تنوية هام! 

1- عدم ادراج اي محتوى حساس سواء ادراج مباشر او تضمين روابط خارجية

2- عدم اغراق الموضوع باخبار لا تعتمد على مصادر موثوقة

3- عدم المشاركات الجانبية والتراشق الشخصي والجدال الغير مفيد

سوف تتخذ الإدارة الإجراءات التي تعتمدها للتعامل مع المخالفين ولن تقبل باي التماس من اي عضو.

يمكن اعتراضة بشكل مباشر اذا كان الجسم ف ص اتخذ مسار بالستي ،

ممكن يكون بيتم تسريب طائرات بيرقدار عن طريق اسرائيل و تركيا بشكل سري
روسيا وجهت تحذير لاسرائيل بعدم الانخراط في الصراع و تركيا قالت ان لطائرات تبيعها شركة خاصة
لا يا عزيزي بحسب البيانات الروسية لكانت اوكرانيا انهارت منذ الاسبوع الاول على كل حال لننتظر ونستمتع القدم اجمل كثيرا بالنسبة للروس المعركة لم تبدا بعد المعارك الفعلية تبدا بعد سقوط اوكرانيا واحتلال كييف لكن للامانة شكل الروس لن يتمكنوا من الوصول الى هذه المرحلة
 

اسيرات اوكران

 
جندي من القوات الموالية لروسيا يتفقد الأسلحة داخل مبنى خلال الصراع الأوكراني الروسي في بلدة مارينكا، في منطقة دونيتسك، أوكرانيا 22 مارس 2022.

 
أحد العوامل الرئيسة التي تحدد قابلية بقاء ونجاة عربات القتال من النيران هو موضع وحجم وعدد خلايا تخزين الوقود fuel cells وكذلك السوائل الهيدروليكية.. من الناحية التاريخية، اعتبارات التصميم الأساس وظفت لمواجهة متطلبات مدى العربة range requirement. هذا تباعاً فرض متطلب الحجم أو مقدار الوقود الواجب حمله لتأمين المدى العملياتي المطلوب. لذلك، ترتيبات منظومة الوقود يمكن أن تتراوح ما بين نظام الخلية الواحدة إلى نظام الخلايا المتعددة وحسب الغرض من تصميم العربة.

في العديد من العربات القتالية، خلايا الوقود تكون في الداخل أو على مقربة من مقصورة الطاقم/الأفراد. هذا الموقع في حال تعرضه لمقذوف خارق، يمكن أن يقلل ويخفض قابلية بقاء الطاقم crew survivability. عربات قتالية أخرى (كما هو الحال مع دبابات المعركة الرئيسة) لها خلايا وقود إضافية واقعة في مقصورة المحرك وبعضها مصعد خارجياً، عادة في المؤخرة المتطرفة للهيكل، أو جانبية كما في أغلب تصاميم دبابات المعركة الروسية. إن خطوط نقل وتحويل الوقود transfer lines التي تخدم المحرك وتغذيه، غالباً ما تحفظ ضمن مقصورة المحرك، لكنها يجب أن تنتقل وتمر على خلية الوقود.

ترتيبات منظومة الوقود في الدبابات T-90/T-72 تتبنى في أحد أوضاعها عدد خمسة خزانات وقود خارجية مع إجمالي سعة من 495 لتر، موزعة على امتداد سقف الرف الأيمن لهيكل الدبابة فوق الجنازير. هذه الخزانات مصنوعة من صفائح الألمنيوم الملحوم ومطلية من الخارج فقط. الاستخدام العام لهذه الدبابات أثبت ارتفاع احتمالية إصابة الخزانات الخارجية، خصوصاً الجانبية منها واختراق جدارها الرقيق نسبياً thin-walled، مما يترتب عليه انسكاب مادة الوقود مع احتمالية اندلاع النيران نتيجة الأبخرة المتولدة أو اشتعال المحرك نتيجة الوقود المتسرب.


الصورة للأسفل لدبابة T-90A روسية وقد إشتعلت النار بها نتيجة إستهداف خزان الوقود الجانبي أعلى حافة الهيكل !!!

Untitled.png
 
التاريخ يعيد نفسه روسيا وامريكا تضعفان بعضهما البعض لمصلحة قوة جديدة( الصين)
 
لا هذا هو المسوؤل عن حصار ماريوبول
قائد
قال رئيس الإدارة العسكرية الإقليمية في كييف ، ألكسندر بافليوك ، إن بلدتي بوتشا وجوستوميل كانتا تحت سيطرة القوات المسلحة الروسية.
مما يعني عمليًا أن الجيش الروسي موجود فعليًا على أبواب كييف من الشمال الغربي.
# كييف
باب كييف من الشمال الغربي هي إربين ، ومن الشرق والشمال الشرقي هي بروفاري ، اذا استطاع الاوكران طرد الروس والمرتزقة الشيشان من بوتشا وغومستويل فهذا يعني أن الروس قد يعودون لحدود بيلا روسيا
 
