Boeing AH-64 Apache Helicopter

F-16 Falcon

عضو
إنضم
31 ديسمبر 2007
المشاركات
1,004
التفاعلات
28
http://www.bbc.co.uk/arabic/specials/images/militaryhardware/apache.gif
Boeing AH-64 Apache Helicopter





تعتبر المروحية AH –46 أباتشي هي مروحية القتال الرئيسية لدى الجيش الأمريكي.

قامت أباتشي بأول طلعة لها في عام 1975، وهي تضم طاقما مؤلفا من شخصين ومسلحة تسليحا قويا يمكنها من تحمل إطلاق النار من على مسافة قصيرة، كما أنها مهيأة للاستخدام في القتال النهاري والليلي.

وقد صممت المروحية أباتشي لكي تتمكن من اقتحام مواقع العدو وضرب أهدافه من على مسافة قصيرة قبل أن تنسحب بسرعة قصوى تبلغ 362 كيلومترا في الساعة.

وتحمل الأباتشي عدة أنواع من الأسلحة يمكنها ضرب أهداف متباينة. إذ بوسعها حمل 16 صاروخا من طراز هيلفاير التي يمكن تصويبها نحو أهداف مثل الدبابات من على بعد ثمانية كيلومترات.




أما في القتال عن قرب فبوسع طاقم الأباتشي أن يلجأ إلى القاذفات ومدفع آلي عيار 30 مم يشمل 1200 طلقة.

ويستخدم ملاحو أباتشي صور فيديو عادية وصورا ملتقطة عن طريق الاستشعار الحراري لتحديد أهدافهم، لكن العسكرية الأمريكية تعترف بأن نظام التعرف الحراري له حدود.

النوع الجديد من أباتشي يطلق عليه "لونج باو" وهو يأتي مزودا بنظام رابع هو رادار للتحكم في إطلاق النار.

والنظام الحديث مصمم بهدف تحسين قدرة طاقم الطائرة على تحديد الأهداف والتغلب على مصاعب التصويب التي قد تنجم عن سوء حالة الجو أو أي عوامل أخرى.

كذلك زُود الطراز الجديد بأجهزة كمبيوتر لتقاسم معلومات المعركة مع الطائرات الأخرى والقادة على الأرض.

وقد لعبت الأباتشي دورا مهما في عملية عاصفة الصحراء عام واحد وتسعين حيث دمرت أكثر من خمسمئة من دبابات الجيش العراقي ومئات الشاحنات والعربات.




تسليح الاباتشي


ال آية جى أم-114 هيل فاير او الAGM-114 HELL FIRE :








تاريخ برنامج الصاروخ الهيل فير عام 1971 م بطلب من الجيش الأمريكي صاروخ مضاد للدبابات يمكن حملة على الحوامات المقاتلة , و كان اول صاروخ اسمه ال واي آية جي أم-114 هيل فير و دخل الخدمة عام 1981 و بدء الأنتاج 1982 م و هو مذود بباحث ليزر ( منزلق على اشعة اليزر ) و فى عام 1985 كان اول ظهور للصاروخ الهيل فير و كان أسمه آية جي أم-114 آية او الAGM-114A ليعلن بذالك الدخوا الفعلى للخدمة فى الجيش الأمريكى....... ملحوظة : لم يعد الصاروخ ال آية موديل يعمل فى الجيش الأمريكي و تم التخلص من باقي المخزون أما بالتدريب او بأعطائها الى دول مثل "مصر" حيث يتم اعطاء الأسلحة المتقادمة فى العمر الى العالم العربى ( حتى روسيا و الصين يفعلون ذالك )........... ثم جاء الهيل فير موديل بي ( AGM-114B ) اتكلم على خصائص الصاروخ بعد قليل مع بقية الأنواع و كان مخصص لقوات المرينز كى يستخدم على الحوامة الكوبرا و مذود بنظام حماية حتى لا ينفجر على سطح السفن ( نظام الآمان هو عبارة عن جهاز آمان للصاعق يستطيع الطيار/جنر من تعمير صاعق الرأس المتفجرة أثناء الطيران و ليس على سطح السفن ) .......... ثم جاء ال سي ( AGM-114C ) و هو مثل ال بي موديل و كان بدون نظام الحماية ....... ثم جاء الصاروخ الهيل فير دي ( AGM-114D ) مودبل للجيش الأمريكي و ال آي ( AGM-114E ) و كان مخصص للبحرية و المرينز لكن تم ألغاء البرنامج قبل أكماله ........ ثم جاء ال أف موديل ( AGM-114F ) و كان لديه حشوتين جوفاء ( 2 عبوات ناسفة ) و كان ال جي موديل للبحرية/مرينز ( AGM-114G ) لكن تم أيقاف برنامج البحرية و كان هناك تحديث اخر لل أف ( AGM-114F ) موديل سمى ب أتش موديل ( AGM-114H ) لكن تم أيقاف برنامج التحديث لموديل أف ( F ) , و بسبب استخدام ال أف ( F )موديل لحشوتين جوفاء متفجرة فكان الصاروخ اطول من ال آية و ال بي و ال سي موديل ( AGM-144A/B/C ) ............. ( و لكى تعلم ما هى الحشوة الجوفاء , هى مثل المستخدم فى الRPG او ال آر بي جي , لكن بالطبع اقوى و فيها عناصر كميائية مختلفة )....... الحشوتين الجوفاء تساعد على اختراق الدبابات المذودة بدروع تفاعولية.....

ثم جائت حقبة الهيل فير 2 او HELLFIRE 2 بعد حرب عاصفة الصحراء 1991م قام الجيش الأمريكى بتحديث الهيل فير بعد ان تم استخدام الدروس المستفادة بعد الحرب ....... و نتج عن ذالك صواريخ بمدى اكبر و طيار آلى للصاروخ دجتل و تم تذويد الصاروخ بباحث لا يتأثر بنظم الأعاقة و الشوشرة و بالرغم تذويد الصاروخ الجديد بحشوتين جوفاء متفجرين لكن جسم الصاروخ بستخدم نفس جسم الصاروخ لل آية/بي/سي موديل ( لقد ذكرت ان جسم ال أف موديل " AGM-114F " اطول بسبب الشاحنتين الناسفتين ) , ذالك بسبب استخدام اجهزه احدث و اصغر فى الصاروخ من السابق ........ و لدى الصاروخ امكانية الهجوم على الهدف أما مباشر ( الدرع جانبى/الأمامى/الخلفى للدبابة ) او من فوق ( سطح الدبابة حيث اضعف التدريع ) , وعادته ما يستخدم الصاروخ الجديد الهجوم المباشر على الحوامات و المدرعات الخفيفة و الهجوم من فوق للدبابات قوية التدريع و الأهداف التى تقع وراء ساتر ........... و سمى الصاروخ الجديد ب ال جاًى موديل او ( AGM-114J ) للجيش الأمريكى و ال كي موديل للبحرية/مرينز ( AGM-114K ) مذود بنظام الآمان الذى ذكرتة عن ال بي موديل , و لقد تم ألغاء ال جاي موديل ( AGM-114J ) للجيش الأمريكي و اصبح يستخدم ال كي موديل ( AGM-114K ) الذى يستخدمة البحرية و المرينز....... ويمكن للصاروخ الأشتباك مع اهداف جديدة أثناء الطيران و تجديد المعلومات من الطيارة الأم.....




