البنتاجون: السعودية تتجه لشراء 20 طائرة نقل عسكرية و5 للتزود بالوقود

[impoosible]

Re: رد: البنتاجون: السعودية تتجه لشراء 20 طائرة نقل عسكرية و5 للتزود بالوقود

http://www.defense-arab.com/vb/showpost.php?p=766312&postcount=31

قد تسمعون أخبار أخرى في قادم الاسابيع!

أخي Mylo Xyloto
ماهي الأخبار عن c-17 والسعودية ؟؟
ألا يوجد شئ جديد هناكـ

 

[Jackpot]

رد: Re: رد: البنتاجون: السعودية تتجه لشراء 20 طائرة نقل عسكرية و5 للتزود بالوقود

أخي mylo xyloto
ماهي الأخبار عن c-17 والسعودية ؟؟
ألا يوجد شئ جديد هناكـ

المفاوضات بخصوص الطائرات مستمرة,, التأخير لا يزال -حتى الاسبوع الماضي- بسبب الخلاف على الأعداد و الذي يلحق بهذا الخصوص.


في حال الإتفاق -ربما يكون تم- , يتم اعلان عن الصفقة!


عذرا على تأخر في الرد

 

[access1]

رد: البنتاجون: السعودية تتجه لشراء 20 طائرة نقل عسكرية و5 للتزود بالوقود

عمل عدة مصانع ؟؟

معروف ان الايدي العامله بالخليج غاليه نوعا ما

لو نحاول نصنع سلاح راح يكلف اضعاف سعره الموجود عند امريكا واقل كفائه وتطور

يعني اشتري من امريكا افضل وارخص واوفر

وبعدين مثل هلاسلحه تحتاج سنين طويله لالابحاث والتطوير المستمر لاتلافي العيوب

وامريكا متطورة بهالمجال من اكثر من مئة سنه

يعني صعبه انا ابدا اليوم وبكره انتج سلاح متطور

امريكا من قبل 100 سنه تنتج سلاح وتدخل حرب وتجرب بعدها تصحيح اخطا وتلافي عيوب وهكذا تطوير مستمر حتى وصلت الى ماوصلت اليه

وبعدين امريكا عدد سكانها اكثر من 300 مليون والكليات والجامعات كثيره العلم عندهم متقدم ومتطور ناس تدرس وتكرف مو مثل اللي عندنا

(( قل هل يستوي اللذين يعلمون واللذين لايعلمون ))

ماتقوله هنا مضحك كثيرا
ان كان ادولار ضعف الريال وقيمة الايادي العامله الامريكيه تعد من اكثر القيم العالميه ارتفاعا بالاجور
كيف تقول ان الخليج غالي؟!
ايضا بالنسبه للمملكه من اقل دول العالم تكلفه للايادي العامله مقابل ماتستفيد منه
مثال شركة البترول السعوديه ارامكوا
يكلفها العمليه كاملة اقل من 2 دولار فقط للبترول مع الايادي العامله وووو
وبالاخر رواتب السعوديين لديها عاديه مقارنه بدول العالم اجمع
رواتب العسكريين لدينا الاقل
الحكوميين اقل
وهذامقارنه بالناتج والمدخل المحلي للفرد علي مستوي العالم
كلامك يدل علي استفتاء علم بجهل!

 

[ابن بدران]

رد: البنتاجون: السعودية تتجه لشراء 20 طائرة نقل عسكرية و5 للتزود بالوقود

http://www.defense-arab.com/vb/showpost.php?p=766312&postcount=31

قد تسمعون أخبار أخرى في قادم الاسابيع!

details if it is possible

 

[ابوقحط]

رد: البنتاجون: السعودية تتجه لشراء 20 طائرة نقل عسكرية و5 للتزود بالوقود

details if it is possible

## المعلومات سرية ..... خلوا الرجال يشتغل براحته ##

 

[تايفووون]

رد: البنتاجون: السعودية تتجه لشراء 20 طائرة نقل عسكرية و5 للتزود بالوقود

ماتقوله هنا مضحك كثيرا
ان كان ادولار ضعف الريال وقيمة الايادي العامله الامريكيه تعد من اكثر القيم العالميه ارتفاعا بالاجور
كيف تقول ان الخليج غالي؟!
ايضا بالنسبه للمملكه من اقل دول العالم تكلفه للايادي العامله مقابل ماتستفيد منه
مثال شركة البترول السعوديه ارامكوا
يكلفها العمليه كاملة اقل من 2 دولار فقط للبترول مع الايادي العامله وووو
وبالاخر رواتب السعوديين لديها عاديه مقارنه بدول العالم اجمع
رواتب العسكريين لدينا الاقل
الحكوميين اقل
وهذامقارنه بالناتج والمدخل المحلي للفرد علي مستوي العالم
كلامك يدل علي استفتاء علم بجهل!

