طائرة جلوبال يبهون + طائرة يبهون Navy .. تحفتان اماراتيتان من ادكوم للانظمة

[صقر الامارات]

يسرني ان اقدم لكم هاتين التحفتين في عالم الUAV , قدمتهما ادكوم للانظمة للعالم في معرض دبي للطيران 2013

تبدو مزودة بطوربيدات + صواريخ نمرود وهي مبنية على اساس اليونايتد 40

الطائرة متميزة بحق , اخبرني عنها المسؤول بعض المعلومات وهي :

1- للطائرة القدرة على نشر عوامات سونار ( Sonobuoys ) شبيهة بهذا

تنطلق من حاويات داخلية للبحر وتبدأ عملها في كشف الغواصات المعادية ,, وما ان تلتقط المستشعرات الهدف حتى تقصفه هذه الطائرة بطوربيدات ( جو-بحر ) قوية وشديدة التدمير ..

قال لي ان هذه الطائرة المخصصة للبحرية تستطيع العمل باستقلالية في مهامها ( بمعنى انها تكتشف هدفها بوسطة عوامات السونار وتستهدفه بالطوربيدات وتدمره , لوحدها بدون الحاجة لمنصات اخرى مسانده ..)

انجاز راائع بحق يضاف للرصيد الكبير لادكوم سيستمز ..


*****************

والآن , التحفة التي هزت عالم الUAV حين كشف عنها في المعرض .. وهي الجلوبال يبهون ( احد اضخم طائرات العالم بدون طيار , ان لم يكن اضخمها )

لديها حمولة هائلة تقدّر بـ 6 طن وتحملها عبر 18 نقطة حمل سلاح ( 9 على الجناح اليمين + 9 على الجناح اليسار )

تسليحها يتضمن : صواريخ النمرود + صواريخ يبهون ثندر الجديده + طوربيدات
كذلك , افاد المسؤول بانه قد يكون هناك زبون لا يرغب بهذا التسليح وانه قد يرغب بمصدر تسليح آخر يتلائم مع متطلباته , يمكن حينها ان تضاف هذه الاسلحة شريطة معرفة الData Bus او شيء من هذا القبيل ,,, بمعنى , يمكن لهذه الطائرة حمل توليفة هائلة من الاسلحة بمجرد معايرتها لحملها على هذه التحفة الجديده .

كذلك , كما يبدو في صورة ( مواصفات الطائرة ) وكما ذكرنا عن يبهون Navy , تستطيع يبهون جلوبال ان تطلق عوامات السونار واستهداف الغواصات عبر طوربيداتها الفتاكه .

فيما يخص المحركات , افاد المسؤول ان لديها حاليا محركات جديده ( محركات جيت ) وبالتالي يمكن لها ان تكون طائرة من فئة HALE او الطائرات عالية الارتفاع طويلة التحمل ( وهي فئة معروفة في عالم الUAV تنتمي لها الجلوبال هوك الامريكية على سبيل المثال )

ايضا , يمكن نزع هذه المحركات ووضع محركات تربو فان ( ذات المراوح ) وبالتالي يمكنها ان تصبح طائرة MALE بكفاءة واقتصادية كبيرة جدا .

كذلك , كانت هناك اشادات كبيرة جدا بالطائرة وتوافدت الوفود عليها وكانت بحق ,, تحفة المعرض وفخر الصناعة الاماراتية لهذه السنة .

فألف الف مبرووك يا ادكوم سيستمز هذه التحف القاتلة والمبتكرة

 

[صقر الامارات]

من ملاحظتي الشخصية ..

تتميز الطائرة الجديدة يبهون جلوبال ببدن اكثر استقامه من يبهون يونايتد 40 , سواء بالطراز المخصص للبحرية او بطرازها العادي الذي طرح في ايدكس 2013 وهو البلوك 5 ..


