الطيران الروسي كان سيحقق نجاحا أكبر لو استعان بمقاتلات "ميغ

إنضم
11 يوليو 2008
المشاركات
289
التفاعل
0 0 0
استعرض مجلس مديري شركة "ميغ" الروسية لصناعة الطائرات القتالية خلال اجتماع عقده في يوم 14 أغسطس تنفيذ العقود وموقف الشركة المالي.
وذكرت مصادر خارج شركة "ميغ" أن الشركة التي تنتج مقاتلات "ميغ-29" على اختلاف موديلاتها ومقاتلات "ميغ-31 أ"، أصبحت مدينة للمقرضين بما يعادل 6ر1 مليار دولار أمريكي وأن ديونها تزايدت بعدما رفضت الجزائر تسلم 15 طائرة من الطائرات الـ34 من طراز "ميغ-29 س م ت" التي تعاقدت على شرائها في عام 2006.
وكان مدير عام شركة "ميغ" اناتولي بيلوف قد صرح في نهاية شهر مايو الماضي بأن سلاح الجو الروسي أبدى رغبة في اقتناء جميع الطائرات التي تخلت عنها الجزائر.
وقال الخبير قسطنطين ماكيينكو في إشارة إلى احتمال توقيع وزارة الدفاع الروسية وشركة "ميغ" صفقة طائرات "ميغ-29 س م ت" إن الطيران الروسي كان سيحقق نجاحا أكبر في منطقة النزاع الجورجي الاوسيتي لو استعان بمقاتلات "ميغ-29 س م ت".
("كوميرسانت" 15/8/2008 - وكالة نوفوستي)
 
غريبة الخبر دة دعاية للطائرة ولا الغرض منه اية بالظبط .......
 
لا أعتقد بأن الجيش الروسي كان سيزج بمقاتلات الميغ-29 في النزاع وذلك لسبب بسيط وهو عدم حصول اي معارك جويه مع الطيران الجورجي ، وحاجه الجيش الروسي الأساسيه هي تدمير الوحدات الجورجيه الأرضيه وقاذفات السوخوي - 25 التي استعملها كانت اكثر من ملائمه لهذه المهمه ، وجود وحدات الدفاع الجوي الروسي من صواريخ السام -18 والتونغوسكا وفرت غطاء حمايه لقواته البريه من اي هجوم جوي جورجي ، لذلك لا توجد حاجه لستعمال طائرات الميغ-29 والتي تكلف الكثير في تشغيلها واستعمالها من استعمال السوخوي-25.

سوخوي-25
su25frogfoot.jpg


ميغ-29 اس ام تي
AIR_MiG-29_Slovakian_Digital_Thunder_Camo_lg.jpg
 
استعرض مجلس مديري شركة "ميغ" الروسية لصناعة الطائرات القتالية خلال اجتماع عقده في يوم 14 أغسطس تنفيذ العقود وموقف الشركة المالي.
[/quote
دعاية لا اكثر
وذكرت مصادر خارج شركة "ميغ" أن الشركة التي تنتج مقاتلات "ميغ-29" على اختلاف موديلاتها ومقاتلات "ميغ-31 أ"، أصبحت مدينة للمقرضين بما يعادل 6ر1 مليار دولار أمريكي وأن ديونها تزايدت بعدما رفضت الجزائر تسلم 15 طائرة من الطائرات الـ34 من طراز "ميغ-29 س م ت" التي تعاقدت على شرائها في عام2006
[/quote
جنت على نفسها براقش

وكان مدير عام شركة "ميغ" اناتولي بيلوف قد صرح في نهاية شهر مايو الماضي بأن سلاح الجو الروسي أبدى رغبة في اقتناء جميع الطائرات التي تخلت عنها الجزائر.
وقال الخبير قسطنطين ماكيينكو في إشارة إلى احتمال توقيع وزارة الدفاع الروسية وشركة "ميغ" صفقة طائرات "ميغ-29 س م ت" إن الطيران الروسي كان سيحقق نجاحا أكبر في منطقة النزاع الجورجي الاوسيتي لو استعان بمقاتلات "ميغ-29 س م ت".
طبعا مع اختلاف المعايير واعادة تجديدها الى الأفضل
هم يقصدو من الحركة هذي سلاح الجو الروسي يطلب الطائرات الجزائريه ان العرب لا يعرفوا كيف يستخدموا الأسلحة عجبي والله
مستحيل يستخدموا مثل هذه الطائرات الجزائر اعادتها لأنها عمياء لا تقدر على كشف الطائرات المعادية وملا تستطيع مواجهتها ورادارها ضعيف جدا هم يقمون بتحديثها ويقدموها للروس وليس على الطلب الجزائري
 
التعديل الأخير:
عموما لا يخلو الأمر من دعاية وتغطية على صفقة الجزائر
 
استعرض مجلس مديري شركة "ميغ" الروسية لصناعة الطائرات القتالية خلال اجتماع عقده في يوم 14 أغسطس تنفيذ العقود وموقف الشركة المالي.
[/quote
دعاية لا اكثر
وذكرت مصادر خارج شركة "ميغ" أن الشركة التي تنتج مقاتلات "ميغ-29" على اختلاف موديلاتها ومقاتلات "ميغ-31 أ"، أصبحت مدينة للمقرضين بما يعادل 6ر1 مليار دولار أمريكي وأن ديونها تزايدت بعدما رفضت الجزائر تسلم 15 طائرة من الطائرات الـ34 من طراز "ميغ-29 س م ت" التي تعاقدت على شرائها في عام2006
[/quote
جنت على نفسها براقش


طبعا مع اختلاف المعايير واعادة تجديدها الى الأفضل
هم يقصدو من الحركة هذي سلاح الجو الروسي يطلب الطائرات الجزائريه ان العرب لا يعرفوا كيف يستخدموا الأسلحة عجبي والله
مستحيل يستخدموا مثل هذه الطائرات الجزائر اعادتها لأنها عمياء لا تقدر على كشف الطائرات المعادية وملا تستطيع مواجهتها ورادارها ضعيف جدا هم يقمون بتحديثها ويقدموها للروس وليس على الطلب الجزائري
الطائرات ستدخل فعليا سلاح الجو الروسي دون تغير لانها نسخة مطابة للنسخ الروسية .
الطائرات ليست عمياء كما اشاعات الصحف - العمياء - بل مشكل بسيط وهو ليس بالمشكل في الكترونيات المحرك حيث بعض القطاع صنعت في التسعينات و الجزائر اشترطة ان تكون القطع التي تدخل في تركيب الطائرة لا تتجاوز عمرها 3 سنوات حتى لا يتم تقليل العمر الافتراضي للطائرة .
ولا يوجد مشكل بالرادار او اي شيئ اخر وهي سليمة جدا .
وحقيقة استخدام طائرات الميج 29 كان سيقدم الكثير خاصة في القصف الدقيق دون الرجوع الى استخدام التوبوليف 22 او السو 25 .

 
الطائرات ستدخل فعليا سلاح الجو الروسي دون تغير لانها نسخة مطابة للنسخ الروسية .
الطائرات ليست عمياء كما اشاعات الصحف - العمياء - بل مشكل بسيط وهو ليس بالمشكل في الكترونيات المحرك حيث بعض القطاع صنعت في التسعينات و الجزائر اشترطة ان تكون القطع التي تدخل في تركيب الطائرة لا تتجاوز عمرها 3 سنوات حتى لا يتم تقليل العمر الافتراضي للطائرة .
ولا يوجد مشكل بالرادار او اي شيئ اخر وهي سليمة جدا .
وحقيقة استخدام طائرات الميج 29 كان سيقدم الكثير خاصة في القصف الدقيق دون الرجوع الى استخدام التوبوليف 22 او السو 25 .

كلام صحيح أخي ريدكراش ...... المشكلة فقط أن جزء من الهيكل كان قد تم تصنيعه في أواخر التسعينات لهذا تم إعادة الطائرات و لم يكن هناك أي مشكلة في الكترونيات الطائرة أو قدراتها و صراحةً لا أعرف من أين يأتي البعض بمعلوماتهم فيقولون عمياء و طرشاء .
 
التعديل الأخير:
كلام صحيح أخي ريدكراش ...... المشكلة فقط أن جزء من الهيكل كان قد تم تصنيعه في أواخر التسعينات لهذا تم إعادة الطائرات و لم يكن هناك أي مشكلة في الكترونيات الطائرة أو قدراتها و صراحةً لا أعرف من أين يأتي البعض بمعلوماتهم فيقولون عمياء و طرشاء .

نشكركم على التوضيح .......بارك الله فيكم
 
المشكله الرئيسيه في الميغ-29 كانت ان بعض اجزائها كان من صتاعة الثمانينات
اما عن تحقيق نتائج في الحرب فلا اعرف هل المفروض مسح جورجيا عن البسيطه لادخال الترسانه الروسيه كلها في الحرب
المي-24 والسو-25 قامت بالمهمه على اكمل وجه بالرغم من اسقاط 3 سو-25 ولكن هذا ليس بالامر عظيم لانها بالاساس طائرات اسناد قريب والدفاع الجورجي لم يكن سيئا عددا وتجهيزا وتدريبا غربيا ......برايي .الافضل كان لروسيا كان استخدام السوخوي-24 وصواريخ كروز والبعض يقول انه استخدمها فعلا (سو-24اعني)على كل حال لم تقم روسيا باستخدام اي من اسلحتها المتطوره لعدم جعل جورجيا تبدو وكانها ضحيه امام ترسانة روسيا فقط جعلت روسيا جورجيا تبدو وكانها ند لها مع انها وصلت الى بعد كيلومترات من تبليسي في يومين
 
المشكله الرئيسيه في الميغ-29 كانت ان بعض اجزائها كان من صتاعة الثمانينات

لا اخي أشرف الأجزاء يعود تاريخ صناعتها إلى عام 1996 بالتحديد و ليس إلى الثمانينات .
 
عودة
أعلى