ال "أل" ( AGM-114L ) موديل أسفل كما ترون الحشوتين المتفجرتين الجوفاء مع الباحث الرادارى...... و فى المنتصف هيل فير 2 " كاي" موديل ( AGM-114K ) بة الحشوتين المتفجرتين الجوفاء ..... و فى أعلى ال "أم" موديل ( AGM-114 M ) المخصص للبحرية الأمريكية و يحمل شحنة ناسفة لتدمير السفن .....

كل الطرازات السابقة كانت تستخدم باحث ليزر ...... لكن بعد قدوم الأبتشى الونج باو ( AH-64D LONG BOW ) كان يجب اعطاء الأبتشى سلاح جديد يليق بقدرتها الجديدة و على استخدام الرادار ال أف-سي-آر ( FCR ) ....... فجاء الصاروخ الجديد ال آية.جي.ام-114ال لونج باو هيل فير ( AGM-114L LONGBOW HELLFIRE ) و الذى مذود بباحث رادارى .... و لقد تم البدأ فى البرنامج عام 1994م و تم السماح بأنتاج الصاروخ عام 1995م و لقد دخل الخدمة عام 1998م.......... و هى تعمل بطريقة أضرب و أنس ( FIRE AND FORGET ) بمعنى بعد أطلاق الصاروخ يمكن للطيار الأشتباك مع الأهداف الأخرى او ترك المعركة و يمكن للأبتشى لونج باو أطلاق 16 صاروخ هيل فير رادارى على 16 هدف و فى نفس الوقت توجية صواريخ هيل-فير رادارية بطريقة غير مباشرة الى اكثر من 128 هدف فى ثوان و ذالك بسبب الرادار ال FCR .............. هناك 2 موديل جدد يستخدمون جسم الصاروخ ال كي موديل ( AGM-114K ) لكن هناك بعض التغير ......... الموديل الأول يسمى ال أم ( AGM-114M ) و هو مصصم كي يستخدم على الحوامة متعددة المهام الخاصة بالبحرية الأمريكية ( انظر الى الصورة أسفل ) و لقد تم تذويدة بنظام آمان للصاعق احدث و تم تزويده بشحنة متفجرة ( لست جوفاء ) و تستخدم ضد السفن و الأهداف خفيفة التدريع و الحصون ( بيوت و عمارات ) ................. و الموديل الثانى و هو يستخدم بكثرة فى العراق و أفغانستان الأن هو ال "آن" موديل ( AGM-114N ) و تم تغيير الشحنة الجوفاء بشحنة قنبلة حرارية ( thermobaric warhead ) و هو مثل الFULE/AIR حيث يستخدم ضد المنازل , الكهوف , الأفراد و الأهداف خفيفة التدريع و يقوم بعمل الآتى :

- عند اطلاق الصاروخ و دخولة لكهف مثلاً يقوم الصاروخ بالأنفجار فى الجو من ثم يولد حرارة كبيرة قد تصل الى 4000 درجة مئوية و يقوم بقتل كل شىء فى الغرفة.

- و فى نفس الوقت يقوم بسحب الأكسوجين بأحراقة فيموت كل من فى الكهف/المنزل خنقاً حتى لو لم يكن فى الغرفة او منطقة الأنفجار المباشر ..... و الغريب ان النار تقوم بالألتفاف حول الجدران لتحرق الأكسوجين حتى لو لم تمت بالنار....

- يقوم بأصابة نزيف داخلى فى المخ و الأزن الوسطى , مما يؤدى الى الموت البطىء....

- يستخدم الباحث اليزر نظراً لدقة الصاروخ , حيث يمكنك ان تصوب الصاروخ كى يدخول الصاروخ من نافذة او باب كهف بدقة عالية.....

ملحوظة : الهيل فير "آن" ( AGM-114N ) ليس الصاروخ الوحيد الذى يستخدم القنبلة الحرارية , بل هناك صواريخ مثل الRPG7 ( آر.بي.جي-7 ) لديها قذائف حرارية و اعتقد لدي المقاومة العراقية منها , اما المجاهدين الأفغان فلا أعلم أذا كان لديهم ذالك ..... ومدى القتل اقل طبعاً من ال هيل فير.....

- ملحوظة تم توقف الأنتاج فى الصواريخ "آية" , "بي" , "سى" , "أف" ( AGM-114A/B/C/F ) , لكن مذال الأنتاج فى الصواريخ ال "كاى" , "أل" , " أم" , "آن" ( AGM-114K/L/M/N ) ........ و يتم استخدام الصواريخ المتقادمة فى العمر و التى تم أيقاف أنتجها أما فى التمرين بالزخيرة الحية أو أعطائها الى "مصر" ( تمتلك مصر 35 أبتشى لونج باو , أنظر الى مقال الدول المستخدمة للأبتشى ) ........... تم أنتاج اكثر من 60,000 صاروخ هيل فير حتى الآن .......




على اليمين حوامة أم أتش-60آر ( MH-60R ) تقوم بأستخدام الهيل فير "آن" موديل ( AGM-114N ) ......... و على الشمال صورة توضيحية للصاروخ هيل فير الرادارى......

- هناك نسخة تدربية للصاروخ هيل فير موديل "كاي" ( AGM-114K ) تسمى ال سي.آية.تي.أم-144كاى ( CATM-114K ) , للتدريب و هى تحل محل ال سي.آية.تي.أم-114آية ( CATM-114A ) و محل ال آية.تي.أم-114بي ( ATM-114B ).....

سلاح الأبتشى الرئيسى ضد الدبابات و المدرعات هو الهيل فاير , من أكفء نظم الصواريخ المضادة للدروع فى العالم , و هو ينقسم مثل جميع الصوارخ الى 3 اقسام , المحرك+الوقود , الشحنة الناسفة+ الصاعق , الباحث+ الطيار الآلى :

المحرك : محرك الأبتشى يعمل بالوقود الصلب , و اسمة سيكول تي.أكس-657 ( Thiokol TX-657 ) , و هو المحرك الأساسى منذ الموديل بي......

الشحنة الناسفة+ الصاعقه يمكن تغير الشحنة الناسفة و الصاعق عند الطلب كما حدث مع ال "أم" و ال "آن" موديل ( AGM-114M/N )..... الذين تم تصنعهم من الصاروخ "كاى" موديل ( AGM-114K )

الباحث+ الطيار الآللي لقد تم تحديث و تغير الباحث و الطيار الآلى لكل موديل للصاروخ الهيل فير , لكى يواكب الأمكنيات الحديثة , و اذا تم ألغاء بعضهم مثل ال "دي" و "آيي" موديل ( AGM-114D/E ) فذالك بسبب وجود تقنيات و تكنولجى احدث منهم...... فلقد تم تحديث انظمة التوجية فى كل نوع.....

ملحوظة : يمكن تغيير الباحث حسب الطلب , حرارى , ليزر , رادارى او حتى شبة رادارى .... على الصواريخ الهيل فير....

