امريكا فيها شركات سلاح كثيره وكل شركة لها مشاريع مستقله حصريه خاصه بها , اذا فشلت الشركة المصنع للأف 35 في حل بعض مشاكل المشروع هذا لايعني ان بقيه الشركات سوف تتوقف عند فشل هذه الشركة او ستقف عند حدودها التقنيه
امريكا ادخلت الجيل الخامس من سنين طويله في زمن بداء الروس حديثا دخوله فكيف لايصبح موضوع دخول طائره جيل سادس سلاح الجو الامريكي امر غير معقول ؟
اتوقع ان مشاريع القاذفات الاستراتيجيه الشبحيه الامريكيه تعتبر استثناء في كل شيء ولا يمكن التنبوء بالابداع الامريكي فيه
اما كونها طائره بدون طيار X-47B فهذا مستحيل لن الصورة الملتقطه يوجد فيها خطين من هواء المحرك وهذا يعني وجود محركين , وتباعد الخطوط عن بعضها يدل على ان حجم الطائره كبير
ماطرحه فادي الشام اقرب كلام الى المعقول
لايمكن لشركه منفرده ان تصنع سلاح من دون دعم الشركات الاخرى وخاصه في هذه المحنه الاقتصاديه الامريكيه .هذا معروف في الشركات الامريكيه لأنتاج السلاح واكبرها لوكهيد مارتن المصنعه للاف35 بمساعده من شركه برات أند ويتني .. لصناعه المحركات للاف35 . وغيرها من الشركات الامريكيه كجرومان مثلا ..
اما الملون بالاحمر هذا هو الهجص العسكري بأم عينه .
عليك ان تفهم اولا ماذا يعني مسمى جيل ومن بعدها تحدث بطلاقه تامه .. مسمى الجيل يعني الفتره الزمانيه من 30 - 33 سنه .. اما في الخدمه العسكريه من الممكن ان يستمر هذا الجيل اكثر من 50 سنه ان لم يكن هناك بديل .. لنأخذ الاف15 على سبيل المثال دخولها للخدمه في عام 1976 وخروجها من الخدمه عام 2025 يعني 50 سنه تقريبا .. !
وفي تلك الفتره لم يكن هناك مقاتله للسياده الجويه الامريكيه غير الاف15 وهو ماجعلها تعمر بهذه الطريقه الطويله .. اما مع ظهور الرابتور خرج لنا تاريخ خروج الاف15 ..
لتوضيح الفكره لنرجع الى الاف14 اقوى مقاتله في عصرها وكان من الصعب التخلي عنها انذاك ولكنها خرجت من الخدمه بسبب دخول الاف15 للخدمه وهكذا .. هذا يعود الى عجز الدوله لتشغيل نوعين من الطائرات بنفس المهام .. فكيف بك الدخول في الجيل السادس وانت لم تخلص من الجيل الخامس .. فأاذا كنت تواجهه مشاكل تكنلوجيه صعبه في الجيل الخامس وعجز مالي يجبرك على اقفال خطوط الانتاج فكيف بك تدخل الجيل السادس وانت لم تنتهي من مشاكل الجيل الخامس ولم تكتفي منه !!
هذا يعني ان الرابتور والاف35 تاريخ خروجهما من الخدمه على المدى القريب 5- 6 سنوات !؟
اما مشورع القاذفات اكان امريكي او روسي هو مشورع بطيئ وصعب للغايه ودائما يتعرض لمشاكل ماليه وتكنلوجيه وهو مأجبر الروس والامريكان لابقاء قاذفات خمسينه جار عليها الزمن في الخدمه ( b-52 ، والتوبول ) . هناك مشورع استراتيجي امريكي واحد قيد التطوير وهو b-3 ولن تدخل اول قاذفه الخدمه قبل عام 2025 .. اما باقي المشاريع المصوره هي من افكار الهواه الاغبياء المتحمسين . فلا تصدق كل مايقال ..
b-3
السؤال هنا هل تعلم اسم الطائره لتصدق الصوره !!
هل الاخ فادي الشام حفظه الله وضع اسم الطائره ام انه جلب لنا صوره لا نعلم من اي مصدر !!
على فكره هذه الصوره بحثت عنها في المواقع الامريكيه انفسهم الباحثون الامريكان كذبو الصوره فكيف نصدقها نحن العرب ولا نعلم صحتها .. الى تعلم ان الصوره ظهرت بعد ظهور المقاتله الغامضه في الاجواء الامريكيه ولم يكن لها وجود قبل ذالك وهذا يؤكد انها من تصميم بعض الهواه الاغبياء ! ؟؟
اما الطائره المجهوله في سماء تكساس لن تخرج عن اربع طائرات امريكيه ( b2 ، f-117 ، X-47B ، a12 ) .. وهذا ممكن اذا تعرضت احداهم للتطوير وخاصه الخارجه من الخدمه كـ f117 او الطائره بدون طيار X-47B .. وهناك احتمال ان تكون احدى مشاريع القوات الامريكيه المغلقه .. كـ a12 ..
هناك شي اضحكني في الصوره التي وضعهها فادي الشام وخاصه طريقه الرسم فسبحان الله الرسام لم ينسى دخان المحرك ! ههههههههههههههه
فطريقه الرسم توضح ان الرسام اراد ان يربط الصوره الحقيقه في سماء تكساس بالرسمه التي رسمها وهي رسمه واحده ولن تجد لها مثيل ..
اخ رسلان لاتصدق كل شي . واتمنى لك حياه سعيده .
التعديل الأخير: