شركة اماراتية تنتج اول طائرة بدون طيار مضادة للغواصات في العالم

تحياتى لك اخى كاميكازى
الظائرات المضادة لاهداف جوية انجاز رهيب فعلا وابتكار عالمى يحسب للامارات وقرات عنه وتفاعلت معك فى هذا الموضوع
انا كنت اقصد فى سؤالى انه هل من الممكن ان يكون هناك طائرة بدون طيار متوسطة الحجم مثلا يتم اطلاقها من السفن عن طريق منجنيق وتكون مسلحة مثلا بطوربيد او 2 ووسونار لمهاجمة الغواصات فى عرض البحر؟ ليكون الرد سريع بدلا من يتم اطلاقها من البر لتوفير الوقت
اما ان تكون طائرات مثل الفكرة التى اقولها وتكون مضادة لسفن فى عرض البحر اظن انها لن تكون مجدية لان السفن الان بها انظمة دفاعية متقدمة فمن الممكن ان تقضى على الطائرة بسهولة جدا ..
فانا اقصد ان تحمل هذة الطائرة بطوربيد وسونار من الطائرة موضوع الحديث ولكن بدلا من اطلاقها من البر يكون اطلاقها من البحر ليكون الرد سريع لان اليونايتد نيفى لو اردنا ان نطلقها من البحر لابد ان تطلق من على حاملة طائرات اما لو طائرة تطلق بمنجنيق فاطلاقها سهل من البحر من على اى سفينة حتى لو كانت سفينة تجارية بغرض التموية
تجياتى لك اخى كاميكازى

تحياتي لك بالمثل صديقي :)

طائرة بحجم يونايتد جلوبال ، navy , يونايتد ٤٠ يستحيل اطلاقها من منجنيق على سطح السفن .
لكن ، لو تم نشرها في الجزر الاماراتية الاخرى ، ستوفر وقتا سريعا للاقلاع والرد ( انظر للجزر الاماراتية الاخرى وتجهيزاتها من مدارج وخلافه)
 
وما فائدة كل هذا السلاح ودولة ايران تعربد ولا يردعها احد والامارات جزرها محتلة وستظل واسرائيل تستوطن وتصول وتجول لافائدة من سلاح لايحمي ويجلب الحقوق لأصحابها

الحكمه وبعد البصيره لحين اللحظة المناسبه ، التسلح يأتي تنفيذا لامر الله ( واعدوا لهم ما استطعتم من قوة )
 
تحياتي لك بالمثل صديقي :)

طائرة بحجم يونايتد جلوبال ، navy , يونايتد ٤٠ يستحيل اطلاقها من منجنيق على سطح السفن .
لكن ، لو تم نشرها في الجزر الاماراتية الاخرى ، ستوفر وقتا سريعا للاقلاع والرد ( انظر للجزر الاماراتية الاخرى وتجهيزاتها من مدارج وخلافه)

هذا ما اريد ان اقولة اخى الكريم ولكن بطريقة مختلفة قليلا وهو ان يكون طائرة اخرى متوسطة الحجم غير اليونايتد يمكن اطلاقها عبر منجنيق وتحمل الطوربيد والسونار
فلا اقصد ان يتم اطلاق اليونايتد عن طريق منجنيق فهذا مستحيل طبعا
 
هذا ما اريد ان اقولة اخى الكريم ولكن بطريقة مختلفة قليلا وهو ان يكون طائرة اخرى متوسطة الحجم غير اليونايتد يمكن اطلاقها عبر منجنيق وتحمل الطوربيد والسونار
فلا اقصد ان يتم اطلاق اليونايتد عن طريق منجنيق فهذا مستحيل طبعا

ببدن متوسط الحجم + طوربيدات + عوامات السونار + الاجهزة المرافقة المطلوبة للمهمة , استبعد ان يستطيع المنجنيق اطلاقها بسبب الوزن الزائد .. والله اعلم
 
هل الطائرة دخلت الخدمه بالفعل ام في مراحلها التتدريبيبة ؟؟؟؟


اعتقد انها في مراحل الاختبار , كونها مبنية على يونايتد 40 بلوك 5 ,, آخر اخبارها ان روسيا ستجربها بداية فبراير , وان طابقت مواصفاتها , قد تكون باكورة صفقات ضخمة مع ادكوم للانظمة
 
هذه جزئية قد تفيد بخصوص دخولها الخدمة في عدد من الدول ...

كلام مثير للاهتمام من السيد علي الظاهري


It is now in serial production, licenced in several countries around the world and used by armies all over the Arabian Gulf, the UAE included.