خصائص الصاوريخ ال هيل فاير :

ملحوظة : كل الأرقام تقربية و يجب على المجاهد ان يعلم ان مدى الفعلى للصواريخ اكثر من ذالك , حتى يأخذ الحزر ..... و ان العدو يستخدم الصواريخ الأكثر تقدمأً دائماً ...... فلن تجد طاقم أبتشى يستخدم الموديل "سي" بل سوف يستخدم الموديل الأجدث مثل ال "كاى" ( AGM-114K ) ..... و كلمة لو هى مدخل الشيطان ...... فيجب ان تعلم ان العدو دائماً بستخدم أحدث الأسلحة و اذا قال ان مدى الصواريخ مثلاً 20 كيلومتر أعلم أنها 25 او 30 كيلومتر .......

الوزن :

- لل آية.جي.أم-114بي/سي او ( AGM-114B/C ) المذود بباحث ليزر ..... الصاروخ يزن 45.7 كيلوجرام ........ و الشحنة الناسفة تزن 8 كيلوجرام تقريباً و هي شحنة جوفاء....

- لل آية.جي.أم-114أف او ( AGM-114F )المذود بباحث ليزر ..... يزن الصاروخ 48.6 كيلوجرام .......... و لدية شحنتين ناسفتين جوفاء ( 2 متفجرين ) يزن 9 كيلوجرام تقريباً.....

- لل آية.جي.أم-114كاى او ( AGM-114K )المذود بباحث ليزر ...... يزن الصاروخ 45.7 كيلوجرام ......و لدية شحنتين ناسفتين جوفاء ( 2 متفجرين ) يزن 9 كيلوجرام تقريباً....

- لل آية.جي.أم-114أل او ( AGM-114L ) المذود بباحث رادارى...... يزن الصاروخ 50 كيلوجرام......و لدية شحنتين ناسفتين جوفاء ( 2 متفجرين ) يزن 9 كيلوجرام تقريباً....

طول الصاروخ :

- لل آية.جي.أم-114بي/سي او ( AGM-114B/C ) المذود بباحث ليزر...... طول الصاروخ 1.63 متر.....

- لل آية.جي.أم-114أف او ( AGM-114F )المذود بباحث ليزر ...... طول الصاروخ 1.80 متر......

- لل آية.جي.أم-114كاى او ( AGM-114K ) المذود بباحث ليزر...... طول الصاروخ 1.63 متر.....

- لل آية.جي.أم-114أل او ( AGM-114L ) المذود بباحث رادارى...... طول الصاروخ 1.78 متر .....

العرض :

- العرض على جميع الأنواع 17.8 سنتيمتر ........ و 33 سنتيمتر بأجنة التحكم....

المدى : مدى الصواريخ من 8 الى 15 كيلومتر تقريباً ( حسب حالة الجو )..... و يمكن ان يكون المدى اكبر يفارق 5 كيلومتر... على جميع الأنواع

السرعة و المحرك : تصل سرعة الصاروخ من 1.3 الى 1.5 ماك ( 1500 كيلومتر فى الساعة تقريباً ) ........ اما المحرك فهوا سيكول تي.أكس-657 ( Thiokol TX-657 ) او أم-120آي1 ( M-120E1 ) يعمل بالوقود الجاف.....​



طرق التسديد :

هناك طريقتان للتسديد ....... التسديد المباشر و التسديد الغير مباشر :

الطريقة المباشرة : هى ان تقوم الحوامة الهجومية الأبتشى بالهجوم على الأهداف مباشرة مستخدمة الTADS و الFCR ...... باليزر او الرادار.....


الطريقة الغير مباشرة....... تنقسم الى أثنين الضرب الغير مباشر باليزر و الضرب الغير مباشر بالرادار .......:

- الضرب باليز :

-حيث يكون هناك فرقأستطلاع/قوات خاصة او حوامةأستطلاع/طائرةأستطلاع مذودة بأجهزة أتصلات و ليزر ( و يجب ان يكون هناك اتصال بين طاقم الأبتشى و فرق الأستطلاع حتى لو كان عن طريق الأوكس ) ...... أنظر الى الصورة رقم واحد التوضحية لليزر....

- يقوم فرق الأستطلاع او حوامة الأستطلاع/طائرة بدون طيار , ببث أشعة ليزر على سطح دبابات العدو او أى هدف , و اشعة اليزر تكون مشفرة حتى لا يمكن التشويش عليها و حتى يقوم كل صاروخ بضرب الهدف المخصص له ...... ( ما يجرى ورا هدف مش بتاعه )... أنظر الى الصورة التوضيحية لليزر رقم 1

-تقوم الحوامة الأبتشى و التى وراء جبل مثلاً بأطلاق الصواريخ على المنطقة بذاتها ( بعد ذالك لا يكون هناك تحكم بالصاروخ ....... عندما يصل الصاروخ الى المكان المبرمج علية سابقاً يقوم بالبحث عن أشعة اليزر الخاصة بة " المشفرة " بعد ذالك يتتبعها الى الهدف المراد تدميرة ( ويتم برمجة الصاروخ قبل الأطلاق أما ان يهجم هجوم مباشر "جانب الدبابة" او غير مباشر "سطح الدبابة" ) ...... فى لأثناء طيران الصاروخ يمكن لفريق الأستطلاع تغير من الهدف , كل ما يجب فعلة هو وضع أشعة اليزر على جسم الهدف المراد تدميره و من ثم يقوم الصاروخ بتتبع الأشعة المنعكسة من على سطح الهدف.....أنظر الى الصورة التوضيحية لليزر رقم 2

ملحوظة : فى بعض الأحيان يفقد الصاروخ الهدف لعدم أماكنية الباحث عن العثور على أشعة اليزر المشفرة فيقوم بالتفجير الذاتى بعد زمن محدد , و فى بعض الأحيان تقوم الدبابة بعمل ساتر من الدخان الذى يعيق اليزر ( اليزر لا يستطيع أختراق الدخان الكثيف ) فيفقد الباحث أشعة اليزر ...... و نفس الشىء يحدث مع الضباب و المطر فى بعض الأحيان ...... لكل نظام عيوب و يجب على المجاهد استخدام ذالك.....أنظر الى الصورة التوضيحية لليزر رقم 2


الضرب الغير مباشر بالرادار :

- تقوم حوامة أبتشى المذودة برادار أف.سي.آر ( FCR ) بدور الأستطلاع الأمامى على مواقع العدو ..... و تكون باقى الحومات فى المؤخرة.....

- عندما تقوم الأبتشى بأكتشاف أهداف ( قوافل مرعة ....ألخ ) ...... تقوم بأرسال المعلومات الى باقى السرب و القيادة ....

- تقوم طائرة الأستطلاع بأعطاء الأوامر الى باقى السرب بأطلاق الصواريخ بأتجاة الأهداف المحددة ..... و يقوم الرادار بتوجية كل الصواريخ الرادارية لأهدفها ( يمكن الأشتباك مع أكثر من 128 هدف )...... بعد أطلاق الصواريخ يمكن لباقى السرب العودة أو الأنتظار لأوامر أخرى ..... و لا يكون لهم أى تحكم بالصاروخ بعد الأطلاق ..... لكن الصاروخ يكون قد برمج قبل الأطلاق الى اين يذهب....

