الجزائر تطلب ال c17 رسميا

رد: الجزائر تطلب ال c17 رسميا

ااسف على بعض اﻷخطاء اللغوية اراسلكم من الجوال
 
رد: الجزائر تطلب ال c17 رسميا

وكأن البعض ينسى او يتناسى ان الجزائر تستعمل سي-130 هيركوليس


 
رد: الجزائر تطلب ال c17 رسميا

السو35 و الرافال و التايفوون و المي28a

و مدفع القيصر الفرنسي و الدبابة الفرنسية لوكريك.وغيرها تم تجريبها حتى الاباتشي ولم يضهر شيئ لم افهم شيئ
 
رد: الجزائر تطلب ال c17 رسميا

لماذا تعكس أنت اﻷمور نن قال بأن الجلوب ماستر لن تقدم جديد بالعكس تنويع سلة السلاح ممتاز لماذا اجعل اسطولي كله اليوشين طالما احقق تنمع للمهام وفي نفس الوقت مساحة الدولة ومهام القوات تتطلب طائرة تستطيع اﻹقلاع من ممر قصير وهي صفقة في محلها عملياتيا

اضافة للفائدة العملياتية فائدة بناء الثقة وطبعا الهورنيت والجراولر ستقدم خيارات أوسع للسلاح الجزائري ولا داعي للمكابرة فالاعتماد على روسيا فقط هو خطأ بين وطبعا البريداتور بديلها تركي مع حساسية الجزائر ضد ارتباط الطائرة ااتركية بتقنيات اسرائيلي أو البديل الصيني الغير ناضج

أما اﻷواكس فالساب تقدم خيارات ممتازة ترتقي بالجزائر وطبعا تفضيل اﻷمريكي لو بنسخة الراجار اﻹيسا ياعزيزي ااتفوق اﻷمريكي واحتمالية السماح بالحصول على تلك المنظومات تحعلني أقول ما أقول

التايفون تبقى خيار ممتاز والرافال كذلك رغم أنكم يمكنكم توطين صناعة مقاتلة صينية وتجهيزها من مصادر عده


يبدوا ان البعض يكتب دون ان يقراء مايكتب من جديد ,,,,الجيش الجزائري يتحدث على ان معظم الصفقات الحساسة مع امريكا تما تعليقها و التحفظ عليها من الطرفين بسبب الموقف الامريكي وشروطه فهل تعتقد ان صفقة السي 17 هي مفتاح اتمام باقي الصفقات ...الامر الثاني اي فائدة عملياتية ستضيقها السي 17 بهذا الثمن المذهل ولا تضيفها اليوشين الاقل تكلفة السي 17 مخصصة للنقل الاستراتيجي من دولة الى اخرى و نقل قوات مجوقلة ضخمة الى مسرح العمليات وهو ليس من طبيعة عمليات او مهام الجيش الجزائري الذي يعتمد على اسطول النقل ضمن حدود الدولة لتادية مهام تكتيكية لا اكثر وهو مايتناسب اكثر مع طائرة بحجم وتكلفة اليوشين ...كفاءة السي 17 لا يعني انها تتناسب مع متطلبات الجزائر ويبدو ان البعض عاجز عن ادراك هذا الامر ..... الامر الثالث ما تسميه بناء الثقة انا اسميه صراحة اتاوة من النظام الجزائري ومؤخرا بيدو انا نتنهج هذا النهج في السياسة الخارجية ....ثم ماهي الخيارات الكبيرة التي تتحدث عنها عزيزي مارشال التي ستقدمها الجروالر ولن تقدمها السو 34 على فرض ان الجروالر ستاتي ...الامر الرابع على العكس لم يطلب احد الاعتماد على روسيا فقط لا سياسيا ولا عسكريا بل الصحيح هو ربط العلاقات مع الجميع وبنفس القوة وضرب هذه المصالح ببعضها البعض يبدو انك لا تقرء مشاركتك ومشاركة غيرك جيدا ...الجيمع مع تنويع مصادر التسلح وربط المصالح مع عدة اطراف لكن المشكلة في الخيارات التي تعتمدها سياسة التسلح الجزائرية والتي اغلبها خيارات فاشلة .....فتوجه الى الصين في مجال الطائرات بدون طيار افضل من توجه اليها في مجال القوات البحرية ...مشاريع الصين في الطائرات بدون الطيار اكثر نضوجا من مشاريعها في قطع السطح او المقاتلات التي تدعو انت الى توطين صناعتها وهو نفس الامر بالنسبة للروس فتوجه الى الروس في مجال المقاتلات افضل من التوجه اليهم في مجال القوات البرية والتي يبقى الخيار الاوربي والامريكي هو الافضل فيها فلماذا لا نتوجه لاوربا و امريكا في مجال القوات البرية وتجهزيات الافراد الخاصة ونحسر خيارتنا في هذا المجال مع الروس ...في الاخير يبقى خيار الساب هو الافضل تقنيا في ضل وجود التحفظات الامريكية لذا لا داعي لمعادلة السي 17 و انتظار ما سياتي بعدها تكلفة السي 17 الواحدة تقريبا تكلفة الاواكس ساب التي بيعت لباكستان 250 مليون دولار لذا لا وجود لاي فائدة علمياتية او جدوى من هذه الصفقة ...
 