اليونايتد40 Navy واليونايتد 40 بلوك 5 تتميزان بهندسة بدن بطريقة ال S -shape بينما التحفة الجديدة ( جلوبال ) تبدو متألقة ببدن صقيل اكثر استقامة وبمحركات الجيت وقدرات هائلة بالمقارنة مع نضيراتها العالمية , واجمل ما في الموضوع انها مسلحة بالطوربيدات ( لضرب السفن والغواصات ) وبالصاروخ رعد ( لتسديد ضربات Stand off بدقة عالية جدا ومن مسافات كبيرة ) وايضا بالصاروخ نمرود ( يمكنه ضرب اهداف على بعد 60 كم وخصيصا انه طرح بعدة اوزان مختلفة وله خاصية الاجنحة التي تفتح حال الاطلاق او Pop Up Wings ) .

بحديثي مع المسؤول في جناح ادكوم , وصلت لقناعة بأن هذا الصاروخ مقبل على تطورات ستعجل منه سلاحا رهيبا بحق يجعل من الهيلفاير لعبة عند مقارنته به .


يبدو ان ادكوم سيستمز لاتكف عن مفاجأتنا كل سنة

 

[صقر الامارات]

ملاحظات على تطور صاروخ النمرود ..

الجيل الاول

وهذا الجيل الجديد الذي عرض مؤخرا في دبي للطيران 2013

مكتوب ضمن بيانات الصاروخ انه الـ Type S ( يحمل 40 باوند من مادة الـC4 شديدة الانفجار )

انجاااز فخور به وعقبال المفاجآت القادمة من شركات السلاح الاماراتية

 

[الشهيد صدام حسين]

أخي كاميكازي الامارات

هل لديك معلومات عن ثمن كل طائرة

و لدي سؤال أخر , هل شركة Adcom سوف تطور الطائرتين لكي يصبح ممكن ربطهم بالأقمار الصناعية satellite link communication

 

[Magic_Touch]

ما هو مدى الطائرة او مدة التجوال للطائرة الطائرة كما يبدوا انه سعرها سيتجاوز 15 مليون دولار

تغيير تسليح الطائرة وهذة الطائرة تتعارض مع الطائرة الايطالية التى تشارك فيها الامارات التى يطلق عليها المطرقة

اشعر ان نقطة ضعف طائرت البيهون عموما هو العجلات فهى لاتتناسب مع هيكل الطائرة وربما تختاج الى تقوية لانه يجب الوضع فى الاعتبار ان تلك الطائرت ستطير فى مهام كثيرة عبر العام للمسح الجوى وهى احدى الحلول الجدية لتعويض النقص البشرى

فتواجد 20 طائرة منها فى الامارت يعادل مهام لقدرات بشرية اكبر بكثير تعادل مئات الافراد

 

[صقر الامارات]

أخي كاميكازي الامارات

هل لديك معلومات عن ثمن كل طائرة

و لدي سؤال أخر , هل شركة Adcom سوف تطور الطائرتين لكي يصبح ممكن ربطهم بالأقمار الصناعية satellite link communication

لا علم لدي بخصوص السعر اما بخصوص الربط بوسطة الاقمار الصناعية , تفضل هذه الجزئية من موقع الشركة



أنظمة الاتصالات
•4 هوائيات غبر إتجاهية. (2 UHF و 2 VHF)
• هوائيان إتجاهيان للصورة
• هوائي اتصال عبرالأقمار الصناعية• هوائي أقمار صناعية للأستقبال التلفزيوني

http://www.adcom-systems.com/ARB/SupportSystem/GCS/GCS.html

 

[صقر الامارات]

ما هو مدى الطائرة او مدة التجوال للطائرة الطائرة كما يبدوا انه سعرها سيتجاوز 15 مليون دولار

تغيير تسليح الطائرة وهذة الطائرة تتعارض مع الطائرة الايطالية التى تشارك فيها الامارات التى يطلق عليها المطرقة

اشعر ان نقطة ضعف طائرت البيهون عموما هو العجلات فهى لاتتناسب مع هيكل الطائرة وربما تختاج الى تقوية لانه يجب الوضع فى الاعتبار ان تلك الطائرت ستطير فى مهام كثيرة عبر العام للمسح الجوى وهى احدى الحلول الجدية لتعويض النقص البشرى

فتواجد 20 طائرة منها فى الامارت يعادل مهام لقدرات بشرية اكبر بكثير تعادل مئات الافراد

استاذ ماجيك , هل لك ان تشرح لي معنى الكلام المكتوب على الصاروخ نمرود !!