-عند وصول الصواريخ الى الهدف ... تقوم الصواريخ بتتبع الأشعاع الرادارى المنعكس من على سطح الأهداف ( و لكل صاروخ شفرة محددة ) بأستقبال الأشعاع الرادارى و عند تميذ الهدف يقوم الباحث بتشغيل الرادار الخاص به حتى لا يعتمد على رادار ال أف.سي.آر ( الذى على الأبتشى ) .....

- يمكن ضرب جميع الأهداف فى وقت واحد ..... و ذالك جيد لعامل المفاجئة و الآمن.....



 
التعديل الأخير بواسطة المشرف:

POSTMAN

عضو
إنضم
14 يناير 2008
المشاركات
290
التفاعلات
10


قامت الحكومة الأمريكية عام 1972 بانزال مناقصة لطائرة قتال عامودية متقدمة (AAH) .من القائمة الأولى من 5 مصانع تم اختيار Toolco Aircraft Division (و التي أصبحت لاحقا Hughes Helicopters ) و شركة Bell .تم اختيار النموذج المقدم من Hughes Helicopters و هو Hughes Helicopters عوضا عن نموذج شركة Bell و الذي كان Model 409/YAH-63 بعام 1976 .أول رحلة للطائرة التجريبية كان بتاريخ 30 /9/1975 لكن لم يبدأ الانتاج التجاري و توقيع العقود إلا سنة 1982،و تم بعد ذلك بسنة ايصال أول طائرة للخدمة .سنة 1984 تم شراء الشركة من قبل شركة McDonnell Douglas مقابل 500 مليون دولار و الذي أصبح بعد ذلك Boeing Helicopters و اللذان اندمجا عام 1996 .

يوجد الآن نموذجان رئيسيان من طائرة الأباتشي AH-64 Apache بالجيش الأمريكي ،هما AH-64A و AH-64D النموذجان B- و C- تم تصنيعهما لكنها لم يدخلا الخدمة أبدا .تم عمل نماذج متعددة بعد ذلك مبنيين على النموذجين الموجودان بالخدمة من أجل التصدير ،و من أشهرها النموذج البريطاني Westland WAH-64 و اللتي هي مبنية على النموذج AH-64D لكن مع تحسينات كثيرة .
صممت هذه الطائرة للعمل و تحمل طبيعة الخطوط الأمامية للمعارك ,يمكنها العمل ليلا أو نهارا و حتى بأسوأ الأحوال الجوية و ذلك باستخدام الخوذة و أنظمة الرؤية المركبة بها .طائرة الأباتشي مزودة أيضا بأحدث الأجهزة الجوية و الالكترونية كمثل نظام Target Acquisition Designation Sight, Pilot Night Vision System أو (TADS/PNVS) ،و نظام GPS .

نموذج AH-64D

النسخة المطورة و هي AH-64D Apache Longbow مزودة بنظام مجسات و منظومة أسلحة متطورة .المفتاح الرئيسي لتفوق هذا النموذج على النوع A- هو نظام Longbow Fire Control Radar عن طريق قبة مركبة على المروحة الرئيسية و التي تحوي نظام millimeter-wave Fire Control Radar (FCR) لتعقب الأهداف.الموقع المرتفع للقبة يسمح للنظام باكتشاف الهدف و (تقوس) الصاروخ باتجاه هذا الهدف حتى و ان كانت الطائرة محجوبة عنه بسبب عوائق (طبيعة الأرض ،أشجار ،مباني .. الخ ) .يضاف لذلك نظام راديو مودم مع مجموعة مجسات يمكن فصيلة النموذج D- بالمشاركة ببيانات الهدف مع طائرات الأباتشي الأخرى حتى و إن لم تكن الطائرات الأخرى في مجال الرؤية Line of Sight مع الهدف .في هذه الحالة يمكن لمجموعة من الطائرات المشاركة بعدة أهداف مع بقاء هذه الطائرات مخفية باستثناء طائرة AH-64D لتكشف هذه الأهداف .

تم تزويد هذه الطائرة أيضا بمحركات T700-GE-701C ،و قمرة قيادة مطورة جدا ،إضافة لذلك تم تزويد الطائرة بامكانيات عمر افتراضي و قوة على البقاء ،اتصالات ،و ملاحة محسنة .معظم مزايا النسخة AH-64A تم الاحتفاظ بها .

المواصفات

الطاقم : 2 ، واحد طيار ،واحد طيار مساعد/رامي سلاح
الطول : 58.3 قدم مع المراوح (17.7متر)
قطر المروحة : 48 قدم (14.63 متر)
الارتفاع : 12.7 قدم (3.87 متر )
منطقة الاسطوانة :1800 قدم مربع (167 متر مربع)
الوزن الخالي : 11387 باوند (5165 كجم)
الوزن محملة : 17650 باوند (8000كجم)
الوزن الأقصى للإقلاع :21000 باوند (9525 كجم)
المحركات : 2 ،General Electric T701C turboshaft ،و 660حصان (1240 kW) لكل واحد .

الأداء
السرعة القصوى : 169 ميل/السعة (273 كم/س)
المدى : 300 ميل بالمعارك ،1180 ميل في حال النقل (480كم ،1900كم)
معدل الارتفاع Rate Of Climb :يساوي 2500 (12.7 م/ث)
القوة/الكتلة : 0.19 باوند/حصان (0.31)

 

f 35 

عضو مميز
إنضم
3 سبتمبر 2007
المشاركات
3,548
التفاعلات
2,237 21
صرحه افضل مروحية هجومية في العالم ان لم تكن الافضل على الاطلاق و مستواه جيد ان لم يكن ممتاز ........:smile:
افضل وسيلة للحماية الاباتشي هو ان تكون بعيدة عن مرمى النيران هذا بالاضافة الى امكانية الاباتشي ان تطير بقرب سطح الارض والاختفاء خلف اي جسم على الارض كلما كان ذلك ممكناً كما انها مصممة للتخفي عن نظام رادار القوات المعادية باستخدام نظام تشويه يعمل على اخفاء وخداع راردار العدو فلا يمكن رصدها عبر الرادار
ويتحكم في الرشاش الأوتوماتيكي ماتور كهربائي خاص يعمل على تحريك سلسلة الرصاص حركة دائرية لتمرير حزام الرصاص الذي يحمل 1200 رصاصة وتسحب كل رصاصة من الحزام بواسطة ميكانيكية خاصة شبيه بالمدفع الرشاش لتضع الرصاصة في المكان المخصص لإطلاقها ويستطيع الرشاش الأوتوماتيكي من اطلاق 600 إلى 650 رصاصة في الدقيقة الواحدة

المحرك اثنين t700 - شركة جنرال الكتريك - 701cs
طاقم اثنين

الطول 58،17 قدم (17،73 م) 58،17 قدم (17،73 م)
الطول 15،24 قدم (4،64 م) 13،30 قدم (4،05 م)
الجناح مدى 17،15 قدم (5،227 م) 17،15 قدم (5،227 م)
فالمهمه الاولى الوزن الاجمالي 15075 رطل (6838 كلغ)
11800 جنيه فارغه 16027 رطل (7270 كلغ) الكثير الوزن 1
تحوم في ارض الواقع (mrp) 15895 قدم (4845 م)

والحد الاقصى لمستوى الطيران 150 كيلوطن بسرعة (279 كم / ساعة)
مجموعة 400 كلم بالوقود الداخلي فقط تستطيع أن تصل ألي 1900كلم بالوقود الداخلي والخارجي معنا


[URL="http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/ah-64d-mission-image20.jpg"][URL="http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/ah-64d-mission-image20.jpg"][URL="http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/ah-64d-mission-image20.jpg"][URL="http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/ah-64d-mission-image20.jpg"][URL="http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/ah-64d-mission-image20.jpg"][/URL][/URL][/URL][/URL][/URL]

[URL="http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/ah64d-Image13.gif"][/URL]


[URL="http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/ah64ddwg.gif"][/URL]

[URL="http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/ah-64a-3-view.gif"][/URL]


[URL="http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/ah64-image8.gif"][/URL]



[youtube]5bDcukC12Ro[/youtube]












.
 
