الجيش العراقي السابق Army of Iraq
- بادئ الموضوع فوارس بغداد
- تاريخ البدء
- إنضم
- 25 نوفمبر 2009
- المشاركات
- 1,017
- التفاعل
وحدة مراسيم الـحرس الجمهوري ( حـرس الشرف ) ...
- إنضم
- 25 نوفمبر 2009
- المشاركات
- 1,017
- التفاعل
صورة للإمتياز العراقي من الراجمة السوفيتية ( ب م 21 - گراد ) عيار 122 ملم , و التي كان يتم إنتاجها في العراق بأنواع مختلفة ,
أثناء عرضها في إحدى معارض الأسلحة التابعة لهيئة التصنيع العسكري العراقي , ثمانينيات القرن الماضي ...
أثناء عرضها في إحدى معارض الأسلحة التابعة لهيئة التصنيع العسكري العراقي , ثمانينيات القرن الماضي ...
- إنضم
- 25 نوفمبر 2009
- المشاركات
- 1,017
- التفاعل
صورة لأحد الضباط وهو يجلس على حطام مروحية إيرانية أسقطتها الدفاعات الجوية العراقية بصاروخ ( ستريلا ) حراري مضاد للطيران ,, عام 1981م ...
التعديل الأخير بواسطة المشرف:
- إنضم
- 19 أبريل 2008
- المشاركات
- 35,097
- التفاعل
حوار في حدائق الگاردينيا مع الفريق الطيار الركن المتقاعد ( الحكم حسن علي )
الحكم حسن علي، الضابط الطيار الذي شهد أجيالا من طائرات القوة الجوية، طار عليها وأحسن طيرانه لها، بدايته كانت مع الهوكر هنتر المشهورة مرورا بالطائرة الروسية الأكثر شهرة (الميك 21). حياته مليئة بالنشاط والتنوع الثقافي والاجتماعي جعلت منه إنسانا متوازنا غير منحازا، دراسته في ثانوية الحلة يوم كان والده قاضيا فيها أضافت له بعدا وطنيا عراقيا وفهما واسعا للتركيبة الاجتماعية العراقية، وعيشه في بغداد العاصمة أعطت شبابه حيوية طالما أشير لها نهاية ستينات القرن الماضي وبداية السبعينيات ، دون أن تسحبه بعيدا عن جدية الطيران والتزاماته.
عسكرية الفريق الطيار الركن الحكم حسن علي مليئة كما هي حياته الاجتماعية فدوراته العسكرية داخل العراق كانت عديدة وخارجه متنوعة شملت الباكستان والهند وبريطانيا ومصر ويوغسلافيا، أضافت له خبرة عسكرية جيدة ومعرفة بعلوم الطيران واسعة، وتدرجه في المناصب من آمر رف مقاتلات الى آمر سرب فجناح ومن ثم آمر قاعدة جوية ومعاون قائد القوة الجوية وقائد طيران الجيش أكسبته قدرة في القيادة طالما اشير لها من قبل قادته وأقرانه ومرؤوسيه.
لقد ختم الحكم حياته الوظيفية محافظا لبابل التي أحبها، وقدم خير ما عنده لأهلها الذين أحبوه ولم يسجلوا عنه الا حضورا خيرا في المواقف الصعبة وتلطيفا للأجواء الملبدة وانحيازا الى جانب الخير.
لكن الفريق الطيار الركن الحكم مثل غيره من ألآف العراقيين قست عليه البلاد التي خدمها لما يقارب أربعة عقود ودفعت به ظروف عيشها الى أن يكون متنقلا في ديار الغربة موزعا بالمشاعر والأحاسيس بين أوطان بعيدة وأقوام مختلفة، ودفعت بعائلته كذلك مثل آلآلف من العراقيين أن تتوزع هي الأخرى بين بلدان الغربة تنهش أمزجتها حسرة اللقاء.
هذا هو الحكم حسن علي، الضابط والطيار والأب والسابح في بحور الغربة، نلتقيه عن بعد لنتعرف منه شخصيا عن سيرة حياة طويلة لشخصية عسكرية لم ينساها منتسبو جيش العراق في زمنين، نحاول من جانبنا ابقائها ماثلة في ذاكرتهم والأجيال التي تلي عرفانا لما قدمه للعراق وقواته المسلحة، أنه :
الفريق الطيار الركن الحكم حسن علي
*مواليد ١٩٤٤.
*التحق الى كلية القوة الجوية عام ١٩٦٣ وتخرجت منها عام ١٩٦٦ برتبة ملازم طيار ونسب على الطائرات المقاتلة (الهوكر هنتر) ، واستمربالخدمة في الأسراب المقاتلة ثم نقل الى أسراب الميك ٢١ .
*اشغل مناصب متعدده وكما يلي :
امر رف مقاتلات.
امر سرب مقاتلات.
امر جناح مقاتلات.
امر قاعدة جوية.
مدير شعبة الخطط في الحركات الجوية.
مدير طيران الجيش.
معاون قائد القوة الجوية للدفاع الجوي.
عضو القيادة العامة للقوات المسلحة.
*وأخر منصب هو محافظ بابل ولحين احتلال العراق.
اشترك بدورات اختصاصية داخل وخارج العراق وحصل على شهادات عديدة وكما يلي:
شهادة معلم طيران / الباكستان.
ماجستير كلية الأركان المشتركة /الهند.
شهادة معلم طيران آلات ليلي /إنكلترا.
شهادة اختيار الأشخاص / إنكلترا.
شهادة كلية الحرب العليا / أكاديمية ناصر في جمهورية مصر.
شهادة سلامة الطيران / يوغسلافيا.
*المؤتمرات / شارك بمؤتمرات متعدده داخل وخارج العراق.
*المساهمات الخارجيه / ساهم مع القوات الجويه الصومالية ،وكذلك في جمهورية زامبيا .
نبدأ مع ضيف حدائق الگاردينيا ،وقبل البدايه نرحب بالسيد الفريق الحكم ،بوجودك معنا لنتحاور على تاريخ ايام زمان وحياتك في مختلف الظروف وبأسمي شخصيا، وباسم رئاسة التحرير ونيابة عن كتابها وقرائها ،ارحب بكم واتمنى ان نوفق معك في هذا الحوار لتاريخ واجب علينا ان يطلع عليه الجيل الحديث وأبدأ أسئلتي معك
س: لماذا أختار الحكم ان يكون طيار دون غيرها من الكليات ؟
ج: العام ٥٤-٥٥ كنت طالباً في المرحلة الابتدائيه بمدينه هيت وكان والدي يشغل منصب حاكم هيت والمدينه قريبه نسبيا عن قاعده الحبانيه وكانت الطائرات تقوم بطلعات تدريبيه على أطراف المدينه وأحياناً فوقها حيث كنا نسمعها ونراها لذلك شغفت بهذه الطائرات كان يراودني حلما وكذلك أمنية يفكر بها كل شاب كي أصبح طيارا ومنذ تلك اللحظات ،بدأت استفسر كثيراً عن هذه الطائرات ،تسميتها،صناعتها ،نوعها وعندما كنا نسافر في العطله الصيفية للذهاب الى بغداد اطلب من والدي ان نتوقف عند قاعده الحبانيه لكي استمتع بالمنظر وأشاهد الطائرات وهكذا نمت عندي الرغبه لكي أكون طيار واحمد الله الذي حقق لي هذا الحلم ،والذي فعلا أصبحت فيما بعد طيارا.
س: عشت في عهود متعدده ،أختلفت فيها السياسات الداخليه والخارجيه ، ونتيجة هذه السياسات المتناقضه ،هي من سببت احتلال العراق ،ماهو تحليلك من الناحية السياسيه او العسكريه ؟
ج:لاتوجد في العالم دوما قرارات سياسات خارجيه او داخليه صحيحه ،منها الصحيح وفيها الخطأ ،وقد تعكس نتائجها على الجانب العسكري ،انا كنت طيارا قبل وجود حزب البعث في السلطه ،وعشت ظروف مختلفه وسياسات متعدده ،ولكل قرار ظروفه في الزمان والمكان ،اما بصدد احتلال العراق ،فلم يكن حزب البعث ،او السلطه هي السبب ،أنما خطط لأحتلأل العراق بعد تأميم النفط في بداية سبعينات القرن الماضي ،والدليل العلمي على ذلك ،أن البنتاغون أعد خطة احتلال العراق عام ١٩٧٥ ،ونفذ تمرينا تعبويا على ارض مشابهه لارض العراق ،وفي العام ١٩٨٠و ١٩٨٥ أعيد تنفيذ التمرين ،وهذا موثق رسميا ،الا أن الجانب الامريكي حاول جاهدا وجود الذريعة للتنفيذ الى أن استكمل كل الإجراءات السياسيه والعسكريه ،واختار الزمان والذريعة لها ،وأسباب الاحتلال واضحه وفقا لما ورد أعلاه ،هي ( السيطره النفطيه ) على منابع النفط في العراق والشرق الأوسط ،ومعلوم للجميع ان الحروب اغلبها تهدف السيطره الاقتصاديه كهدف رئيسي واهداف اخرى ثانوية .....
س: خلال الحرب عام ٢٠٠٣ ظهر من على شاشات التلفزيون قائد القوه الجويه ( لا اريد ذكر الاسماء) وقال قبل بدء الهجوم مايلي ( أن قواتنا الجويه قادرة على ضرب طائرات العدو قبل اقلاعها من حاملة الطائرات ) بالوقت ان الحصار حجم دور القوات والكل يعرف ان العراق محدود القدره الجويه ،وانت كقائد سابق ماهو رأيك وتفسيرك لهذه التصريحات التي يعتقد الكثير من المدنين والعسكرين انها غير منطقيه وغير صحيحه ،كيف تفسر ذلك وبصراحه ؟
ج: أن الأخ قائد القوه الجويه كان غير موفقاً في تصريحه وقد انتقد من قبل كثير من القاده والطيارين حيث انه يعرف قبل غيره بانه عندما كانت القوه الجويه قويه وفاعله خلال ( ام المعارك) لم تستطع ان توصل طائرتي ميراج الى أهدافها في الخليج وأسقطت الطائرات واستشهد الطيارين فيكف الحال بعد ان تدنت إمكانية القوه الجويه من كافه الجوانب الفنية والقتالية وهبطت صلاحيه الطائرات وانتهاء إعمار الكثير منها وأصبحت الطائرات الصالحه للعمل محدودة العدد في ظل الحصار الظالم الذي فرض على العراق وامتناع كل دول العالم عن تزويدنا بما نحتاجه بحجه الاستخدام المزدوج. ! لذلك أقول اذا كان هذا التصريح يراد منه رفع المعنويات فهو هراء وإذا اريد منه إيصال رساله الى الأمريكان فهو ليس علميا، وغير مقبول من الناحية العسكريه والاستراتيجية ،لكن هذا ماحدث والامر لله لاأقول غير ذلك .
س: أرسل العراق طائراته المدنيه والعسكريه الى ايران ،وان القياده في حينها اعتبرت ايران عدوها ،كيف اتخذ هذا الإجراء وهو ايضا باعتقاد الجميع قرار خاطئ ،ماهو رأيك بذلك ؟
ج :كنت موجودا في المقر المتقدم للقيادة العامه للقوات المسلحه حيث معركة ( أم المعارك ) ، الوقت ليلا ،ومعي وزير الدفاع الفريق اول الركن سعدي طعمه ،ورئيس أركان الجيش الفريق اول الركن حسين رشيد ،والفريق الركن صابر عبدالعزيز ،مدير الاستخبارات العسكريه ،حينها رِن جرس الهاتف الخاص ،ورفعت سماعة الهاتف فكان المتكلم ،الفريق الركن علاء الجنابي ،أمين سر القياده العامه ،تحدث معي شخصيا بكلمات رمزيه ( العم يسلم عليك ويقول جماعة حجي حميد سيذهبون خطار عند الجيران ،هل ترغب الذهاب انت وجماعتك معهم ؟) كانت الرموز هي ( أن الرئيس الراحل صدام حسين قد أمر بذهاب الفريق الطيار حميد شعبان ،قائد القوه الجويه ،مع عدد من الطائرات الى ايران ،وللامانة والتاريخ ،كان جوابي الآتي ( أنا أحترم وأقدر رأي الرئيس ،لكني لا أرغب الذهاب معهم ) هذا قراري حينها أنقله حرفيا كي يسجله التاريخ ،بعدها علمت ان الطائرات قد أقلعت بأتجاه أيران !!!! أما بصدد رأيي الصريح ،أن القوة الجويه حينها كانت بظرف خاص وفي غاية الصعوبة ،لكن أقولها بأمانه ( أن القرار لم يناقش ،وأنه قرار خاطئ وغير مدروس علميا !!!)
س: وصلت لمراحل متقدمة في الحزب والدوله ،واتخذ الحزب سياسة ألكم على حساب النوع ،مما سبب الكثير من الإخفاقات ،في السياسة الداخليه ،ما هو رأيك بهذا الاتجاه حيث انه في تقدير الجميع وتقديري شخصيا هو اجراء خطأ سبب أحقاد داخليه في نفوس الكثير ،بين لنا الرأي الصريح في ذلك ؟
ج: سبق لي في ان أجبت ان في السياسه أخطاء وأخفاقات وهناك ايضا أمور وقررات سليمه وهي في عموم الدول ،اما بصدد استخدام الحزب ألكم على حساب النوع ،هنا أودّ القول بصراحه ،اعتمد الحزب منذ تأسيسه على النوع ،ولهذا كانت قواعده وقياداته مثقفه ،وطنيه،والكثير من المواصفات ،وهذا الأسلوب هو جعل الحزب يتقدم وينجز الكثير ،لكن تمر على الأحزاب ظروف خاصه ،تجعل منه قبولا كم على حساب النوع ،وفي تقديري هو أخفاق عام ،دوما النوع هو الأفضل ،اما الاحقاد الداخليه فهي طبيعيه ( من لا يؤمن بالحزب ،بالتأكيد سيكون بالضد منه ) وسوف يسبب الاحقاد وهي حالة ناتجه عن اختلاف في المفاهيم السياسيه ،ان تعدد الأحزاب سابقا في العراق جعل الكثير منهم أعداء للحزب ،كما هو حال حزب البعث في ظرف سابق كان عدوا سياسيا لاحزاب اخرى ،ولكل ظرف حالته
س: أشغلت مناصب عسكريه كثيره وآخرها محافظ بَابِل ، والمحافظ مهنة ادارية بحته ،كيف وجدت الفرق بين الاختصاصين ،وماهي إنجازاتك في المحافظه ؟
ج: أن مهنة المحافظ مهنة إداريه بحته لاعلاقة لها بالجانب العسكري الا في ظرف واحد هو ( الحرب) حيث يسخر الجهد المدني لدعم الجهد العسكري ،اما الفرق بين المهنتين ، هو الاداره العامه للمحافظه ،ولكوني درست في كلية الاركان ،الجانب الاداري ومارست خلال حياتي العسكريه ،إدارة ،قاعدة جويه ،من أفراد ومعدات ... الخ من هنا فأنني لم اجد اي صعوبة او اختلافا جوهريا عدى الجزء القليل في بعض المفاصل وهي سهلة جداً بوجود استشاريين في نفس المحافظه ممكن الاستعانة بهم ،كذا الحال فأن معظم المحافظين من الاخوه العسكرين كانوا قد نجحوا في قيادتهم للمحافظات ،كما ان الكثير من الدول تعتمد دوما على تنسيب القاده العسكريين لمنصب المحافظ ومنها جمهورية مصر ،حيث انتهجت منذ عقود هذا النهج ونجحت فيه
س: انت الآن مغترب عن بلد عشقته ،وتناثرت عائلتك الى بلدان اخرى خلف الحدود ،سيما وانت معروف من قبل الجميع بعلاقاتك الاجتماعيه في العراق ،كيف ترى حالك الأن وفي المستقبل وتأثير؟؟
ج :الغربه ،هي سجن مفتوح أضطررنا لها مجبرين ونحن لم نختارها ،بل فرضت !!! وحالي هو حال الكثير من العراقين ، وجميعنا تربطه علاقات اجتماعيه وصداقات وذكريات لتاريخ طويل ،عشقنا العراق ،أرضا ،سماءا ،هواءا ،ماءا ، وفي كل مكان لنا ذكريات ان كانت شبابيه او غير ذلك ،وتاريخ اي منا لايمكن أن يمحو من الذاكره فهي تسري في عروقي وعروق كل مغترب بعيدا عن من أحبهم وأحبوه ،اما المستقبل ،أتمنى من الله أن ينير الطريق للجميع ،لينعم ابنائنا وأحفادنا ويذكروننا في كل لحظة تمر .
س: والدك كان قاضيا في مدينة الحله ،وعشت فيها بين زمنين مختلفين زمن الطفولة وجزء من زمن الشباب ،وعدت اليها محافظا ،بعد سنين ،اهم ذكرياتك ومفارقات زمنين اختلفت فيهما التداخلات المتعدده ؟
ج:الحله المدينة التي قضيت فيها اجمل ايام حياتي الشبابيه وجزء من طفولتي ،وبعد رحيلنا عنها الى بغداد كنت دوما أحلم بذكريات العودة لها ،كما حلمت ان أكون طيارا وتحقق الحلم ،وهذا ماحدث فعلا حين عدت لها بعد عقود طويلة ،فرحت لذكرياتي فيها ،ذهبت الى الأماكن السابقه التي ترددت عليها ايام زمان ،لكن اختلاف الزمن بين ما كنت فيها طالبا وأًصبحت فيها مسؤولا اداريا ،قررت في داخلي ان اقدم لهذه المحافظه ماعندي من جهد وفاءا مني لها ووفاءا لأهلها الطيبين ،ياليت يعود الزمن الى الماضي البعيد حيث كان فيه الفرح مميز وفيه الحزن وحيد
س: أمنية يفكر بها الحكم في الغربه ،ماهي ؟
ج:أتمنى أن يعود العراق وطن جامع للأحبه ،وأن تزال الأمراض الطائفيه والعرقيه ،وأن يرعى العراق أبناءه ونعيش فيه متساوين متحابين ،ويحقق أبناءه أحلامهم ،وتعود الفرحة والبسمة على شفاه الجميع ، ويجمع شمل المهجرين والمهاجرين .
عن موقع الكاردينيا
الحكم حسن علي، الضابط الطيار الذي شهد أجيالا من طائرات القوة الجوية، طار عليها وأحسن طيرانه لها، بدايته كانت مع الهوكر هنتر المشهورة مرورا بالطائرة الروسية الأكثر شهرة (الميك 21). حياته مليئة بالنشاط والتنوع الثقافي والاجتماعي جعلت منه إنسانا متوازنا غير منحازا، دراسته في ثانوية الحلة يوم كان والده قاضيا فيها أضافت له بعدا وطنيا عراقيا وفهما واسعا للتركيبة الاجتماعية العراقية، وعيشه في بغداد العاصمة أعطت شبابه حيوية طالما أشير لها نهاية ستينات القرن الماضي وبداية السبعينيات ، دون أن تسحبه بعيدا عن جدية الطيران والتزاماته.
عسكرية الفريق الطيار الركن الحكم حسن علي مليئة كما هي حياته الاجتماعية فدوراته العسكرية داخل العراق كانت عديدة وخارجه متنوعة شملت الباكستان والهند وبريطانيا ومصر ويوغسلافيا، أضافت له خبرة عسكرية جيدة ومعرفة بعلوم الطيران واسعة، وتدرجه في المناصب من آمر رف مقاتلات الى آمر سرب فجناح ومن ثم آمر قاعدة جوية ومعاون قائد القوة الجوية وقائد طيران الجيش أكسبته قدرة في القيادة طالما اشير لها من قبل قادته وأقرانه ومرؤوسيه.
لقد ختم الحكم حياته الوظيفية محافظا لبابل التي أحبها، وقدم خير ما عنده لأهلها الذين أحبوه ولم يسجلوا عنه الا حضورا خيرا في المواقف الصعبة وتلطيفا للأجواء الملبدة وانحيازا الى جانب الخير.
لكن الفريق الطيار الركن الحكم مثل غيره من ألآف العراقيين قست عليه البلاد التي خدمها لما يقارب أربعة عقود ودفعت به ظروف عيشها الى أن يكون متنقلا في ديار الغربة موزعا بالمشاعر والأحاسيس بين أوطان بعيدة وأقوام مختلفة، ودفعت بعائلته كذلك مثل آلآلف من العراقيين أن تتوزع هي الأخرى بين بلدان الغربة تنهش أمزجتها حسرة اللقاء.
هذا هو الحكم حسن علي، الضابط والطيار والأب والسابح في بحور الغربة، نلتقيه عن بعد لنتعرف منه شخصيا عن سيرة حياة طويلة لشخصية عسكرية لم ينساها منتسبو جيش العراق في زمنين، نحاول من جانبنا ابقائها ماثلة في ذاكرتهم والأجيال التي تلي عرفانا لما قدمه للعراق وقواته المسلحة، أنه :
الفريق الطيار الركن الحكم حسن علي
*مواليد ١٩٤٤.
*التحق الى كلية القوة الجوية عام ١٩٦٣ وتخرجت منها عام ١٩٦٦ برتبة ملازم طيار ونسب على الطائرات المقاتلة (الهوكر هنتر) ، واستمربالخدمة في الأسراب المقاتلة ثم نقل الى أسراب الميك ٢١ .
*اشغل مناصب متعدده وكما يلي :
امر رف مقاتلات.
امر سرب مقاتلات.
امر جناح مقاتلات.
امر قاعدة جوية.
مدير شعبة الخطط في الحركات الجوية.
مدير طيران الجيش.
معاون قائد القوة الجوية للدفاع الجوي.
عضو القيادة العامة للقوات المسلحة.
*وأخر منصب هو محافظ بابل ولحين احتلال العراق.
اشترك بدورات اختصاصية داخل وخارج العراق وحصل على شهادات عديدة وكما يلي:
شهادة معلم طيران / الباكستان.
ماجستير كلية الأركان المشتركة /الهند.
شهادة معلم طيران آلات ليلي /إنكلترا.
شهادة اختيار الأشخاص / إنكلترا.
شهادة كلية الحرب العليا / أكاديمية ناصر في جمهورية مصر.
شهادة سلامة الطيران / يوغسلافيا.
*المؤتمرات / شارك بمؤتمرات متعدده داخل وخارج العراق.
*المساهمات الخارجيه / ساهم مع القوات الجويه الصومالية ،وكذلك في جمهورية زامبيا .
نبدأ مع ضيف حدائق الگاردينيا ،وقبل البدايه نرحب بالسيد الفريق الحكم ،بوجودك معنا لنتحاور على تاريخ ايام زمان وحياتك في مختلف الظروف وبأسمي شخصيا، وباسم رئاسة التحرير ونيابة عن كتابها وقرائها ،ارحب بكم واتمنى ان نوفق معك في هذا الحوار لتاريخ واجب علينا ان يطلع عليه الجيل الحديث وأبدأ أسئلتي معك
س: لماذا أختار الحكم ان يكون طيار دون غيرها من الكليات ؟
ج: العام ٥٤-٥٥ كنت طالباً في المرحلة الابتدائيه بمدينه هيت وكان والدي يشغل منصب حاكم هيت والمدينه قريبه نسبيا عن قاعده الحبانيه وكانت الطائرات تقوم بطلعات تدريبيه على أطراف المدينه وأحياناً فوقها حيث كنا نسمعها ونراها لذلك شغفت بهذه الطائرات كان يراودني حلما وكذلك أمنية يفكر بها كل شاب كي أصبح طيارا ومنذ تلك اللحظات ،بدأت استفسر كثيراً عن هذه الطائرات ،تسميتها،صناعتها ،نوعها وعندما كنا نسافر في العطله الصيفية للذهاب الى بغداد اطلب من والدي ان نتوقف عند قاعده الحبانيه لكي استمتع بالمنظر وأشاهد الطائرات وهكذا نمت عندي الرغبه لكي أكون طيار واحمد الله الذي حقق لي هذا الحلم ،والذي فعلا أصبحت فيما بعد طيارا.
س: عشت في عهود متعدده ،أختلفت فيها السياسات الداخليه والخارجيه ، ونتيجة هذه السياسات المتناقضه ،هي من سببت احتلال العراق ،ماهو تحليلك من الناحية السياسيه او العسكريه ؟
ج:لاتوجد في العالم دوما قرارات سياسات خارجيه او داخليه صحيحه ،منها الصحيح وفيها الخطأ ،وقد تعكس نتائجها على الجانب العسكري ،انا كنت طيارا قبل وجود حزب البعث في السلطه ،وعشت ظروف مختلفه وسياسات متعدده ،ولكل قرار ظروفه في الزمان والمكان ،اما بصدد احتلال العراق ،فلم يكن حزب البعث ،او السلطه هي السبب ،أنما خطط لأحتلأل العراق بعد تأميم النفط في بداية سبعينات القرن الماضي ،والدليل العلمي على ذلك ،أن البنتاغون أعد خطة احتلال العراق عام ١٩٧٥ ،ونفذ تمرينا تعبويا على ارض مشابهه لارض العراق ،وفي العام ١٩٨٠و ١٩٨٥ أعيد تنفيذ التمرين ،وهذا موثق رسميا ،الا أن الجانب الامريكي حاول جاهدا وجود الذريعة للتنفيذ الى أن استكمل كل الإجراءات السياسيه والعسكريه ،واختار الزمان والذريعة لها ،وأسباب الاحتلال واضحه وفقا لما ورد أعلاه ،هي ( السيطره النفطيه ) على منابع النفط في العراق والشرق الأوسط ،ومعلوم للجميع ان الحروب اغلبها تهدف السيطره الاقتصاديه كهدف رئيسي واهداف اخرى ثانوية .....
س: خلال الحرب عام ٢٠٠٣ ظهر من على شاشات التلفزيون قائد القوه الجويه ( لا اريد ذكر الاسماء) وقال قبل بدء الهجوم مايلي ( أن قواتنا الجويه قادرة على ضرب طائرات العدو قبل اقلاعها من حاملة الطائرات ) بالوقت ان الحصار حجم دور القوات والكل يعرف ان العراق محدود القدره الجويه ،وانت كقائد سابق ماهو رأيك وتفسيرك لهذه التصريحات التي يعتقد الكثير من المدنين والعسكرين انها غير منطقيه وغير صحيحه ،كيف تفسر ذلك وبصراحه ؟
ج: أن الأخ قائد القوه الجويه كان غير موفقاً في تصريحه وقد انتقد من قبل كثير من القاده والطيارين حيث انه يعرف قبل غيره بانه عندما كانت القوه الجويه قويه وفاعله خلال ( ام المعارك) لم تستطع ان توصل طائرتي ميراج الى أهدافها في الخليج وأسقطت الطائرات واستشهد الطيارين فيكف الحال بعد ان تدنت إمكانية القوه الجويه من كافه الجوانب الفنية والقتالية وهبطت صلاحيه الطائرات وانتهاء إعمار الكثير منها وأصبحت الطائرات الصالحه للعمل محدودة العدد في ظل الحصار الظالم الذي فرض على العراق وامتناع كل دول العالم عن تزويدنا بما نحتاجه بحجه الاستخدام المزدوج. ! لذلك أقول اذا كان هذا التصريح يراد منه رفع المعنويات فهو هراء وإذا اريد منه إيصال رساله الى الأمريكان فهو ليس علميا، وغير مقبول من الناحية العسكريه والاستراتيجية ،لكن هذا ماحدث والامر لله لاأقول غير ذلك .
س: أرسل العراق طائراته المدنيه والعسكريه الى ايران ،وان القياده في حينها اعتبرت ايران عدوها ،كيف اتخذ هذا الإجراء وهو ايضا باعتقاد الجميع قرار خاطئ ،ماهو رأيك بذلك ؟
ج :كنت موجودا في المقر المتقدم للقيادة العامه للقوات المسلحه حيث معركة ( أم المعارك ) ، الوقت ليلا ،ومعي وزير الدفاع الفريق اول الركن سعدي طعمه ،ورئيس أركان الجيش الفريق اول الركن حسين رشيد ،والفريق الركن صابر عبدالعزيز ،مدير الاستخبارات العسكريه ،حينها رِن جرس الهاتف الخاص ،ورفعت سماعة الهاتف فكان المتكلم ،الفريق الركن علاء الجنابي ،أمين سر القياده العامه ،تحدث معي شخصيا بكلمات رمزيه ( العم يسلم عليك ويقول جماعة حجي حميد سيذهبون خطار عند الجيران ،هل ترغب الذهاب انت وجماعتك معهم ؟) كانت الرموز هي ( أن الرئيس الراحل صدام حسين قد أمر بذهاب الفريق الطيار حميد شعبان ،قائد القوه الجويه ،مع عدد من الطائرات الى ايران ،وللامانة والتاريخ ،كان جوابي الآتي ( أنا أحترم وأقدر رأي الرئيس ،لكني لا أرغب الذهاب معهم ) هذا قراري حينها أنقله حرفيا كي يسجله التاريخ ،بعدها علمت ان الطائرات قد أقلعت بأتجاه أيران !!!! أما بصدد رأيي الصريح ،أن القوة الجويه حينها كانت بظرف خاص وفي غاية الصعوبة ،لكن أقولها بأمانه ( أن القرار لم يناقش ،وأنه قرار خاطئ وغير مدروس علميا !!!)