مامعنى الكلام وخصوصا السطر الثالث ( Type 1B-L-W-Tank )
؟

وشكرا مقدما

 

[Magic_Touch]

السطر الاول نمرود طراز اس يحمل 40 رطل اى 18 كيلو جرام من متفجرات مادة الـ C4 البيضاء باقى البيانات متعلقة بنوع الراس الحاوية
للمتفجرات ومادة السى 4 مكافئة فى طاقة الانفجار وقوتة لمادة TNT والله اعلم

 

[صقر الامارات]

السطر الاول نمرود طراز اس يحمل 40 رطل اى 18 كيلو جرام من متفجرات مادة الـ C4 البيضاء باقى البيانات متعلقة بنوع الراس الحاوية
للمتفجرات ومادة السى 4 مكافئة فى طاقة الانفجار وقوتة لمادة TNT والله اعلم

ما هي القدرة التدميريه لـ 40 باوند من هذه الماده ؟؟؟!!

ان وضعنى دبابة او منصة دفاع جوي مثلا , ما رأيك ؟

 

[صقر الامارات]

مبدأيا وجدت التالي :

the development of the lightweight explosive TNT in the 1920's led to advances in landmine technology, and by World War II, anti-tank mines were a warfare staple. It generally takes more than 250 pounds of pressure to trigger an anti-tank mine. Laden with a powerful 10 to 20 pounds of TNT, they can destroy heavily armored tanks and kill dozens of people in one blast.

الالغام المضاده للدبابات بقوة 10-20 بواند من مادة TNT تستطيع تدمير الدبابات المكثفة التدريع وقتل دزينة اشخاص في الانفجار .

http://www.military.com/Content/MoreContent1/?file=LM_ATmines

والنمرود وصل مؤخرا بشحنة 44 باوند ( اي اكثر من ضعفي القدرة المشار لها اعلاه )

فما هو رأيك استاذي ماجيك , ارجو الافاده والتصحيح ان وجد وتقبل فائق تقديري واحترامي ..

اخوك كاميكازي الامارات

 

[RSA]

مبدأيا وجدت التالي :

the development of the lightweight explosive TNT in the 1920's led to advances in landmine technology, and by World War II, anti-tank mines were a warfare staple. It generally takes more than 250 pounds of pressure to trigger an anti-tank mine. Laden with a powerful 10 to 20 pounds of TNT, they can destroy heavily armored tanks and kill dozens of people in one blast.

الالغام المضاده للدبابات بقوة 10-20 بواند من مادة TNT تستطيع تدمير الدبابات المكثفة التدريع وقتل دزينة اشخاص في الانفجار .

http://www.military.com/Content/MoreContent1/?file=LM_ATmines

والنمرود وصل مؤخرا بشحنة 44 باوند ( اي اكثر من ضعفي القدرة المشار لها اعلاه )

فما هو رأيك استاذي ماجيك , ارجو الافاده والتصحيح ان وجد وتقبل فائق تقديري واحترامي ..

اخوك كاميكازي الامارات

مايميز الالغام انها تضرب في اسفل بدن الدبابة وهي من اقل مناطق تدريع الدبابات في الاجيال السابقة وتم تحسين التدريع في الوقت الحاضر

لكن ان قارنا زنة الرأس الحربي مع صاروخ الهيل فاير مثلا (AGM-114) نجد ان راسه الحربي المضاد للدبابات من نوع HEAT يزن 20 باوند .. (9 كيلوجرام) .. ولكنه راس ترادفي (TANDEM)

 

[Magic_Touch]

اهلا بيك

بالمقارنة الراس التدميرى للصواريخ المضادة للدبابات

الكورنيت 7 كيلوجرام
الهيل فاير 9 كيلو جرام اى نصف الراس التدميرى للصاروخ نمرود
وبالتالى حتى الجيل الجديد الذى امريكا تحاول انتاجة من الهيل فاير تحت اسم JAGM راسة المدمرة نفس الرأس المدميرة للهيل فاير