الي بيقوم في الصناعه شركات سواء كانت خاصه او بالمشاركه مع الحكومه
اذا الصناعه مجديه يكون معاك حق ان تطالب فيها بمعنى صناعه تتفوق على غيرها او تقاربها ويكون لها عملاء يشترون منها يعني مربحه وفيها فلوس

اما تكب فلوس لاجل تقول صنع في السعودية فالافضل حماية الموجود من صناعات اولى بكثير من المغامره لاجل نبدى اليوم وبعد عشرات السنين ننتج سلاح متطور

بتقول نبدى الان لان مستقبلا نحتاج فغط حاجتك الان ثم يمديك تبدع صناعه على فضاوه اما عن طريق فروع شركات بنقل تقنيه او استنساخها بمنتج ديكوره مختلف واداءه مشابه

بعدين بقولك حاجه مو بالضروره تصنع كل شي لان لو صنعت كل شي واكتفيت وغيرك شرى النفط معناه الفلوس بتتكدس عندك وينهار الي تبيع له النفط وتبقى لحالك مع نفسك بينما فيه اتفاقيات تقول ان الدول المنتجه للنفط حدها صناعه بشكل ما يتجاوز 25% من ناتجها يمكن دخول السعوديه في قائمة العشرين يتيح لها فرصه افضل وسبب الاتفاقيه حتى لا تنهار دول تعتمد على الصناعه في دخلها بينما دول تمتلك ثروات طبيعيه تقدر تقايض فيها الصناعه بمعنى منتج مقابل منتج ومو زي ما يفهم انه ورق مقابل منتج

وبعطيك مثال بسبب ازمة امريكا ان استهلاكها اكثر من انتاجها بواقع 500 مليار واكثر كل عام بمعنى تستورد اكثر مما تصدر يعني عندها عجز في ميزانها التجاري

دول الخليج تعتبر منتجه اكثر مما تستهلك صحيح ما تصنع زي امريكا لكن عندها منتجات طبيعيه عباره عن خامات فلا تطالع لارقام المليارات لان كان في وقت مضى العشره مليار تعادل واحد مليار او اقل بمعنى الي تشتريه الان بعشره مليار كانك تشتريه فيما مضى قياس بقدرتك الماليه الان بمية مليار قياس باسعار الان فاحمد ربك على النعمه واشتر حد ان عندك قدره تشتري فالان فرصه ذهبيه للشراء يمكن صعب تعويضها مستقبلا لان ممكن في اي وقت من الاوقات تتصاعد اسعار السلع المصنعه او ينزل سعر سلعتك الخام ثم نفس كمية النفط الي تعطيها الان تحتاج تضخ بدالها عشر اضعاف اقل او اكثر فاشتر حد الامور طيبه ثم اذا امنت وضعك ونزلت الاسعار لمنتجك تكون جهزت بنتيك لصناعه تعوض قدرتك على الانتاج بالشكل الي يعادل ميزانك وتوقع احلك الضروف