س: وصلت لمراحل متقدمة في الحزب والدوله ،واتخذ الحزب سياسة ألكم على حساب النوع ،مما سبب الكثير من الإخفاقات ،في السياسة الداخليه ،ما هو رأيك بهذا الاتجاه حيث انه في تقدير الجميع وتقديري شخصيا هو اجراء خطأ سبب أحقاد داخليه في نفوس الكثير ،بين لنا الرأي الصريح في ذلك ؟
ج: سبق لي في ان أجبت ان في السياسه أخطاء وأخفاقات وهناك ايضا أمور وقررات سليمه وهي في عموم الدول ،اما بصدد استخدام الحزب ألكم على حساب النوع ،هنا أودّ القول بصراحه ،اعتمد الحزب منذ تأسيسه على النوع ،ولهذا كانت قواعده وقياداته مثقفه ،وطنيه،والكثير من المواصفات ،وهذا الأسلوب هو جعل الحزب يتقدم وينجز الكثير ،لكن تمر على الأحزاب ظروف خاصه ،تجعل منه قبولا كم على حساب النوع ،وفي تقديري هو أخفاق عام ،دوما النوع هو الأفضل ،اما الاحقاد الداخليه فهي طبيعيه ( من لا يؤمن بالحزب ،بالتأكيد سيكون بالضد منه ) وسوف يسبب الاحقاد وهي حالة ناتجه عن اختلاف في المفاهيم السياسيه ،ان تعدد الأحزاب سابقا في العراق جعل الكثير منهم أعداء للحزب ،كما هو حال حزب البعث في ظرف سابق كان عدوا سياسيا لاحزاب اخرى ،ولكل ظرف حالته
س: أشغلت مناصب عسكريه كثيره وآخرها محافظ بَابِل ، والمحافظ مهنة ادارية بحته ،كيف وجدت الفرق بين الاختصاصين ،وماهي إنجازاتك في المحافظه ؟
ج: أن مهنة المحافظ مهنة إداريه بحته لاعلاقة لها بالجانب العسكري الا في ظرف واحد هو ( الحرب) حيث يسخر الجهد المدني لدعم الجهد العسكري ،اما الفرق بين المهنتين ، هو الاداره العامه للمحافظه ،ولكوني درست في كلية الاركان ،الجانب الاداري ومارست خلال حياتي العسكريه ،إدارة ،قاعدة جويه ،من أفراد ومعدات ... الخ من هنا فأنني لم اجد اي صعوبة او اختلافا جوهريا عدى الجزء القليل في بعض المفاصل وهي سهلة جداً بوجود استشاريين في نفس المحافظه ممكن الاستعانة بهم ،كذا الحال فأن معظم المحافظين من الاخوه العسكرين كانوا قد نجحوا في قيادتهم للمحافظات ،كما ان الكثير من الدول تعتمد دوما على تنسيب القاده العسكريين لمنصب المحافظ ومنها جمهورية مصر ،حيث انتهجت منذ عقود هذا النهج ونجحت فيه
س: انت الآن مغترب عن بلد عشقته ،وتناثرت عائلتك الى بلدان اخرى خلف الحدود ،سيما وانت معروف من قبل الجميع بعلاقاتك الاجتماعيه في العراق ،كيف ترى حالك الأن وفي المستقبل وتأثير؟؟
ج :الغربه ،هي سجن مفتوح أضطررنا لها مجبرين ونحن لم نختارها ،بل فرضت !!! وحالي هو حال الكثير من العراقين ، وجميعنا تربطه علاقات اجتماعيه وصداقات وذكريات لتاريخ طويل ،عشقنا العراق ،أرضا ،سماءا ،هواءا ،ماءا ، وفي كل مكان لنا ذكريات ان كانت شبابيه او غير ذلك ،وتاريخ اي منا لايمكن أن يمحو من الذاكره فهي تسري في عروقي وعروق كل مغترب بعيدا عن من أحبهم وأحبوه ،اما المستقبل ،أتمنى من الله أن ينير الطريق للجميع ،لينعم ابنائنا وأحفادنا ويذكروننا في كل لحظة تمر .
س: والدك كان قاضيا في مدينة الحله ،وعشت فيها بين زمنين مختلفين زمن الطفولة وجزء من زمن الشباب ،وعدت اليها محافظا ،بعد سنين ،اهم ذكرياتك ومفارقات زمنين اختلفت فيهما التداخلات المتعدده ؟
ج:الحله المدينة التي قضيت فيها اجمل ايام حياتي الشبابيه وجزء من طفولتي ،وبعد رحيلنا عنها الى بغداد كنت دوما أحلم بذكريات العودة لها ،كما حلمت ان أكون طيارا وتحقق الحلم ،وهذا ماحدث فعلا حين عدت لها بعد عقود طويلة ،فرحت لذكرياتي فيها ،ذهبت الى الأماكن السابقه التي ترددت عليها ايام زمان ،لكن اختلاف الزمن بين ما كنت فيها طالبا وأًصبحت فيها مسؤولا اداريا ،قررت في داخلي ان اقدم لهذه المحافظه ماعندي من جهد وفاءا مني لها ووفاءا لأهلها الطيبين ،ياليت يعود الزمن الى الماضي البعيد حيث كان فيه الفرح مميز وفيه الحزن وحيد
س: أمنية يفكر بها الحكم في الغربه ،ماهي ؟
ج:أتمنى أن يعود العراق وطن جامع للأحبه ،وأن تزال الأمراض الطائفيه والعرقيه ،وأن يرعى العراق أبناءه ونعيش فيه متساوين متحابين ،ويحقق أبناءه أحلامهم ،وتعود الفرحة والبسمة على شفاه الجميع ، ويجمع شمل المهجرين والمهاجرين .
عن موقع الكاردينيا
- إنضم
- 19 أبريل 2008
- المشاركات
- 35,097
- التفاعل
أَحْداثُ ومَشاهِدُ مِنْ الماضي البَعْيدْ راسِخَةُ في الذاكِرَةِ
اللواء فوزي البرزنجي
1. اَلْمُقَدِمَة
أ. خلال دراستنا لتأريخ الحرب العالمية الثانية عندما كنا طلاب في الكلية العسكرية للسنوات (1964- 1966) في كِتابيً حرب شمال أفريقيا والإنزال في نورماندي للمؤرخ العسكري العراقي المشهورالعميد الركن شكري محمود نديم ،
وَرَدَ في الكتاب أَعْلاه مثلاً رائِعَاً عن عظمة النساء البريطانيات في مُؤازَرَتَهِنَ للحكومة البريطانية برئاسة الجنرال تشرشل في وقت الحرب .
ب.في بداية الحرب العالمية الثانية عانت القوة الجوية البريطانية من نَقْص كَبْير في الطائرات نتيجة لإسقَاطِها من قبل مدفعية مقاومة الطائرات الألمانية أومن قبل مقاتلات القوة الجوية الألمانية التي كانت تتفوق عليها في السرعة والتسليح وفرضت البحرية الألمانية حِصارَاً شديداً على بريطانيا في المحيط الأطلسي وبحر الشَمالْ ومنعت أي سفينة مِنْ اَلْدُخولِ إلى الموانئ البريطانية أما بإغراقها في عرض البحر أو بالسيطرة عليها والإستيلاء على ما تَحْمِلُه من مواد أولية تحتاجها آلة الحرب البريطانية.
ج. نتيجة لذلك أصبح المعدن الأبيض شحيحاً جداً في مصانع الطائرات البريطانية المستخدم في تصنيع هياكل الطائرات في حينه لذا قَدَمَتْ النساء البريطانيات كافة آواني الطبخ الموجودة في المطبخ البريطاني المُصَنَعِة من معدن الألمنيوم حينذاك وجمعت آلاف الأطنان من هذا المعدن وتم إعادة صَهْرَها وَإسْتِخْدامِها في تصنيع الطائرات التي كانت القوة الجوية البريطانية بأمس الحاجة إليها.
د. ذَكَرْتُ هذه القصة لكي يكون القارئ الكريم على إطلاع من أجل المقارنة بين موقف الشعب البريطاني وموقف الشعب العربي في مصر وموقف الشعب العراقي وقت أزمات الحروب مع الأحداث التي سَنَذْكُرُها لاحِقَاً.
2. الحدث الأول / حرب حزيران سنة 1967
سبق وأن كتبنا مَقالاً بعنوان من مآثر الجيش العراقي الباسل عن إشتراك الفوج الأول لواء المُشاة الأول ( فوج موسى الكاظم ) في حرب حزيران سنة 1967 في سيناء وَنُشِرَ في موقع وجهات نظر وتم إعادة نشره في مجلة الگاردينيا بتاريخ 21 حزيران 2014 ، مقالنا الجديد بعيداً عن جزيرة سيناء وقناة السويس وأزيز الطائرات و أصوات المدافع نُسَجِلْ مشاهداتنا عن الروح الوطنية النبيلة التي يتحلى بها الشعب المصري الشقيق التي لمسناها عن قرب خلال حرب حزيران سنة 1967 .
أ. المشهد الأول
فجر يوم 9 حزيران 1967 تَنَقَلَ الفوج من قاعدة فايدة الجوية الواقعة غرب البحيرات المُرة جنوب مدينة الإسماعيلية إلى محطة القطار في مدينة الإسماعيلية وبعد تحميل أثقال الفوج في عربات القطار في ساعات الليل الأخيرة وبعد إنقشاع ظلام الليل وشروق الشمس أكمل الفوج إركاب كافة
الجنود والضباط في عربات القطار، إنطلق القطار بإتجاه الشمال الغربي قاصداً مدينة القاهرة وبعد مرور وقت ليس طَويلاً توقف القطار في مدينة الزقازيق التي تقع منتصف المسافة بين مدينة الإسماعيلية ومدينة القاهرة و إذا بِحَشْدٍ هائِل من البشر إمْتَلأتْ به أرصفة محطة القطار أغلبهم طلاب وطالبات جامعيين يحملون بيد الزهور وباليد الأخرى أرغفة العيش المصري يقدموه إلى جنود الفوج من نوافِذ عربات القطار والبعض الأخر يَهْتِف ُ بِحَياةِ الجيش العراقي الباسل والوحدة العربية والجميع يعلمون إن الجيش المصري خَسِرَ الحرب في سيناء ، هذا المشهد يَنِمُ عن الوعي الثقافي والروح القومية الذي يتحلى به الشعب المصري يَبْقى راسِخُ في ذاكرتي ولايمكن أن يُمْسَحْ إلا بِتَغَيًب الحياة.
ب. المشهد الثاني
أولاً. في منتصف النهار وصل القطار إلى مدينة القاهرة وتوقف لِفَتْرَةٍ قَصْيَرَةٍ من الزمن بعد ذلك تحرك بإتجاه جُنْوب غرب القاهرة مُرْورَاً بمدينة حلوان بعد بُرْهَةٍ مِنْ الزمن وصل القطار إلى محطة قطار المرازيق هذه المحطة تقع جنوب مدينة حلوان بإستقامة الطريق المؤدي إلى معسكر دهشور الذي يُعْتَبَرُ من أكبر معسكرات الجيش المصري الحديثة في الصحراء الغربية جنوب غرب القاهرة ، ولعدم تيسر وسائط النقل بقى منتسبي الفوج ينتظرون في المحطة لحين تيسر وسائط النقل ، بعد الضياء الأخير من يوم 9 حزيران 1967 ولكون المنطقة صحراوية مكشوفة بدأنا نشاهد توهج إنفلاق قذائف المضادات الأرضية في سماء مدينة القاهرة لمعالجة طائرات العدو الإسرائيلي التي قامت بغارة جوية على مدينة القاهرة .