سفينة روسية تطلق صواريخ كاليبر

 
اتجاه الصواريخ التي تفوق سرعتها سرعة الصوت لتطوير بلازما غازية مؤينة حولها بسبب الاحتكاك الجوي العالي وهذا هو سبب صعوبة اكتشافها أو إزعاجها بواسطة نبضة كهرومغناطيسية ، بالإضافة إلى ذلك ، كما قلت ، فإن استخدام شرك معدني رفيع سيذوب عند التلامس ولن يكون قاتلاً للصاروخ ، الطريقة الوحيدة قيد التطوير هي دفاع الليزر
حتى الليزر يصعب ذلك لانه حسب ما قرأت سابقا عليك التصويب نحو هدف يطير بسرعة جنونية عموما اعتقد سيتم ابتكار طريقة لاعتراض هكذا صورايخ
 
تم إطلاق شيء ما من سيفاستوبول باتجاه أوكرانيا - يشبه صواريخ كاليبر بالنسبة لي. إطلاق صواريخ كروز # روسية من سيفاستوبول المحتل
 
التعديل الأخير:
الجيش الروسي
كلما يمر يوم على الجيش الروسي
كلما تضاعفت الهزيمة و زاد القتل والتدمير فيهم اكثر

الاوكرانيين
كلما يمر يوم تتحسن مقاومتهم وترص الصفوف وتعلمهم الاخطاء مع دعم غربي كبير


 
أحد العوامل الرئيسة التي تحدد قابلية بقاء ونجاة عربات القتال من النيران هو موضع وحجم وعدد خلايا تخزين الوقود fuel cells وكذلك السوائل الهيدروليكية.. من الناحية التاريخية، اعتبارات التصميم الأساس وظفت لمواجهة متطلبات مدى العربة range requirement. هذا تباعاً فرض متطلب الحجم أو مقدار الوقود الواجب حمله لتأمين المدى العملياتي المطلوب. لذلك، ترتيبات منظومة الوقود يمكن أن تتراوح ما بين نظام الخلية الواحدة إلى نظام الخلايا المتعددة وحسب الغرض من تصميم العربة.

في العديد من العربات القتالية، خلايا الوقود تكون في الداخل أو على مقربة من مقصورة الطاقم/الأفراد. هذا الموقع في حال تعرضه لمقذوف خارق، يمكن أن يقلل ويخفض قابلية بقاء الطاقم crew survivability. عربات قتالية أخرى (كما هو الحال مع دبابات المعركة الرئيسة) لها خلايا وقود إضافية واقعة في مقصورة المحرك وبعضها مصعد خارجياً، عادة في المؤخرة المتطرفة للهيكل، أو جانبية كما في أغلب تصاميم دبابات المعركة الروسية. إن خطوط نقل وتحويل الوقود transfer lines التي تخدم المحرك وتغذيه، غالباً ما تحفظ ضمن مقصورة المحرك، لكنها يجب أن تنتقل وتمر على خلية الوقود.

ترتيبات منظومة الوقود في الدبابات T-90/T-72 تتبنى في أحد أوضاعها عدد خمسة خزانات وقود خارجية مع إجمالي سعة من 495 لتر، موزعة على امتداد سقف الرف الأيمن لهيكل الدبابة فوق الجنازير. هذه الخزانات مصنوعة من صفائح الألمنيوم الملحوم ومطلية من الخارج فقط. الاستخدام العام لهذه الدبابات أثبت ارتفاع احتمالية إصابة الخزانات الخارجية، خصوصاً الجانبية منها واختراق جدارها الرقيق نسبياً thin-walled، مما يترتب عليه انسكاب مادة الوقود مع احتمالية اندلاع النيران نتيجة الأبخرة المتولدة أو اشتعال المحرك نتيجة الوقود المتسرب.


الصورة للأسفل لدبابة T-90A روسية وقد إشتعلت النار بها نتيجة إستهداف خزان الوقود الجانبي أعلى حافة الهيكل !!!

مشاهدة المرفق 470342

صورة أخرى لدبابة T-90A وقد أشتعلت النيران بخزانات الوقود الجانبية !!!

Untitled.png
 
إنه لأمر مثير للإعجاب مدى تنوع بيئات القتال حقًا. حركة السهوب ، القتال الحضري الكثيف ، ربما تكون أكثر الأعمال الترابية تفصيلاً التي شوهدت في أوروبا منذ الحرب العالمية الأولى التي بنيت في سلسلة تلال دونباس.
 
دمرت الضربات الروسية محطة قطار بافلوجراد 2 - وهي تقاطع مهم للسكك الحديدية تم استخدامه لنقل الإمدادات من غرب ووسط أوكرانيا إلى إقليم دونباس وخاركوف
 

تنوية هام! 

1- عدم ادراج اي محتوى حساس سواء ادراج مباشر او تضمين روابط خارجية

2- عدم اغراق الموضوع باخبار لا تعتمد على مصادر موثوقة

3- عدم المشاركات الجانبية والتراشق الشخصي والجدال الغير مفيد

سوف تتخذ الإدارة الإجراءات التي تعتمدها للتعامل مع المخالفين ولن تقبل باي التماس من اي عضو.

عودة
أعلى