التعديل الأخير:
رد: الجزائر تطلب ال c17 رسميا


اي حليف واي بطيخ اليست روسيا من تنافسنا في سوق الغاز وهي سبب فشل مشروع
انبوب الغاز بين الجزائر وايطاليا ثم روسيا هذه التي نقيم معها علاقات منذ اكثر 50 سنة لم تبني لنا مصنع
واحدا .كما انها منذ بضعة اشهر اتخذت موقفا ضد الجزائر( ان اردت ان تعرفه راسلني على الخاص)

اما امريكا ساذكر لك بعض مواقفها فهي من استثمرت لدينا في السبعينات عندما قاطعنا الاوربيين

بتحريض من فرنسا بعد تاميم المحروقات وظلت تستثمر في التسعينات عندما قاطعتنا معظم الشركات
امريكا دعمتنا في تجريم دفع الفدية للارهاربيين ودافعت عن عملية تحرير الرهائن عندما انتقدنا الاخرون
امريكا من رفعت علينا حظر التسلح الاوربي عندما تحالفنا معها في مكافحة الارهاب بعد 11 سبتمبر
امريكا هي من زودت ا
لمعهد الوطني للأدلة الجنائية وعلم الإجرام بمعدات لا تمتلكها حتى دول غربية

امريكا لدينا معها عدة مشاريع من بينها قطب ضخم لصناعة الادوية والبيوتكنولوجيا الثالث عالميا

ومصنع الجرارات مع شركة ماسي فيرغسون ومشروع مركب ضخم لصناعة التوربينات الاول افريقيا
مع شركة جنرال الكتريك ومشروع صناعة شريحة الكترونية مع شركة اي بي ام . ومشاريع اخرى
امريكا اكبر مستورد للغاز الجزائري واول شريك تجاري للجزائر

كلام جيمل وهو في اطار ربط المصالح الاقتصادية مع الجميع وعدم ترك الفرصة لاحتكار من اي طرف كان
 
رد: الجزائر تطلب ال c17 رسميا

هل في خطط الجزائر امتلاك اواكس
 
رد: الجزائر تطلب ال c17 رسميا

وكأن البعض ينسى او يتناسى ان الجزائر تستعمل سي-130 هيركوليس



الهركوليس صراحتا افضل بالنسبة للجزائر ولو كان فيه عقل بدولة كان التوجه للخيار j من الهركوليس فهو اكثر ملائمة لطبيعة المهام التي يؤديها الجيش ....
 
رد: الجزائر تطلب ال c17 رسميا

مرة اخرى
لم تتعاقد الجزائر على الغلوب ماستر او اي طائرة نقل اخرى
 
رد: الجزائر تطلب ال c17 رسميا

امريكا لن تبيعنا شيئ من المقاتلات لان لها شريك استراتيجى وهو المغرب واسبانيا تضغط على ذالك

من خلاال الطلبيات يتبين ان الجزائر تبحث عن مقاتلة متععدة المهام للبحرية .


 
رد: الجزائر تطلب ال c17 رسميا

امريكا لن تبيعنا شيئ من المقاتلات لان لها شريك استراتيجى وهو المغرب واسبانيا تضغط على ذالك

من خلاال الطلبيات يتبين ان الجزائر تبحث عن مقاتلة متععدة المهام للبحرية .



