رد: القوات الجوية الجزائرية
اخي قائد السرب انا لا اتحدث عما كتب ويكتب انا اتحدث عن شيئ اعلمه ومتاكد منه ....
ساخبرك السبب من السهل ان تصل الاف 16 من امريكا لمصر ؟؟؟ كم مرة تحتاج لاعادة تزود بالوقود ؟؟؟ و هل مصر او امريكا مضطرة لدفع تكاليف القود ؟؟؟ ومن سترسل طائرة تزود وقود لمرافقتها ؟؟ و كم رحلة ستقوم طائارت التزود بالقول لمصاحبة الطائرات ؟؟
علما انه من الناحية التنظيمية تسلم كل طائرتين معا ... اي 12 طائرة تحتاج لـ 6 ايام على الاقل اي رحلة يوميا ...
وهل مصر جاهزة لتقبل بطائرة استهلك محركها على مسافة أكثر من 10 الف كلم ؟؟؟ انا لا اتحدث عن الوقود لان هذه المسافة كفيلة وحدها لادخال الطائرة باول عملية صيانة اي قطاع غيار ؟؟ الامر كم يستلم سيارة و عجلاتها مستهلة و محركها بحاجة لتغير الزيت ..
الامر نفسه لبريطانيا والتايفون .... فالسعودية دفعت اموال استلام الطائرة والطائرة تستلم جديدة " بإسثناء طيارن لنصف ساعة للتجربة ببريطانيا " ..
اتمنى ات تفهم هذا الامر بشكل جيد حتى يزول اي لبس .. واضيف لك معلومة المقاتلات لا تدخل ظمن حركة المرور العالمية التي تنظمها هيئة الطيار العالمي الا في حالت خاصة ... ولا اعتقد ان اي دولة جاهزة لتجعل اسطولها الجوي في خدمة مرافقة الطائرات المقاتلة فوق اراضيها ... وهذا اهم سبب يجعل نقل المقاتلات الحربية على طائارت نقل لان طائارت النقل العسكري تدخل ظمن هيئة التطيار العالمية التي نظم العملية و بالتالي فالسعودية والجزائر ليست بحاجة لتقديم طلبات مباشرة و معملات ادارية مع 30 دولة من اجل السماح بمرور مقاتلاتها ...
اذا لم تقتنع فليزال في جبعتي الكثير من الاشياء لتقتنع ان التايفون السعودية تاتي محملة على طائرات نقل " توبوليف " بالضبط وليس كما يزعم البعض انها تاتي تطير ..
هذه المشاركات تثبت من المسؤول عن " دحدرت " المنتدى فعلاً
هات صورة واحدة لطائرة سعودية من نوع تايفون ومن نوع f15 محمله في طائرة شحن ولن تجد من يجادل في كلامك
واتوقع ان سبب تحميل الطائرات الروسية في طائرات شحن هو انه من الصعب ان تقطع الآف الاميال وتهبط بسلام فهي خردة تطير لاغير.
هات صورة واحدة لطائرة سعودية من نوع تايفون ومن نوع f15 محمله في طائرة شحن ولن تجد من يجادل في كلامك
واتوقع ان سبب تحميل الطائرات الروسية في طائرات شحن هو انه من الصعب ان تقطع الآف الاميال وتهبط بسلام فهي خردة تطير لاغير.