وبالتالى ترى ان القدرة التدميرية لصاروخ النمرود مضاعفة
النمرودالامارتى يعتبر موازى للنمرود الاسرائيلى

وقريب من اداء الصاروخ الروسى هيرمس

عند تصميم اى صاروخ لايتم تصميمة اعتباطا بل يكون التصميم مناسب لطيعة الاهداف التى سيقوم بتدميرها بالتالى القدرة التدميرية للصاروخ مناسبة لضرب العديد من الاهداف

اذا اعتبار ان الراس المدمرة كافية او غير كافية محدد سلفا للعميل المستهدف وكما نرى الصاروخ مصمم فى الاساس
ليعطى شريحة اعلى من الهيل فاير ومدى اعلى لتأمين المنصة الجوية وسيكون منافسا فى تلك الشريحة للزبائن المستهدفون

 

[صقر الامارات]

اهلا بيك

بالمقارنة الراس التدميرى للصواريخ المضادة للدبابات

الكورنيت 7 كيلوجرام
الهيل فاير 9 كيلو جرام اى نصف الراس التدميرى للصاروخ نمرود
وبالتالى حتى الجيل الجديد الذى امريكا تحاول انتاجة من الهيل فاير تحت اسم JAGM راسة المدمرة نفس الرأس المدميرة للهيل فاير

وبالتالى ترى ان القدرة التدميرية لصاروخ النمرود مضاعفة
النمرودالامارتى يعتبر موازى للنمرود الاسرائيلى

وقريب من اداء الصاروخ الروسى هيرمس

عند تصميم اى صاروخ لايتم تصميمة اعتباطا بل يكون التصميم مناسب لطيعة الاهداف التى سيقوم بتدميرها بالتالى القدرة التدميرية للصاروخ مناسبة لضرب العديد من الاهداف

اذا اعتبار ان الراس المدمرة كافية او غير كافية محدد سلفا للعميل المستهدف وكما نرى الصاروخ مصمم فى الاساس
ليعطى شريحة اعلى من الهيل فاير ومدى اعلى لتأمين المنصة الجوية وسيكون منافسا فى تلك الشريحة للزبائن المستهدفون

ماهي الاهداف التي يمكن للنمرود بهذا الوزن والتصميم ابادتها ؟؟!!
وعذرا على الاطاله

 

[Magic_Touch]

لنشات صغيرة تجهيزات هندسية عربات مدرعات دبابات فبعض الاهداف يدمرها صاروخ واحد وبعض الاهداف يدمرها اكثر من صاروخ

الصاروخ كظهورة مع طائرة بدون طيار لضرب الارهابيون والمنازل التى يتحصنون بها او سيارتهم التى يستقلونها فى مهام مكافحة الارهاب طبقا لتكتيات القتال الجديدة ستوجه الهيلكوبتر مثلا طائرت بدون طيار لضرب اهداف الدفاع الجوى المعادى

 

[مخايل]

من الواضح ان جلوبال يبهون اكثر انسيابيه من يونايتد 40 وعلى ما يبدو انهم قد تلافو بعض العيوب السابقه التي ظهرت في البلوكات السابقه من يونايتد 40
عموما مقدرتها على هذي الكميه من الاسلحه هو اكثر ما يذهلني لان من النوادر ان ترى طائره بدون طيار لها مقدره حمل 5 او 6 اطنان

اتوقع ان الخطوه القادمه سوف تكون مذهله بحق وحقيقه ان استمرينا على هذ المنوال

تحياتي لك كاميكاز وتحياتي للأخ ماجيك على افحامه للموضوع

 

[Magic_Touch]

اخبار جيدة للامارتيون

الطائرات جلوبال بيهون ستحلق خلال 4 شهور وهناك 6 زبائن لها والتسليم سيبداء بعد 6 شهور
الطائرة يونايتد 40 هناك 3 زبائن لها بالفعل

اصبح جلوبال بيهون يطلق عليها الموزة الطائرة او الدكتور الشيطان بدون طيار


Adcom Systems has Three Customers for United 40 MALE UAS

Adcom Systems has sold its United 40 MALE UAS to three customers and the first production models will be delivered within four months. Its giant Global Yabhon is also under order, with delivery promised for 2014.

