اسباب زياده سعر الطائره العراقيه هي :
1- النسخه العراقيه تسمي T-50IQ وهي نسخه تختلف عن جميع ماصنع في السابق من نسخ لذلك يجب عدم المقارنه بينها وبين النسخ الأخري.
2- النسخه العراقيه لن تستخدم الرادار الأسرائيلي الذي يستخدم في النسخه الكوريه FA-50 بل سوف تستخدم رادار ايسا من منشأ كوري او امريكي او كوري/فرنسي يناسب اجواء الصحراء الحاره. والنسخه العراقيه هي نسخه اكثر تطورا من ال FA-50.
3- جميع نسخ ال T-50 وال FA-50 تستخدم سبع نقاط تعليق ، اما النسخه العراقيه سيتم تقويه اجنحتها حتي تتمكن من حمل تسع نقاط تسليح.
4- النسخه العراقيه سوف تستخدم احدي المحركين F414 أو EJ200 لتواكب الزياده في الحموله الحربيه الناتجه عن اضافه نقطتي تعليق اضافيتيين للمقاتله وكوريا الجنوبيه تعرض هذه المحركات للزبائن الدوليين الراغبين في شراء مقاتلتها منذ زمن طويل.
5- المحرك F414 تم تجريبه علي طائره T-50 تم تحويرها الي النسخه FA-50 لذلك هو مجرب ولن يسبب أي تأخير في تسليم الطائرات الي العراق في حاله طلبه هذا المحرك الذي يوفر قوه دفع اكبر من المحرك GE-404 المستخدم علي الطائرات T-50 الكوريه.
بالمختصر المفيد التعديلات التي طلبها العراق علي الطائره ادت الي زياده سعرها عن ماهو متعارف عليه لتصبح نسخه خاصه بالعراق تحمل الترميز IQ.
بالنسبه للتدريب والدعم الفني علي مدي 20 سنه هي صفقه اخري لا دخل لها بأسعار صفقه شراء الطائرات الكوريه وليست هي السبب في ارتفاع اسعار الطائره الكوريه.
اذا صح كلامك !!!!!!........ستكون صفقة اكثر من ممتازةاسباب زياده سعر الطائره العراقيه هي :
1- النسخه العراقيه تسمي T-50IQ وهي نسخه تختلف عن جميع ماصنع في السابق من نسخ لذلك يجب عدم المقارنه بينها وبين النسخ الأخري.
2- النسخه العراقيه لن تستخدم الرادار الأسرائيلي الذي يستخدم في النسخه الكوريه FA-50 بل سوف تستخدم رادار ايسا من منشأ كوري او امريكي او كوري/فرنسي يناسب اجواء الصحراء الحاره. والنسخه العراقيه هي نسخه اكثر تطورا من ال FA-50.
3- جميع نسخ ال T-50 وال FA-50 تستخدم سبع نقاط تعليق ، اما النسخه العراقيه سيتم تقويه اجنحتها حتي تتمكن من حمل تسع نقاط تسليح.
4- النسخه العراقيه سوف تستخدم احدي المحركين F414 أو EJ200 لتواكب الزياده في الحموله الحربيه الناتجه عن اضافه نقطتي تعليق اضافيتيين للمقاتله وكوريا الجنوبيه تعرض هذه المحركات للزبائن الدوليين الراغبين في شراء مقاتلتها منذ زمن طويل.
5- المحرك F414 تم تجريبه علي طائره T-50 تم تحويرها الي النسخه FA-50 لذلك هو مجرب ولن يسبب أي تأخير في تسليم الطائرات الي العراق في حاله طلبه هذا المحرك الذي يوفر قوه دفع اكبر من المحرك GE-404 المستخدم علي الطائرات T-50 الكوريه.
بالمختصر المفيد التعديلات التي طلبها العراق علي الطائره ادت الي زياده سعرها عن ماهو متعارف عليه لتصبح نسخه خاصه بالعراق تحمل الترميز IQ.
بالنسبه للتدريب والدعم الفني علي مدي 20 سنه هي صفقه اخري لا دخل لها بأسعار صفقه شراء الطائرات الكوريه وليست هي السبب في ارتفاع اسعار الطائره الكوريه.