Brimstone البحري دخل الخدمة

رد: Brimstone البحري دخل الخدمة

نقاش رائع و معلومات اروع ولا عزاء لزوارف ايران
 
رد: Brimstone البحري دخل الخدمة

الموكوبا أرخص من الهيل فاير ومداه أطول تقريبا 10 كلم ... وهناك أشتقاق من الموكوبا مزود برأس حربي مضاد للسفن ..ومقدار إختراقه ممتاز ,,,

عموما البيرمستون يمتاز بالمرونة العملية والدقة العالية خاصة بعد تزويده برادار مليمتري ذو طول موجي عالي والأهم المدى الأطول تقريبا 12 كلم ....

هناك أخبار عن إهتمام فرنسا وأمريكا بالبيرمستون بعد نجاحه في حرب ليبيا

حتى الهند ترغب في دمج البرميستون على طائراتها السوخوي 30 mki :inv[1]:





http://www.hindustantimes.com/world...yal-air-force-s-libya-op/article1-758069.aspx
أعرف أن فرنسا تفكر فى دمج البريمستون على الرفال
الفكرة الموجودة حاوية بتشيل 8 صواريخ والرافال تشيل 2 حاوية منها يعنى 16 صاروخ
بالنسبة للهند دمج صاروخ زى الهيرميس على السوخوى يكون أفضل
 
رد: Brimstone البحري دخل الخدمة

صراحة اجد من الغريب استعمال صاروخ برأس mac ضد اهداف بحرية واضن اخي مارشال رغم ان النسخة n سلمت للبحرية فان الرمز n لا يرمز ل navy وانما هو تسلسل لسلسلة الرموز التي سبقت هذه النسخة .

هنا في موقع globalsecurity اشارو الى النسخ b و k و M تخدم على مروحيات البحرية المخصصة للقتال البحري.

The AGM-114B, AGM-114K and AGM-114M are intended for use by the United States Marine Corps (USMC) AH-1W Helicopter and by the United States Navy (USN) H-60 Armed-Helicopter Program (utilizing the HH-60H and SH-60B platforms).
وهنا يضهر ان النسخ التي استلمتها البحرية الامريكية هي b و k و m وقد نفهم انها تستخدم ضد الاهداف البرية في القسم التابع لطيران المروحي الداعم لمشاة البحرية (مروحية الكوبرا) لكنهم اشارو الى المروحيات البحرية SH-60B المخصصة للمهام البحرية فقط .

نفس الشيىء في موقع البحرية الامريكية ونفس النسخ تستعملها البحرية على الكوبرا وايضا على السيا هوك.
http://www.navy.mil/navydata/fact_display.asp?cid=2200&tid=400&ct=2

ولتأكيد على ذلك

The AGM-114M blast fragmentation missile is a derivative of proven semi-active laser AGM-114K Hellfire II retaining all its features excepting the high explosive anti-tank (HEAT) which has been replaced by an advanced blast fragmentation warhead in the M model. The new warhead is capable of penetrating corvettes and small frigates hulls in the presence of severe countermeasures, which makes AGM-114M a superb naval target killer. The delay fuze warhead detonates once the missile has penetrated into ship's hull maximizing blast fragmentation effects.

http://www.deagel.com/Anti-Armor-Weapons-and-Missiles/AGM-114M-Hellfire-II_a001111007.aspx
يعني الفقرة واضحة وهي تتحدت عن النسخة m التي هي تطوير لنسخة k كقاتل رائع للاهداف البحرية.


اما في خصوص النسخة n
AGM-114N is the latest variant of semi-active laser-guided Hellfire II missile. It saw combat for the first time during Operation Iraqi Freedom in 2005 on the hands of US forces. It was designed specifically to effectively destroy enclosed structures using thermobaric warhead. This translates into taking out the first floor of a building without damaging the floors above, reaching around corners, striking enemy forces that hide in caves or bunkers and hardened multi-room complexes.

http://www.deagel.com/Anti-Armor-Weapons-and-Missiles/AGM-114N-Hellfire-II_a001111008.aspx
طبعا هنا الحديث عن تخصص الرأس الفراغي الحراري لنسخة n لضرب الاماكن المغلقة والتحصينات والابنية الخ .......