The flying banana”; “Heath-Robinson”; “Dr Evil’s UAV”. The enormous model of Adcom Systems’ in-development Global Yabhon unmanned aircraft has certainly got people at the Dubai Airshow talking. The mammoth proposed platform boasts not one, but two sets of wings, spanning 26 m each, and an unprecedented 18 hardpoints. The configuration concept is bristling with weapons, including torpedoes and cruise missiles.

Despite the cartoonish excess of the model, Adcom’s chief designer, Ali Al Dhaheri, is entirely serious. He promises the Global Yabhon will be flying within four months, and will be delivered within six to an unidentified customer.

“We have our theme, we have our image, we have our strategy,” he says. “And we have the vision. We want to be number one in the world, and I think the way we’re going is eye-catching.”

Adcom established itself in business supplying target drones for use against missile systems, but began to make its name outside the Middle East when it showed its United 40 unmanned system at the Paris Air Show in 2009. That smaller aircraft was the first to follow the distinctive double-wing, curved-fuselage configuration the Global Yabhon has adopted.

The company is now in full production, says Al Dhaheri, with three confirmed customers. Adcom will not reveal who has placed orders, but in July, the RIA Novosty news agency reported that a Russian customer had ordered “at least two” of the aircraft. One of the United 40s on Adcom’s air show stand carries the word “Navy” and is equipped with a torpedo. This makes it the first anti-submarine UAS in production.

The unique two-wing design brings advantages and challenges.”It does more than increase the lift,” says Al Dhaheri. “This aeroplane does not need more than 120 meters to take off, and you can land it in a 40 knot crosswind and in the desert – a two-ton aircraft. Tandem wings have been considered for many years, but there are interferences between the two wings. We got rid of that, by something that we cannot reveal to the public. It cancels the vortex, somehow – but those are company secrets. We know how to ignite vortex, we know how to kill vortex. We know how to do a lot of things.

“The design had an unusual source. “It was invented by me,” Al Dhaheri says. “You want the truth? It was pure invention by dream. I remember in university I was listening to these Phd people, and I fell asleep. And I don’t know how, but it came to me exactly as you see it. It was a dream, and it became true.

“Not only does the company manufacture the aircraft and the ground control station (GCS) – which can control two aircraft simultaneously from one seat (“We control eight target drones from one GCS, so this is simple,” Al Dhaheri says) – the missiles are all their own work too. This extreme self-reliance is a function of location. “This country is almost removed,” he explains. “We are far away from the real industrial areas, and we have to do everything ourselves because nobody will sell us their products. But that made us very strong.”

Adcom announced during the show that it has offered several United 40 systems to the United Nations, to be donated for free for use in humanitarian missions. “We want to civilize UAS,” Al Dhaheri says. “It is our mission and our understanding that private organizations should support the United Nations. If we can use the United 40 for communications, to put a system on it so that in case of a natural disaster somebody can call, then that’s noble and beautiful. Nevertheless, we are in the military side because we have to have money – and money is military, as everybody knows.

“The challenge now is to keep up with the level of interest the product line is generating. AlDhaheri promises that the first delivery of a finished United 40 system to a launch customer will take place in four months, but interest during the Airshow is causing some headaches. “We have to deliver a lot of aircraft in a year and a half – a lot,” he says. “We have to expand our production to a minimum of one a week, if we can. That is only for the existing customers: now we’re getting new customers we don’t know what to do! It’s bi.

