يبهون NSR بدون طيّار الاماراتية , صيّادة الطائرات بدون طيّار المعادية

Pingo :)

وجدتها يا صاحبي وكانت امامي طوال الوقت ..

انظر لابعاد الهدف الجوي HMD
Dimensions.png

وقارنها بأبعاد طائرتنا الجديده NSR
2802

سترى انهما متماثلتان في الابعاد الفيزيائية ( الطول , الارتفاع , باع الجناح ) , وهذا مايرجح نظريتي الاولى .

هي تعديل على الHMD ليستطيع تتبع اهدافه وتدميره بوسطة الصدم المباشر على ما اظن ( كاميكازي ستايل )

والله اعلم


نعم اخي كاميكاز ... واضح جدا انه جهاز تتبع ستلاحظ انه يوجد اريل صغير فوق الجهاز من الخلف والامام وهذا يعني انه مربوط بجهاز تتبع الطائرات لاصيادها والقائها على الطرف الاخر من الضفه ..
 
اتمنى منهم تحويل الاهداف الجوية الاكثر تقدما من الHMD , وهنا اعني تحديدا GRN-2 ( اراه شخصيا احد اهم الاهداف المناورة في العالم والاول من نوعه الذي يتبنى كونسبت الاجنحة المائلة للامام على ما اعتقد )

Dim.png

تصل سرعته لـ 0.8 ماخ وبقائية لمدة ساعتين
over.jpg



وهذا الجيل الاول منه ( GRN 1 )
GRN1_A.png


تعجبني في هذه الاهداف المتقدمة , خصائص الخفاء التي تبدو في التصميم اضافة لسرعتها العالية واجنحتها المائلة للامام ( فوائد جمة من اهمها عدم حصول STALL لاسطح التحكم اثناء القيام بالمناورة بزوايا هجوم عالية )

FSW%20airflow%20diagram.jpg


لذلك , لو زودت هذه التحف بتقنية التتبع الصوري ( وزيادة ابعادها الفيزيائية لتحمل محركين ومساحة وقود اضافية ) , سنكون على موعد مع درون انتحاري فتّاك بحق , مضاعف السرعة وذو زوايا هجوم عالية , ولا اظن ان يكون لـ UAV قدرة على قتالها ..

اتمنى ان تتحقق الاماني :)
 
141761_big.jpg


200 كج من الحمولة ,, لو افترضت انها فقط 100 كج فقط متفجرات وبسرعة قصوى تصل 0.8 ماخ ( ستحيل الUAV الذي تصدمه لاشلاء متناثره )
 
اذا كانت الشركه فعلا تصنع المحركات بنفسها
فهو انجاز تاريخي للعرب لان العرب كانوا يرسلون البعثات
للغرب ايام الاستعمار لتعلم العلوم الانسانيه
وتركوا العلوم التقنيه
وكل الشكر لك اخي كاميكازي على جهودك الرائعه
 
اذا كانت الشركه فعلا تصنع المحركات بنفسها
فهو انجاز تاريخي للعرب لان العرب كانوا يرسلون البعثات
للغرب ايام الاستعمار لتعلم العلوم الانسانيه
وتركوا العلوم التقنيه
وكل الشكر لك اخي كاميكازي على جهودك الرائعه

العفو يا صديقي وشكرا لمشاعرك الطيّبه ..

الشركة تركز جهودها في عملية الR&D بطريقة كبيرة , معظم ارباحهم في الواقع تذهب لعملية البحث والتطوير ( داخل الدوله ) . لنقرأ مقطع من المقال الذي ترجمته في الصفحة الاولى :

( نحن متخصصون في الظائرات بدون طيار والاهداف الجوية , ونود ان نتوسع في اعمالنا في السوق الدولية , نتطلع لسوق امريكا الشمالية وامريكا الجنوبية ) بحسب علي الظاهري . ( نحن واضحون جدا . انا المصمم العام , ونقوم بكل شيء بأنفسنا , نحن لا نعتمد على اي تكنولوجيا اجنبية ولكننا نستخدم تكنولوجياتنا بأنفسنا . معظم ارباحنا تذهب مباشرة للبحث والتطوير في الامارات العربية المتحدة )

هذا الكلام يشير لتطويرهم التكنولوجيات بنفسهم ( in house ) مما يشير لمستوى التقدم الحاصل في الشركة .

تطوير هذا المحرك انجاز رائع ( مع ما يحمله ذلك من تطبيقات عديدة مستقبلية )

2809


لاحظ اليبهون NSR مزودة بمحرك نفاث

paris-air-show-2013-93.jpg

, صاروخ النمرود ( بجيله الاخير الذي عرض مؤخرا وليس الجيل الاول منه والذي عرض في دبي للطيران 2011 ) مزود بمحرك نفاث
UAV-main.jpg


صاروخ الرعد وطائرة يبهون جلوبال ( كلاهما مزودين بمحركات نفاثه )
1wbf.jpg


اعتقد والله اعلم , ان المحركات باحجام متعددة لتتلائم مع هذه التطبيقات المختلفة ..

وان صحت الفرضية , لا استبعد اطلاقا ان تطلق الشركة صاروخ كروز بخصائص شبحية يضاهي مثيلاته العالمية قريبا .

( مكونات الصاروخ موجودة : الشحنات المتفجرة تصنعها بركان للذخائر او حتى ادكوم سيستمز ( كما فعلوا في الرعد والنمرود ) , اجهزة التوجيه ( ادكوم عرضت منتجات جاهزة كالرعد والنمرود تستعرض فيها خبرتها في التوجيه وهناك ايضا توازن داينامكس الجديده يمكنها ان تفيد في تصميم التوجيه ) , المحركات ( تحدثنا عنها ) , الاجنحة او الKit المساعد على تحقيق المسافات المباعدة ( ادكوم عرضت منتجاتها سواء النمرود او ثندر وكلاهما لديه هذه الخواص , وهناك ايضا توازن داينامكس بصاروخها الطارق )

بالقياس على التطورات المتسارعه التي نشهدها في ادكوم للانظمة , شخصيا , لا استبعد ان ارى صاروخ كروز بخصائص شبحية قريبا باذن الله ..
 
ارجع للموقع ياصديقي وسترى فيه فيديو رائع لرماية حيّه على الهدف الجوي HMD في الدقيقه 00:43


فيديو رائع فعلا ويوضح فاعلية الطائرة فى وظيفتها
واعجبتنى الموسيقى اللى فى الفيديو بتاعة فيلم الطريق الى ايلات
 
الطائرة الانتحارية ان صح التعبير نظريا يمكنها مهاجمة الكثير والكثير من الاهداف ..
ولكن عمليا تحتاج طائرة اليبهون NSR لبعض التعديلات حتى نتغلب على خطر الطائرات بدون طيار بكل انواعها ...

فمثلا طائرة الجلوبال هوك تعمل فوق سقف عمليات اليبهون مما يعني انها لا تستطيع الاشتباك معها ..


لكنها خطوة ممتازة ويجب فعليا تحييد خطر الطائرات بدون طيار بطرق لا تشمل مخزون صواريخ الدفاع الجوي الموجودة في الدولة ... فحاجتنا لها لاغراض اخرى واهم ...
 
عودة
أعلى