" الديلي بيست " الـ F-35 لا تستطيع التخفي

Khalifa ss

عضو
إنضم
18 نوفمبر 2013
المشاركات
7,806
التفاعل
18,533 74 0
[ الديلي بيست , الـ F-35 تعجز عن التخفي ضد الرادارات الروسية ]

391277225.jpg

المصدر : هنا

قالت صحيفة الديلي بيست أن المقاتلة الأمريكية المستقبلية F-35 لا تستطيع مواجهة الرادارات المضادة
إلكترونياً بشكل فعال و أنها ليست قادرة عن التخفي من الرادارات الروسية الحديثة .
تابعت الصحيفة بأن الحكومة الأمريكية تنفق مئات المليارات على طائرة يجب أن ترافقها طائرات أخرى للحرب
الألكترونية في المهمات .
و قالت الصحيفة بأن الجيش الروسي يملك أنظمة رادار حديثة يبلغ عرضها 30 متراً يستطيع تغيير إتجاهه
بسرعة فائقة دون الحاجة لتغيير اتجاه صحنه .
كما عبر البنتاغون من قلقله بسبب تقنية صينية حديثة خصوصاً السفن التي تحمل رادار TYPE 517M
و وضعت الحكومة الأمريكية خطة لإنتاج 3 أنواع من المقاتلة F-35 للقوات الجوية و البحرية و قوات
المارينز و تنوي بيعها لدول أخرى مثل اليابان و كوريا و بريطانيا و كندا .
 
المقاتلة تم كشفها على VHF مش عارف الظاهر فى مشكلة تتعلق بالتصميم اصلا تجعل منها مخفضة البصمة وليست شبح كامل
 
كل الطائرات يمكن للرادار كشفها لكن هذا يعتمد على المسافة التي يمكن للرادارات ان تكشفها فقد تكون وقتها في مرمى صواريخها
 
السلام عليكم

اولا اسلم على كل الاصدقاء بالمنتدى وبالنسبة للخبر احب اقول

راحت فلوسك يا صابر
 
يصنعون طائره ويصنعون رادار يكتشفها ثم يصنعون طائره علشان الرادار مايكتشفها
وفجاه يصنعون رادار علشان يكتسف الطائره اللي الرادار اﻻول ما اكتشفها
ما اقول اﻻ الله ﻻيشغلنا اﻻ بطاعته :)
 
منذ عام 2011 وأنا أقول برنامج المقاتلة F 35 في طريقة للفشل

السبب هي الإعباء المالية الباهضة التي لحقت بهذه الطائرة وهي أول طائرة في العالم تباع وهي لم تدخل الخدمة

الآن أستطيع القول أمريكا سوف تعيش في الكارثة المالية وليست الهاوية فقط
 
التصدي للطائرات الشبحيه او ذات المقطع الرادارى الصغير
اولا/ التصميم الشبحي في المقدمه والحواف المائله هو شئ اساسي في تصميمات vlo
وهذا الصميم يعمل ضد نطاقات x band حيث يعمل علي تشتيت موجاتها بعيد عن
مصدرها..

لكن هذا التصميم الشبحي للطائره والذي يواجه x band ,,,تقل فاعليته في مواجهة نطاقات من الترددات اقل مثل s band ,,,

وتقل فاعليته أكثر وأكثر عند مواجهة نطاقات اقل مثل l band وهكذا كلما
ابتعد النطاق الترددي عن x band ,تقل فاعلية التصميم الشبحي stealth
design ضد هذه النطاقات...
أذا لو طائره شبحيه (مثل الاف 22) تعد ككرة تنس صغيره بالنسبه لرادار x band معادي (وهذا يظهر صعوبة كشفها بهذا النطاق),,
لكنها ستصبح كرة سله أمام رادارات تعمل علي نطاقات اقل من L band ..
فالرادار Xband له طول موجي صغير (من 2.5 الي 4 سم) وتردد عالي (8 الي 12 جيجاهرتز)(حيث
أن العلاقه عكسيه بين التردد والطول الموجي) وبالتالي يذهب لمسافه أطول
بدون الحاجه لانتنا كبيره في الحجم فيزيائيا (بسبب التردد العالي ) ويحتاج
لطاقه اقل مقارنة بـ l band.