اليونايتد 40 في مرحلة الانتاج الكمّي , وتم ترخيصها في عدد من الدول حول العالم وهي في خدمة جيوش دول الخليج العربي بمن فيهم الامارات العربية المتحدة
 
ببدن متوسط الحجم + طوربيدات + عوامات السونار + الاجهزة المرافقة المطلوبة للمهمة , استبعد ان يستطيع المنجنيق اطلاقها بسبب الوزن الزائد .. والله اعلم

الان اصبح كل شئ ممكن بعد التطور الرهيب فى هذا المجال
ولا نستبعد ان تتحفنا بها الامارات كما تتحفنا كل يوم بما هو فريد فى هذا المجال
بالتوفيق لاخوتنا فى الامارات اخى كاميكازى
 
هنا مزيد من المعلومات لمن يحب الاستزاده حول اين دخلت الخدمة واهتمامات ادكوم فيما يخص الاسواق التي تنوي التوسع بها , الخ..

يحتوي مقالا نشر في عدد من المواقع والمجلات المتخصصة اعقاب المشاركة الناجحة لادكوم في معرض اقيم في اوروبا , وقد ترجمته بنفسي ويحوي الكثير من المعلومات القيّمة ..


http://defense-arab.com/vb/threads/74614/
 
الان اصبح كل شئ ممكن بعد التطور الرهيب فى هذا المجال
ولا نستبعد ان تتحفنا بها الامارات كما تتحفنا كل يوم بما هو فريد فى هذا المجال
بالتوفيق لاخوتنا فى الامارات اخى كاميكازى


لا استبعد شيئا .. انا شخصيا زرت معرض دبي للطيران 2013 وتحادثت مع احد مسؤولي الشركة , بصراحه انبهرت من حديثه وطموحهم وثقتهم الكبيرة ..
في ايدكس 2009 , ايضا كانت لي زيارة وتحدثت فيها مع نفس المسؤول وكنت اسأله عن تطوراتكم في مجال الUAV وهل هذا هو كل ما بجعبتكم ,, قال لي : نحن لدينا الكثير وبطبيعة الحال , لانضع كل ما لديها على الطاولة :)

يعني : ابشر بجديد راائع ياصديقي وسأحاول تغطية الجديد بكاميرتي وما اجد من الاخبار في المواقع المختلفة وان شاء الله نجد مايسرنا دائما ويغيض اعدائنا ..

تحياتي لك صديقي
 
لا استبعد شيئا .. انا شخصيا زرت معرض دبي للطيران 2013 وتحادثت مع احد مسؤولي الشركة , بصراحه انبهرت من حديثه وطموحهم وثقتهم الكبيرة ..
في ايدكس 2009 , ايضا كانت لي زيارة وتحدثت فيها مع نفس المسؤول وكنت اسأله عن تطوراتكم في مجال الUAV وهل هذا هو كل ما بجعبتكم ,, قال لي : نحن لدينا الكثير وبطبيعة الحال , لانضع كل ما لديها على الطاولة :)

يعني : ابشر بجديد راائع ياصديقي وسأحاول تغطية الجديد بكاميرتي وما اجد من الاخبار في المواقع المختلفة وان شاء الله نجد مايسرنا دائما ويغيض اعدائنا ..

تحياتي لك صديقي

بالتوفيق ان شاء الله صديقى العزيز
وكما قلت سابقا سنرى قريبا من الامارت فى هذا المجال الكثير والكثير الذى سيجعلها فى يوم من الايام تتقاسم سوق ال uav مع الكبار
 
لا استبعد شيئا .. انا شخصيا زرت معرض دبي للطيران 2013 وتحادثت مع احد مسؤولي الشركة , بصراحه انبهرت من حديثه وطموحهم وثقتهم الكبيرة ..
في ايدكس 2009 , ايضا كانت لي زيارة وتحدثت فيها مع نفس المسؤول وكنت اسأله عن تطوراتكم في مجال الUAV وهل هذا هو كل ما بجعبتكم ,, قال لي : نحن لدينا الكثير وبطبيعة الحال , لانضع كل ما لديها على الطاولة :)

يعني : ابشر بجديد راائع ياصديقي وسأحاول تغطية الجديد بكاميرتي وما اجد من الاخبار في المواقع المختلفة وان شاء الله نجد مايسرنا دائما ويغيض اعدائنا ..