ماهو مضلل بلأخضر..

أعتقد أن السر في الأمر -والله أعلم- يعود اساسا إلى" نوعية المسار "الذي يستخدمه الهلفاير أثناء تحليقه انطلاقا من المروحيه نحو الهدف المراد استهدافه (الأهداف البحريه ..السفن الحربيه بالدرجه الأولى) ,نحن نتحدث هنا عن (مسار قوسي) وليس مسار ماحذي أو ماسح لخط البحر كما في الصواريخ المضاده للسفن التقليديه "الأكسوزيت ,الهاربون ,البانغوين...ألخ) التي تعتمد في اصابتها للهدف البحري "السفن" بأصابة الأبدان الخاجيه للسفن والتي تحتاج إلى شحنه شديدة الأنفجار الheat ثنائية لمساعدتها على أختراق البدن الخارجي للقطعه البحريه ...

أما في حالة الهلفاير فالأمر مغاير تماما حيث وبسبب المسار التقوسي له فإن المكان الأرجح للأصابه هو "سطح السفينه" وليس الأجناب كما في الحاله السابقه , وكما هو معروف فأن سطح السفينه يعتبر هدف" هش وضعيف نسبيا " مقارنه مع أجناب السفن, ويتناسب مع الرأس الحربي للهلفاير N حيث يحتوي هذا السطح على كل من (مركز قيادة السفينه والطاقم البشري ,الأجهزه الألكترونيه الحساسه , الهوائيات , الردارات , أجهزة الأتصالات , مروحيات , والأخطر من كل ذلك منظومات الصواريخ المخزنه في حاويات على السطح ) ولكم أن تتخيلوا فقط ما ذا أن يمكن أن يتسببه هذا النوع م الرؤوس من تأثير مدمر وقاتل على تلك المعدات وخصوصا على على المنظومات الصاروخيه والذخيره وبالتالي على السفينه الحربيه ككل, مقارنه في حالة استخدام رأس حربي تقليدي ذو شحنة شديدة الأنفجار من ناحية "اتساع نطاق التدمير وتأثيره ".


هذا والله أعلم ....
 
رد: Brimstone البحري دخل الخدمة

ماهو مضلل بلأخضر..

أعتقد أن السر في الأمر -والله أعلم- يعود اساسا إلى" نوعية المسار "الذي يستخدمه الهلفاير أثناء تحليقه انطلاقا من المروحيه نحو الهدف المراد استهدافه (الأهداف البحريه ..السفن الحربيه بالدرجه الأولى) ,نحن نتحدث هنا عن (مسار قوسي) وليس مسار ماحذي أو ماسح لخط البحر كما في الصواريخ المضاده للسفن التقليديه "الأكسوزيت ,الهاربون ,البانغوين...ألخ) التي تعتمد في اصابتها للهدف البحري "السفن" بأصابة الأبدان الخاجيه للسفن والتي تحتاج إلى شحنه شديدة الأنفجار الheat ثنائية لمساعدتها على أختراق البدن الخارجي للقطعه البحريه ...

أما في حالة الهلفاير فالأمر مغاير تماما حيث وبسبب المسار التقوسي له فإن المكان الأرجح للأصابه هو "سطح السفينه" وليس الأجناب كما في الحاله السابقه , وكما هو معروف فأن سطح السفينه يعتبر هدف" هش وضعيف نسبيا " مقارنه مع أجناب السفن, ويتناسب مع الرأس الحربي للهلفاير N حيث يحتوي هذا السطح على كل من (مركز قيادة السفينه والطاقم البشري ,الأجهزه الألكترونيه الحساسه , الهوائيات , الردارات , أجهزة الأتصالات , مروحيات , والأخطر من كل ذلك منظومات الصواريخ المخزنه في حاويات على السطح ) ولكم أن تتخيلوا فقط ما ذا أن يمكن أن يتسببه هذا النوع م الرؤوس من تأثير مدمر وقاتل على تلك المعدات وخصوصا على على المنظومات الصاروخيه والذخيره وبالتالي على السفينه الحربيه ككل, مقارنه في حالة استخدام رأس حربي تقليدي ذو شحنة شديدة الأنفجار من ناحية "اتساع نطاق التدمير وتأثيره ".