Source: Aviation Week
- See more at: http://www.uasvision.com/2013/11/25/...as/#more-28405

 

[Magic_Touch]

اولا مبروك للامارتيون نجاحاتهم فى تصدير الطائرت بدون طيار من طرازات بيهون

و الامارات نجحت فى التحول لدولة خدمات وستتجاوز دور سنغافورة فى جنوب اسيا

حيث منذ عدة سنوات تهرب بعض شركات السلاح الاوربية والامريكية من
القيود الامريكية والاوربية على صادرات السلاح الى الامارت وسنغافورة

وقد استطاع الامارتيون الهروب من الاقتصاد النفطى الى الاقتصاد الخدمى بدء من سياحة المعارض
الى تحويل الامارت الى نقطة تجارية شاملة للخليج وايران والهند
وهذا يحسب لهم وانا افضل دعم الامارت عن جنوب افريقيا وتركيا
الوكلاء الرسميون للسلاح الاسرائيلى فى المنطقة

ويتردد كثيرا فى الاوساط العسكرية ان مصر اشترت اعداد من طائرت S-100
من خط الانتاج الامارتى والامارت ايضا اشترت منتجات عسكرية مصرية
وارسلت وفدا لمصنع الطائرت المصرى لبحث مجالات التعاون المقترحة

وسبق لمصر ايضا شراء ميادين رماية من انتاج احدى الشركات الصناعية الخاصة السعودية
وكذلك احد الاسلحة السعودية لتوظفها مصر بشكل مختلف فى الاستخدم رغم نه رسميا هذا السلاح
لايسوق انه ينتج سعوديا

خلاصة الامر التعاون البينى العربى اقتصاديا سيكون افضل من دول مصالحها فى الاساس تتعارض
مع مصالح الدول العربية

 

[صقر الامارات]

اخبار جيدة للامارتيون

الطائرات جلوبال بيهون ستحلق خلال 4 شهور وهناك 6 زبائن لها والتسليم سيبداء بعد 6 شهور
الطائرة يونايتد 40 هناك 3 زبائن لها بالفعل

اصبح جلوبال بيهون يطلق عليها الموزة الطائرة او الدكتور الشيطان بدون طيار


Adcom Systems has Three Customers for United 40 MALE UAS

Adcom Systems has sold its United 40 MALE UAS to three customers and the first production models will be delivered within four months. Its giant Global Yabhon is also under order, with delivery promised for 2014.

The flying banana”; “Heath-Robinson”; “Dr Evil’s UAV”. The enormous model of Adcom Systems’ in-development Global Yabhon unmanned aircraft has certainly got people at the Dubai Airshow talking. The mammoth proposed platform boasts not one, but two sets of wings, spanning 26 m each, and an unprecedented 18 hardpoints. The configuration concept is bristling with weapons, including torpedoes and cruise missiles.

Despite the cartoonish excess of the model, Adcom’s chief designer, Ali Al Dhaheri, is entirely serious. He promises the Global Yabhon will be flying within four months, and will be delivered within six to an unidentified customer.

“We have our theme, we have our image, we have our strategy,” he says. “And we have the vision. We want to be number one in the world, and I think the way we’re going is eye-catching.”

Adcom established itself in business supplying target drones for use against missile systems, but began to make its name outside the Middle East when it showed its United 40 unmanned system at the Paris Air Show in 2009. That smaller aircraft was the first to follow the distinctive double-wing, curved-fuselage configuration the Global Yabhon has adopted.

The company is now in full production, says Al Dhaheri, with three confirmed customers. Adcom will not reveal who has placed orders, but in July, the RIA Novosty news agency reported that a Russian customer had ordered “at least two” of the aircraft. One of the United 40s on Adcom’s air show stand carries the word “Navy” and is equipped with a torpedo. This makes it the first anti-submarine UAS in production.

The unique two-wing design brings advantages and challenges.”It does more than increase the lift,” says Al Dhaheri. “This aeroplane does not need more than 120 meters to take off, and you can land it in a 40 knot crosswind and in the desert – a two-ton aircraft. Tandem wings have been considered for many years, but there are interferences between the two wings. We got rid of that, by something that we cannot reveal to the public. It cancels the vortex, somehow – but those are company secrets. We know how to ignite vortex, we know how to kill vortex. We know how to do a lot of things.

“The design had an unusual source. “It was invented by me,” Al Dhaheri says. “You want the truth? It was pure invention by dream. I remember in university I was listening to these Phd people, and I fell asleep. And I don’t know how, but it came to me exactly as you see it. It was a dream, and it became true.

