف من يستهدفنا بالضبط وليش الاستهداف عشان كذا الكلام بواقعيه أفضل مو حب في أحد ولا كراهيه الا مجرد حياديه وتعريف اللون الأبيض بالابيض والأسود بالاسود ولو يختلط بياض عيونهم بالسواد ماراح يلقوا في يوم رضى الا اذا رضت الجمادات وتكلمت بواقعيه على الأرض والكلام اهون بكثير من الافعال فلا تنزعج من كلام واقعي بينما الي نعيشه للأسف اساءة بالافعال وبما ان باقي البنى في عسير ما تهمك بما فيها البنى الصناعية فليش تدافع عن توضيح حقيقه تصميم أنا اولى منك بالاعتزاز فيه وأقول ان ماله بنيه صناعيه من الأساس تبغى تثبيتها فقدامهم عسير يجهزوا البنى عشان ينقال بواقعيه هنا تم انتاج طائره بدون طيار عن طريق مستثمر أجنبي لأن عندنا حدنا مطارده ورى المعزى وهم مطارده ورى البعارين حتى الحيوان والنبات ما يالف بيئة الثاني فالافضل الواقعيه لأن في كل الأحوال ما أحد يستاهل الفرح بالواقع أو الحزن عليه أكثر من الي يعيشه ولو لقيت كم كلمه تزعجك فثق انها ما تسوى جميع لو جزء من مليون من اذى واحد فعلي والرد بس تعريه للخبر مع توضيح ان حتى مع توفر جامعه فمعروف ان ماراح يتم اكمال باقي البنى الي تأهل الطلاب على البناء بشكل واقعي والأمثلة كثيره تقول ماهي مهمه فسهل نشر خبر صناعة طائره بدون طيار من أي بلد كان حتى لو مايلكوا سكانه الا عشش

 

[رٍسِـــلآنٍ]

حبر على ورق

 

[تايفووون]

للأسف البعض يتحطم أو يعتقد ان تعليق يحطم فالواقع هو الي يبني أو يحطم

تريد تقدم الكلام مايفيد الا ثقافته بينمى البنيه على الأرض هي الي يقدم

فهذا أفضل الموجود مجرد بناية جامعه مؤقتة وفيها معامل للكليات تكون امكانياتها محدوده

باقي الفروع وضعها مزري مافيه بنى صناعيه تعتمد عليها الا اذا تريد رسم وتقطيع لبعض القطع المحدودة وتاليتها بشكل بدائي فمعقول لكن ان تبني بنيه صناعيه تكون مجديه فما حولك الا الدجه وخراطين ولو عندهم قدره أو حتى رغبه فيثبتوها على الأرض بأنفسهم لأن الكلام لأجل الحصول على سمعه وهميه تفتقر للبنى فباكر راح يناقضوا أنفسهم وموجود مثال غزال برغم توفر بنى صناعيه ورغبته الا ان راجعوا تبروا من كل الاتفاقيات الي سووها ومجرد صرف كان الاولى بنى حقيقيه على الأرض يستفيد منها مواطن وصناعي وغيره اما انجازات لأجل مجرد وهم فيكونوا أكثر وضوح بدال العيش على الكذب لأجل يوهموا أنفسهم والناس انهم يصنعوا من الوهم أكثر من الوهم