هذا والله أعلم ....

نضرية ممتازة اخي العزيز لكن لا تصلح على كل الزوارق الحربية السريعة لان هناك انواع تعمل على تصفيح كامل البدن مع مراعات جعل القمرة الخاصة بالقيادة الى الداخل لجعل القارب اكثر انسيابية وعليه جعله تقريبا يشكل كتلة واحدة لاعطائه قوة اكثر ومقاومة اكثر اثناء تحركه بسرعة فائقة وبالتالي فان تاثير الرأس الحربي الفراغي على هذا النوع قد لا يكون كبير او قد يكون اعطابا اكثر منه تدميرا لان السحابة النارية التي تشكلها القوة التفجيرية لراس mac قد يتخلص منها الزورق بسبب سرعة تقدمه اذا لم يتاتر بدنه ومحركه وعليه فان الانسب هو راس حربي شديد الانفجار يحدث اضرار كبيرة على كامل بدن الزورق تؤدي الى توقف القارب على الفور وتدميره .
 
رد: Brimstone البحري دخل الخدمة

أعرف أن فرنسا تفكر فى دمج البريمستون على الرفال
الفكرة الموجودة حاوية بتشيل 8 صواريخ والرافال تشيل 2 حاوية منها يعنى 16 صاروخ
بالنسبة للهند دمج صاروخ زى الهيرميس على السوخوى يكون أفضل

حاوية تحمل 8 صواريخ أمممم :walw[1]: ممكن صور لتصميمها ,, لأنه برأيي هذه الحاوية ستشكل كارثة على ديناميكية الطائرة ,,,

بخصوص الهيرمس لاشك أنه صاروخ رائع
 
رد: Brimstone البحري دخل الخدمة

نضرية ممتازة اخي العزيز لكن لا تصلح على كل الزوارق الحربية السريعة لان هناك انواع تعمل على تصفيح كامل البدن مع مراعات جعل القمرة الخاصة بالقيادة الى الداخل لجعل القارب اكثر انسيابية وعليه جعله تقريبا يشكل كتلة واحدة لاعطائه قوة اكثر ومقاومة اكثر اثناء تحركه بسرعة فائقة وبالتالي فان تاثير الرأس الحربي الفراغي على هذا النوع قد لا يكون كبير او قد يكون اعطابا اكثر منه تدميرا لان السحابة النارية التي تشكلها القوة التفجيرية لراس mac قد يتخلص منها الزورق بسبب سرعة تقدمه اذا لم يتاتر بدنه ومحركه وعليه فان الانسب هو راس حربي شديد الانفجار يحدث اضرار كبيرة على كامل بدن الزورق تؤدي الى توقف القارب على الفور وتدميره .

أنا معك في أفضلية الشحنة شديدة الأنفجار بدلا من الثرمورباريك ,, فالأخيرة لن تحدث سوى تعطيل هوائيات الإتصال والرادار في حالة الزوارق الحديثة
 
رد: Brimstone البحري دخل الخدمة

حاوية تحمل 8 صواريخ أمممم :walw[1]: ممكن صور لتصميمها ,, لأنه برأيي هذه الحاوية ستشكل كارثة على ديناميكية الطائرة ,,,

بخصوص الهيرمس لاشك أنه صاروخ رائع
لما تظهر الحاوية نبقى نشوف
الهيرميس
hermes1.jpg

sostavs.jpg

ball-char_0.jpg

24 صاروخ على شاحنة وبمدى 100 كيلو
غالبا ده الحل الأرخص للدفاع عن مسطح مائى زى الخليج ضد أهداف بحرية صغيرة وسريعة
أرخص من الهيل المسلح ومن الكورفيت
وسرعة الصاروخ ومناورته ملهاش حل
 
عودة
أعلى