إنضم
1 أكتوبر 2007
المشاركات
2,880
التفاعلات
83
يعطيك العافيه على الكوضوع الرائع

وشكرآ اخي اف 35 على الاضافه
 

POSTMAN

عضو
إنضم
14 يناير 2008
المشاركات
290
التفاعلات
10
الدول المستخدمة للأباتشي و أنوعها :

1 - الجيش الأمريكى يمتلك نصيب الأسد فى عدد الأبتشى و الأنواع بالطبع : يمتلك اكثر من 821 حوامة ابتشى منهم 501 نوع آية أتش-64 دى ( AH-64D ) و الباقى من آية اتش-64ِ آية ( AH-64A ) .....

2- المملكة المتحدة البريطانية ( UK ) : تمتلك 67 أبتشى من نوع WAH-64D LONG BOW و هى معدلة فى بريطانية و سوف اتكلم عليها لاحقأً فى هذا الموضوع ....

3- أسرائيل : فبلا شك مفاتيح اسلحة امريكا فى يد أسرائيل الى درجة ان امريكا بعثت هدية الى أسرائيل مكونة من 14-18 حوامة ابتشى , و تمتلك أسرائيل 24 آية اتش-64آية ( AH-64A ) و تمتلك 35 ية اتش-64دى ( AH-64D LONGBOW )الأحدث .... و بالطبع هناك اكثر ليس معلن عنة..... و تقوم أسرائيل بتصنيع أسلحتها الخاصة مثل ال آن.تي.دي ( NTD ).....

4- اليونان : تمتلك اليونان 19 آية اتش-64آية ( AH-64A APACHE ) , و تمتلك 12 من ال آية اتش-64 دى ( AH-64D LONGBOW )....

5- دولة الأمرات ( UAE ) : تمتلك 30 آية اتش-64آية أبتشى ( AH-64A APACHE ).

6- مصر : تمتلك مصر 35 آية اتش-64آية و تم تحدثهم الى ال دى موديل ( AH-64D LONG BOW ) و للعلم كان امتلاك مصر للحومات بسبب أتفاقية كامب ديفد , و بسبب ذالك تخاف أسرائيل من استخدام مصر لها و لذالك ضغط الوبى الصهيونى على تقليص الزخيرة لذا مصر لا تمتلك الكثير من الصوريخ لها و الذى تمتلكة قديم من مخلفات الجيش الأمريكى و هوا آية جىِ اة-114 آية/سي ( AGM-114A/C ) ..... و لدى مصر بعض الصواري ال "أل" موديل ( AGM-114L ) المذودة بباحث رادارى......

7- اليابان : لدى اليابان خطط لشراء 50-55 آية اتش-64دى لونج باو ( AH-64D LONG BOW ) , و تم الموافقة من الكونجرس.....

8- سنغفور : تمتلك سنغفور 8 آية اتش-64دى ( AH-64D LON BOW ) .....

9- السعودية : 24 آية اتش-64دى ( AH-64D LONG BOW ) .....

10- الكويت : 16 آية اتش-64دى ( AH-64D LONG BOW ) .....
 
التعديل الأخير بواسطة المشرف:

النسرالعربي

مشير اركان حرب
صقور الدفاع
إنضم
9 يناير 2008
المشاركات
8,150
التفاعلات
13,256 8
شكرا يا معلم موضوع مكتمل ورائع
الاباتشي من افضل المروحيات في العالم
ولاكنها ليست افضل مروحيه في العالم
 
التعديل الأخير:

M 1

عضو
إنضم
6 يناير 2008
المشاركات
12
التفاعلات
1
الدول المستخدمة للأباتشي و أنوعها :

1 - الجيش الأمريكى يمتلك نصيب الأسد فى عدد الأبتشى و الأنواع بالطبع : يمتلك اكثر من 821 حوامة ابتشى منهم 501 نوع آية أتش-64 دى ( AH-64D ) و الباقى من آية اتش-64ِ آية ( AH-64A ) .....

2- المملكة المتحدة البريطانية ( UK ) : تمتلك 67 أبتشى من نوع WAH-64D LONG BOW و هى معدلة فى بريطانية و سوف اتكلم عليها لاحقأً فى هذا الموضوع ....

3- أسرائيل : فبلا شك مفاتيح اسلحة امريكا فى يد أسرائيل الى درجة ان امريكا بعثت هدية الى أسرائيل مكونة من 14-18 حوامة ابتشى , و تمتلك أسرائيل 24 آية اتش-64آية ( AH-64A ) و تمتلك 35 ية اتش-64دى ( AH-64D LONGBOW )الأحدث .... و بالطبع هناك اكثر ليس معلن عنة..... و تقوم أسرائيل بتصنيع أسلحتها الخاصة مثل ال آن.تي.دي ( NTD ).....

4- اليونان : تمتلك اليونان 19 آية اتش-64آية ( AH-64A APACHE ) , و تمتلك 12 من ال آية اتش-64 دى ( AH-64D LONGBOW )....

5- دولة الأمرات ( UAE ) : تمتلك 30 آية اتش-64آية أبتشى ( AH-64A APACHE ).

6- مصر : تمتلك مصر 35 آية اتش-64آية و تم تحدثهم الى ال دى موديل ( AH-64D LONG BOW ) و للعلم كان امتلاك مصر للحومات بسبب أتفاقية كامب ديفد , و بسبب ذالك تخاف أسرائيل من استخدام مصر لها و لذالك ضغط الوبى الصهيونى على تقليص الزخيرة لذا مصر لا تمتلك الكثير من الصوريخ لها و الذى تمتلكة قديم من مخلفات الجيش الأمريكى و هوا آية جىِ اة-114 آية/سي ( AGM-114A/C ) ..... و لدى مصر بعض الصواري ال "أل" موديل ( AGM-114L ) المذودة بباحث رادارى......

7- اليابان : لدى اليابان خطط لشراء 50-55 آية اتش-64دى لونج باو ( AH-64D LONG BOW ) , و تم الموافقة من الكونجرس.....

8- سنغفور : تمتلك سنغفور 8 آية اتش-64دى ( AH-64D LON BOW ) .....

9- السعودية : 24 آية اتش-64دى ( AH-64D LONG BOW ) .....

