Eurofighter Typhoon

عزيزي المصادر موجوده والحادثه هذه مشهورة ووضعت علامه كبيره على هذه المقاتله الاوربيه التي تفوقت دعايتها على قدراتها

بسم الله الرحمن الرحيم

عدنا إلى موالنا السابق!!!
عزيزي اريد منك الدليل على أن التايفون طائره من الجيل الثالث ويستحب أن يكون هذا الدليل ليس صديقك الإيطالي او تجربتك الشهيره اوكلاما فارغا!!!
لأول مره في حياتي ارى شخص ينعت التايفون بأنها من الجيل الثالث كن واقعيا ارجوك...
اكرر مصدر موثوق بأن التايفون من الجيل الثالث فقط هذا ماأريد........ولك مني السلام والتحيه
 
وانا ما طيرت هذه الطائره ولكن طرت ضدها واقولك

َََََ
كيف لك أن تطير ضدها !!


المقاتلة التيفون مقاتلة اوربية مشتركة ! وليست بريطانية ! بريطانيا تقوم بتجميع النموذج المحلي بالإضافة لنماذج التصدير !

الحادث الذي وقع في أسبانيا وقع أثناء الطلعات الإختبارية ، وفقدان طائرة -من دون فقدان الطاقم- واحدة طيلة برنامج الطائرة الإختباري لهذه الطائرة المعقدة يعتبر إنجازا يحتسب لها لا عليها !



 
كيف لك أن تطير ضدها !!كيف يعني ما تباني أطير ضدها....خلاص الي تشوفه

المقاتلة التيفون مقاتلة اوربية مشتركة ! وليست بريطانية ! بريطانيا تقوم بتجميع النموذج المحلي بالإضافة لنماذج التصدير !
شئ معروف ولكن زعيمة هذا التحالف هو بريطانيا

الحادث الذي وقع في أسبانيا وقع أثناء الطلعات الإختبارية ، وفقدان طائرة -من دون فقدان الطاقم- واحدة طيلة برنامج الطائرة الإختباري لهذه الطائرة المعقدة يعتبر إنجازا يحتسب لها لا عليها !
لا يوجد اي حادث للرافال في مرحلة اختبارها ولم يحدث اي حادث بسبب الطائره
 
لا يوجد اي حادث للرافال في مرحلة اختبارها ولم يحدث اي حادث بسبب الطائره

خطأ
والصواب:

فقدت طائرة رافال واحدة مؤخرا -بعد الدخول في الخدمة- وقتل فيها الطيار -السبب قد يكون فقدان الطيار لوعيه-!

http://www.flightglobal.com/article...e-crashes-in-central-france-pilot-killed.html


أي ان كلا النوعين خسرا هيكلين -واحد لكل منهما-، مع خسارة طيار على الرافال وسلامة من كان على التايفون !

كلا النوعين تعرض لحوادث نتيجة مشاكل في منظومات الهبوط مما أدى إلى حوادث مختلفة الأضرار لكنها لم تتسبب في إخراج أي من هياكلها من الخدمة.
----------------------------------------
لم ترد أي انباء عن هزيمة الTyphoon أمام الJas-39 !! اولا لأن الTyphoon لم تشترك في أي معركة جو-جو حقيقة ، ولم أسم عن أي معركة إفتراضية أو تدريبية دارات بينهما !

فهل ذكرت مصدرك .!؟

---------------------------------------
لك الحق في أن تحب أو تكره ما تريد بكل حرية! ولكن إن كنت في صدد إثبات رأيك فيجب عليك أن تثبت ذلك بإدلتك ومقارناتك وهي إلى الأن مازالت غير موضوعيه !!


 
التعديل الأخير:
نعم هذا صحيح...وهذا ليس بسبب اي مشكله من الطائرة...والسبب هو Disorientation
 
بسم الله الرحمن الرحيم
اخي الجرناس اريد منك ماطلبته في مشاركتي رقم 143 في هذا الموضوع ودمت بصحه وعافيه....
 