تحياتي لك صديقي

بالتوفيق ان شاء الله صديقى العزيز
وكما قلت سابقا سنرى قريبا من الامارت فى هذا المجال الكثير والكثير الذى سيجعلها فى يوم من الايام تتقاسم سوق ال uav مع الكبار
 
الاهم فى ذلك كله النجاح التجارى سواء الصفقات التى عقدت او سوف تعقد فهى الدافع للتطوير

وهناك ازدواجية فى المهام للطائرت بدون طيار للطائرة الايطالية P.1HH Hammerhead التى تشارك الامرات فى مشروعها والنسخة البحرية من البيهون

النقطة الاخرى طائرت البيهون لاتقارن بالجلوبال هوك الامريكية الطائرت الامريكية فى الاساس استطلاع استرتجية وتمتالك معدات اكثر تعقيدا وسعرها مكلف للغاية فعقد المقترح على كوريا الجنوبية 1200 مليون دولار لاربع طائرت ومحطة قيادة وسيطرة ارضية لها

وهذا لاينتقص من الطائرة الاماتية التى تعتبر اكثر عملية وتوسع التصدير لها هو ما سوف يحقق لها نجاح تقنى افضل لان هناك 6 زبائن تتفاوض عليها بخلا مبيعات لثلاث زبائن للنسخة يونايتد 40
 
الاهم فى ذلك كله النجاح التجارى سواء الصفقات التى عقدت او سوف تعقد فهى الدافع للتطوير

وهناك ازدواجية فى المهام للطائرت بدون طيار للطائرة الايطالية P.1HH Hammerhead التى تشارك الامرات فى مشروعها والنسخة البحرية من البيهون

النقطة الاخرى طائرت البيهون لاتقارن بالجلوبال هوك الامريكية الطائرت الامريكية فى الاساس استطلاع استرتجية وتمتالك معدات اكثر تعقيدا وسعرها مكلف للغاية فعقد المقترح على كوريا الجنوبية 1200 مليون دولار لاربع طائرت ومحطة قيادة وسيطرة ارضية لها

وهذا لاينتقص من الطائرة الاماتية التى تعتبر اكثر عملية وتوسع التصدير لها هو ما سوف يحقق لها نجاح تقنى افضل لان هناك 6 زبائن تتفاوض عليها بخلا مبيعات لثلاث زبائن للنسخة يونايتد 40

ربما ستكون الجزائر أحد زبائن هذه الطائرة .. لأن قائد الأركان الجزائري أحمد قايد صالح نفسه أبدى اهتماما كبيرا بالطائرة يونايتد 40 أثناء زيارته للمعرض مؤخرا
 
التعاون العربى البينى فى تجارة وصناعة السلاح افضل
الطائرت الامارتية تصلح لدول ولمهام اكثر من دول اخرى
وميزات المكوث الطويل تفضلها كثير من الدول لتخفيض
التكلفة بتقليل اعداد الطائرت المستخدمة والمعدات الارضية المساندة


getasset.aspx
 
الاهم فى ذلك كله النجاح التجارى سواء الصفقات التى عقدت او سوف تعقد فهى الدافع للتطوير

وهناك ازدواجية فى المهام للطائرت بدون طيار للطائرة الايطالية P.1HH Hammerhead التى تشارك الامرات فى مشروعها والنسخة البحرية من البيهون

النقطة الاخرى طائرت البيهون لاتقارن بالجلوبال هوك الامريكية الطائرت الامريكية فى الاساس استطلاع استرتجية وتمتالك معدات اكثر تعقيدا وسعرها مكلف للغاية فعقد المقترح على كوريا الجنوبية 1200 مليون دولار لاربع طائرت ومحطة قيادة وسيطرة ارضية لها

وهذا لاينتقص من الطائرة الاماتية التى تعتبر اكثر عملية وتوسع التصدير لها هو ما سوف يحقق لها نجاح تقنى افضل لان هناك 6 زبائن تتفاوض عليها بخلا مبيعات لثلاث زبائن للنسخة يونايتد 40


باعتقادي , لو اتم اضافة لينك تبادل بيانات بين النسخة البحرية United Navy وبين رأس المطرقة , سيكون هناك تكامل بين منصة حاملة لتسليح جيّد وبقائية عالية في الجو وبين منصة أكثر تخصصا في دور الدورية البحرية MPA .. وكذلك اعتقد بنفس الطريقة مع المنصات الاخرى ( اواكس , سفن حربية الخ.. )


ايضا , اليبهون Navy ويبهون united 40 block 5 ليسا ضمن تصنيف الجلوبال هوك (HALE UAV )

اليبهون جلوبال هي التي يمكن ان تكون في هذا التصنيف خاصة بعد تركيب محركات نفاثة ( الحمولة تتفوق بها اليبهون جلوبال بامتياز + انها مسلحة .. الجلوبال هوك تتميز بالتطور التقني في مستشعراتها ) واظن انه بامكان رفع مستوى المعدات على متن اليبهون جلوبال حتى وان كانت (Third party ) فهي مقتدرة وذات حمولة متميزة :

Gareth_UAV_-_main.jpg


United Arab Emirates (UAE) unmanned developer Adcom used the 2013 Dubai Airshow to unveil the Global Yabhon, which at 10 tonnes is its largest unmanned aerial vehicle (UAV).