10- الكويت : 16 آية اتش-64دى ( AH-64D LONG BOW ) .....
معلوماتك مغلوطة تماما .
اولا مصر لديها 36 اباتشي لونج بو بعد التحديث .
ثانيا مصر تصنع صواريخ الاباتشي الغير موجهة من طراز هيدرا ال70 مم وتصنع الذخيرة ال30 مم الخاصة بالمدفع .
اذن فاي ذخيرة تتحدث عن النقص بها ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!!!!!!
اما ما يقال عن ان كل ما تمتلكة مصر من مخلفات الجيش الامريكي
وفقط نسخ قديمة من الهيل فاير فهذا كلام فارغ بدون مصادر .
طبيعي جدا ان تتواجد فى كل الدول المستخدمة للاباتشي نسخ قديمة للصاروخ من اول المملكة الى مصر .
خاصة ان هذة الصواريخ قد وقف انتاجها ليس لعيب فيها ولكن كما قيل فى الموضوع لتوافر تقنيات احدث فى توجية الصواريخ .
ولكن هل معني هذا ان ترمي اي دولة تمتلك الاباتشي لصواريخها القديمة !!!!!!!!!!!!!
ايضا احب ان اذكر الجميع ان مصر تمتلك الهيل فاير 2 من 15 /4/1996 وبعدد 1000 صاروخ اي ان مصر تمتلك النسخة الاحدث قبل كل الدول العربية التي تمتلك الاباتشي ودائما مصر سباقة لاقتناء انظمة الصواريخ الحديثة مثل الهيل فاير 2 والهاربون بلوك 2 .
 

Apatchi

عضو
إنضم
4 فبراير 2008
المشاركات
3
يا M1 الراجل قال 35 وانت بتقول 36 يعني فرق طائره واحده
مش محتاجه الهيجان هذا كله
 

tornado

عضو
إنضم
27 مايو 2008
المشاركات
22
التفاعلات
1
فعلا مصر لديها 36 طائرة من طراز الإباتشي Ah64ad
ولكن لا اعلم إن كانت من طراز لونج بو أم لا
 

pugachev

عضو
إنضم
24 يونيو 2008
المشاركات
182
التفاعلات
2
موضوع ممتاز ، هده المروحية ستشكل تحدي كبير للقوات المدرعة
 

صلاح الدين الأيوبي

خـــــبراء المنتـــــدى
خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
12 يوليو 2008
المشاركات
5,895
التفاعلات
7,006 23
معلوماتك مغلوطة تماما .
اولا مصر لديها 36 اباتشي لونج بو بعد التحديث .
ثانيا مصر تصنع صواريخ الاباتشي الغير موجهة من طراز هيدرا ال70 مم وتصنع الذخيرة ال30 مم الخاصة بالمدفع .
اذن فاي ذخيرة تتحدث عن النقص بها ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!!!!!!
اما ما يقال عن ان كل ما تمتلكة مصر من مخلفات الجيش الامريكي
وفقط نسخ قديمة من الهيل فاير فهذا كلام فارغ بدون مصادر .
طبيعي جدا ان تتواجد فى كل الدول المستخدمة للاباتشي نسخ قديمة للصاروخ من اول المملكة الى مصر .
خاصة ان هذة الصواريخ قد وقف انتاجها ليس لعيب فيها ولكن كما قيل فى الموضوع لتوافر تقنيات احدث فى توجية الصواريخ .
ولكن هل معني هذا ان ترمي اي دولة تمتلك الاباتشي لصواريخها القديمة !!!!!!!!!!!!!
ايضا احب ان اذكر الجميع ان مصر تمتلك الهيل فاير 2 من 15 /4/1996 وبعدد 1000 صاروخ اي ان مصر تمتلك النسخة الاحدث قبل كل الدول العربية التي تمتلك الاباتشي ودائما مصر سباقة لاقتناء انظمة الصواريخ الحديثة مثل الهيل فاير 2 والهاربون بلوك 2 .
جميع طائرات الأباتشي المصريه تم ترقيتها من المستوي A الي المستوي D والمسمي لونغ بو ولكن يعيب علي طائره الأباتشي اللونغبو المصريه عدم احتوائها علي رادار اللونغبو الذي يوجه صواريخ الهلفاير الراداريه ويصنف الأهداف علي اعطاء اولويه الأشتباك مع الأهداف الخطره ، وسبب عدم حصول مصر علي رادار اللونغبو هو ضغط اسرائيل علي الحكومه الأمريكيه بعدم تزويدها مصر بهذا الرادار والذي تمتلكه الأباتشي اللونغبو الأسرائيليه والذي سيجعل مستوي اللونغبو المصريه مساوي لمستوي اللونغبو الأسرائيلي ويضيق الهوه التكنولوجيه بين مصر واسرائيل ، اما بالنسبه للدول العربيه المالكه للأباتشي ، فالكويت مثلا اصرت علي احتواء طائرات الأباتشي التي ستشتريها علي رادارات اللونغبو او ستلغي الصفقه ، مما جعل امريكا ترضخ لطلب الكويت وتزويد الأباتشي الكويتيه المشتراه برادار اللونغبو.
 

HUGOLOGO

عضو
إنضم
28 يوليو 2008
المشاركات
616
التفاعلات
590
الدولة
Egypt
جميع طائرات الأباتشي المصريه تم ترقيتها من المستوي A الي المستوي D والمسمي لونغ بو ولكن يعيب علي طائره الأباتشي اللونغبو المصريه عدم احتوائها علي رادار اللونغبو الذي يوجه صواريخ الهلفاير الراداريه ويصنف الأهداف علي اعطاء اولويه الأشتباك مع الأهداف الخطره ، وسبب عدم حصول مصر علي رادار اللونغبو هو ضغط اسرائيل علي الحكومه الأمريكيه بعدم تزويدها مصر بهذا الرادار والذي تمتلكه الأباتشي اللونغبو الأسرائيليه والذي سيجعل مستوي اللونغبو المصريه مساوي لمستوي اللونغبو الأسرائيلي ويضيق الهوه التكنولوجيه بين مصر واسرائيل ، اما بالنسبه للدول العربيه المالكه للأباتشي ، فالكويت مثلا اصرت علي احتواء طائرات الأباتشي التي ستشتريها علي رادارات اللونغبو او ستلغي الصفقه ، مما جعل امريكا ترضخ لطلب الكويت وتزويد الأباتشي الكويتيه المشتراه برادار اللونغبو.
100% كلامك مظبوط ... وكل ما يخص مخلفات الاسلحة الامريكية فهو غلطان واري ان يعيد النظر فيما يخص الاباتشي المصريه ... وعدد الطائرات 36 وليست 35 وطبعا تفرق كتير
 

k.g.b

صقور الدفاع
إنضم
30 يوليو 2008
المشاركات
3,805
التفاعلات
237
الاباتشي Apache السلاح الرهيب

الأباتشي Apache التي تعد الافضل تطوراً في منظومة الاسلحة الحربية والتي يمكن ان نطلق عليها اسم الدبابة الجوية التي تتحمل الظروف الجوية القاسية سواء بالليل او بالنهار، وذلك لما تحتويه من تقنيات عديدة جعلت منها المقاتلة الاكثر شراسة وخطورة على القوات البرية في المواجهات والمعارك الحربية.