ثانياً. بالساعة الثامنة ليلاً ظهر الرئيس الراحل جمال عبد الناصر رحمه الله على شاشة التلفزيون ومن خلالها ألقى خطاب الإستقالة وأعلن تحمله المسؤولية الكاملة عن خسارة الجيش المصري للمعركة في سيناء كان الخطاب منقول في كافة محطات البث الإذاعي المصرية أيضاً ، فور إنهاء خطاب الإستقالة خرج ملايين من أبناء الشعب المصري رجالاً ونساءاً شيباً وشباباً إلى الشوارع والميادين العامة في مدينة القاهرة وبقية المحافظات الأخرى بشكل عفوي رافضة تنحي الرئيس الراحل جمال عبد الناصر بالرغم من إستمرار الغارات الجوية الإسرائيلية في سماء مدينة القاهرة طيلة ليلة ( 9/10) حزيران 1967 ، إن إلتفاف الشعب العربي في مصر حول الرئيس الراحل جمال عبد الناصر تعبيراً عن وعي ثقافي قومي تَمَيًز به الشعب المصري عن بقية الشعوب العربية الأخرى في أحلك الظروف التي مرت بها المحروسة مصر
3. الحدث الثاني / حرب الخليج الثانية سنة 1991
أ. المشهد الأول
أولاً. أثناء العملية العسكرية التي نفذتها قوات الحرس الجمهوري لإستعادة الكويت في 2 آب 1990 كُنْتُ أشغل منصب مديرإحدى الشعب في مديرية إدارة المراتب ولم أشارك في العملية العسكرية من البداية حتى النهاية ، وأثناء بدأ العدوان الثلاثيني على العراق فجر 17 كانون الثاني 1991 تم إستهداف مركز الحاسبة الإلكترونية لوزارة الدفاع في مجمع الكسرة العسكري في ليلة اليوم الأول من بدأ الغارات الجوية المعادية ، لذا إنتقلت مديرية إدارة المراتب إلى مَقَر بديل وأشْغَلَتْ مدرسة ثانوية الإنتصار للبنات في منطقة السبع إبكار في الأعظمية ، في عصر أحد الأيام كانت الطائرات المقاتلة المعادية تُحَلِقُ في الجو وصفارات الإنذار تُطْلِقُ أصواتها ، إنْتَشَرَ الضباط والمنتسبين الكتبة على محيط السياج الخارجي للمدرسة ، كُنْتُ أرى على وجوه قسم من الضباط والكتبة حالة الإرتباك والخوف وأبْتَسِمُ لما أشاهِدْ .
ثانياً. أحد الضباط وهو العقيد عبد الرزاق جبار النعيمي قال سيدي يوجد بعد أكثر من هذا الذي حدث ؟ قلت له نعم قال ماذا سيدي ؟ قلت له هل يشاهد الضباط عند تنقلهم ليلاً في بغداد تواجد رجال الشرطة والأمن والإنضباط العسكري في المناطق الحيوية في بغداد ؟ قال كلا ، قلت له كيف سيكون الحال في المحافظات الجنوبية المجاورة للحدود الإيرانية وكافة قطعات الجيش العراقي في الكويت ؟؟ قال ماذا يدور في ذهنك سيدي ؟؟ قلت له أنا خائف لإِحْتِمال حدوث إنفلات أمني شديد في العراق ،
كانت مديرية إدارة المراتب تستلم يومياً مواقف الأشخاص من مديريات وزارة الدفاع المُنْتَشِرَةِ في عموم مناطق بغداد وأغلب الأحيان يُكَلًْف الضباط بهذا الواجب.
ثالثاً. قبل صدور قرار وقف إطلاق النار في عصر أحد الأيام توقفت عجلة عسكرية في باب المدرسة تَرَجَل منها الفريق الأول الركن سعدي طعمة الجبوري وزير الدفاع في حينه عائِدَاً من البصرة يستفسر عن مكان مقر ديوان وزارة الدفاع أدَيْتُ له التحية العسكرية وَأرْسَلْتُ معه أحد ضباط مديرية إدارة المراتب كدليل قام بإيصالِهِ إلى المكان الذي كان يتواجد فيه ديوان وزارة الدفاع في حي الطبقجلي المجاور لمدينة السبع إبكار، في الأيام الأخيرة من شهر آذار1991 حدث فِعْلَاً مالم يكن مُتَوَقَعُ له أن يحدث في ذهن رِجال القيادة السياسية وَبَدَأَتْ حركة التمرد من مدينة البصرة جنوباً مروراً بمحافظات ميسان وذي قار وواسط ومحافظات الفرات الأوسط وصولاً إلى مدينة المحاويل شمال محافظة بابل ، أُطْلِقَ على حركة التمرد عِدَةِ أسماء من قبل الدولة ( الغوغاء / صفحة الغدر والخيانة ) وتُطْلِقُ عليها الأحزاب الدينية الحاكمة حالياً ( الإنتفاضة الشعبانية ).
رابعاً.لا نستطيع الحديث عن الوقت المستغرق وكيفية القضاء على حركة التمرد التي حدثت وعن عدد الخسائر التي وقعت بين صفوف الجيش و عدد الخسائر التي تكبدها المدنيين نتيجة إستخدام القوة العسكرية بسبب عدم إشتراكنا مع القطعات التي قامت بعملية تطهير المحافظات من فُلول اَلْمُتَمَرِدين.
ب. المشهد الثاني
أولاً. بعد قرار وقف إطلاق النار وإنسحاب قطعات الجيش من الكويت بشكل غير مُنْتَظَمْ وغير مُسَيْطَرُعليه وتكبد وحدات الجيش خسائر جسيمة بالأشخاص والمعدات نتيجة القصف الجوي المعادي وتدمير منظومة الإتصالات الأرضية بالكامل مِمْا أدى إلى فقدان القيادة والسيطرة على القطعات ، تَعَذَرَ على وزارة الدفاع الحصول على مواقف الأشخاص والمعدات من الفيالق الثالث والرابع والسادس والسابع لذا شَكَلَتْ وزارة الدفاع لجنة بِرئاسَة آمر الكلية العسكرية اللواء الركن غانم البصو في حينه وقد كنت شخصياً أحد أعضاء هذه اللجنة وبعد إجتماع رئيس وأعضاء اللجنة عُقِدَ في إحْدى المديريات التابعة لدائرة الإدارة تم تحديد الطريق واليوم والوقت والأسبقيات التي يجب أن تعمل اللجنة بموجبها لتحقيق الغاية التي تَشَكَلًتْ اَلْلُجْنَةُ من أَجْلِها .
ثانياً.عند حركتنا من بغداد إلى المحافظات (واسط – ميسان – البصرة )
أولى مشاهداتي بدأت من جنوب مدينة العزيزية حيث كان يوجد موقع لإحدى بطريات أسلحة م/ ط على يسار الطريق العام وقد أحْرِقَتْ مُعِداتِها بالكامل ليس نَتِيْجَةً للقصف الجوي المعادي وإنما نَتِيْجَةً لأعمال التخريب التي قام بها الأشخاص المشتركين في عملية اَلْتَمَرُدْ وكلما إتجهنا جنوباً بإتجاه محافظة البصرة كنت أشاهِدُ إتساعِ حجم التخريب بالقرب من سيطرة(الكوت – بغداد) يسار الطريق العام شمال مدينة الكوت شاهَدتُ مُعَسْكَرْ لأحد ألوية القوات الخاصة تم نهب كل شئ في المستودعات و حرق المعسكر بالكامل ، وعند وصولنا إلى مدينة علي الشرقي حيث يوجد يسار الطريق العام المنطقة الإدارية (خلفيات التشكيلات ) للقطعات التي كانت تدافع على خط الحدود وقد نُهِبَت محتوياتها وتم حرقها بالكامل وعند وصولنا إلى مدخل محافظة ميسان حيث يوجد يمين الطريق العام مُعَسْكَرْ موقع العمارة ومركز تدريب مُشاة ميسان كان المنظر مؤلماً وكلما تقدمنا جُنُوباً تكون شدة التخريب أكثر وعند وصولنا إلى منطقة الدير ومنطقة النشوة في محافظة البصرة حيث توجد خلفيات تشكيلات ووحدات الفيلق الثالث ، لايُمْكِنْ وصف مشاهد هذه المعسكرات لجسامة التخريب الذي حصل فيها ناهيك عن حرق دوائر التجنيد وسجلاتها ودوائر الأحوال المدنية وسجلاتها وكافة مراكز الشرطة و الأمن.
ج. أحداث مؤلمة وأخرى مشرفة
أولاً. قامت طائرات قوات التحالف بقصف كافة الجسور الرئيسية المجسرة على نهر دجلة ونهرالفرات ونهر شط العرب لذا أَوْعَزَتْ وزارة الدفاع إلى مديرية صنف الهندسة العسكرية القيام بنصب جسور عسكرية على الأنهر أعلاه في المناطق التي تُعْتَبَرُ عُقَدْ مواصلات حيوية لإدامة فتح الطرق ومن هذه اَلْعُقَدْ جسر مدينة اَلْقُرْنَة الحديدي على طريق ( بغداد – بصرة ) تواجد شَخْصِيَاً في الموقع مدير صنف الهندسة العسكرية اللواء الركن حميد لم تسعفني الذاكرة عن إسم والده تواجده كان مهم جداً وذلك للإشراف على نصب هذا الجسر الذي يربط بين قاطع الفيلق الثالث وقاطع الفيلق السادس قام أحد الأحداث من المنطقة بتوجيه نار بندقيته بإتجاه مدير صنف الهندسة العسكرية وأرداه قتيلاً ، من يقف وراء مثل هذا العمل الإجرامي إتجاه شخص يقوم بإعادة الحياة للطريق الرئيسي الذي يخدم الشعب والجيش ؟؟
ثانياً. قامت مجموعة من المتمردين في منطقة النشوة شرق نهر شط العرب بقتل عدد غير قليل من الضباط ، وتمكن أحد آمري تشكيلات الفرقة المدرعة السادسة الإختفاء بين بساتين النخيل في المنطقة لكن هذه المجموعة إستمرت بالبحث عنه فدخل في بيت أحد شيوخ المنطقة وعندما جاءت هذه المجموعة تبحث عنه أصّرتْ على تفتيش بيت الشيخ ، كيف كانت نَخْوّة هذا الشيخ في مثل هذا الموقف الصعب لحماية هذا الضابط ؟ أدخله إلى حمام البيت و أوعز إلى إحدى بناته بالدخول إلى الحمام وقال لها إقفلي باب الحمام من الداخل وعندما دخلت هذه المجموعة إلى البيت فتشت جميع غرف البيت وهَمّتْ بالدخول لتفتيش الحمام لكن الشيخ نهرهم وقال لهم إبنتي تستحم في الحمام وعندما ناداها أجابته لكي يثبت صحة أقواله ومن غير المعقول تواجد الشخص الغريب مع البنت في الحمام وكما معروف لايمكن لأي شخص التجاوز على شرف العوائل عُنْوَّة ، بهذه الطريقة تمكن الشيخ من حماية هذا الضابط ، هذه شيمة الأصَلاء من أبناء الجنوب.