Adcom has ambitions for the Global Yabhon to rival the Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk high altitude long endurance (HALE) UAV, while industry sources note it may rival or complement the Boeing P-8 Poseidon manned multimission maritime patrol aircraft.

While the Global Yabhon was displayed as a full-size mockup at the show, Adcom Chief Designer Ali Al Dhaheri told IHS Jane's that a "fully equipped" and tested version would be ready for delivery in six months. Al Dhaheri said that development was possible because Adcom had the support of a customer.

In July 2013 Russian reports indicated that the Russian of Defence was interested in purchasing two United-40 UAVs, a platform revealed in 2011 that was Adcom's first high-stability tandem bi-wing UAV and which formed the basis for the larger Global Yabhon.

Both designs make extensive use of carbon fibre composites to reduce overall weight: the 26 m-wingspan Global Yabon has an empty weight of about 3.5 tons. Its maximum payload is 6.5 tons and has rear-wing and fuselage pylon attachments for up to18 weapons. Payloads include Adcom's small Namrod precision-guided and small turbojet-powered bomb, and up to four of the larger 240 km-range Yabhon Thunder cruise missile.

The Global Yabhon has a
high altitude endurance of 40 hours and can be powered by two small turbofan or reciprocating . Al Dhaheri mentioned that a "GE Honda" turbofan was under consideration, possibly the 400 lb HF120 small turbofan.




نقاط تفوق اليبهون جلوبال على الجلوبال هوك تلخّصها هذه الجملة :

"With a maximum take-off weight of 10 tonnes and a payload of 6.5 tonnes, the Global Yabhon can carry considerably more than the Global Hawk. Whereas the Global Hawk [is equipped with] just two [electro-optic/infrared (EO/IR)] sensors and a synthetic aperture radar [SAR], our aircraft has [an EO/IR] and 18 hardpoints," he said.


وهنا المحركات التي وضعتها ادكوم للانظمة في اعتبارها لهذه المنصة

While the displayed aircraft was fitted with two turbofan jet engines (Adcom Systems is considering powerplants from General Electric, Honda, and Williams), Al-Dhaheri said a turboprop-driven version of the Global Yabhon was also being considered. The Global Yabhon's 6,500 kg fuel capacity gives it an endurance of 40 hours.

هناك احتمالية لاقتناء روسيا لليبهون جلوبال بعد ان اشترت الطراز يونايتد 40 بلوك5

While Al-Dhaheri declined to comment on potential customers, he did say that at least one operator had been signed up. Earlier in 2013, Russia announced that it was looking to acquire the company's United 40 Block 5 medium-altitude long-endurance (MALE), and so there could be synergy in fielding the Global Yabhon also. Al Dhaheri said Adcom Systems was not targeting the Middle East market, but was instead focusing its efforts on North and South America, and Europe.


 
اي جديد 🆕 عن هذا الطراز بالتحديد ؟ صقر الامارات @كاميكازي الامارات


لاجديد على حد علمي ..

ادكوم للأنظمة تغيبت عن ساحة المعارض لعدة سنوات الآن .. بخلاف التعاون مع بيلاروسيا في انتاج احد النسخ (بيلار المشتقة عن حزم-15 ان لم يخب ظني) وايضا التعاون مع الجزائر الذي رأينا صور وفيديوهات له وانتج الجزائر-54 ..


اتطلع لرؤية جديد حول الشركة ومنتجاتها في القريب العاجل ان شاء الله ..

سنة 2021 في شهر مارس لدينا ايدكس ونافدكس القادم (وربما يومكس المتخصص في الانظمة الغير مأهولة وسيمتكس المتخصص في التدريب والتشبيه) ودبي للطيران في نوفمبر ..

هذه السنة الحافلة اتمنى ان تعطينا الجديد حول وضع ادكوم وآخر ابداعاتها ..


تحياتي
 
عودة
أعلى