جامعة الملك سعود تطلق طائرة قادرة على السير 700 كلم بارتفاع 14 ألف قدم

1703953680187.png
 
الطائرة عبارة عن مشروع تعليمي مهي مخصصة للانتاج
مشروع تعليمي لطلاب جامعة الملك سعود كلية الهندسة
الفكرة من المشروع نواة للجامعة في تدريب طلاب سعوديين بشكل سنوي في تصنيع الطائرات الخفيفة
اللي يبي يعرف اكثر عن التخصصات والمشروع الهندسي يزور كلية الهندسة بالرياض ويطلع على تخصصاتها وليه اهي تصنع السيارات والطائرات ولديها مشاريع هندسة اخرى

كيف تبي تأسس صناعة وانت ما عندك بيئة تعليمية مناسبة هذي فكرة جامعة سعود والجامعات السعودية الاخرى
 
التعديل الأخير:
غزال ؟؟؟
سيارة طورتها الجامعة كمشروع تعليمي
جامعة الملك سعود تمتلك مختبرات لتطوير السيارات من الصفر لاي مثيل لها في منطقة الشرق الاوسط ويتم تدريب وتأهيل الطلاب السعوديين حسب تخصصات كلية الهندسة في تطوير السيارات وبنائها واختبارها وتصنيعها
والتخصصات كثيرة جدا كذلك مدينة الملك عبدالعزيز لديها مختبارات مشابهه لكلية الهندسة لكن مختبارات شركة سابك اكثر قدرة ومتقدمه جدا وتتعامل معهم شركات كبرى مثل هونداي ولاندروفر وغيرها
والطلاب المتفوقين يتم توظيفهم في سابك وارامكو وتقنية
وهناك شركات سعودية تستفيد من خريجي الجامعة مثل
شركة ناي وشركة سنام وايسوزو وغيرها
وفيه سيارات غيرها مثل اصيلة والعربة ومهرة ودينا وغيرها مشاريع هندسية
 
التعديل الأخير:
شكرا أخي على الموضوع

ما أعرف لماذا أغلب المشاركين لماذا يعلق قبل قراءة الموضوع كاملا
بالموضوع موضح أنها فقط لغرض التعليم ليس هناك توجه للإنتاج فقط مشروع طلابي بالجامعة

لكن فعلا يمكنك إزاحة جبل لكن لا يمكنك إزاحة عقلية لديها أيدلوجيات أو قناعات معينه أو فكر سوداوي وحب جلد الذات
 

سيارة QarmaQ 2007 التجريبية وهي نتاج تعاون كوري - سعودي

Hyundai-QarmaQ-Concept-117236.jpg


هيونداي الكورية في هذا الجانب استعانت بشركة سابك السعودية
لتقديم مفهوم جديد للسيارات " التزجيج "

unnamed.png


سيارة هيونداي QarmaQ مصنوعة البلازما بالكامل من مواد سابك
تحت مفهوم ( التزجيج ) مع توفير الحماية من التآكل والخدش

1030hundai2.jpg


تم تصميمها من قبل مركز هيونداي الأوروبي للتصميم والتكنولوجيا وتم تنفيذه
من خلال التعاون الفني مع شركة سابك في المملكة العربية السعودية
-
وبدلاً من الزجاج يتم تصنيع النوافذ من مادة البولي كربونات جميع الأسماء للمواد
هي أسماء منتجات (سابك). فهو أخف وزنًا من الزجاج بنسبة تصل إلى 50%
ويتميز بمقاومة عالية للصدمات كما يتمتع بمرونة عالية في الشكل.

6a00d8342a399f53ef00e54f8496f28833-500wi.jpg


وللاستفادة من هذه الدرجة من الحرية، قمنا بإنشاء نافذة كبيرة على شكل حرف C
مما يسمح لك برؤية ما هو أدناه مثل طائرة هليكوبتر. جميع الأسطح مطلية بمادة Exatec.
يشكل طبقة واقية رقيقة تشبه الزجاج للحماية من الخدوش. كما أنه يعكس الحرارة
ويساعد على التبريد الداخلي ويقلل الحمل على تكييف الهواء.

Hyundai-QarmaQ-Concept-23981.jpg


 ألواح الهيكل الأفقية مصنوعة من مادة IXIS المركبة، مما يقلل الكتلة بنسبة تصل إلى 50%.
قوتها قابلة للمقارنة مع الألواح الفولاذية، وأداء امتصاص الطاقة عالي.
--
ألواح الجسم الأخرى مصنوعة من راتنج Xenoy iQ أو Valox iQ القابل لإعادة التدوير.
تقوم كل وحدة من وحدات QarmaQ بإعادة استخدام ما يقرب من 900 زجاجة
من مادة PET.

Hyundai-QarmaQ-Concept-117234.jpg


من أجل التخلص من الاعتماد على PVC في الأسلاك، استخدمنا "Noryl" كمادة طلاء عازلة للأسلاك
والكابلات. يمكن طلاء الكابل بجدار رقيق للغاية، مما يقلل من وزن الكابل بنسبة تصل إلى 25%.
 وباستخدام عدد من المواد المتقدمة، فإن سيارة QarmaQ أخف بحوالي 60 كجم
من المركبات المصنوعة من المواد الموجودة.


3959d2b8-90db-4f94-b8ee-fab76bd620d0.jpg


وجدت مراجعة لـ QarmaQ أجرتها GreenOrder ومقرها نيويورك أن فقدان الوزن بحوالي 60 كجم
بفضل مواد سابك يمكن أن يوفر 80 لترًا من وقود الديزل سنويًا ويقلل من انبعاثات الغازات
بأكثر من 200 كجم سنويًا.


 
عودة
أعلى