4. الحدث الثالث / حرب الخليج الثالثة إحتلال العراق سنة 2003
أ. المشهد الأول
أولاً. بإعتراف منظمة الأمم المتحدة كان نظام البطاقة التموينية الذي أعَدَّه الدكتورمحمد مهدي صالح وزير التجارة في العراق قبل سنة 2003 من أكفأ الأنظمة في العالم الذي ساهم في تأمين لقمة العيش الكريم للشعب العراقي على مدى عقد من الزمان بأفضل النوعيات وبأزهد التكاليف المالية على المواطن ، قبل إحتلال بغداد في 9 نيسان سنة 2003 وَزَعَتْ وزارة التجارة حصتها التموينية إلى كافة أبناء الشعب العراقي لمدة عدة أشهر مُسْبَقَاً تَحَسُبَاً للظروف الطارئة التي مر بها العراق .
ثانياً. كانت مخازن وزارة التجارة الغذائية في منطقة الدباش في الكاظمية هي التي تُمَوُّن جانب الكرخ بالكامل بعد سقوط بغداد في 9 نيسان 2003
بيد المحتلين الأمريكان تَعَرَضَتْ هذه المخازن إلى عملية نهب لم يَشْهَدُ له تأريخ العراق مُنْذُ تأسيس الدولة العراقية في بداية القرن العشرين ولو لم يكن مكان سكني في منطقة الهبنة في الكاظمية القريبة جداً من المخازن لما شاهدت هذا المشهد المؤلم الْمُخْزي كيف يستطيع هؤلاء الأوغاد سرقة سلة غذاء الشعب ويخزنوه في دورسكناهم ومخازنهم ليبيعوه لاحقاً على الشعب ويثرون على حساب المواطن البسيط ؟ ماذا يسمى هذا ؟؟
هل وعي ثقافي ؟ هل شجاعة يتحلى به هؤلاء ؟ هل دينهم يحلل سرقة غذاء الشعب ؟ ، ماذا سيقولون لخالقهم يوم يقفون أمامه يوم المحشر؟.
ب. المشهد الثاني
أولاً. عند مغادرتك بوابة بغداد الشمالية بالقرب من دائرة مرور الكاظمية قاصداً الذهاب بإتجاه التاجي توجد على يمين الطريق بساتين نخيل كثيفة كان يوجد على حافتها بجانب الطريق مضخة وقود عسكرية ، إلى جوارها شِمالاً يوجد معسكر مدرسة تدريب فدائيي صدام كذلك يوجد سياج طويل مرتفع يحجب نظر المشاهد الفضولي وسط هذا السياج باب عريض مُرْتَفِعْ أيضاً ، كنت أسلك هذا الطريق يومياً ذِهابَاً وإياباً ولفترة سنوات لم أعرف ماذا خلف هذا السياج الْمُرْتَفعْ ؟؟.
ثانياً. بعد إحتلال بغداد في 9 نيسان 2003 كُنْتُ أشاهد عجلة قتال مدرعة مُسَرَفة أمريكية تقف في باب السياج المرتفع ولفترة طويلة أيضاً عَلِمْتُ لاحِقَاً إن خلف السياج المرتفع إحدى منشأة التصنيع العسكري..
وفي أحد الأيام بعد الظهر كُنْتُ عائداً من مزرعتي في منطقة سبع البور شاهَدْتُ توقف عجلات بيكب كثيرة وعربات تجرها خيول وأخرى يجرها حمير في الجهة المقابلة للمنشأة مما أدى إلى غلق الطريق تماماً وَحَشْدٌ هائِلٌ من الحواسم رجالاً ونساءاً شيباً وشباباً يخرجون من باب المنشأة محملين بين أيديهم وفوق رؤوسهم كل ما إستطاعت أيديهم الوصول إليه مهما كانت قيمته المادية كما شاهدت قسم يُخْرِجُ أنابيب معدنية ذات قطر واسع محملة على عربات سحب الحمالين وبعد الإستفسار من سائقي المركبات المتوقفة علمت بأن القوة الأمريكية التي كانت متواجدة في المكان قد إنسحبت .
ثالثاً. جالَ في خاطري سؤال ! مَنْ هو الشخص الذي أَخْبَرَ هؤلاء الحواسم بإنسحاب القوة الأمريكية من المكان ؟؟ وزيادة في الفضول من جانبي سَألْتُ كثيراً لمعرفة معلومات إضافية أكثر، تبين إن هذه المنشأة هي التي كانت تصنع محركات الصواريخ أرض أرض وقد تم نقل مُعِداتِها من المكائن الثقيلة والعُدَدْ بالكامل بموافقة الجانب الأمريكي قبل إنسحاب قوة الحماية الأمريكية من المكان من قبل مسؤولين سياسين من العهد الديمقراطي الجديد إلى جارة العراق الشرقية ( لحم الثور أكلوه السياسيين وعظام الثور أكلوها الحواسم ) .
عن موقع الكاردينيا
اللواء فوزي البرزنجي
1. اَلْمُقَدِمَة
أ. خلال دراستنا لتأريخ الحرب العالمية الثانية عندما كنا طلاب في الكلية العسكرية للسنوات (1964- 1966) في كِتابيً حرب شمال أفريقيا والإنزال في نورماندي للمؤرخ العسكري العراقي المشهورالعميد الركن شكري محمود نديم ،
وَرَدَ في الكتاب أَعْلاه مثلاً رائِعَاً عن عظمة النساء البريطانيات في مُؤازَرَتَهِنَ للحكومة البريطانية برئاسة الجنرال تشرشل في وقت الحرب .
ب.في بداية الحرب العالمية الثانية عانت القوة الجوية البريطانية من نَقْص كَبْير في الطائرات نتيجة لإسقَاطِها من قبل مدفعية مقاومة الطائرات الألمانية أومن قبل مقاتلات القوة الجوية الألمانية التي كانت تتفوق عليها في السرعة والتسليح وفرضت البحرية الألمانية حِصارَاً شديداً على بريطانيا في المحيط الأطلسي وبحر الشَمالْ ومنعت أي سفينة مِنْ اَلْدُخولِ إلى الموانئ البريطانية أما بإغراقها في عرض البحر أو بالسيطرة عليها والإستيلاء على ما تَحْمِلُه من مواد أولية تحتاجها آلة الحرب البريطانية.
ج. نتيجة لذلك أصبح المعدن الأبيض شحيحاً جداً في مصانع الطائرات البريطانية المستخدم في تصنيع هياكل الطائرات في حينه لذا قَدَمَتْ النساء البريطانيات كافة آواني الطبخ الموجودة في المطبخ البريطاني المُصَنَعِة من معدن الألمنيوم حينذاك وجمعت آلاف الأطنان من هذا المعدن وتم إعادة صَهْرَها وَإسْتِخْدامِها في تصنيع الطائرات التي كانت القوة الجوية البريطانية بأمس الحاجة إليها.
د. ذَكَرْتُ هذه القصة لكي يكون القارئ الكريم على إطلاع من أجل المقارنة بين موقف الشعب البريطاني وموقف الشعب العربي في مصر وموقف الشعب العراقي وقت أزمات الحروب مع الأحداث التي سَنَذْكُرُها لاحِقَاً.
2. الحدث الأول / حرب حزيران سنة 1967
سبق وأن كتبنا مَقالاً بعنوان من مآثر الجيش العراقي الباسل عن إشتراك الفوج الأول لواء المُشاة الأول ( فوج موسى الكاظم ) في حرب حزيران سنة 1967 في سيناء وَنُشِرَ في موقع وجهات نظر وتم إعادة نشره في مجلة الگاردينيا بتاريخ 21 حزيران 2014 ، مقالنا الجديد بعيداً عن جزيرة سيناء وقناة السويس وأزيز الطائرات و أصوات المدافع نُسَجِلْ مشاهداتنا عن الروح الوطنية النبيلة التي يتحلى بها الشعب المصري الشقيق التي لمسناها عن قرب خلال حرب حزيران سنة 1967 .
أ. المشهد الأول
فجر يوم 9 حزيران 1967 تَنَقَلَ الفوج من قاعدة فايدة الجوية الواقعة غرب البحيرات المُرة جنوب مدينة الإسماعيلية إلى محطة القطار في مدينة الإسماعيلية وبعد تحميل أثقال الفوج في عربات القطار في ساعات الليل الأخيرة وبعد إنقشاع ظلام الليل وشروق الشمس أكمل الفوج إركاب كافة
الجنود والضباط في عربات القطار، إنطلق القطار بإتجاه الشمال الغربي قاصداً مدينة القاهرة وبعد مرور وقت ليس طَويلاً توقف القطار في مدينة الزقازيق التي تقع منتصف المسافة بين مدينة الإسماعيلية ومدينة القاهرة و إذا بِحَشْدٍ هائِل من البشر إمْتَلأتْ به أرصفة محطة القطار أغلبهم طلاب وطالبات جامعيين يحملون بيد الزهور وباليد الأخرى أرغفة العيش المصري يقدموه إلى جنود الفوج من نوافِذ عربات القطار والبعض الأخر يَهْتِف ُ بِحَياةِ الجيش العراقي الباسل والوحدة العربية والجميع يعلمون إن الجيش المصري خَسِرَ الحرب في سيناء ، هذا المشهد يَنِمُ عن الوعي الثقافي والروح القومية الذي يتحلى به الشعب المصري يَبْقى راسِخُ في ذاكرتي ولايمكن أن يُمْسَحْ إلا بِتَغَيًب الحياة.
ب. المشهد الثاني
أولاً. في منتصف النهار وصل القطار إلى مدينة القاهرة وتوقف لِفَتْرَةٍ قَصْيَرَةٍ من الزمن بعد ذلك تحرك بإتجاه جُنْوب غرب القاهرة مُرْورَاً بمدينة حلوان بعد بُرْهَةٍ مِنْ الزمن وصل القطار إلى محطة قطار المرازيق هذه المحطة تقع جنوب مدينة حلوان بإستقامة الطريق المؤدي إلى معسكر دهشور الذي يُعْتَبَرُ من أكبر معسكرات الجيش المصري الحديثة في الصحراء الغربية جنوب غرب القاهرة ، ولعدم تيسر وسائط النقل بقى منتسبي الفوج ينتظرون في المحطة لحين تيسر وسائط النقل ، بعد الضياء الأخير من يوم 9 حزيران 1967 ولكون المنطقة صحراوية مكشوفة بدأنا نشاهد توهج إنفلاق قذائف المضادات الأرضية في سماء مدينة القاهرة لمعالجة طائرات العدو الإسرائيلي التي قامت بغارة جوية على مدينة القاهرة .