L band له طول موجي أكبر( 15 الي 30 سم) وبالتالي تردد صغير (1 الي 2
جيجاهرتز) وفي حالة استخدامه ككاشف بعيد المدي فهو يحتاج لانتنا كبيره جدا
لايمكن لانف الفلانكر حملها ,,قد تحملها طائرات الاواكس مثل الصيني ويحتاج طاقه عاليه جدا لبث هذه الموجات بسبب ترددها الصغير
علي عكس x band...كلما قل التردد frequency والتالي يزداد الطول الموجي wavelength حيث أن العلاقه بينهم عكسيه .. الطول الموجي = السرعه/التردد




radarfrequencies.png



لذالك نجد الرادارات الحديثه الروسيه المخصصه ضد الاستيلث تجدها ذات طول موجي كبير يصل الي 1 متر وأكثر

مواد RAM الماصه ايضا تقل كفاءتها عند مواجهتها بنطاقات VHF و UHF و L BAND..

upload_2014-5-13_2-42-31.jpeg


S-400 Triumf 96L6E L-band radar


images

NNIIRT-Nebo-M-CONOPS-1.png

Nebo SVU AESA

KBR-Vostok-E-2S.jpg



Vostok D/E

upload_2014-5-13_2-46-5.jpeg


Protivnik GE 3D

upload_2014-5-13_2-46-57.jpeg



LEMZ 96L6E



يمكن أستخدام نماذج ايسا علي نطاق l band وذات عدد مرسلات اقل في مدي
ترددي من 1 الي 2 جيجا هرتز لتحقق كشف بمسافه جيده,,و الروس استخدمو
12 t/r لكل مصفوفه وكل t/r بطاقه 200 وات اي 2.4 كيلووات للوحده و 4.8
كيلووات للجناحين (ويمكن وضع وحده اخري علي الذيل),,وهناك مشروع لتطوير
نظام تبريد سائل للوحدات لتزيد طاقة ال t/r الي 1 كيلووات اي 12 كيلووات
للوحده و 24 للجناحين وهذا بالطبع جيد بالنسبه ل l band
فالهدف ذو rcs واحد متر مربع ,,لو t/r 12 Hi Gain / Uprated يبقي 23.8 ميل بحري اي حوالي 44 كم

ولو Hi Gain / Uprated بعدد 16 t/r يبقي 25 ميل بحري 47 كم..
unledrb.jpg




وهناك خيارات لتطوير انظمة التبريد وطاقة الموديولز واعدادها لزيادة الطاقه الكليه ومدي الكشف لكن بالنسبه للرابتور تبقى صعبة المنال لكن هناك ثوره حقيقيه فى الابحاث لتطوير انظمه قادره على كشفها من مسافه مناسبه منها على سبيل المثال الاواكسى الصينى
KJ-2000

الذى يعمل فى نطاق L-band و التى انتجت منها الصين 4 طائرات لاستخدامها فى قيادة مقاتلات J11B الجديد
24bn62v.jpg



و الروس ايضا استفادوا من وضع رادرات L band علي اجنحة السوخوي 35 (ومن الممكن وضعا بأماكن أخري
بالطائره ) وهذا لتعمل ضد طائرات الشبح التي تواجه بكفاءه فقط نطاقات x
band ...

NIIP L-Band AESA (تحت التطوير لزيادة المدي ) للشبح الروسيه باك فا
X-band+distributed+AESA+array+for+FGFA-1.jpg


و بذالك اذا امكن لنا كشف الطائرات الشبحيه من مدى مناسب فان ذالك يجعل المعركه الجويه متكافئه نوعا ما فى انتظار العوامل التقليديه التى تحسم المعركه الجويه كالمناوره وبواحث الصواريخ والاجراءات الالكترونيه النشطه ضد الصواريخ المعاديه...

والرابتور تمتلك اجراءات حركيه وصواريخ تجعلها تستطيع الدخول في هذه المعركه التقليديه...

علي عكس ذلك نجد الاف 35 بمناورتها الضعيفه خصوصا عائلة الفلانكر و شبيهاتها من جيان 11 او النسخه الصينيه من الفلانكر
Su-27_Cobra_2b.png


0757937.jpg


الاف 35 مصممه للتغلب علي الرادارات التي تعمل علي النطاق x band
first look - first shot - first kill

نطاق l band يستطيع الشوشره jamming علي نظم توزيع المعلومات في الطائره ونظم تحديد المواقع gps ونظم التعارف IFF .

..
A much more interesting disclosure was the demonstrator for an L-Band
AESA, embedded in the leading edges of a Flanker wing. This provides a
potentially effective counter-stealth sensor against designs like the
F-35 series, but also potentially high power jamming against Link 16 and GPS channels, as well as embedded IFF capabilities.

هناك صعوبه لعمل تشويش علي رادارات l band وذلك بسبب الحاجه لانظمة اعاقه تعمل علي نفس النطاق ولكن بطاقه عاليه جدا ..


الجانب الاكثر نجاعه / هو ربط منظومات الرادار الايجابيه بمحطات الرادار السلبيه او المتلقيه بحيث تتلقي الرادارات السلبيه الموجات المشتته عن الطائرات ذات التصميم حاد الزوايا و تحدد موقعها بدقه و هي فكره متاحه و عمليه و تتمثل فى دمج عدد من الرادارات السلبيه يمكنه تغطية القطر الوطنى و ما هو ابعد من ذالك
1760964A4D0843A11831D2

الصين توفر فى منظومتها HQ-9 دمج بين هذه المكونات يجعلها قادرة على رصد و التصدي للطائرات الشبح من مسافه جيده
S-300PMU2-Battery-Integration-1.png
 
لنفترض أنها تستطيع التخفي بنسبة 100%..
كم ستبقى ؟! 5 او 10 سنوات؟
لن يمضي هذا الوقت إلا وقد تم الوصول إلى تقنية لكشفها!
 
