- إنضم
- 26 يوليو 2008
- المشاركات
- 34,167
- التفاعل
مرحبا باعزائي اعضاء وزوار المنتدى العربي للدفاع والتسليح .. يسرّني ان اترجم لكم موضوعا عن طائرة جديدة مبتكرة تدعى SAKER S-1 وهي من تصميم شركة SAKER AIRCRAFT .
الهدف من هذه الطائرة هو لتقديم خيار متميز , صغير , سريع ويحقق الكلفة الاقتصادية في التنقل من نقطة لنقطة كطائرة بزنس بحسب المدير التنفيذي للشركة , شين جيليت , الطيار المتقاعد منذ فترة قريبة من سلاح الجو الامريكي .
الطائرة S-1 تعد اقرب الى طائرة تدريب متقدم او مقاتلة صغيرة من طائرة بزنس مدنية وتتشارك في تصميمها مع الطائرة F-15 و F-35 .
جيليت افاد بان الطائرة مع انها تتشارك خصائص التصميم مع الطائرتين اعلاه الا انها تعد طائرة ذات تصميم جديد بالكامل , ايضا , الشركة اكملت التصميم الابتدائي وبدأت بالعمل على التصميم التفصيلي لكن التقدم في المشروع سيكون بطيئا الى ان تؤمّن الشركة مزيدا من المستثمرين .
( لقد قررنا ان نبطئ الجانب الهندسي ونركز على جذب المزيد من التمويل للمضي قدما , نحن واثقون اننا نقترب من تأمين التمويل قبل بقية الاختبارات الهندسية واصدار الشهادات . جيليت )
عندما تجتاز الS-1 مرحلة موافاة المعايير الى مرحلة الانتاج , يتوقع جيليت ان الطائرة ستطير بسرعة 1.1 ماخ مع سرعة تطواف تبلغ M0.99 مدفوعة بمحركين من نوع Williams FJ44-4 turbofans .
يتوقع ان تعطي الطائرة قدرة دفع للوزن تبلغ 0.7 ومعدل تسلّق يبلغ 12,000ft/min او مايعادل 60m/s ويمكن ان يبلغ سقف طيرانها لـ45,000ft او ما يقارب13,700m ولها قدرة على تحمل قوة الجذب (G FORCE ) تبلغ positive 7g و -3g .
الS-1 سيكون لها وزن فارغ يبلغ 5,500lb اي ما يعادل 2,490kg ووزن اقلاع اقصى 11,500lb كما ان لديها وقود داخلي بسعة 1,893 litres اي مايعادل 500 USgal ما سيعطيها مدى يبلغ 1,390 nm او 2,570 km . يتوقع ان تحمل الطائرة وقودا خارجيا بسعة 757 لتر مما سيزيد في مداها ليبلغ 1,911 nm
او ما يعادل 3539.2 km .
يذكر ان الشركة ستقوم باختبار عدد من النماذج الاختبارية ( بروتوتايب) في السنوات القادمة بحسب المدير التنفيذي جيليت ولكنه امتنع عن التعليق على تواريخ محددة للقيام بذلك .
مصدر :
Saker Aircraft pitches S-1 supersonic personal jet
الهدف من هذه الطائرة هو لتقديم خيار متميز , صغير , سريع ويحقق الكلفة الاقتصادية في التنقل من نقطة لنقطة كطائرة بزنس بحسب المدير التنفيذي للشركة , شين جيليت , الطيار المتقاعد منذ فترة قريبة من سلاح الجو الامريكي .
الطائرة S-1 تعد اقرب الى طائرة تدريب متقدم او مقاتلة صغيرة من طائرة بزنس مدنية وتتشارك في تصميمها مع الطائرة F-15 و F-35 .
جيليت افاد بان الطائرة مع انها تتشارك خصائص التصميم مع الطائرتين اعلاه الا انها تعد طائرة ذات تصميم جديد بالكامل , ايضا , الشركة اكملت التصميم الابتدائي وبدأت بالعمل على التصميم التفصيلي لكن التقدم في المشروع سيكون بطيئا الى ان تؤمّن الشركة مزيدا من المستثمرين .
( لقد قررنا ان نبطئ الجانب الهندسي ونركز على جذب المزيد من التمويل للمضي قدما , نحن واثقون اننا نقترب من تأمين التمويل قبل بقية الاختبارات الهندسية واصدار الشهادات . جيليت )
عندما تجتاز الS-1 مرحلة موافاة المعايير الى مرحلة الانتاج , يتوقع جيليت ان الطائرة ستطير بسرعة 1.1 ماخ مع سرعة تطواف تبلغ M0.99 مدفوعة بمحركين من نوع Williams FJ44-4 turbofans .
يتوقع ان تعطي الطائرة قدرة دفع للوزن تبلغ 0.7 ومعدل تسلّق يبلغ 12,000ft/min او مايعادل 60m/s ويمكن ان يبلغ سقف طيرانها لـ45,000ft او ما يقارب13,700m ولها قدرة على تحمل قوة الجذب (G FORCE ) تبلغ positive 7g و -3g .
الS-1 سيكون لها وزن فارغ يبلغ 5,500lb اي ما يعادل 2,490kg ووزن اقلاع اقصى 11,500lb كما ان لديها وقود داخلي بسعة 1,893 litres اي مايعادل 500 USgal ما سيعطيها مدى يبلغ 1,390 nm او 2,570 km . يتوقع ان تحمل الطائرة وقودا خارجيا بسعة 757 لتر مما سيزيد في مداها ليبلغ 1,911 nm
او ما يعادل 3539.2 km .
يذكر ان الشركة ستقوم باختبار عدد من النماذج الاختبارية ( بروتوتايب) في السنوات القادمة بحسب المدير التنفيذي جيليت ولكنه امتنع عن التعليق على تواريخ محددة للقيام بذلك .
مصدر :
Saker Aircraft pitches S-1 supersonic personal jet
