بص يا ريس خلينا ناخدها واحدة واحدة ..
اول حاجة الميج-35 برادار ايسا AESA (لو في وقت حبقى اشرح يعني ايه رادار ايسا في مشاركة لاحقة) وهي الاقدر والافضل بلا منازع للقيام بهذه المهمة وقد لا تستطيع الاف-16 او الميراج المصرية القيام بهذه المهمه بنجاح ... ليه ؟؟؟ لان الرادار ايسا بيعطي المقاتلة افضلية كبيرة في التخفي والقدرة التسلل لانه موجات الرادار عند تشغيله باقصى طاقتها لا تسطيع رادرات العدو تحديد مكانه بعكس الرادرات الاخرى لما حتشغله باقصى طاقته حيكون نقطة مضيئة على شاشات رادار العدو (بالمناسبة رادار السو-35 عادي وليس ايسا) وانت عند التسلل محتاج تشغل ردارك باقصى طاقته لانك بتقتحم مجال جوي عدائي لا تعرف ما هو نوع العدائيات الذي ستواجه ... اما موضوع الطيران في وضع منخفض والتخفي بين التضاريس لاخفاء جسم المقاتلة فكل المقاتلات التي نملكها تستطيع القيام بذلك ..
النقطة التانية الميج-35 بخزانين وقود خراجين اقصى مدى ليها 3200 كلم وبدون خازانات خارجية مداها 2000 كلم لو طلع مع كل مقاتلة مقاتلة اخرى باربع خزانات ورجعت المقاتلة ذات الخزنات الاضافية بعد 1500 كلم واعطت وقود خازين الوقود الثالث والرابع للمقاتلة التي ترافقها حيكون عندك مقاتلة ميج-35 بمدى 4400 كلم .. ومتنساش التانكر مصيبه في حجمها ومش سهل حركتها ابدا وحتلاقي البحر الاحمر متلغم من امريكا اوسرائيل برادرات بحرية وتحذير مبكر لحماية السد (اثيوبيا) حليفتهم لقصم ظهر مصر بافقارها مائيا (وهما بلا شك الي ورا الموضوع ده) وفي نفس الوقت التناكر مش ممكن تسلل من المجال الجوي للسودان او تشاد ...
انا عارف والله ايه هو الرادار الايسا !!
ثانيا انا قلت مرونه فى القدره على اخيار الطياره المناسبه !!
مين الاقوى ( كاسطول مصرى ) فى القصف الجوى ومين الاقوى فى القتال الجوى !!
الميج-35 طبعا اقوى من الاف-16 !! ليه لان صواريخها مش هايبقى عليها حظر .. زى حظر الامرام على الاف-16 !! وطبعا علشان رادارها المتقدم .. وانظمه الكشف اللى فيها زى ال OLS-35 !!
فانا اطلع الميج-35 للحمايه بدل ماطلعها قصف وطلع معاها الاف-16 للقصف !!
ساعتها هابقى استغليت نقطه الرادار اللى انت اتكلمت عليها !! و استغليت وجود صواريخ متوسطه-بعيده المدى على الميج-35 وغير موجوده على الاف-16 !!
طيب فى الحاله دى انا محتاج تانكر !! يوفر قدره لتموين الطائراتان فى نفس الوقت !!