بالنسبه للي يضن ان صناعته بتنجيه من اي حرب فالمصانع شاسعه يعني اهداف مكشوفه بينما الاستيراد اضمن بمعنى تكسب حليف للملمات افضل مما تلعب لحالك ضد الحلفاء وماني مضاد للصناعات العسكريه لكن للصناعه اهلها فوش هي الدول الي تصنع افضل من امريكا وبريطانيا وفرنسا وروسيا لا تقول الصين او السويد وباقي الخشاش زي اسرائيل وباكستان او حقت الدهانات ووكلائها المعتمدين فالسعي للاكتفاء في كل شي خطا فادح لانه يوصل لطريق مسدود مع باقي الحلفاء فمحد فاضي لك يشتري منك كل شي وانت بس تنتج من دون ما تستورد لان التحالفات عباره عم مصالح مشتركه من ضمنها الموازين التجاريه شراء وبيع فليش تستورد سلاح وما تنتج ياخي ليش تنتج نفط وما تشتري هذا وضع الي شغال معاك وبعطيك مثال باستيراد امريكا من النفط السعودي بقرابة 60 مليار دولار سنويا فهل تريدها تتحمل تكاليف الشراء وانت عيب وحرام لا تشتري الا بع واشتر وامن لها النفط وتأمن لك الحمايه وهذا برضه مع كل الدول المستورده لو مافيه بيع وشرى معناه اختلال الموازين تشتري منها طايرات وسيارات ومنتجات وهي تشتري نفط ومنتجات بمعنى منتج مقابل منتج مختلف وهكذا والله اعلم

 

[تايفووون]

رد: البنتاجون: السعودية تتجه لشراء 20 طائرة نقل عسكرية و5 للتزود بالوقود

اخى العزيز انا لست مريض ولاكن انظر الى كل مصيبة حصلت للولايات المتحدة تجد بعد كل مصيبة تحصل لهم صفقات بالمليارات من دول الخليج وانظر معى صفقة من السعودية بقيلمة حوالى 7 مليار دولات وصفقة من قطر بقيمة 10 مليار دولار وصفقة من الامارت بقيمة 7 مليار دولار تجد حوالى 25 مليار دولار هذه 25 مليار دولا كفيلة بعمل عدة مصانع ثقيلة بل انشاء جيش جديد وليست عدة طائرات وبعض انظمة دفاع جوى

عجبا لامة ضحكت من جهلها الامم

مافيها شي حتى لو كان كلامك صحيح فضمان بقاء زبون يشتري منتجاتنا بشراء منتجاته افضل من انهيار منتجاته وتكدس منتجنا وما نحصل الي يشتريه فاذا مقتنع ان هذا الشي حقيقي فكمل قناعتك انها مصالح مشتركه تريد الحفاظ على بقائها وانتهت المشكله

 

[تايفووون]

رد: البنتاجون: السعودية تتجه لشراء 20 طائرة نقل عسكرية و5 للتزود بالوقود

عجيب فعلاً بعض الناس ضحلة التفكير !! ما دخل اعصار ساندي في صفقة عسكرية يذهب ريعها لشركات خاصة و خطوط انتاج لا علاقة لها من قريب او بعيد بالدولة او حكومات الولايات التي تضررت من الإعصار

لا حول ولاقوة الا بالله ، بعض الناس ندعيلهم بالشفاء العاجل

تستفيد الحكومه من الشركات عن طريق تحصيل الضرائب وفي حال كانت الشركات حكوميه فهي تستفيد من الارباح بشكل مباشر بمعنى تاخذ منتج خام وتحوله لصناعه وتدفع اجور لمواطنيها مقابله فهي مستفيده في كل الاحوال سواء شركات خاصه او حكوميه

بعدين للي ينزعج من التبادلات التجاريه فينظم للشركاء في الموازين التجاريه ويبيع ويشتري فالعمليه سهله جدا وفر منتج يرغبه الشريك المقابل مقابل منتج تاخذه منه تقول ليش تشتري منه فخلك في حالك انت وشركائك وناقش شراكات بلدك او اشتر منتج لان فيه الي يدور لزبون بتقول لا ولا برضه هو بيقول لا ولا وبين البايع والمشتري يفتح الله

 

[ركن خاص]

رد: البنتاجون: السعودية تتجه لشراء 20 طائرة نقل عسكرية و5 للتزود بالوقود

للاسف تصنف الc130 انها نقل متوسط المدى واما الc17 فهو بعيد المدى (استراتيجي) فبالبلدي نقول الذي لايعرف الc17 يقول صابون ياعرب اما الc130 فكأنك تقارن دباب اربع كفرات سزوكي بشاص تايوتا في كل شي ولكم الحكم لكن الطريقه في بيع هذه المعدات اصبحت مثل الذي يقول ادخل حوش الخرده ونقي لك طياره من الصالحات للعمل ,, للاسف للاسف !!!!!!!!!!!!!