لنفترض أنها تستطيع التخفي بنسبة 100%..
كم ستبقى ؟! 5 او 10 سنوات؟
لن يمضي هذا الوقت إلا وقد تم الوصول إلى تقنية لكشفها!
لم بتقي شيئ ..... ظهرت هذه الطائرات فى حرب الخليج لاول مره و الان التقنيه اللازمه لابطالها موجوده لكن المهم هو الفكر و الرغبه فى ابطالها و الانتباه .
 
2ED2-CLIP-WellsF350512.jpg


لوكهيد مارتن ترد و تتحدى

لم تتأخر شركة لوكهيد مارتن في الرد على الانتقادات التي طالت F35 الجيل الخامس
جاء الرد سريعاً على لسان نائب مدير برنامج F35 و على محطة CNBC ألأمريكية

2ED2-CLIP-WellsF350512.jpg


إليكم أهم ماقاله بشكل مختصر و سريع

  • F35 المقاتلة التي تفعل كل شيء و ربما أكثر
  • طائرة ذكية يمكنها التخفي في الوقت المناسب و المكان المناسب
  • أكثر طائرة مرنة تم بنائها حتى الان
  • لا يمكننا أن نفصح عن كل البرمجيات و التكنولوجيا المزودة بها
  • ستكون العمود الفقري لسلاح الجو الأمركي و الغربي لمدة نصف قرن
  • كل طائرة يتم انتاجها ستكون مزودة بتكنولوجيا و برمجيات مختلفة و أحدث
  • إضافة البرمجيات للطائرة أمر سهل و مستمر
  • سيتم تصنيع 2400 طائرة منها لأميركا و الحلفاء
  • قيادتها سهلة جداً نظراً لتكنولوجيا قمرة القيادة و الشاشات
  • الرادار يرى كل شيء و تحسبه أنه لا يراك
  • أسهل طائرة تم صنعها منذ 50 عام
  • الطائرات و الصواريخ الروسية و الصينية لا يشكلون اي تهديد حقيقي لها
  • تحمل قنابل و صواريخ صغيرة الحجم لكنها ذكية و أكثر تدمير
  • 90 % من عمر الطائرات تكون في وقت السلم
للذلك F35 هي طائرة استطلاع و انذار و مخابراتية بإمتياز
و عند الحاجة تتحول الى قاتلة من الدرجة الأولى

  • F35 طائرة سريعة و رشيقة رومانسية تحافظ على حياة الطيار

 
2ED2-CLIP-WellsF350512.jpg


لوكهيد مارتن ترد و تتحدى

لم تتأخر شركة لوكهيد مارتن في الرد على الانتقادات التي طالت F35 الجيل الخامس
جاء الرد سريعاً على لسان نائب مدير برنامج F35 و على محطة CNBC ألأمريكية

2ED2-CLIP-WellsF350512.jpg

إليكم أهم ماقاله بشكل مختصر و سريع
  • F35 المقاتلة التي تفعل كل شيء و ربما أكثر
  • طائرة ذكية يمكنها التخفي في الوقت المناسب و المكان المناسب
  • أكثر طائرة مرنة تم بنائها حتى الان
  • لا يمكننا أن نفصح عن كل البرمجيات و التكنولوجيا المزودة بها
  • ستكون العمود الفقري لسلاح الجو الأمركي و الغربي لمدة نصف قرن
  • كل طائرة يتم انتاجها ستكون مزودة بتكنولوجيا و برمجيات مختلفة و أحدث
  • إضافة البرمجيات للطائرة أمر سهل و مستمر
  • سيتم تصنيع 2400 طائرة منها لأميركا و الحلفاء
  • قيادتها سهلة جداً نظراً لتكنولوجيا قمرة القيادة و الشاشات
  • الرادار يرى كل شيء و تحسبه أنه لا يراك
  • أسهل طائرة تم صنعها منذ 50 عام
  • الطائرات و الصواريخ الروسية و الصينية لا يشكلون اي تهديد حقيقي لها
  • تحمل قنابل و صواريخ صغيرة الحجم لكنها ذكية و أكثر تدمير
  • 90 % من عمر الطائرات تكون في وقت السلم
للذلك F35 هي طائرة استطلاع و انذار و مخابراتية بإمتياز
و عند الحاجة تتحول الى قاتلة من الدرجة الأولى
  • F35 طائرة سريعة و رشيقة رومانسية تحافظ على حياة الطيار
مازالت الحمى الايرانية تنتشر في العالم
 
يبدو ان الصدمه كانت صعيه عليهم و لم يستطيعوا الرد بشكل علمى تقني فلجأوا الى ابيات الشعر و الزجل و الغزل .
 
عودة
أعلى