ثانياً. بالساعة الثامنة ليلاً ظهر الرئيس الراحل جمال عبد الناصر رحمه الله على شاشة التلفزيون ومن خلالها ألقى خطاب الإستقالة وأعلن تحمله المسؤولية الكاملة عن خسارة الجيش المصري للمعركة في سيناء كان الخطاب منقول في كافة محطات البث الإذاعي المصرية أيضاً ، فور إنهاء خطاب الإستقالة خرج ملايين من أبناء الشعب المصري رجالاً ونساءاً شيباً وشباباً إلى الشوارع والميادين العامة في مدينة القاهرة وبقية المحافظات الأخرى بشكل عفوي رافضة تنحي الرئيس الراحل جمال عبد الناصر بالرغم من إستمرار الغارات الجوية الإسرائيلية في سماء مدينة القاهرة طيلة ليلة ( 9/10) حزيران 1967 ، إن إلتفاف الشعب العربي في مصر حول الرئيس الراحل جمال عبد الناصر تعبيراً عن وعي ثقافي قومي تَمَيًز به الشعب المصري عن بقية الشعوب العربية الأخرى في أحلك الظروف التي مرت بها المحروسة مصر
3. الحدث الثاني / حرب الخليج الثانية سنة 1991
أ. المشهد الأول
أولاً. أثناء العملية العسكرية التي نفذتها قوات الحرس الجمهوري لإستعادة الكويت في 2 آب 1990 كُنْتُ أشغل منصب مديرإحدى الشعب في مديرية إدارة المراتب ولم أشارك في العملية العسكرية من البداية حتى النهاية ، وأثناء بدأ العدوان الثلاثيني على العراق فجر 17 كانون الثاني 1991 تم إستهداف مركز الحاسبة الإلكترونية لوزارة الدفاع في مجمع الكسرة العسكري في ليلة اليوم الأول من بدأ الغارات الجوية المعادية ، لذا إنتقلت مديرية إدارة المراتب إلى مَقَر بديل وأشْغَلَتْ مدرسة ثانوية الإنتصار للبنات في منطقة السبع إبكار في الأعظمية ، في عصر أحد الأيام كانت الطائرات المقاتلة المعادية تُحَلِقُ في الجو وصفارات الإنذار تُطْلِقُ أصواتها ، إنْتَشَرَ الضباط والمنتسبين الكتبة على محيط السياج الخارجي للمدرسة ، كُنْتُ أرى على وجوه قسم من الضباط والكتبة حالة الإرتباك والخوف وأبْتَسِمُ لما أشاهِدْ .
ثانياً. أحد الضباط وهو العقيد عبد الرزاق جبار النعيمي قال سيدي يوجد بعد أكثر من هذا الذي حدث ؟ قلت له نعم قال ماذا سيدي ؟ قلت له هل يشاهد الضباط عند تنقلهم ليلاً في بغداد تواجد رجال الشرطة والأمن والإنضباط العسكري في المناطق الحيوية في بغداد ؟ قال كلا ، قلت له كيف سيكون الحال في المحافظات الجنوبية المجاورة للحدود الإيرانية وكافة قطعات الجيش العراقي في الكويت ؟؟ قال ماذا يدور في ذهنك سيدي ؟؟ قلت له أنا خائف لإِحْتِمال حدوث إنفلات أمني شديد في العراق ،
كانت مديرية إدارة المراتب تستلم يومياً مواقف الأشخاص من مديريات وزارة الدفاع المُنْتَشِرَةِ في عموم مناطق بغداد وأغلب الأحيان يُكَلًْف الضباط بهذا الواجب.
ثالثاً. قبل صدور قرار وقف إطلاق النار في عصر أحد الأيام توقفت عجلة عسكرية في باب المدرسة تَرَجَل منها الفريق الأول الركن سعدي طعمة الجبوري وزير الدفاع في حينه عائِدَاً من البصرة يستفسر عن مكان مقر ديوان وزارة الدفاع أدَيْتُ له التحية العسكرية وَأرْسَلْتُ معه أحد ضباط مديرية إدارة المراتب كدليل قام بإيصالِهِ إلى المكان الذي كان يتواجد فيه ديوان وزارة الدفاع في حي الطبقجلي المجاور لمدينة السبع إبكار، في الأيام الأخيرة من شهر آذار1991 حدث فِعْلَاً مالم يكن مُتَوَقَعُ له أن يحدث في ذهن رِجال القيادة السياسية وَبَدَأَتْ حركة التمرد من مدينة البصرة جنوباً مروراً بمحافظات ميسان وذي قار وواسط ومحافظات الفرات الأوسط وصولاً إلى مدينة المحاويل شمال محافظة بابل ، أُطْلِقَ على حركة التمرد عِدَةِ أسماء من قبل الدولة ( الغوغاء / صفحة الغدر والخيانة ) وتُطْلِقُ عليها الأحزاب الدينية الحاكمة حالياً ( الإنتفاضة الشعبانية ).
رابعاً.لا نستطيع الحديث عن الوقت المستغرق وكيفية القضاء على حركة التمرد التي حدثت وعن عدد الخسائر التي وقعت بين صفوف الجيش و عدد الخسائر التي تكبدها المدنيين نتيجة إستخدام القوة العسكرية بسبب عدم إشتراكنا مع القطعات التي قامت بعملية تطهير المحافظات من فُلول اَلْمُتَمَرِدين.
ب. المشهد الثاني
أولاً. بعد قرار وقف إطلاق النار وإنسحاب قطعات الجيش من الكويت بشكل غير مُنْتَظَمْ وغير مُسَيْطَرُعليه وتكبد وحدات الجيش خسائر جسيمة بالأشخاص والمعدات نتيجة القصف الجوي المعادي وتدمير منظومة الإتصالات الأرضية بالكامل مِمْا أدى إلى فقدان القيادة والسيطرة على القطعات ، تَعَذَرَ على وزارة الدفاع الحصول على مواقف الأشخاص والمعدات من الفيالق الثالث والرابع والسادس والسابع لذا شَكَلَتْ وزارة الدفاع لجنة بِرئاسَة آمر الكلية العسكرية اللواء الركن غانم البصو في حينه وقد كنت شخصياً أحد أعضاء هذه اللجنة وبعد إجتماع رئيس وأعضاء اللجنة عُقِدَ في إحْدى المديريات التابعة لدائرة الإدارة تم تحديد الطريق واليوم والوقت والأسبقيات التي يجب أن تعمل اللجنة بموجبها لتحقيق الغاية التي تَشَكَلًتْ اَلْلُجْنَةُ من أَجْلِها .
ثانياً.عند حركتنا من بغداد إلى المحافظات (واسط – ميسان – البصرة )
أولى مشاهداتي بدأت من جنوب مدينة العزيزية حيث كان يوجد موقع لإحدى بطريات أسلحة م/ ط على يسار الطريق العام وقد أحْرِقَتْ مُعِداتِها بالكامل ليس نَتِيْجَةً للقصف الجوي المعادي وإنما نَتِيْجَةً لأعمال التخريب التي قام بها الأشخاص المشتركين في عملية اَلْتَمَرُدْ وكلما إتجهنا جنوباً بإتجاه محافظة البصرة كنت أشاهِدُ إتساعِ حجم التخريب بالقرب من سيطرة(الكوت – بغداد) يسار الطريق العام شمال مدينة الكوت شاهَدتُ مُعَسْكَرْ لأحد ألوية القوات الخاصة تم نهب كل شئ في المستودعات و حرق المعسكر بالكامل ، وعند وصولنا إلى مدينة علي الشرقي حيث يوجد يسار الطريق العام المنطقة الإدارية (خلفيات التشكيلات ) للقطعات التي كانت تدافع على خط الحدود وقد نُهِبَت محتوياتها وتم حرقها بالكامل وعند وصولنا إلى مدخل محافظة ميسان حيث يوجد يمين الطريق العام مُعَسْكَرْ موقع العمارة ومركز تدريب مُشاة ميسان كان المنظر مؤلماً وكلما تقدمنا جُنُوباً تكون شدة التخريب أكثر وعند وصولنا إلى منطقة الدير ومنطقة النشوة في محافظة البصرة حيث توجد خلفيات تشكيلات ووحدات الفيلق الثالث ، لايُمْكِنْ وصف مشاهد هذه المعسكرات لجسامة التخريب الذي حصل فيها ناهيك عن حرق دوائر التجنيد وسجلاتها ودوائر الأحوال المدنية وسجلاتها وكافة مراكز الشرطة و الأمن.
ج. أحداث مؤلمة وأخرى مشرفة
أولاً. قامت طائرات قوات التحالف بقصف كافة الجسور الرئيسية المجسرة على نهر دجلة ونهرالفرات ونهر شط العرب لذا أَوْعَزَتْ وزارة الدفاع إلى مديرية صنف الهندسة العسكرية القيام بنصب جسور عسكرية على الأنهر أعلاه في المناطق التي تُعْتَبَرُ عُقَدْ مواصلات حيوية لإدامة فتح الطرق ومن هذه اَلْعُقَدْ جسر مدينة اَلْقُرْنَة الحديدي على طريق ( بغداد – بصرة ) تواجد شَخْصِيَاً في الموقع مدير صنف الهندسة العسكرية اللواء الركن حميد لم تسعفني الذاكرة عن إسم والده تواجده كان مهم جداً وذلك للإشراف على نصب هذا الجسر الذي يربط بين قاطع الفيلق الثالث وقاطع الفيلق السادس قام أحد الأحداث من المنطقة بتوجيه نار بندقيته بإتجاه مدير صنف الهندسة العسكرية وأرداه قتيلاً ، من يقف وراء مثل هذا العمل الإجرامي إتجاه شخص يقوم بإعادة الحياة للطريق الرئيسي الذي يخدم الشعب والجيش ؟؟
ثانياً. قامت مجموعة من المتمردين في منطقة النشوة شرق نهر شط العرب بقتل عدد غير قليل من الضباط ، وتمكن أحد آمري تشكيلات الفرقة المدرعة السادسة الإختفاء بين بساتين النخيل في المنطقة لكن هذه المجموعة إستمرت بالبحث عنه فدخل في بيت أحد شيوخ المنطقة وعندما جاءت هذه المجموعة تبحث عنه أصّرتْ على تفتيش بيت الشيخ ، كيف كانت نَخْوّة هذا الشيخ في مثل هذا الموقف الصعب لحماية هذا الضابط ؟ أدخله إلى حمام البيت و أوعز إلى إحدى بناته بالدخول إلى الحمام وقال لها إقفلي باب الحمام من الداخل وعندما دخلت هذه المجموعة إلى البيت فتشت جميع غرف البيت وهَمّتْ بالدخول لتفتيش الحمام لكن الشيخ نهرهم وقال لهم إبنتي تستحم في الحمام وعندما ناداها أجابته لكي يثبت صحة أقواله ومن غير المعقول تواجد الشخص الغريب مع البنت في الحمام وكما معروف لايمكن لأي شخص التجاوز على شرف العوائل عُنْوَّة ، بهذه الطريقة تمكن الشيخ من حماية هذا الضابط ، هذه شيمة الأصَلاء من أبناء الجنوب.