 

[ركن خاص]

رد: البنتاجون: السعودية تتجه لشراء 20 طائرة نقل عسكرية و5 للتزود بالوقود

طائرة النقل التكتيكية
C-17 Globemaster[/COLOR]

طائرة النقل التكتيكية C-17، تستطيع حمل ما يزيد على 76.5 طناً، وقادرة على الهبوط على ممر قصير. وتتميز بمعدات ومساعدات طيران ومعدات شحن وتفريغ، تمكن طاقم صغير يتكون من طيار ومساعد طيار ومسؤول شحن من تشغيل الطائرة. منذ دخول الطائرة الخدمة، عام 1995، استلمت القوات الجوية الأمريكية أكثر من 90 طائرة. وكُلِّفت شركة Boeing إنتاج 90 طائرة أخرى. القوات الجوية الملكية في المملكة المتحدة، تستخدم 4 طائرات مؤجرة لمدة سبع سنوات، وذلك بدءاً من أغسطس 2001.
تستطيع الطائرة الهبوط بحمولة كاملة على مدرج طوله 915 م. ويمكن الطائرة تنفيذ مناورة دوران، للعودة للخلف 180 درجة، في نصف قطر دوران يبلغ 25 م. توفر منطقة الشحن داخل جسم الطائرة، إمكانية حمل أنواع مختلفة من العتاد مثل الآلياًت المختلفة، والحاويات، وعتاد مجهز للإسقاط على قواعد خاصة؛ إضافة إلى الإخلاء الطبي. وهي تتميز بأبعاد كبيرة تكفي لحمل عربات مدرعة ذات عجل، أو ذات جنزير، ودبابات، وطائرات عمودية في مثل حجم الطائرة AH –64، وقطع المدفعية، وبطاريات نظام صواريخ Patriot. الطائرة تستطيع حمل ثلاث عربات قتال مدرعة Bradley في المرة الواحدة، كما يمكنها حمل حمولة مختلطة من الدبابات M-1 والعربات المدرعة. وبصفة عامة يمكن الطائرة إسقاط 40 حاوية يبلغ وزن كلّ منها ألف كجم، أو إسقاط 112 فرداً مظلياً بكامل العتاد.
زودت الطائرة C – 17 بنظام AN / ALE – 47 لنشر الرقائق المعدنية والمشاعل الحرارية، لحماية الطائرة من الصواريخ الموجهة رادارياً أو حرارياً. وهي مزودة كذلك بجهاز التحذير ضد اقتراب الصواريخ AN / AAR – 47، الذي يرصد بصمة الصاروخ المقتربة من أيّ اتجاه نحو الطائرة، ونظام الإعاقة الحرارية NEMESIS، الذي بدأ إنتاجه في أغسطس 2002.

1. بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية.
2. الاستخدام: طائرة نقل تكتيكية.
3. الدول المستخدمة: الولايات المتحدة الأمريكية، المملكة المتحدة.
المواصفات العامة والفنية:

1. الأبعاد
51.7 م.
امتداد الأجنحة:
16.8 م.
الطول:
16.8 م.
الارتفاع، عند الذيل:
6.8 م.
قطر الجسم:
20.8 م.
طول سطح كابينة التحميل:
6 م.
طول المدخل المائل لكابينة التحميل:
9 درجات.
زاوية ميل مدخل منطقة التحميل:
2. الأوزان والأحمال
365.350 كجم.
أقصى وزن للإقلاع:
125.645 كجم.
الوزن، وهي فارغة:
77.292 كجم.
أقصى حمولة:
3. الأداء
4.320 كم.
مدى العمل:
0.77 ماخ.
السرعة:
13.716 م.
ارتفاع العمل:
2.360 م.
طول ممر الإقلاع، بالحمل الكامل:
915 م.
طول ممر الهبوط، بحمل مقداره 72.500 كجم:
3 أفراد.
الطاقم:


jjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjj

طائرة النقل متعددة المهام
C-130 Hercules



الخلفية التاريخية
في 23 أغسطس 1954، كُشف النقاب، للمرة الأولى، عن النموذج الأول من طائرة النقل بعيدة المدى، متعددة المهام، C-130H. وإذا كانت الطائرة "سي – 47 داكوتا"، هي أشهر طائرات النقل، التي أُنتجت في العالم، خلال مرحلة الحرب العالمية الثانية، وأوسعها انتشاراً واستخداماً؛ فإن الطائرة "سي – 130 هيركوليز"، احتلت هذه المرتبة، من دون شك، طيلة أربعين عاماً، منذ بدء إنتاجها، عام 1955، وحتى نهاية القرن الماضي. ولا يزال استخدامها مستمراً، على نطاق واسع، من دون ما يدل، إلى وقت قريب، على احتمال انتهائه.
لا شك أن الطائرة "سي – 130 هيركوليز"، هي حصان الشغل الرئيسي لدى قوات النقل الجوي الأمريكية. وهي تعمل كذلك في صفوف أكثر من 50 سلاحاً جوياً، في مختلف أنحاء العالم؛ إضافة إلى استخدام عدد لا يُستهان به منها في مهمات الشحن الجوي المدني. وهي، في مختلف هذه الحالات، طائرة نقْل ثقيلة، متعددة الأغراض: نقْل إستراتيجي، نقْل تكتيكي، نقْل حكومي خاص، دعم لوجستي؛ إنزال واقتحام جويَّين، لمسافات متوسطة وبعيدة. ومن هذه الطائرات أنواع متخصصة، أهمها تلك المعدَّة لمهمات التموين الجوي بالوقود، والتي تُعرف باسم: "ك. سي – 130" (KC-130)؛ والطائرات المتخصصة بالعمليات الإلكترونية، كالرصد والاستطلاع والتنصت والتشويش الإلكتروني، والتي تُعرف باسمَي "إي. سي – 130" (EC-130) و "ر. سي – 130" (RC-130). أمّا الطائرات المدنية من هذه الطائرة، فيُطلق عليها، عادة، اسم: "ل – 100 هيركوليز" (L-100). وعدد من هذه الأنواع، من الطائرات المدنية، يعمل في صفوف بعض الأسلحة الجوية في العالم، مؤدياً أغراضاً عسكرية.
وقعت القوات الجوية الأمريكية عقداً، مع الشركة المصنعة؛ لزيادة طول هيكل الطائرة، بمقدار 4.6 أمتار؛ وأُطلق على هذا النوع: "سي – 130 سوبر هيركوليز". وأتاح ذلك رفع حمولتها من الجنود، من 92 إلى 128 جندياً؛ أو من المظليين، من 64 إلى 92 مظلياً؛ أو من 74 إلى 97 حمالة طبية.
وقد أتاح تمديد الهيكل زيادة الحمولة، من دون زيادة وزن الطائرة الإجمالي؛ ويظل وزن الإقلاع الأقصى 79400 كجم.
ولقد شاركت الطائرة في الحروب العربية ـ الإسرائيلية: الاستنزاف، حرب أكتوبر 1973، كما شاركت في حربَي الخليج: الأولى والثانية.
1. الوصف
طائرة نقْل ثقيل، مروحية توربينية، بأربعة محركات. مقطع جسمها، يساوي مقطع جسم الطائرة C-141، يساوي (70 قدماً × 9 أقدام). الطول 29.8 م. وقد تبين أن هذا الأمر، كان العائق الوحيد لنقْل العديد، من الأسلحة والمعدات ذات الأطوال. وأمكن تلافيه بالنموذج المطور C-130 سوبر هيركوليز، الذي يبلغ طوله 34.4 م. طاقم العمل، يتكون من أربعة أشخاص: طيار، مساعد طيار، ملاح، مهندس طيران. والجزع مُحمَّل على أربع عجلات: اثنتَين متجاورتَين، في الأمام، واثنتَين في الخلف؛ والمسافة بين كل اثنتَين 4.35 م.
2. بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية.
3. الاستخدام: طائرة نقْل ثقيلة، لمهمات النقل: التكتيكي والإستراتيجي؛ والدعم اللوجستي لمسافات: متوسطة وبعيدة؛ والعمليات الإلكترونية: كالرصد والاستطلاع؛ وإنزال واقتحام جويَّين، ونقل حكومي خاص، والتموين الجوي بالوقود.
4. الدول المستخدِمة
دخلت الخدمة في الجيش الأمريكي، عام 1955. ثم استخدِمت في الدول الآتية: أبو ظبي، الجزائر، الأرجنتين، أستراليا، بلجيكا، بوليفيا، البرازيل، الكاميرون، كندا، تشاد، شيلي، كولومبيا، الدانمارك، إيطاليا، اليابان، الأردن، كوريا الجنوبية، ليبيا، ماليزيا، المغرب، نيوزيلندا، هولندا، النيجر، نيجيريا، سلطنة عُمان، الفيليبين، البرتغال، المملكة العربية السعودية، سنغافورة، أسبانيا، السودان، السويد، تايوان، سيلان، تونس، المملكة المتحدة، فنزويلا، اليمن، زائير.
5. الأنواع
سي – 130 هيركوليز (C-130 Hercules).
سي – 130 سوبر هيركوليز (C-130 Super Hercules).
علاوة على النوع المدني، الذي يُطلق عليه "ل – 100 هيركوليز" (L – 100).
وأهم هذه النماذج تلك المعدَّة لمهمات التموين الجوي بالوقود (طائرات صهريج)، والتي تُعرف عموماً باسم: "ك سي – 130" (KC-130)؛ والطائرات المتخصصة بالعمليات الإلكترونية: كالرصد والاستطلاع والتنصت والتشويش الإلكتروني، والتي تُعرف باسمَي "إي سي – 130" (EC – 130) و"ر سي – 130" (RC – 130).
المواصفات: العامة والفنية
1. الأبعاد
29.79 م.
الطول الكلي
40.40 م.
امتداد الأجنحة
11.66 م.
الارتفاع
29.78 م.
العرض
16.05 م.
ارتفاع الذيل
4.35 م.
المسافة بين العجلتَين الخلفيتَين
9.77 م.
المسافة بين العجلتَين الأماميتَين ومحور العجلتَين الخلفيتَين
2.77 م.
ارتفاع
باب التحميل الرئيسي
3.12 م.
عرض