الله يعطيــــك العافية على الموضوع الرائـــع


والحمد لله انها سوف تكون هناك مصانع في الملمكة

والنسبة العليا سوف تكون بأيادي وطنيـــة ... ولله الحمد


بإذن الله .. سوف تدخل المملكة في صناعة الطائرات


تحاتي لك
 
َََََ
الحادث الذي وقع في أسبانيا وقع أثناء الطلعات الإختبارية ، وفقدان طائرة -من دون فقدان الطاقم- واحدة طيلة برنامج الطائرة الإختباري لهذه الطائرة المعقدة يعتبر إنجازا يحتسب لها لا عليها !
هما في الحقيقة طائرتين تايفون اللي تحطمت.. الأخرى غير التي ذكرت تحطمت على المدرج وهي بريطانية ...كما قلت هذا لا يعتبر إطلاقاً نقصاً لا في الرفال أو التايفون :mask:
تحطمت طائرة تايفون تابعه للسلاح الجو الانجليزي بعد ان هبطت على بطنها دون انزال العجلات ...تشير التحقيقات ان الطيار نسي انزالها بالرغم من وجود وسائل تحذير من هذا الامر .

الطائره تحطمت في كاليفورنيا اثناء التدريبات ...للعلم ثمن الطائره يبلغ £69 million ...لم يصب احد في هذا الحادث وتم شحن الحطام لانجلترا للفحص .
كانت المهمه التدريبه حول استخدام القنابل الموجهه عالية الدقه وقدراتها الهجوميه والتى يعتقد انها سترسل لافغانستان لنشرها هناك من السرب رقم 17

http://www.telegraph.co.uk/news/1916...ut-wheels.html
 
التايفون طائره قويه جدا وجباره
وليس لان بلدي اشترت الطائره معناها قويه ولاكن قعلا هي خلاصه الخبره الاوربيه في مجال الطيران
والاف22 تتفوق على التايفون والتايفون تتفوف على الاف35 ولو ان الاخيره تتفوق على التايفون في التخفي ستلث
ولاكن هذا لا ينقص التايفون اخي الكريم وهي مقاتله لها التقدير والاحترام وهي من افضل مقاتلات العالم اليوم
وغدا الله اعلم
وشكرا
 
غير التي ذكرت تحطمت على المدرج وهي بريطانية

لم أذكرها متعمدا لأن الطائرة لم يعلن أنها أعتبرت منتهية وخارج الخدمة إنما طائرة متضررة وعليه لم أدخلها في المقارنة ،
وللعلم هنالك حادثتان على الأقل للتايفون -وليس واحدة- متعلقتان بفشل في أنظمة الهبوط .
 
لم أذكرها متعمدا لأن الطائرة لم يعلن أنها أعتبرت منتهية وخارج الخدمة إنما طائرة متضررة وعليه لم أدخلها في المقارنة ،
وللعلم هنالك حادثتان على الأقل للتايفون -وليس واحدة- متعلقتان بفشل في أنظمة الهبوط .
لا هو أساساً أي طائرة معرضـــة للوقوع .. طبعاً لتعدد الأسباب التي لا تتعلق في كثير من الأحيان بقدرات الطائرة نفسها .. وفي أحيان أخرى العكس
إلا أن بعض الإخوة سامحهم الله يربطون بيـــن هكذا حوادث وقدرات الطائرات ومن هذه الطائرات طبعاً الرفال .. التي أحس أنه سواء بسبب أو بدون يتم الإنتقاص من قدراتها لسبب لازال من الغيبيات !
 
شكراااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااا
 
ممكن من المختصين وأصحاب الخبره شرح الكلام الذي وجدته في احد المواقع :

وكان سلاح الجو الألماني ثم الاسباني ثم الملكي البريطاني قد زوّد بأول طائرات تايفون ذات المقعدين في صيف وشتاء عام 2003، ثم الايطالي بداية عام 2004. اما تصميم الطائرة بمقعد واحد للطيار فقد سلم بداية عام 2005 الحالي. وفي المجموع تسلمت الدول المشاركة نحو 50 طائرة. وتصمم تايفون بمحركين من طراز يوروجيت أي جي 200 بقوة دفع 90 كيلونيوتن، واستخدمت في صناعتها مواد الكربون المركب والبلاستيك الزجاجي المقوى والتيتانيوم والألمنيوم وتتمتع بخصائص التخفي التي لا تسمح للرادارات برصدها. ويسمح تصميمها بأعلى قدرات المناورة والإقلاع والتحليق. وتجهز بمدفع من طراز ماوزر بي كي عيار 27 ملم، وفيها 13 موقعا لحمل السلاح، أربعة تحت كل جناح وخمسة تحت البدن. وتحمل الطائرة أنواعا من الصواريخ للقتال الجوي المتفوق وصاروخين جوالين (كروز) وصاروخين مضادين للرادارات وصواريخ مضادة للدفاعات الأرضية المعادية وأخرى مضادة للدروع وثالثة للمعارك البحرية .