4. الحدث الثالث / حرب الخليج الثالثة إحتلال العراق سنة 2003
أ. المشهد الأول
أولاً. بإعتراف منظمة الأمم المتحدة كان نظام البطاقة التموينية الذي أعَدَّه الدكتورمحمد مهدي صالح وزير التجارة في العراق قبل سنة 2003 من أكفأ الأنظمة في العالم الذي ساهم في تأمين لقمة العيش الكريم للشعب العراقي على مدى عقد من الزمان بأفضل النوعيات وبأزهد التكاليف المالية على المواطن ، قبل إحتلال بغداد في 9 نيسان سنة 2003 وَزَعَتْ وزارة التجارة حصتها التموينية إلى كافة أبناء الشعب العراقي لمدة عدة أشهر مُسْبَقَاً تَحَسُبَاً للظروف الطارئة التي مر بها العراق .
ثانياً. كانت مخازن وزارة التجارة الغذائية في منطقة الدباش في الكاظمية هي التي تُمَوُّن جانب الكرخ بالكامل بعد سقوط بغداد في 9 نيسان 2003
بيد المحتلين الأمريكان تَعَرَضَتْ هذه المخازن إلى عملية نهب لم يَشْهَدُ له تأريخ العراق مُنْذُ تأسيس الدولة العراقية في بداية القرن العشرين ولو لم يكن مكان سكني في منطقة الهبنة في الكاظمية القريبة جداً من المخازن لما شاهدت هذا المشهد المؤلم الْمُخْزي كيف يستطيع هؤلاء الأوغاد سرقة سلة غذاء الشعب ويخزنوه في دورسكناهم ومخازنهم ليبيعوه لاحقاً على الشعب ويثرون على حساب المواطن البسيط ؟ ماذا يسمى هذا ؟؟
هل وعي ثقافي ؟ هل شجاعة يتحلى به هؤلاء ؟ هل دينهم يحلل سرقة غذاء الشعب ؟ ، ماذا سيقولون لخالقهم يوم يقفون أمامه يوم المحشر؟.
ب. المشهد الثاني
أولاً. عند مغادرتك بوابة بغداد الشمالية بالقرب من دائرة مرور الكاظمية قاصداً الذهاب بإتجاه التاجي توجد على يمين الطريق بساتين نخيل كثيفة كان يوجد على حافتها بجانب الطريق مضخة وقود عسكرية ، إلى جوارها شِمالاً يوجد معسكر مدرسة تدريب فدائيي صدام كذلك يوجد سياج طويل مرتفع يحجب نظر المشاهد الفضولي وسط هذا السياج باب عريض مُرْتَفِعْ أيضاً ، كنت أسلك هذا الطريق يومياً ذِهابَاً وإياباً ولفترة سنوات لم أعرف ماذا خلف هذا السياج الْمُرْتَفعْ ؟؟.
ثانياً. بعد إحتلال بغداد في 9 نيسان 2003 كُنْتُ أشاهد عجلة قتال مدرعة مُسَرَفة أمريكية تقف في باب السياج المرتفع ولفترة طويلة أيضاً عَلِمْتُ لاحِقَاً إن خلف السياج المرتفع إحدى منشأة التصنيع العسكري..
وفي أحد الأيام بعد الظهر كُنْتُ عائداً من مزرعتي في منطقة سبع البور شاهَدْتُ توقف عجلات بيكب كثيرة وعربات تجرها خيول وأخرى يجرها حمير في الجهة المقابلة للمنشأة مما أدى إلى غلق الطريق تماماً وَحَشْدٌ هائِلٌ من الحواسم رجالاً ونساءاً شيباً وشباباً يخرجون من باب المنشأة محملين بين أيديهم وفوق رؤوسهم كل ما إستطاعت أيديهم الوصول إليه مهما كانت قيمته المادية كما شاهدت قسم يُخْرِجُ أنابيب معدنية ذات قطر واسع محملة على عربات سحب الحمالين وبعد الإستفسار من سائقي المركبات المتوقفة علمت بأن القوة الأمريكية التي كانت متواجدة في المكان قد إنسحبت .
ثالثاً. جالَ في خاطري سؤال ! مَنْ هو الشخص الذي أَخْبَرَ هؤلاء الحواسم بإنسحاب القوة الأمريكية من المكان ؟؟ وزيادة في الفضول من جانبي سَألْتُ كثيراً لمعرفة معلومات إضافية أكثر، تبين إن هذه المنشأة هي التي كانت تصنع محركات الصواريخ أرض أرض وقد تم نقل مُعِداتِها من المكائن الثقيلة والعُدَدْ بالكامل بموافقة الجانب الأمريكي قبل إنسحاب قوة الحماية الأمريكية من المكان من قبل مسؤولين سياسين من العهد الديمقراطي الجديد إلى جارة العراق الشرقية ( لحم الثور أكلوه السياسيين وعظام الثور أكلوها الحواسم ) .
عن موقع الكاردينيا
- إنضم
- 25 نوفمبر 2009
- المشاركات
- 1,017
- التفاعل
نصب الشهيد
راحت زلم حامض السماك
بقت زلم بلعصا تنساك
راحت زلم تعبر السده
وظلت زلم اشباه الرجال ....
يموتون لابطال ويخرجون الجبناء للحديث عن بطولاتهم
راحت زلم حامض السماك
بقت زلم بلعصا تنساك
راحت زلم تعبر السده
وظلت زلم اشباه الرجال ....
يموتون لابطال ويخرجون الجبناء للحديث عن بطولاتهم
التعديل الأخير:
- إنضم
- 25 نوفمبر 2009
- المشاركات
- 1,017
- التفاعل
كانت مديرية الاستخبارات العسكرية العامة دقيقة جدا بأختيار هذا الشعار حيث انه يمثل هدهد سليمان الذي جلب خبر الملكة بلقيس الى نبي الله سليمان عليه وعلى نبينا الصلاة والسلام وكذلك الاية الكريمة ( وجئتك من سبأ بنبأ يقين) فهذا هو صميم عمل الاستخبارات هي جمع المعلومات عن العدو
- إنضم
- 22 مارس 2014
- المشاركات
- 1,492
- التفاعل
كانت مديرية الاستخبارات العسكرية العامة دقيقة جدا بأختيار هذا الشعار حيث انه يمثل هدهد سليمان الذي جلب خبر الملكة بلقيس الى نبي الله سليمان عليه وعلى نبينا الصلاة والسلام وكذلك الاية الكريمة ( وجئتك من سبأ بنبأ يقين) فهذا هو صميم عمل الاستخبارات هي جمع المعلومات عن العدو
- إنضم
- 7 أبريل 2010
- المشاركات
- 876
- التفاعل
أثناء إجتماع الرئيس العراقى الراحل صدام حسين ببعض الوزراء والمسئولين المدنيين
كانت ألاحظ أنهم يرتدون رتب شبية بالرتب العسكرية
مثل غُصن زيتون بمفرده أو غُصنايِِن ويتوسطهم العلم العراقى
فما هذه الرتب
كانت ألاحظ أنهم يرتدون رتب شبية بالرتب العسكرية
مثل غُصن زيتون بمفرده أو غُصنايِِن ويتوسطهم العلم العراقى
فما هذه الرتب
- إنضم
- 25 نوفمبر 2014
- المشاركات
- 4
- التفاعل
- إنضم
- 25 نوفمبر 2014
- المشاركات
- 4
- التفاعل
ولا ننسى الفريق أول الركن صالح صائب الجبوري ( رئيس أركان الجيش العراقي ) في الفترة مابين 1944 - 1951م و كان من القادة المتميزين خلال حرب فلسطين 1948م - 1949م ,
حيث كان له دور قيادي كبير بالدفاع عن عروبة فلسطين و إشرافة على حركات و خطط الجيش العراقي التي جرت اثناء تلك الحرب .
- إنضم
- 19 أبريل 2008
- المشاركات
- 35,097
- التفاعل
مجموعة من ضباط كـلية الأركان العسكرية العراقية - دورة الأركان الثانية ,, بتاريخ 21 - 10 - 1932م ,,
الظاهرون في الصورة و كما هو مدون :
الأول من اليمين الرائد خيري , الرائد فهمي سعيد ـ الرائد محمود نديم العمري , الرائد صالح صائب الجبوري , الرائد كامل شبيب , المقدم السيد احمد محمود , الرائد علي غالب إسماعيل , الرئيس " النقيب " حسين مكي خماس , الرائد صلاح الدين الصباغ ,
الجالسون :
الرئيس " النقيب " عبد الحكيم , المقدم ــــــ , المقدم قاسم شكري , العقيد امين العمري , الجنرال هيلام ( مفتش ) , المقدم بهجت صالح ( معلم ), ملازم أول حمدي ابراهيم .
- إنضم
- 19 أبريل 2008
- المشاركات
- 35,097
- التفاعل
المهيب أحمد حسن البكر ( القائد العام للقوات المسلحة ) و الفريق الأول الركن سعدون غيدان ( قائد قوة الحرس الجمهوري ) و الفريق الأول الطيار الركن حردان عبد الغفار التكريتي ( وزير الدفاع ) و الفريق الأول حماد شهاب ( امر اللواء المدرع العاشر ) , في اول إستعراض عسكري بعد أحداث 30 تموز ١٩٦٨م
المواضيع المشابهة