1.83 م.
ارتفاع
أبواب المظليين
0.91 م.
عرض

1.22 م.
ارتفاع
مخارج الطوارئ
0.71 م.
عرض

3.12 م.
أقصى عرض للمقصورة الداخلية
2.81 م.
أقصى ارتفاع للمقصورة الداخلية
2. المساحات
162.1 م2.
مساحة الجناحَين
10 × 9 أقدام.
مقطع الجسم
35.4 م2.
مساحة الذيل
3. الأوزان والأحمال
34868 كجم.
الوزن، من دون تحميل
20108 كجم.
حمولة الوقود الداخلية
8255 كجم.
حمولة الوقود الإضافية
7938 كجم.
أقصى وزن للحمولة
7031 كجم.
أقصى وزن عادي، عند الإقلاع
7938 كجم.
أقصى وزن، بالحمولة القصوى، عند الإقلاع
7031 كجم.
أقصى وزن عادي، عند الهبوط
7938 كجم.
أقصى وزن، بأقصى حمولة، عند الهبوط
54040 كجم.
أقصى وزن، من دون وقود، عند تسارع (2.5 جم)
4. الأداء
620 كم/ ساعة.
السرعة القصوى، على ارتفاع 6100 م
185 كم/ ساعة.
أقلّ سرعة
560 كم/ ساعة.
السرعة الملاحية النموذجية، على ارتفاع 6100 م
9.6 م/ ثانية.
معدل التسلق الأقصى
10100 م.
الارتفاع العملي
8 آلاف متر.
ارتفاع معدل العمل بمحركَين
3800 كم.
المدى، بحمولة قصوى
5500 كم.
المدى النموذجي، بحمولة 9 آلاف كجم
7875 كم.
المدى الأقصى
1090 م.
المسافة المطلوبة للإقلاع
520 م.
المسافة المطلوبة للهبوط
8264 كم.
المدى، بأقصى وقود داخلي + خزانات وقود خارجية، وحمولة داخلية 9 آلاف كجم، واحتياطي 50%، وطيران في مستوى سطح البحر
5. التسليح
لا يوجد.
6. القوة المحركة
4 محركات مروحية توربينية، من نوع "أليسون ت – 56" (Allison T-56). قوة كلّ منها 4508 أحصنة.
7. السعة (الحمولة)
· 92 جندياً، بكمال معدَّاتهم، وأسلحتهم الشخصية.
· أو 64 مظلياً، بكلّ معداتهم وتجهيزاتهم.
· أو 74 حمالة طبية، لنقْل الجرحى والمرضى؛ مع طبيبين.
· أو 19400 كجم. من الحمولات الداخلية المتنوعة.
8. التطوير
· عمدت شركة لوكهيد، المصنع الأساسي للطائرة C-130 H، إلى زيادة طول هيكلها بما يساوي 4.6 م؛ ما جعل في الإمكان زيادة حمولتها، من الجنود، أو المظليين، أو الحمالات الطبية؛ وإمكانية وضع أطوال أكثر من قبل.
· جعلتها مؤسسة الصناعات الجوية الإسرائيلية (IAI) طائرة صهريج، إذ جهزتها لمهمات التموين الجوي بالوقود؛ وزودتها بِوَصْلَتَيْن، تعملان بنظام السلة، تسمحان بإمداد طائرتَين بالوقود، في وقت واحد.
· جُهزت بحمولة وقود إضافية، خارجية، حجمها 10300 لتر؛ ما زاد أقصى مدى من 5500 كم إلى 7875 كم.
9. المصنعون Manufacturers
من إنتاج شركة "لوكهيد" (Lockheed) الأمريكية.