لأن هناك كلام لم اجده في الموضوع الاصلي في المنتدى ولااعرف مدى صدق هذه المعلومات؟؟
 
ممكن من المختصين وأصحاب الخبره شرح الكلام الذي وجدته في احد المواقع :

وكان سلاح الجو الألماني ثم الاسباني ثم الملكي البريطاني قد زوّد بأول طائرات تايفون ذات المقعدين في صيف وشتاء عام 2003، ثم الايطالي بداية عام 2004. اما تصميم الطائرة بمقعد واحد للطيار فقد سلم بداية عام 2005 الحالي. وفي المجموع تسلمت الدول المشاركة نحو 50 طائرة. وتصمم تايفون بمحركين من طراز يوروجيت أي جي 200 بقوة دفع 90 كيلونيوتن، واستخدمت في صناعتها مواد الكربون المركب والبلاستيك الزجاجي المقوى والتيتانيوم والألمنيوم وتتمتع بخصائص التخفي التي لا تسمح للرادارات برصدها. ويسمح تصميمها بأعلى قدرات المناورة والإقلاع والتحليق. وتجهز بمدفع من طراز ماوزر بي كي عيار 27 ملم، وفيها 13 موقعا لحمل السلاح، أربعة تحت كل جناح وخمسة تحت البدن. وتحمل الطائرة أنواعا من الصواريخ للقتال الجوي المتفوق وصاروخين جوالين (كروز) وصاروخين مضادين للرادارات وصواريخ مضادة للدفاعات الأرضية المعادية وأخرى مضادة للدروع وثالثة للمعارك البحرية .


لأن هناك كلام لم اجده في الموضوع الاصلي في المنتدى ولااعرف مدى صدق هذه المعلومات؟؟

السلام عليكم
أولا أخي العزيز يجب الأخد بالإعتبار على أن المجلات خصوصا الغير متخصصة بهذا المجال تأتينا بكلام غير موجه بتاتا للخبراء ولا حتى الهوات مثلنا :smile:
مثلا التايفون بصمتها الرادارية صغيرة جدا أي يمكن كشفها لكن من مدى صغير حسب رادارات العدو ! في حين أن المجلة تقول بأنه لايسمح للرادارات برصدها !! .... أما الكلام الاخر المذكو فجله صحيح والموضوع لايمكن أن يكون كاملا وإلا فلماذا الردود موجودة فقط للإظافة والنقاش!

تحياتي لك
 
طيب ممكن نعرف ايه الفرق بين ذات المقعد والمقعدين

وهل صحيح حسب كلام الموقع هي بعد الاف 22
 
طيب ممكن نعرف ايه الفرق بين ذات المقعد والمقعدين

وهل صحيح حسب كلام الموقع هي بعد الاف 22

السلام عليكم
أخي العزيز وكما هو معروف ال F22 طائرة من الجيل الخامس بينما التايفون من الجيل 4.5 أي الF22 بعد التايفون وليس العكس وهذا واضح !:mask:
بالنسبة للمقاعد في الطائرة فمن المعروف على أن الطائرة التي تمتلك مقعدين هي مخصصة للتدريب لكن هذه القاعدة لاتخضع لها جميع المقاتلات ! فهناك طائرات مقاتلة تمتلك مقعدين ليست مخصصة للتدري يكون الطيار الاول فيها ملاح و الثاني يهتم بالقتال كما هو موجود في سيارات السباق :spinny:
 
بصراحة انا ابدي اعجابي الشديد بهذه المقاتلة ولكن السؤال الذي يطرح نفسه لماذا استخدامها محصور على الدول الاوروبية
ولم اسمع باي دولة اسيوية او افريقية تقتنيها
 
بصراحة انا ابدي اعجابي الشديد بهذه المقاتلة ولكن السؤال الذي يطرح نفسه لماذا استخدامها محصور على الدول الاوروبية
ولم اسمع باي دولة اسيوية او افريقية تقتنيها
اقتنتها المملكة العربية السعودية بعدد 72 مقاتلة
 
عودة
أعلى