'
تشير تقديرات Frontelligence Insight أن روسيا قريبة جدا من إطلاق خط السكك الحديدية الجديد بين بيرن ومالوفودن
(دونيتسك أوبلاست)، على الأرجح في غضون أسابيع أو أيام.
تؤكد صور الأقمار الصناعية
حركة القطارات المحدودة
يهدف بناء خط سكة حديد بطول 80 كم في دونيتسك أوبلاست، الذي بدأ تقريبا في حوالي يونيو 2023، إلى إنشاء رابط مباشر بين جنوب أوكرانيا المحتلة وبقية روسيا كبديل جزئي لجسر القرم.
وفقا لبيان مستشار عمدة ماريوبول بيترو أندريوشينكو في 8 مايو، من المتوقع أن تبدأ العمليات بحلول أواخر مايو أو أوائل يونيو.
بالإضافة إلى ذلك، في أبريل وأوائل مايو، سافرت ثلاثة قطارات اختبار من فولنوفاخا في دونيتسك أوبلاست إلى ميناء ماريوبول والعودة.
استنادا إلى الصور متوسطة الدقة، من الواضح أنه في 24 مايو، كان قطار واحد على الأقل يسافر على السكك الحديدية الجديدة
وبمساعدة صور الأقمار الصناعية التي تم التقاطها مع فجوة زمنية، أكدنا أن القطار كان في حالة حركة وليس ثابتا.
لا يسمح لنا القرار الحالي بتحديد ما إذا كان قطارًا "اختباريًا" آخر أو قطارًا مشاركًا في بناء السكك الحديدية
ومع ذلك، واستنادًا إلى صور أخرى عالية الدقة، فإننا نفترض أن هذه هي المرحلة الأخيرة قبل إطلاقه
يقدر فريقنا أن خط السكك الحديدية الجديد هذا سيكون كافيًا لتزويد المنطقة حتى لو تم تدمير جسر القرم. بالإضافة إلى ذلك، تقلل السكك الحديدية من وقت السفر من روسيا.
تشير تقديرات Frontelligence Insight أن روسيا قريبة جدا من إطلاق خط السكك الحديدية الجديد بين بيرن ومالوفودن
(دونيتسك أوبلاست)، على الأرجح في غضون أسابيع أو أيام.
تؤكد صور الأقمار الصناعية
حركة القطارات المحدودة
يهدف بناء خط سكة حديد بطول 80 كم في دونيتسك أوبلاست، الذي بدأ تقريبا في حوالي يونيو 2023، إلى إنشاء رابط مباشر بين جنوب أوكرانيا المحتلة وبقية روسيا كبديل جزئي لجسر القرم.
وفقا لبيان مستشار عمدة ماريوبول بيترو أندريوشينكو في 8 مايو، من المتوقع أن تبدأ العمليات بحلول أواخر مايو أو أوائل يونيو.
بالإضافة إلى ذلك، في أبريل وأوائل مايو، سافرت ثلاثة قطارات اختبار من فولنوفاخا في دونيتسك أوبلاست إلى ميناء ماريوبول والعودة.
استنادا إلى الصور متوسطة الدقة، من الواضح أنه في 24 مايو، كان قطار واحد على الأقل يسافر على السكك الحديدية الجديدة
وبمساعدة صور الأقمار الصناعية التي تم التقاطها مع فجوة زمنية، أكدنا أن القطار كان في حالة حركة وليس ثابتا.
لا يسمح لنا القرار الحالي بتحديد ما إذا كان قطارًا "اختباريًا" آخر أو قطارًا مشاركًا في بناء السكك الحديدية
ومع ذلك، واستنادًا إلى صور أخرى عالية الدقة، فإننا نفترض أن هذه هي المرحلة الأخيرة قبل إطلاقه
يقدر فريقنا أن خط السكك الحديدية الجديد هذا سيكون كافيًا لتزويد المنطقة حتى لو تم تدمير جسر القرم. بالإضافة إلى ذلك، تقلل السكك الحديدية من وقت السفر من روسيا.