[/SIZE]​

 

[ILYUSHIN]

رد: البنتاجون: السعودية تتجه لشراء 20 طائرة نقل عسكرية و5 للتزود بالوقود

كنت اتمني تعاقد علي antonov 124 or 225 اوكرانية مع C130

 

[Thunder-ksa]

رد: البنتاجون: السعودية تتجه لشراء 20 طائرة نقل عسكرية و5 للتزود بالوقود

للعلم جزء من طائرات السي 130 تم بيعها لتركيا و اعتقد ان التعاقد على هذا النوع كون الطيارين تعودوا عليها و اقل تكلفه للصيانة مقارنة مع السي 17

 

[ركن خاص]

رد: البنتاجون: السعودية تتجه لشراء 20 طائرة نقل عسكرية و5 للتزود بالوقود

للعلم جزء من طائرات السي 130 تم بيعها لتركيا و اعتقد ان التعاقد على هذا النوع كون الطيارين تعودوا عليها و اقل تكلفه للصيانة مقارنة مع السي 17

اضحكتني عبارة الطيارين تعودوا عليها .......!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! وين يابوالشباب :rolleyes[1]::rolleyes[1]::rolleyes[1]::rolleyes[1]::rolleyes[1]::rolleyes[1]::rolleyes[1]::rolleyes[1]::rolleyes[1]::rolleyes[1]::rolleyes[1]::rolleyes[1]::rolleyes[1]:

 

[Sentry]

رد: البنتاجون: السعودية تتجه لشراء 20 طائرة نقل عسكرية و5 للتزود بالوقود

كنت اتمني تعاقد علي antonov 124 or 225 اوكرانية مع c130

الى الان الطائرات الشرقيه كالروسيه و الاوكرانيه

ليست ضمن اهتمامات القوات الجويه السعوديه

 

[Thunder-ksa]

رد: البنتاجون: السعودية تتجه لشراء 20 طائرة نقل عسكرية و5 للتزود بالوقود

اضحكتني عبارة الطيارين تعودوا عليها .......!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! وين يابوالشباب :rolleyes[1]::rolleyes[1]::rolleyes[1]::rolleyes[1]::rolleyes[1]::rolleyes[1]::rolleyes[1]::rolleyes[1]::rolleyes[1]::rolleyes[1]::rolleyes[1]::rolleyes[1]::rolleyes[1]:

لا تنسى انها طائلاة النقل الاساسية فطبيعي تعودوا عليها

 

[Thunder-ksa]

رد: البنتاجون: السعودية تتجه لشراء 20 طائرة نقل عسكرية و5 للتزود بالوقود

الى الان الطائرات الشرقيه كالروسيه و الاوكرانيه

ليست ضمن اهتمامات القوات الجويه السعوديه

http://www.alriyadh.com/2011/04/21/article625506.html

 

[رٍسِـــلآنٍ]

رد: البنتاجون: السعودية تتجه لشراء 20 طائرة نقل عسكرية و5 للتزود بالوقود

نحتاج الى Lockheed AC-130 بعدد لايقل عن 20


Spooky

ساعتها سوف يكون لها الحسم في المعارك الارضيه