سوف نقوم بشرح مفصل لطائرة الاباتشي مع التركيز بالشرح على نظام الطيران ونظام الاسلحة ونظام المراقبة ونظام الدفاع فيها. وكل نظام من هذه الانظمة عبارة عن تكنولوجيا مستقلة بذاتها ولكنها تعمل مع بعضها البعض لتعطي قدرات هائلة لمقاتلة حربية خطيرة.





نظام الطيران

يعمل نظام الطيران والتحليق في طائرة الاباتشي على مروحتين هما المروحة الرئيسية المسئولة عن الارتفاع والانخفاض والطيران والتحليق في الجو والمروحة الأخرى هى المروحة الجانبية المثبتة على ذيل الطائرة والتي يكون محور دورانها عمودي على محور دوران المروحة الرئيسية وتعمل المروحة الجانبية على الحفاظ على ثبات الطائرة في الجو ومنعها من الدوران حول نفسها كرد فعل لدوران المروحة الرئيسية وتعمل المروحة الجانبية ايضا على توجيه الطائرة.



المروحة الرئيسية مثبتة في اعلى الطائرة وتتكون من اربع شفرات بطول 6 امتار ويمكن لقائد الطائرة ان يتحكم في محور الدوارن وزاويته من خلال القاعدة الحاملة للمروحة ومن خلال التحكم في سرعة الدوران يمكن للطائرة الارتفاع او الهبوط او الثبات في الجو، كما يمكنه ان يجعل الطائرة تندفع للأمام أو تتحرك للخلف حسب زاوية مستوى الدوران مع سطح الارض.




مخطط للأجزاء الرئيسية في طائرة الأباتشي

تزود طائرة الاباتشي بمحركين من انتاج شركة جنرال اليكتريك بقوة 1890 حصان لكل محرك، ويمكن للاباتشي بواسطة هذين المحركين الوصول لسرعة قدرها 230 كيلو متر في الساعة، وتستطيع التحليق في الجو لمدة ثلاثة ساعات، ويمكن ايضا ان تزود بخزان اضافي للوقود لتستمر في الطيران لفترات زمنية اطول. ويتصل المحرك مع المروحة الرئيسية من خلال عمود ناقل الحركة drive shaft والمتصل مع صندوق التروس gear box الذي يعمل على نقل قوة المحرك إلى المروحة الرئيسية وكذلك للمروحة الجانبية من خلال عمود ناقل حركة أخر يربط بين المحرك وصندوق التروس المروحة الجانبية.

وتصنع شفرات المروحة من مادة الـ stainless steel محاطة بغطاء من الفيبر واطراف المروحة مغطاة بطبقة من مادة التيتانيوم لكي تستطيع تحمل اصطدام اطراف المروحة مع افرع الاشجار أو أية عوائق أخرى. ويمكن ان يتم فك وتركيب شفرات المروحة، وذلك لتسهيل عملية نقلها من مكان إلى اخر بواسطة طائرات الشحن الجوي.






وبهذا يمكننا القول ان طائرة الأباتشي هي عبارة عن طائرة هيليكوبتر ولكن مضاف إليها الكثير من الكماليات. والأن سوف ننتقل إلى نظام الاسلحة المتطور الذي نقل هذا الطائرة إلى مراتب متقدمة من الناحية التقنية.





أنظمة الأسلحة في طائرة الأباتشي

طائرة الأباتشي AH-64A هي إحدى منتجات شركة بوينغ، تعتبر طائرة الهجوم الرئيسية للجيش الأمريكي. فهي عبارة عن سلاح محمول جوا، ذات ردود افعال سريعة، بحيث تستطيع أن تهاجم من مسافات قريبة أو في العمق، بحيث تكون قادرة على التدمير، و الإخلال بقوات العدو. تم تصميم الأباتشي بحيث تكون قادرة على العمل ليلا و نهارا، و بجميع الظروف المناخية. و تستعمل الأباتشي عدة انواع من الأسلحة وهي على النحو التالي:




صواريخ الجحيم HellFire

الهدف الرئيسي لطائرة الأباتشي في المعارك الحربية هو مهاجمة الدبابات والمدرعات، ولتحقيق ذلك فقد تم تزويدها بنظام اطلاق صواريخ متطورة جداً تسمى hellfire أو صواريخ الجحيم التي له القدرة على اختراق المدرعات وتدميرها. وكل صاروخ مزود بنظام كمبيتري خاص به للتحكم فيه وتوجيهه نحو الهدف.





وتثبت الصورايخ على الجناحين الصغيرين على جانبي الطائرة وكل جناح مثبت فيه حاملين صواريخ يسمى pylon وكل pylon يستوعب اربعة صواريخ hellfire وبهذا فإن حمولة الاباتشي من هذا النوع من الصواريخ هو 16 صاروخ. يتحكم في اطلاق الصاروخ كمبيوتر الطائرة الذي يعطي تعليماته بتحرير الصاروخ من الحامل وبعدما يبتعد الصاروخ عن الطائرة مسافة لا تقل عن 150 متر يتم اشعال وقود الصاروخ الذي يزود الصاروخ بقوة الانطلاق فيتسارع الصاروخ في اتجاه الهدف وهذا التسارع يعمل على تفعيل نظام التوجيه، وعندما يصطدم الصاروخ بالهدف فإن مجس الاصطدام يعمل على اشعال المادة المتفجرة التي يكون لها بالغ الاثر في التدمير.


نظام توجه صوواريخ hellfire

صممت هذه الصواريخ لتكون موجه بواسطة اشعة الليزر حيث يقوم الطيار المسؤول عن المدفعية باطلاق شعاع ليزر باتجاه الهدف على الارض على شكل نبضات متقطع تعني اشارة مشفرة.









وقبل اطلاق الصاروخ فإن الكمبيوتر يعطي هذه الاشارات للصاروخ ويخزنها في ذاكرة كمبيوتر الصاروخ ليتم الاستجابة لها فقط، ويقوم الصاروخ من خلال مجس ضوئي بتتبع الاشارات الضوئية المنعكسة من سقوط نبضات اليزر على الهدف ويعمل كمبيوتر الصاروخ بحساب المسافة بينه وبين الهدف وتحديد المسار الذي سيسلكه للوصول الى الهدف، وذلك من خلال التحكم في الاجنحة المثبتة على جانبي الصاروخ عند الذيل، وذلك حتى يضمن ان يكون اصطدام الصاروخ بالهدف اصطدام عمودي ليكون له تأثير مباشر وقوي.







صاروخ موجه بالليزر ينطلق في اتجاه الهدف

ولكن لنظام التوجيه بالليزر بعض العيوب وهي تتلخص في النقاط التالية:

1. السحب والغيوم في الجو تمنع وصل اشعة الليزر الى الهدف مما يؤدي إلى صعوبة تحديد الهدف.

2. اذا دخل الصاروخ منطقة فيها بعض السحب والغيوم فإنه يفقد الاشارة التي يلتقطها من الليزر.

3. يجب ان تثبت الطائرة في الجو خلال الفترة الزمنية المطلوبة ليصل الصاروخ فيها إلى الهدف وذلك لان شعاع الليزر يجب ان يبقى ثابتاً على الهدف مما يعرض الطائرة للدفاعات الارضية.