السو 34 و الرافال هما الخيار الافضل للبحرية و للاسطول الرابع للاختراق التكتكي محل السو 24 ....لا جروالر ولا هم يحزنون .....والرافال خيار ممتاز للبحرية و للاسطول الاختراق الرابع لولا الحساسية والحسابات الشخصية {{ تحت مسمى الوطن والسيادة }} مع فرنسا
 
رد: الجزائر تطلب ال c17 رسميا

يبدوا ان البعض يكتب دون ان يقراء مايكتب من جديد ,,,,الجيش الجزائري يتحدث على ان معظم الصفقات الحساسة مع امريكا تما تعليقها و التحفظ عليها من الطرفين بسبب الموقف الامريكي وشروطه فهل تعتقد ان صفقة السي 17 هي مفتاح اتمام باقي الصفقات ...الامر الثاني اي فائدة عملياتية ستضيقها السي 17 بهذا الثمن المذهل ولا تضيفها اليوشين الاقل تكلفة السي 17 مخصصة للنقل الاستراتيجي من دولة الى اخرى و نقل قوات مجوقلة ضخمة الى مسرح العمليات وهو ليس من طبيعة عمليات او مهام الجيش الجزائري الذي يعتمد على اسطول النقل ضمن حدود الدولة لتادية مهام تكتيكية لا اكثر وهو مايتناسب اكثر مع طائرة بحجم وتكلفة اليوشين ...كفاءة السي 17 لا يعني انها تتناسب مع متطلبات الجزائر ويبدو ان البعض عاجز عن ادراك هذا الامر ..... الامر الثالث ما تسميه بناء الثقة انا اسميه صراحة اتاوة من النظام الجزائري ومؤخرا بيدو انا نتنهج هذا النهج في السياسة الخارجية ....ثم ماهي الخيارات الكبيرة التي تتحدث عنها عزيزي مارشال التي ستقدمها الجروالر ولن تقدمها السو 34 على فرض ان الجروالر ستاتي ...الامر الرابع على العكس لم يطلب احد الاعتماد على روسيا فقط لا سياسيا ولا عسكريا بل الصحيح هو ربط العلاقات مع الجميع وبنفس القوة وضرب هذه المصالح ببعضها البعض يبدو انك لا تقرء مشاركتك ومشاركة غيرك جيدا ...الجيمع مع تنويع مصادر التسلح وربط المصالح مع عدة اطراف لكن المشكلة في الخيارات التي تعتمدها سياسة التسلح الجزائرية والتي اغلبها خيارات فاشلة .....فتوجه الى الصين في مجال الطائرات بدون طيار افضل من توجه اليها في مجال القوات البحرية ...مشاريع الصين في الطائرات بدون الطيار اكثر نضوجا من مشاريعها في قطع السطح او المقاتلات التي تدعو انت الى توطين صناعتها وهو نفس الامر بالنسبة للروس فتوجه الى الروس في مجال المقاتلات افضل من التوجه اليهم في مجال القوات البرية والتي يبقى الخيار الاوربي والامريكي هو الافضل فيها فلماذا لا نتوجه لاوربا و امريكا في مجال القوات البرية وتجهزيات الافراد الخاصة ونحسر خيارتنا في هذا المجال مع الروس ...في الاخير يبقى خيار الساب هو الافضل تقنيا في ضل وجود التحفظات الامريكية لذا لا داعي لمعادلة السي 17 و انتظار ما سياتي بعدها تكلفة السي 17 الواحدة تقريبا تكلفة الاواكس ساب التي بيعت لباكستان 250 مليون دولار لذا لا وجود لاي فائدة علمياتية او جدوى من هذه الصفقة ...

مرحبا بالقيصر

بالنسبة للخيارات المتاحة في السوق من اليوشين 76 و جلوب ماستر و a-400

لعمليات النقل انت لن تنقل جنودا فقط يا صديقي وبالتالي حينما نتحدث عن قدرة الجلوب ماستر على حمل 3 عربات bmp مقابل 2 للاليوشين أو حمل t-90 التي لا تحملها الاليوشين فانت تتحدث عن افضلية عملية كطائرة نقل استراتيجي وليس تكتيكي .

طبعا نجاح الصفقة يعطي مؤشر جيد على امكانية التفاوض على غيرها لكن لم أقل إتاوة بدليل حديثي عن شق عملياتي أولا ففي بلد يحارب الإرهاب بصحراء ممتدة فالجلوبماستر توفر خيارات افضل منها توفير عدد طلعات كأقل واجب وهذا مع مرور الوقت يعوض فارق السعر

بالنسبة للخيارات الجوية انا ذكرت الرافال والتايفون والهورنيت والتقييم راجع لقادة السلاح

لكن الخيار الغربي يبقى مهما لدولة قد تتعارض مصالحها كمنتج غاز مع روسيا يوما ما
 
رد: الجزائر تطلب ال c17 رسميا

بالنهاية قادة السلاح يقيمون الفائدة العملية والسعر والصيانة وتكلفة التشغيل ثم = نتيجه
 