“Not only does the company manufacture the aircraft and the ground control station (GCS) – which can control two aircraft simultaneously from one seat (“We control eight target drones from one GCS, so this is simple,” Al Dhaheri says) – the missiles are all their own work too. This extreme self-reliance is a function of location. “This country is almost removed,” he explains. “We are far away from the real industrial areas, and we have to do everything ourselves because nobody will sell us their products. But that made us very strong.”

Adcom announced during the show that it has offered several United 40 systems to the United Nations, to be donated for free for use in humanitarian missions. “We want to civilize UAS,” Al Dhaheri says. “It is our mission and our understanding that private organizations should support the United Nations. If we can use the United 40 for communications, to put a system on it so that in case of a natural disaster somebody can call, then that’s noble and beautiful. Nevertheless, we are in the military side because we have to have money – and money is military, as everybody knows.

“The challenge now is to keep up with the level of interest the product line is generating. AlDhaheri promises that the first delivery of a finished United 40 system to a launch customer will take place in four months, but interest during the Airshow is causing some headaches. “We have to deliver a lot of aircraft in a year and a half – a lot,” he says. “We have to expand our production to a minimum of one a week, if we can. That is only for the existing customers: now we’re getting new customers we don’t know what to do! It’s bi.

Source: Aviation Week
- See more at: http://www.uasvision.com/2013/11/25/...as/#more-28405

هناك ايضا اليبهون جلوبال , وحتى اليونايتد 40 واليبهون Navy ..

ابهرني انها مسلحة بطوربيدات ايطالية اضافة لعوامات السونار , وتعكف ادكوم للانظمة على تزويد الطوربيدات بأجنحة لزيادة مداها لتصل لـ 50 كم تقريبا ..

This was confirmed by an official from Italy's Whitehead Alenia Sistemi Subacquei, who said that Adcom is developing a detachable wing for either the Whitehead A2445 or Fleshback torpedoes, both of which weigh about 300 kg. The wings will enable high-altitude attack and give the torpedo a range of about 50 km.

http://www.janes.com/article/30465/dubai-airshow-2013-adcom-unveils-global-yabhon-ucav

الطوربيدات المذكوره هي :

1-Whitehead A2445

معلومات حول الطوربيد
http://www.eurotorp.com/IMG/pdf/A244.pdf

اصبحت خطرا فتاكا على الغواصات والقطع البحرية السطحية من مسافات مباعدة ( 50 كم ) حيث يمكن لها ان تستقي بيانات الهدف ( ان لم يكن من مستشعراتها بنفسها , فبوسطة المنصات الاكثر تخصصا عبر لينكات تبادل البيانات ) وتضربه بالطوربيد او النمرود ( بجيله الاحدث والاكثر وزنا ) من مسافة بعيده تؤمنها من دفاع السفينة القريب (CIWS ) .

 

[صقر الامارات]

من مشاركة سابقة لي حول يبهون Navy

تبدو مزودة بطوربيدات + صواريخ نمرود وهي مبنية على اساس اليونايتد 40

الطائرة متميزة بحق , اخبرني عنها المسؤول بعض المعلومات وهي :

1- للطائرة القدرة على نشر عوامات سونار ( Sonobuoys ) شبيهة بهذا

تنطلق من حاويات داخلية للبحر وتبدأ عملها في كشف الغواصات المعادية ,, وما ان تلتقط المستشعرات الهدف حتى تقصفه هذه الطائرة بطوربيدات ( جو-بحر ) قوية وشديدة التدمير ..

قال لي ان هذه الطائرة المخصصة للبحرية تستطيع العمل باستقلالية في مهامها ( بمعنى انها تكتشف هدفها بوسطة عوامات السونار وتستهدفه بالطوربيدات وتدمره , لوحدها بدون الحاجة لمنصات اخرى مسانده ..)

انجاز راائع بحق يضاف للرصيد الكبير لادكوم سيستمز ..

*****************

 

[حضـــرة القـــائـــد]

بتاريخ 9 ديسمبر 2013 اذربيجان تطلب شراء جلوبال يبهون

http://www.vesti.az/news/184435