وقد تمت السيطرة على هذه العيوب في طراز الاباتشي الجديد من نوع longbow الذي يستخدم صواريخ hellfire II والتي تعمل بنظام توجيه يعتمد على الرادار، فيعمل رادار الطائرة برصد الهدف ويتجه الصاروخ نحوه بالاعتماد على الرادار الذي يستخدم امواج الراديو التي لا يعيقها السحب او الغيوم في الجو كم ان استخدام الرادار لايتطلب من الطائرة ان تكون ثابتة في مكانها خلال الفترة الزمنية لانطلاق الصاروخ، فبمجرد اعطاء الصاروخ الاشارة بالانطلاق يمكن للطائرة بالاختفاء عن الانظار بسرعة مما يقلل من احتمالية تعرضها لهجوم مضاد.

الصواريخ والمدفع الرشاش

بالاضافة الى صواريخ hellfire فإنه في بعض الاحيان يتم تثبيت صاروخين أخرين بدلاً من صاروخين من نوع hellfire ويسمى بصواريخ 2.75inch aerial وهذين الصاروخين يمكن اطلاقهم واحد تلو الأخر او اطلاق مجموعة من الصواريخ مرة واحدة حسب الغرض من ذلك.








كما يمكن ان يكون رأس كل صاروخ يحتوي على مواد متفجرة وفي بعض الاحيان يكون داخل رأس الصاروخ مواد تعمل على اطلاق دخان كثيف بهدف التمويه والاختفاء، كما يمكن ان يثبت في الصاروخ صواريخ أخرى صغيرة الحجم تنفصل عن الصاروخ الرئيسي عندما تصل إلى هدفها.

وفي حالة قرب الطائرة من الهدف تصبح تلك الصواريخ عديمة الفائدة ولا جدوى من استخدامها فيعتمد الطيار المدفعي على مدفع رشاش اوتوماتيكي عيار 30mm مثبت اسفل الطائرة وفي مقدمتها، ويقوم الطيار المدفعي بتوجيه الرشاش في اتجاه الهدف باستخدام كمبيوتر متطور يتحكم في موقع الرشاش واتجاهة.






ويتحكم في الرشاش الاوتوماتيكي ماتور كهربائي خاص يعمل على تحريك سلسلة الرصاص حركة دائرية لتمرير حزام الرصاص الذي يحمل 1200 رصاصة وتسحب كل رصاصة من الحزام بواسطة ميكانيكية خاصة شبيه بالمدفع الرشاش لتضع الرصاصة في المكان المخصص لاطلاقها ويستطيع الرشاش الاوتوماتيكي من اطلاق اطلاق 600 إلى 650 رصاصة في الدقيقة الواحدة.


انظمة التحكم والمراقبة

كابينة قيادة الاباتشي منقسمة إلى قسمين، القسم الخلفي يجلس فيه قائد الطائرة والقسم الامامي يجلس فيه مساعد القائد وهو المتخصص في اطلاق الاسلحة ويسمى المدفعي. وبالطبع كما تتصور عزيزي القارئ يقوم قائد الطائرة في القسم الخلفي بقيادة الطائرة والمدفعي يقوم باطلاق القذائف المختلفة حسب طبيعة الهدف المراد تدميره. وللعلم فإن كلاً من القسمين في الاباتشي مجهز بحيث يحتوي على اجهزة قيادة الطائرة واطلاق القذائف تحسبا للطوارئ كان يصاب المدفعي فيمكن لقائد الطائرة من اطلاق الصواريخ وهو في مكانه وكذلك لو اصيب قائد الطائرة فإن المدفعي يمكنه وهو في مكانه من قيادة الطائرة أيضاً.










نظام الرادار

تزود طائرة الاباتشي بمنظومة مجسات تعمل على تزويد الطيار بكافة المعلومات عن القوات البرية والطائرات المحيطة والابنية والجبال التي تحيط بالطائرة من خلال نظام رادار متطور مثبت على منصة اعلى الطائرة. وتعتمد فكرة الرادار على التقاط اشكال الاشياء المحيطة بالطائرة ويقوم كمبيوتر خاص بمقارنة هذه الاشياء بصور مخزنة مسبقاً في ذاكرته للتعرف على الدبابات والمدرعات الارضية او الطائرات المحيطة ويعطي اشارة لقائد الطائرة بما يجده الكمبيوتر من معلومات ويظهرها على شاشة قائد الطائرة والمدفعي.










نظام الرؤية الليلية

تزود طائرة الاباتشي بالاضافة الى الرادار بنظام مجسات للرؤية الليلية مثبته في مقدمة الطائرة، والتي تعمل على التقاط الاشعاع الحراري المنبعث من الاجسام المختلفة حسب درجة حرارتهاهذا بالاضافة الى تزويد الاباتشي بكاميرا فيديو وتلسكوب ليستخدمه المدفعي في النهار. حيث تقوم الكاميرا بنقل صورة المشهد الذي تلتقطه وتبثه على شاشة تلفزيونية صغيرة مثبتة خوذة الطيار والمدفعي.






كما ان الطيار او المدفعي يمكنه توجيه الكاميرا في اي اتجاه بمجرد تحريك رأسه للنظر إلى منطقة او مشهد اخر فتتحرك الكاميرا المثبته على الاباتشي بنفس الاتجاه لتنقل ما يريد المدفعي مشاهدته عبرها.







أنظمة الحماية والدفاع في الاباتشي

افضل وسيلة لطائرة الاباتشي للحماية هو ان تكون بعيدة عن مرمى النيران، هذا بالاضافة الى امكانية الاباتشي ان تطير بقرب سطح الارض والاختفاء خلف اي جسم على الارض كلما كان ذلك ممكناً، كما انها مصممة للتخفي عن نظام رادار القوات المعادية باستخدام نظام تشويه يعمل على اخفاء وخداع راردار العدو فلا يمكن رصدها عبر الرادار.



كما ان طائرة الاباتشي مزودة بنظام التخفي عن الصواريخ الحرارية من خلال العمل على تقليل الانبعاث الحراري الناتج من محرك الطائرة وذلك بستخدام نظام تبريد هوائي ليتدفق بانسياب حول جسم الطائرة. اضافة الى ذلك يوجد بها جهاز يعمل على اطلاق الاشعة تحت الحمراء بترددات مختلفة لتضليل اجهزة التتبع الحراري التي تستخدمها الصواريخ الحرارية.

اما بالنسبة لجسم الطائرة فإنه مبني من دروع مضادة للرصاص كذلك كل نوافذ الاباتشي مصممة لتكون مضادة للرصاص. وحسب تقارير شركة بوينج المنتجه لطائرة الاباتشي فإن اي منطقة في جسم الطائرة مصمم لبتحمل رصاص من عيار 12.7mm اما محرك الطائرة فهو مصمم ليتحمل رصاص من عيار 23mm.





 
إنضم
2 مارس 2008
المشاركات
263
التفاعلات
6
دا كمان الصاروخ الهيل فاير مصمم للمقاتلة اف18 سوبر هورنت موضوع رائع بالتوفيق
 

FOUADO

عضو
إنضم
9 سبتمبر 2008
المشاركات
156
مشكور

فعلا حوامة الاباتشي سلاح رهيب جدا جدا
 

" بناء على توجيهات الادارة لتحسين محتوى المنتدى. فنأمل منكم الالتزام بالقوانين و عدم نشر الصور الحساسة و الدموية.
أعلى