رد: الجزائر تطلب ال c17 رسميا

هههههههه ... كثر وزراء الدفاع و الخبراء العسكريين في الجزائر ... هههههههههه ........ ليس لهم هم إلاّ انتقاد كل ما يقوم به الجيش الجزائري ...... المعطيات تقول بأن دولة بحجم الجزائر بحاجة لأسطول ضخم من طائرات النقل التكتيكي و مروحيات النقل الحديثة ... و طائرات التزوّد بالوقود جوا ... خاصّة بعد انتقال الجيش مؤخّرا للعمل في أقصى الصحراء الجنوبية الجزائرية التي كانت شبه خالية من وحدات من الجيش باستثناء وحدات صغيرة من حرس الحدود و الهندسة و النقل ....
c17 ........ هي طائرة نقل ممتازة و هي حلم كل جيش في العالم ... مبروك لجيشنا الوطني
 
رد: الجزائر تطلب ال c17 رسميا

كل دولة أدرى بالأسلحة و القطع المناسبة لجيشها
و أعتقد ان القائمين على عقد الصفقات في الجزائر ليسوا مجموعة اطفال او متهورين
فهم على مستوى عالي من الحنكو و الدراية
لن نذهب بعيدا .... بامكان اي شخص أن يذهب الى السوق و يلاحظ عقلية الانسان الجزائري في قضاء حاجاته ( نتكلم عن الشخص العادي أو الأمي فما بالك باشخاص متعلمين و مثقفين !! )
 
رد: الجزائر تطلب ال c17 رسميا



:a023[1]::12[1]:
575424_151474508363574_1558192961_n.jpg

 
رد: الجزائر تطلب ال c17 رسميا

ير

افهم واش معجبناش وبعدها تكلم,,,فلن يفتح احد فمه اذا توجهت لصين في الطائرات بدون طيار او دفاع الجوي ولن يفتح احد فمه اذا توجهت لروس في المنظومات القتالية الجوية والدفاع الجوي والانذار المبكر ولن يفتح احد فمه اذا توجهت للغرب في منظومات القتالية البحرية والبرية وتجهيزات الجنود والافراد ومنظومات الانذار المبكر ....ولا داعي للحديث عن شراء البطاطا و الكلام الملل لان الامر في الواقع اسهل من ذالك بكثير...وهذا لايعني ان السلاح الروسي افضل من الغربي او الغربي افضل من الروس بل المسالة مسالة خيارات وخيارتنا للاسف خيارات فاشلة بامتياز وتحية احترام لدولة الامارات على خيارات مدينة افلاطون المثالية

يا حبيبي أخرتها طلعت خبير في جنرال داينمكس تتكلم وبكل ثقة
أرجع لعقلك يا أخي أنت وين وخبراء وزارة الدفاع وين
قراراتهم ليست إعتباطية وتتداخل فيها الإحتياجات العسكرية والصفقات السياسية
هل تضن أمريكا ستبيعك براديتور "ناشفة "يعني يجب أن تكون الطلبية محترمة لتبيعك أسلحة قلة القلة من حضيو بها
هل تضن أن الرأسمالي العنيد سيمنحك ما تريد بهذه السهولة
الصفقة من وراءها شيئين لو يتحققا سيرفع كثيرا من إمكانيات الجيش الجزائري
طائرات درون براديتور
أواكس يا حبيبي
من فضلك المرة القادمة تكلم بالمنطق فقط
 
التعديل الأخير:
رد: الجزائر تطلب ال c17 رسميا

”بوينغ” مهتمة بتزويد الجزائر بطائرات نقل عسكري
السبت 21 سبتمبر 2013 الجزائر: ف. جمال

أبدت شركة بوينغ الأمريكية لصناعة الطائرات، تفاؤلا بالحصول على عقد لتزويد الجزائر بطائرات شحن عسكري من إنتاج مجمعها للصناعات الحربية والفضاء، والأمن.
وقال بول أوليفر، نائب مدير قسم مبيعات الدفاع لمنطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا لموقع ”ديفانس واب” المتخصص في قضايا التسلح ومبيعات السلاح، بأن القوات الجوية الجزائرية عبّرت عن اهتمامها باقتناء طائرات نقل وشحن جوي من إنتاج المجمع الصناعي الأمريكي، وخصوصا طراز ”سي 17” و”أي 330”، كما أبدت اهتمامها بطائرات الاستطلاع والمراقبة والإنذار المبكر وطائرات بدون طيران من نوع ”سكان أيغل”. وأشار ممثل ”بوينغ” إلى أن الحكومة الجزائرية مهتمة أساسا بشراء ما بين 5 إلى ست طائرات شحن عسكري، لافتا إلى أن الشركة قامت بإرسال طائرة للقيام برحلات تجريبية في مناطق عدة لصالح الجانب الجزائري منها تمنراست في أفريل الماضي. وتسعى الجزائر لاقتناء ثلاث طائرات أخرى من نوع 330 أي المخصصة للنقل الجوي، لتعويض طائرات اليوشين 2-48 ميداس روسية الصنع التي تقترب من نهاية الخدمة.
وأشار إلى أن الجانب الجزائري أبدى اهتمامه بإمكانية تسلم أول الطائرات سنة 2018، وهي السنة التي تطرح فيها أولى النماذج في السوق. متوقعا أن تنضج الصفقة أكثر في أواخر السنة الجارية أو العام المقبل. ونقل الموقع عن الرئيس المدير العام لشركة بوينغ للدفاع والأمن والفضاء، دينيس مويلنبرغ، قوله إن الجزائر ”مرشحة لتكون سوقا مستقبليا لبوينغ في مجال الصناعة الحربية”، مضيفا أن الجزائريين أبدوا اهتمامهم أكثر بطائرات النقل والشحن والإغاثة.
ويحتاج تصدير الطائرات العسكرية الأمريكية إلى رخصة من قبل الكونغرس، الذي سبق له الموافقة على مبيعات أسلحة للجزائر في الثمانيات ضمت طائرات ”سي 130 هرقل” المخصصة للشحن ونقل الأفراد، وتمتلك الجزائر 18 منها على الأقل ضمن أسطولها للنقل الجوي الذي يضم طائرات من صنع روسي وإيرباص الأوروبية. وما عدا مبيعات طائرات النقل الجوي وأجهزة الرادار والاتصالات، تفرض الولايات المتحدة حظرا على واردات السلاح للجزائر، رغم اهتمام شركات الصناعة الأمريكية بتصدير إنتاجها للسوق الجزائرية.
ودار في عام 2009 حديث عن إمكانية التوقيع على عقد ضخم لبيع أسلحة أمريكية للجزائر، ضم بيع طائرات بدون طيار، لكن الصفقة تعثرت، بسبب القيود التي فرضتها الإدارة الأمريكية، وقال السفير الأمريكي السابق، ديفيد بيرس، في حينه ”واشنطن ترغب في منح الجزائريين ما طلبته من أسلحة هجومية مع الاحتفاظ بحق مراقبتها عن بعد، كما هو معمول به مع السعودية وإسرائيل وباقي الدول التي تتسوق عسكريا من الولايات المتحدة الأمريكية”. وتهتم الرقابة الأمريكية على مبيعاتها من الأسلحة بضرورة ألا توجه ضد حلفائها أو ألا تقع في أيدي منظمات ”مارقة أو إرهابية”.



ط§ظ„ط®ط¨ط± - ط§ظ„طµظپظ‚ط© طھط¨ط±ظ… ط¨ط¯ط§ظٹط© ط§ظ„ط¹ط§ظ… ط§ظ„ظ…ظ‚ط¨ظ„defense-arab.com:defense-arab.comâ€‌ط¨ظˆظٹظ†ط؛â€‌ ظ…ظ‡طھظ…ط© ط¨طھط²ظˆظٹط¯ ط§ظ„ط¬ط²ط§ط¦ط± ط¨ط·ط§ط¦ط±ط§طھ ظ†ظ‚ظ„ ط¹ط³ظƒط±ظٹ
 
رد: الجزائر تطلب ال c17 رسميا

لاشيئ يمكن ان تقدمه الغلوب ماستر غير الاقتصاد في الوقود وهو أمر لا يشكل بالنسبة الينا فارقا كبيرا

كان من الافضل اقتناء اخر ابداعات انطونوف واليوشين

النسخة الأحدث IL-476 زودت بمحركات اكثر اقتصاد للوقود و اكثر قوة مما يسمح بحمولة اكبر من il-76 الا ان التسليم لن يتم بسرعة

p1470931.jpg



The PS-90A-76 engine was certified in 2003. It will reportedly give the Il-476 a 17-19% reduction in fuel consumption, a 25% increase in flight range (800-1,000 km), and 15% more commercial lift capacity (up to 60 tonnes) than the Il-76MD.​

Russia orders engines for Il-476 transports - IHS Jane's 360

الشي الثاني هل تمت الصفقة فاخبار متضاربة ؟
 
التعديل الأخير:
رد: الجزائر تطلب ال c17 رسميا

الشاعر و الكاتب و الاديب و المؤرخ و المختص في علم المكتبات تجده يتكلم عن العلوم و التكنولوجيا :kap[1]:

هل فهمتم لما نعاني من التخلف في جميع الميادين.
 
عودة
أعلى